Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Дмитрий]

 Э-э-м.., кабеля разного типа...? их невозможно переключить от одной радиостанции к другой..?
Раз мы видим крепление, для удлиннения "штернантенны", на правом борту, а саму антенну на левом-видимо возможность была..?

[Evgeniy Muzalkov]

Подскажите, танк какой дивизии на снимке и каков должен быть окрас (для создания виньетки).
Может есть еще фото этой машины в лучшем ракурсе.

На фото Тигр 503 ттб. Место действия Нормандия. Камуфляж стандартный, трёхцветный

[Дмитрий]

 Евгений, а есть информация к какому периоду относится этот тигр ? У него есть задние щитки, и номер башенный без окантовки... на другом фото 213 без щитков и номер с окантовкой.



 Который из них потерян позже ? Тигр который в канаве, на обочине, из позднего пополнения ?

[Andrey Tolkalin]

На Tiif еще вот такое фото появилось:

[Александр Волгин]

На Tiif еще вот такое фото появилось:

Серия этих фоток была не бее несколько месяцев назад.

[Evgeniy Muzalkov]

Евгений, а есть информация к какому периоду относится этот тигр ? У него есть задние щитки, и номер башенный без окантовки... на другом фото 213 без щитков и номер с окантовкой.



 Который из них потерян позже ? Тигр который в канаве, на обочине, из позднего пополнения ?

Тигр в канаве является оригинальным Тигром 213/503. Он был потерян около Manneville в результате бомбардировки на рассвете 18 июля.
Фотосессия с другим (перенумерованным) Тигром 213 была сделана (дата неизвестна, но это примерно двадцатые числа августа) в Bourgtheroulde, во время отступления, перед переправой через Сену.

[Дмитрий]

 Спасибо, Евгений.

С уважением, Дмитрий.

[Владимир]

спасибо огромное.

[Сергей Голиков]

Приветствую сообщество! Не подскажите толщину троса и его полную длину ?
С уважением, Сергей.

[Дмитрий]

 Трос или строп буксирный: диаметр 32мм, длина 8200мм.
Ну и сразу строп монтажный(трос для натяжки гусениц): диаметр 14мм, длина 15000мм.

[Сергей Голиков]

Большое спасибо!

[Дмитрий]

 Заинтересовало.
На тигре на корпусе и крыше МО, установлены прямоугольные скобки. Д.Бирден пишет, что для закрепления брезента. не пишет когда.
 Ну ладно, не видел фото тигров летом, чтоб на МО, к этим скобкам был прицеплен брезент.
Видимо его использовали только зимой, для предотвращения переохлаждения двигателя.
 


 Сразу вспомнилось; зимой на отечественных машинах радиаторы закрывали. На ГАЗ-69, там сппецильные кожушки были.
  Ну это у тигра. у пантера, модификации "Г" тоже на окнах воздухопритока какие-то жалюзи были, может и для этого...



 А у тигра "Б" , что ? Ни скобок, как у тигра, ни жалюзи, как у пантера...
Не успели внедрить, или не было необходимости в подобном приспособлении ?

[Vitek]

У пантер эти жалюзи служили для того, что б обеспечить регулировку подачи воздуха, при работе обогревателя боевого отделения. По КТ - надо смотреть.

[Александр Волгин]

Сразу вспомнилось; зимой на отечественных машинах радиаторы закрывали. На ГАЗ-69, там сппецильные кожушки были.
  Ну это у тигра. у пантера, модификации "Г" тоже на окнах воздухопритока какие-то жалюзи были, может и для этого...
 А у тигра "Б" , что ? Ни скобок, как у тигра, ни жалюзи, как у пантера...
Не успели внедрить, или не было необходимости в подобном приспособлении ?

У тигра Б, и у пантер жалюзи были под решетками воздухозаборников, после установки у пантер на левый воздуховывод устройства для обогрева БО жалюзи внутри монтироваться перестали, а их роль для правого радиаторного блока выполняли сдвижные заслонки, которые на приведенном тобой фото.

[Дмитрий]

 Александр, Виктор, благодарю за пояснения.
 
Возникло недопонимание ещё одной вещи по тигру.
 Крепление огнтушителя, на крыше МО, имеет донышко с упором. Упор или в виде двух рёбер, или в виде гнутой пластины. с двумя рёбрами относят, вроде-бы, к позднему, а с пластиной к раннему типу.
 Но вот на фото тигра 121(501ТТБ, Тунис) огнетушитель с двумя рёбрами.


 
тигр выпуска 42 года. Подобную чехарду видно на тиграх ССЛАГ, полученных ТТР в декабре 42, январе 43.



 На тиграх ССЛАГ присутствуют оба варианта. Т.е. это не "ранний" и "поздний", а типа один, с планкой, стал не моден, и вышел из эксплуатации, а появились они на тиграх одновременно?   

 С уважением, Дмитрий.