Сайт ортодоксальных моделистов
БронеТехника, колесная техника и артиллерия => Матчасть => Тема начата: interest68 от 01 Июнь, 2018, 16:23:43
-
(http://images.vfl.ru/ii/1527397890/9ed9744c/21889950_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/9ed9744c21889950.html)
https://vfl.ru/albums/20493.html
Т-80БВ скорее всего первых годов выпуска у них номер под коробками ДЗ, надо снять две штуки, на поздних особенно с коробами ВЗУ номер можно прочитать не снимая коробок он выбивался ниже.
Сам когда-то снимал их, что бы проверить номер танка прибывшего на завод.
Можно посмотреть номер корпуса слева от люка м/в (по ходу движения) и номер башни выбит перед ящиком личных вещей который сняли с командирской машины Т-80БВК (объект 630) и установили на месте антенны ГТН-12.
С уважением, Сергей
-
Т-80БВ скорее всего первых годов выпуска у них номер под коробками ДЗ, надо снять две штуки, на поздних особенно с коробами ВЗУ номер можно прочитать не снимая коробок он выбивался ниже.
Сам когда-то снимал их, что бы проверить номер танка прибывшего на завод.
Можно посмотреть номер корпуса слева от люка м/в (по ходу движения) и номер башни выбит перед ящиком личных вещей который сняли с командирской машины Т-80БВК (объект 630) и установили на месте антенны ГТН-12.
С уважением, Сергей
так машина ж не раньше 84 года, или речь что для РВ она ранняя ?
+ на кормовом листе корпуса вроде еще дублировался номер?
-
Машина конечно не ранняя если брать весь спектр Т-80БВ -
- Т-80БВ с корпусом Т-80Б (у нас они проходили как РМ)
- т-80БВ без балочная машина
- Т-80БВ с балками - вот как раз я и имел введу этот вариант ранних машин (извините, что не совсем точно выразился)
- Т-80БВ с ВЗУ
Номер корпуса есть и на выхлопном патрубке так как он индивидуален для каждой машины, но лучше посмотреть у люка м/в
С уважением, Сергей.
-
спасибо, а балки это про что конкретно речь ?
-
это вид фальшбортов.
фальшборт без балок
(https://s33.postimg.cc/5xg5wlh2z/CIMG0007.jpg) (https://postimg.cc/image/5xg5wlh2z/)
с демонтированным экраном
(https://s33.postimg.cc/aw3ob5817/CIMG0009.jpg) (https://postimg.cc/image/aw3ob5817/)
с балками - это сварной параллелепипед который прикручивается к полке и на него уже навешивается экран
(https://s33.postimg.cc/hzbjqsg1n/CIMG0008.jpg) (https://postimg.cc/image/hzbjqsg1n/)
с демонтированным экраном
(https://s33.postimg.cc/sywr2elwb/CIMG0010.jpg) (https://postimg.cc/image/sywr2elwb/)
С уважением, Сергей.
-
Спасибо за ликбез!
А как то с другими особенностями комплектации типы экранов связаны? Или наличие/отсутствие балок - только признак периода выпуска?
-
это вид фальшбортов.
фальшборт без балок
С уважением, Сергей.
спасибо, а РТЭ с прикрученными к ним болтами стальными листами ввели вместе с РВ/РМ или это до ДЗ вообще было ? + трапеции не очень понятно в каком году были введены вместо старых прямоугольных
просто по годам найти не могу
-
на экранах РМ бронировок не было, там были обычные "эрочные" экраны
их начали устанавливать на РВ
С уважением, Сергей.
-
Спасибо за ликбез!
А как то с другими особенностями комплектации типы экранов связаны? Или наличие/отсутствие балок - только признак периода выпуска?
Период выпуска.
С уважением, Сергей.
-
а катки безреберные 2 вида было или больше ? я просто в музее на одном танке сразу оба увидел, но на память уже не скажу когда какой введен был
-
Вы имеете ввиду крепление внутреннего стального кольца на опорном катке?
