Т-34 с Л-11 ;
Сайт ортодоксальных моделистов
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Автор Тема: Т-34 с Л-11  (Прочитано 66056 раз)

Alex35

  • Пользователи форума
Re: Т-34 с Л-11
« Ответ #90 : 18 Октябрь, 2013, 23:30:33 »
Установил лючки.





Записан

Alex35

  • Пользователи форума
Re: Т-34 с Л-11
« Ответ #91 : 18 Ноябрь, 2013, 22:01:55 »
Наконец-то доделал все крышки шахт подвески. На фото готовые почти крышки, осталось только вставить болтики МастерКлуба.

До грунтовки:





И после:






Записан

Alex35

  • Пользователи форума
Re: Т-34 с Л-11
« Ответ #92 : 07 Декабрь, 2013, 14:28:31 »
Товарищи, вопрос по передним балансирам.
Вариант 1 - "округлый" (из Музея танка Т-34 и трофейная финская 34-ка):





Вариант 2 - "угловатый" (линия Сталина):


На сколько я понимаю, вариант 2 более ранний. В какие временные рамки он использовался? Зависело ли это от завода и т.п.?
Записан

IVANOV

СПб
  • Постоянные пользователи
  • "Коллекционер электрических фотографий"
Re: Т-34 с Л-11
« Ответ #93 : 07 Декабрь, 2013, 20:16:34 »
Цитата: Alex35 от 07 Декабрь, 2013, 14:28:31
На сколько я понимаю, вариант 2 более ранний.

По всей видимости это действительно самый ранний вариант. По крайней мере на корпусе с клепаным бортом из музея на Линии Сталина стоит именно такой:



Кроме того, на фотографиях из заводского альбома по танку А-34 от 1940 года также изображен такой тип балансира.
Записан
С уважением, Владимир.

Alex35

  • Пользователи форума
Re: Т-34 с Л-11
« Ответ #94 : 07 Декабрь, 2013, 22:52:49 »
В Альбоме немного другой) Совсем угловатый))
Обвел отличающуюся часть   


На машине из Хмельницкого стоят "округлые", а на абердинце похоже на "угловатые" (точно по имеющимся у меня фото сказать затрудняюсь).
Фото из Абердина:



Хотелось бы знать хотя бы приблизительно с какого периода начали ставится иные балансиры.
Кстати, а балансир с катком из "Музея Т-34" (фото см. выше) от машины какой даты выпуска?

Записан

IVANOV

СПб
  • Постоянные пользователи
  • "Коллекционер электрических фотографий"
Re: Т-34 с Л-11
« Ответ #95 : 08 Декабрь, 2013, 00:03:07 »
Возможно, что "угловатые" балансиры - это продукт завода № 183, а "круглые" - отличительная особенность СТЗ. По крайней мере на СТЗшных катках ВА балансиры имеют именно такую форму.

   
Записан
С уважением, Владимир.

Alex35

  • Пользователи форума
Re: Т-34 с Л-11
« Ответ #96 : 08 Декабрь, 2013, 13:34:18 »
Возможно. Владимир, спасибо за помощь!
Записан

IVANOV

СПб
  • Постоянные пользователи
  • "Коллекционер электрических фотографий"
Re: Т-34 с Л-11
« Ответ #97 : 08 Декабрь, 2013, 20:54:42 »
Нужно отметить, что "угловатые" балансиры были тоже как минимум двух видов (помимо тех, что стояли на прототипах):
 - (условно) ранние:


 - поздние:

Записан
С уважением, Владимир.

Alex35

  • Пользователи форума
Re: Т-34 с Л-11
« Ответ #98 : 04 Январь, 2014, 00:47:37 »
Всех с Новым 2014 годом!

Приклеил и обварил ограничители балансиров (пока без демпферов).







Записан

Alex35

  • Пользователи форума
Re: Т-34 с Л-11
« Ответ #99 : 05 Январь, 2014, 11:54:55 »
Хочу посоветоваться. Какие мнения будут о цвете пружин подвески на машине, которая эксплуатировалась 5-6 мес. преимущественно в небоевых "щадящих" условиях? Будут ли неокрашенные пружины покрываться налетом ржавчины или они покрывались составом, препятствующим коррозии?
Записан

IVANOV

СПб
  • Постоянные пользователи
  • "Коллекционер электрических фотографий"
Re: Т-34 с Л-11
« Ответ #100 : 05 Январь, 2014, 13:09:18 »
По идее пружины быть окрашены в тот же самый 4БО.
Записан
С уважением, Владимир.

Кащей

Москва
  • Постоянные пользователи
  • In vino veritas!
Re: Т-34 с Л-11
« Ответ #101 : 05 Январь, 2014, 13:19:53 »
Цитата: Alex35 от 05 Январь, 2014, 11:54:55
Хочу посоветоваться. Какие мнения будут о цвете пружин подвески на машине, которая эксплуатировалась 5-6 мес. преимущественно в небоевых "щадящих" условиях? Будут ли неокрашенные пружины покрываться налетом ржавчины или они покрывались составом, препятствующим коррозии?

--- по сведениям от гуру - все нерабочие поверхности наклонной подвески перед установкой грунтовались краской ЗБАУ...
Записан
Стар я для всего этого

Biz

  • Активные пользователи
Re: Т-34 с Л-11
« Ответ #102 : 05 Январь, 2014, 23:21:53 »
А есть ли у вас схема или фотография маски пушки хорошая? Хотелось бы посмотреть где нужно сварные швы делать на ней.
Записан
"Ты просто делаешь игрушки, покажи как ты работаешь с металлом, смолой, с конверсиями, скрэтчем. Про достоверность и соответствие прототипу я уж не говорю." (c) Мэтр.

Alex35

  • Пользователи форума
Re: Т-34 с Л-11
« Ответ #103 : 05 Январь, 2014, 23:31:57 »
Цитата: Biz от 05 Январь, 2014, 23:21:53
А есть ли у вас схема или фотография маски пушки хорошая? Хотелось бы посмотреть где нужно сварные швы делать на ней.

Башню еще не "копал". Посмотрите "Хроники первых тридцатьчетверок" А.Макарова. Там и чертежи, и фото хорошие.


Цитата: Кащей от 05 Январь, 2014, 13:19:53
--- по сведениям от гуру - все нерабочие поверхности наклонной подвески перед установкой грунтовались краской ЗБАУ...

А после окрашивались в 4БО как пишет Владимир?

И по самой ЗБАУ. Несколько раз встречал упоминание о ней. Если ничего не путаю по цвету близка к 4БО? 
« Последнее редактирование: 06 Январь, 2014, 11:08:19 от Alex35 »
Записан

Biz

  • Активные пользователи
Re: Т-34 с Л-11
« Ответ #104 : 06 Январь, 2014, 14:09:34 »
Понял, посмотрю.
Записан
"Ты просто делаешь игрушки, покажи как ты работаешь с металлом, смолой, с конверсиями, скрэтчем. Про достоверность и соответствие прототипу я уж не говорю." (c) Мэтр.