Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Дмитрий]

 Чертежи рем. подразделения на ящик вряд-ли найдёте.
Ящики в LAH и ТК подобны одному из вариантов "африканского" тигра из 501, который с паралельными стенками. Габаритные размеры у Бирдена  http://tiger1.info/EN/Turret-bin-wide.html
 В LAH и ТК ящик крепился по другому:



 В Райхе ящик был с вырезами, крепился плотнее к башне, но под углом от оси симметрии башни.

С уважением, Дмитрий.

[moltke]

Огромное  спасибо  за  информацию По  фоткам  углы  были  разные  на  разных  танках, но  крепились  ящики  чуть  ниже 
уровня  высоты  башни
Полоски  к  ящику  крепились  заклепками или  болтами?

[Дмитрий]

но  крепились ящики  чуть  ниже 
уровня  высоты  башни

"ниже уровня высоты башни" ? какого уровня...может ниже -плоскости крыши башни ? Если высота башни по верху комбашни, то да, ниже...
а в общем, вровень с крышей, если по русски.



" Полоски  к  ящику  крепились  заклепками или  болтами?"
 похоже болтиками.
 

[moltke]

Огромное спасибо Дмитрий за  внимание  к  моим  вопросам
По-русски  чуть  ниже  уровня  плоскости  башни 
На  фотографиях там ящики LAH и ТК  В  Райхе  он  был  вплотную  к  корпусу  и  с   вырезом

[Дмитрий]

В Райхе ящик был с вырезами, крепился плотнее к башне.

[moltke]

Есть  вопрос  по  бронеколпакам
В этой книге Tiger: A Modern Study of Fgst. NR. 250031  они  крепятся  болтами,  но  там  есть  небольшие  углубления  под  них
Смотрел  бовингтонца - там  сплошая  поверхность  без  углублений - просто  отверстие  под  болты
Почему  такая  разница? 

[moltke]

В поздних  тиграх  такой  выемки  под  болты  не  замечено
Возможно  это  ранняя  партия?

[moltke]

Вопрос  снят - попадались только  в  африканских  ранних  тиграх - видать  партия
В  1943  Райхе  их  небыло, по  фото  не  заметил

[russian-stan]

Дмитрий, подскажите был ли продольный сварной шов (отмечено красным) и выемки (тоже отмечено схематично красным) на крыше танка выпуска конца 1943 года - мидл версия

[Дмитрий]

Дмитрий, подскажите был ли продольный сварной шов (отмечено красным) и выемки (тоже отмечено схематично красным) на крыше танка выпуска конца 1943 года - мидл версия

Да, шов, между 40мм передней частью крыши и 25мм основной, существовал, пока в конце марта 44г. в производство не пошла цельная 40мм крыша. "Отверстия-выемки"-места уст. конических головок болтов для вн. стопора по походному существовали на всех типах крыш башен тигра.



 Можете ещё посмотреть фотообзор тигра в Кубинке.

 С уважением , Дмитрий.

[russian-stan]

 Да, шов, между 40мм передней частью крыши и 25мм основной, существовал, пока в конце марта 44г. в производство не пошла цельная 40мм крыша. "Отверстия-выемки"-места уст. конических головок болтов для вн. стопора по походному существовали на всех типах крыш башен тигра.
Можете ещё посмотреть фотообзор тигра в Кубинке.

 С уважением , Дмитрий.
[/quote]

Благодарю за ответ! Несколько смутила эта фотография, показалось что здесь нет продольного шва

[Дмитрий]

Благодарю за ответ! Несколько смутила эта фотография, показалось что здесь нет продольного шва

Фото плохое там вообще швов не видно.



Если шов аккуратный, заподлицо, то его плохо видно.

[russian-stan]

Добрый день! Подскажите, есть ли цветные фотографии ствола Тигра в термогрунте? Таже еще интересует вопрос, если у машины стоял ствол в термогрунте, каким цветом был дульный тормоз? И какой цвет был под отвалившимся циммеритом - красный грунт или металл?

Благодарю за ответ!

[Дмитрий]

 Цвет ствола если не в дункеле, то тёмно-серый. Дульник такой-же.



 У четвёрок и штугов, вроде-бы тоже.



 Циммерит, сколы свежие-светлые. От дождя , поколотый циммерит, мог выглядеть темнее.

[russian-stan]

 Циммерит, сколы свежие-светлые. От дождя , поколотый циммерит, мог выглядеть темнее.

Спасибо за ответ! Очень интересные фотографии. Неоднократно сталкивался с мнением, что под отвалившимся циммеритом должен быть красно-коричневый грунт