-
https://pp.userapi.com/c837421/v837421491/4806d/GT-pDbMARqo.jpg
https://pp.userapi.com/c837421/v837421491/48077/hWYJfNH-Fco.jpg
https://pp.userapi.com/c837421/v837421491/48081/becpEyv46LQ.jpg
https://pp.userapi.com/c837421/v837421491/4808b/jL3PtUYAumU.jpg
по виду если честно ощущение что поменялась форма самого диска и шины( не помню в каком году меняли толщину диска в определенных зонах точно)
-
Честно говоря никогда внимание не обращал на такие детали просто напросто когда машина эксплуатируется, что на складе есть то и поставили при замене, да и в тех условиях на капитальный ремонт ограничения были только по отслоению бандажа и "вырывы" резины. Может разные заводы делали катки.
Знаю, что с внутренней стороны есть стальное кольцо об которое трется гребень трака вот там два варианта
- на последних машинах это кольцо просто запрессовано в диск (отмечено красной стрелкой)
- и кольцо держится на шпильках впрессованных в диск и прикручено на гайки которые заварены сваркой (синий стрелкой отмечено место где установлены гайки.
Диски катков приготовлены для установки на танк как видно рисунок бандажа разный
(https://s22.postimg.cc/5dh3cauh9/CIMG2434.jpg) (https://postimg.cc/image/5dh3cauh9/)
(https://s22.postimg.cc/c3xklrk7x/CIMG2430.jpg) (https://postimg.cc/image/c3xklrk7x/)
-
реборду меняли в 80, при этом поменялся и сам диск на 219-33-94-1
в 82 ввели балансиры с ввареной осью(219-33-185) в замен старых (219-33-163)
в 84 году заменили диски ленивцев(уменьшена ширина диска до 280мм, увеличена высота ребра), и опорные(наклонная часть с 12 до 15мм утолщена)
самих катков безреберных сколько было не знаю, но были вроде как:
219-33-сб179 каток с ребрами
219-33-94(первый безреберный? наклонная часть 12мм)
219-33-94-1(наклонная часть 12мм, введен в 80 году вместе с новой ребордой 219-33-195)
219-33-240(наклонная часть 15мм)
219-33-247(запрессованая реборда)
(https://pp.userapi.com/c846021/v846021306/7559f/CUxh1oVh5B4.jpg)
94й
(https://pp.userapi.com/c847120/v847120312/6f26e/gxtdTHi2m6o.jpg)
это вот 94-1
(https://img-fotki.yandex.ru/get/3902/kvrush.6/0_2137d_b4de2c5a_XL.jpg)
а щитки противопыльные на нос с како года начали вешать не знаете случаем?
-
Передние "лопухи" устанавливали на Т-80БВ, на Т-80Б устанавливались два треугольных щитка.
Хотя "лопухи" можно установить и на Т-80Б, так как кронштейны этих экранов крепятся на "платики" минного трала.
На фото установлен установлен только один лист их должно быть два и они соединяются между собой "шарниром" как на бортовом экране и верхние листы между собой тоже так соединяются.
С уважением, Сергей.
-
ясно спасибо, а шахты мехвода как менялись не знаете(они точно менялись раза 2-3)?
-
ясно спасибо, а шахты мехвода как менялись не знаете(они точно менялись раза 2-3)?
Что вы имеете ввиду?
-
(https://i.imgur.com/KIdFONq.jpg)
деталь в которую смотровые вставлялись
то что у Т-80 и Т-80БВ/У просто напросто весь носовой узел другой это понятно, но в рамках 80Б деталь тоже менялась, либо способ ее установки
-
Не обращал внимание.
Были Т-80Б с корпусом БВ (без динамической защиты).
С уважением, Сергей.
-
да про БВ без ДЗ знаю(у вас вроде даже фото было хорошее), кстати такой вот вопрос
https://pp.userapi.com/c846121/v846121519/7911e/JABNW9zVgn0.jpg
в Туле стоит такая вот РВха, у нее нету ДЗ и следов приварки бонок тоже нет, но экраны уже со сталью бортовые, оно так и должно ?
https://pp.vk.me/c836738/v836738244/2830b/vBnYcJ3dUL8.jpg
а то на этой вроде полки старые
-
У нас таких машин я не помню, но скорее всего было выпущено ряд машин такой модификации - возможно как раз это и есть последняя модификация Т-80Б. На башне вроде тоже выполнены последние доработки и орудие судя по бронировки под чехлом маски пушки 2А46М.
