Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Дмитрий]

 1. Наружный диаметр обода штурвала, на люке заряжающего, ориентировочно-150мм.
 2. с допуском, по наружным деталям;

[moltke]

Летом 1943  на  Курской  дуге  часто  снимали  фильтры ( особенно  рота  Дас  Райх ), а  оставляли  они  воздухозаборники?
Или  была  какая-то  заглушка?

[Дмитрий]

 До Цитадели, и в её период, Райховские тигры были с фильтрами. В конце июля 43, с периода боёв на Миусе, да, уже появляются без фильтров.
 При снятии фильтров Vобразный воздухозаборник оставался. Смотрите фото тигров.
Его заменяли заглушкой, зимой, в морозы, например в 506 ТТБ.

[moltke]

Есть ли  чертеж  раннего  воздухозаборника? Особенно  интересуют  моменты  швов
Райховский тигр  SS 33  точно  был  без  фильтров

[moltke]

и  еще  интересно  диаметр  входа  шлангов

[moltke]

На  Бонвигтонце  швов  на  воздухозаборнике  нет - это  ранний  вариант?
Если  воздухозаборник  со  швами  по  краям  это  поздний  вариант? Когда  его  начали  ставить  на  Тигры?
Подскажите  плиз

[Дмитрий]

На  Бонвигтонце  швов  на  воздухозаборнике  нет - это  ранний  вариант?
Если  воздухозаборник  со  швами  по  краям  это  поздний  вариант? Когда  его  начали  ставить  на  Тигры?

Как нет... всё везде есть...

[moltke]

Спасибо за  фото

[moltke]

Подскажите пожалуйста где  стоит  ограничитель подъема на  маске  тигра

[maus]

Интересуют несколько вопросов:1) размеры и расположение квадратных планок приваренных к основанию колпака башенного вентилятора 2)примерная высота сварных швов командирской башенки и колпака вентилятора

[Дмитрий]

 1. Размеры планок 20х20мм толщина 10мм. Расположение http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=87.675
 2. Катет шва в основании вентилятора 12-15мм, сварка-же ручная.

[maus]

Подскажите пожалуйста: 1)диаметр отверстия в центре с наружной стороны люка заряжающего 2)есть ли чертёж коробки передач (если я так понял название устройства к которому было прикреплено сиденье заряжающего) башни позднего тигра, особенно интересует диаметр креплений на этом устройстве 3)вопрос к покраске - цвет эвакуационного люка в башне по стандарту был всё таки цвета слоновой кости или базы?

[Дмитрий]

 Ваш вопрос размыт . опять...
Почитайте литературу, существующую, по тигру. Хоть Барятинского для начала.
 По пункту 1. Схемы люков давались в этой теме, в блогах по тигру, приводились диаграммы Бирдена.
 пункт 2. О чём речь ? Если о месте заряжающего, то оно рядом с редуктором подъёма ствола. Коробка передач находится в отделении управления, между местом мехвода и радиста. Если, всё-же, речь идёт о башне - смотрите у Бирдена: http://tiger1.info/turret_inside.html
 Все проекции у Д.Бирдена масштабные, контрольный размер он указывает или оговаривает в тексте. Д.Бирден изначально работал для моделистов. Распечатайте его диаграммы, или вставьте в AutoCAD и масштабируйте. Прекрасный пример работы с графикой Д.Бирдена здесь демонстрировал Андрей Толкалин, в своём блоге.
 по пункту 3. Внутренняя поверхность эваколюка красилась в наружный базовый цвет. На ранних тиграх в Dunkelgrau, затем в Dunkelgelb.



 Ещё раз,- ознакомьтесь с матчастью, почитайте литературу по тиграм, раннего Барятинского, хотя-бы. Посмотрите, полностью, блоги по тиграм на этом сайте.

[maus]

У Бирдена не все размеры проставлены, а про масштаб вообще ничего не сказано. Например этот редуктор - высота есть, а ширины нет, диаметра крепежа нет. По люку заряжающего - тоже не даны диаметры отверстий. По эваколюку - в Сомюре он был покрашен в цвет слоновой кости. Если я задаю вопросы то делаю это не просто так. Про Барятинского - насколько я знаю в его книгах только общие схемы, без размеров и подробностей.

[Димыч]

Добрый день. Не даёт покоя один вопрос, я его гоню прочь, а он снова на ум приходит 
Касается огнетушителя на 131 тигре.

   

Собственно вопрос - правильно ли воспроизведено крепление двух сложенных ручек огнетушителя:
1. Присутствует только одна с каждой стороны проушина на обе ручки - такое травление от вояджера;
2. Наличие сквозной оси от одной проушины до другой.