БронеТехника, колесная техника и артиллерия > "Pz IV & its variants"
Flakpanzer IV Ostwind
Vladislav Belinski:
Попиливаю потихоньку Ostwind от Dragon. Решил сделать с внутрянкой. Поэтому пришлось немного попилить.
1.вырезал лобовой лист на самой ванне, что бы получить более менее маcштабную толщину лобового листа, а то на Stuh пришлось потом уродавать коробку передач что бы она встала на место. Заодно увеличилась и длинна днища (изнутри) аж на 2 мм.
Затем срезал внутренние усилительныe ребра, срезал лишнее с противопожарной переборки. подпортил клепку, поэтому сточил все заклепки и просверлил отверстия под МК-шныe.
Примерив полик в боевом отделении заметил что кожухи над заливными горловинами задраны непомерно высоко. Произошло это от того что драгон дал высоту полика как на четверке, а высоту кожухов от топливных баков как на Brummbär или Stug IV. Я уменьшил высоту полика до высоты бронекожуха топливных баков, приклеил полик сильно прижав его к левому борту, при этом левая стенка ванны выровнялась, правая так и осталась пока выгнутой и заваленной во внутрь. Приклеил полик отделения управления (что бы закрыть боковыe провалы. И начал примерять рамму под коробку передач и вылез еще один косяк непомернaя длинна этого полика. Ну блин Драгон ну как так, на бруммбаре нормально, а здесь накосячили? Как так можно испортить то, что на другой, более ранней модели, было сделано корректно. Короче как говорится будте готовы к очередным сюрпризам - это Драгон. Открываешь коробку и балдеешь от количества деталек и их проработки. Открываешь инструкцию и смеешся над тем кто ее составлял. Начинаешь собирать модель - начинаешь плакать. Как обычно часть важных деталей выгнута, пламегаситель на пушке не долит и т.д. Помянув тихим словом "славный" драгон пришлось пилить уже вклееный полик и надcтавлять днище, затем шпаклевать и шкурить.
Вырезан лишний кусок полика
Исправления,
Кстати раcшивка не верна, придется ее переделывать.
Вопрос-на сколько я понял полик был без антискользящего рисунка?
Vladislav Belinski:
На корпусе отбойника я закруглил углы с внутренней (прилегающей к борту) стороне, что бы придать вид штампованной детали
несколько общих планов. Пока сварны швы сделаны не везде.
Vitek:
Влад, привет!
Рад, что ты присоединился. Зенитный танк довольно интересная штука. К стати, ты нашел прототип?
Насчет полика надо посмотреть, что есть.
У меня есть пару вопросов. При работе с нутрянкой, ты не берешь в расчет, что сама нутрянка будет не совсем корректной, в виду неисправленных толщин стенок ванны? Ведь судя по всему, там явно не 30 мм...
Полки будут драгоновские или металл?
Решетки воздухопритока и воздухоотвода МО уже в финальном варианте? Они будут еще доводиться?
Отбойник демпфер требует значительно большей доводки, чем просто скругления, там сама площадка для резино-металлической детали отбойника была не до задней стенки демпфера, ан был зазор примерно в 1-2 см.
Vladislav Belinski:
Привет Вить!
Прототипа пока не нашел, да и выбора нет. На сегодняшний день известны фото только трех машин, самый подходящий вариант, похоже на поздней ванне доведенной до финальной кондиции.
Так что если появились какие-то новыe фотки до буду рад.
Ну стенки не корректной толщины, да и днище наверно еще более некорректной толщины. Ни того не другого видно не будет.
Полки будут родныe. Во первых они очень здорово сделаны. Во вторых они будут выравнивать борт, который сейчас вогнут во внутрь. Не вижу смысла в метале если не делать полки покореженными, лишняя трата времени и денег.
А что там с воздуховодами не так? Я пока не сверял с фото.
Зазор на демфере делать наверно не буду, а вот два болта сверху поставлю.
Vitek:
Ну дело не в том, что при толстых бортах поплывет вся размерность или габариты нутрянки в целом, борта выходят наружу в виде буксирных серег спереди и сзади.
Насчет решеток вот тут хорошо видно, что драгон немного увлекся со сваркой
Насчет демпферов - думаю, что исправить это возможно, но раз не хочешь, так дело твое, одним косяком больше-одним меньше, какая разница )))
Полки действительно у драгона наиболее верные из всего того, что я видел, но даже на них есть небольшие неточности, в виде толщин отдельных элементов и не совсем верной конфигурации укрепительных ребер. Ну и помимо того, там есть ряд моментов, которые можно нормально передать только в металле.
Навигация
Перейти к полной версии