-
https://pp.userapi.com/c623221/v623221609/40c19/Cf5R-oP9kGE.jpg
https://pp.userapi.com/c623221/v623221609/40bb6/b4te8MEtA4A.jpg
маска для 2А46М это такая ? а старая как выглядела ?
-
Да примерно также, только вместо бронированной пластины сверху алюминиевый щиток с выдавленными ребрами жесткости, когда чехол бронемаски старый как раз эти ребра и выпирают.
-
https://i.imgur.com/j0RM4y2.jpg
ну т.е не такая как у 64ки?
-
Жестянка такая на Т-64.
А в остальном, если честно не обращал внимание, помню были на площадки утилизации бронемаски как на этой Т-64 - верхние болты крепления сверху под щитком, только бонка крепления тяги Л-4 с другой стороны. к каким машинам они относились (годам выпуска) не знаю.
-
а фотографии РМ с ДЗ у вас случаем нету ?
-
(https://s15.postimg.cc/d67kciah3/CIMG0495.jpg) (https://postimg.cc/image/d67kciah3/) (https://s15.postimg.cc/sexhqajl3/CIMG0496.jpg) (https://postimg.cc/image/sexhqajl3/) (https://s15.postimg.cc/loh0gvjkn/CIMG0497.jpg) (https://postimg.cc/image/loh0gvjkn/) (https://s15.postimg.cc/p82y6p1pz/CIMG0498.jpg) (https://postimg.cc/image/p82y6p1pz/) (https://s15.postimg.cc/jwo1lzv2v/CIMG0499.jpg) (https://postimg.cc/image/jwo1lzv2v/)
С уважением, Сергей.
-
но тут ведь лоб корпуса РВшный ???
номер И02ГТ2160 ? т.е омская машина 85 года ?
-
Вот такие машины у нас проходили как РМ, специально сбросил фото кормы по комплектации корпус не совсем БВ.
1985 год как раз переходный от Б к БВ.
-
по корме если честно не очень понял,а что смотреть ?
нос копруса именно БВшный(5 слойная ВЛД как у 80У, а не 3х слойная как на 80Б) ?
(https://pp.userapi.com/c845323/v845323456/82589/rn-UI8EHATs.jpg)
(https://s19.postimg.cc/cvcudcc03/t-80.jpg)
(https://ic.pics.livejournal.com/meteo/322638/283854/283854_original.jpg)
а на бортах вот эта проточка когда исчезла ? или это кажется что ее на последней фото нет ?
и нету ли фотки именно 219Р с 30мм наваркой на ВЛД и установленной НКДЗ, полностью комплетной машины ?
-
и нету ли фотки именно 219Р с 30мм наваркой на ВЛД и установленной НКДЗ, полностью комплетной машины ?
Никогда не видел таких машин
-
(https://pp.userapi.com/c845521/v845521234/53668/ov5MOoG-4pg.jpg)
т.е вот типа таких не попадалось ? :o
а 219Р вообще НКДЗ получали ?
(https://pp.userapi.com/c845121/v845121025/832f0/DQAgrxwYY_M.jpg)
а вот это кстати что за мутант ? Рка с крышкой ТПНа 81 года, без ДЗ с 30мм плитой,но с фартуками на НЛД
(https://pp.userapi.com/c847219/v847219192/7a77d/PVyJbB7nBgw.jpg)
вот еще фото 80Б(с30мм плитой)с ДЗ
-
У нас таких машин не было, поэтому и написал, что не видел.
А по поводу "лопухов" их наличие это не показатель какой то модификации их мог повесить и боец проявив инициативу сняв с другой машины идущей например в ремонт.
На впереди стоящей машине (2 фото) установлены стальной ящик "АТ" мы такие ящики устанавливали на отремонтированные Т-80БВ когда не хватало стандартных алюминиевых ящиков.
Наличие ДЗ на Т-80Б уже переводит ее в разряд Т-80БВ.
Я когда то уже писал, что 219РМ у нас обозначались как раз переходные машины грубо говоря Т-80БВ с над гусеничными полками Т-80Б, как раз в эту же категорию и должны были попасть машины на ваших фото.
Это было сделано, что бы их выделить из общего списка.
Одно время когда только началась переделка на нашем заводе Т-55 и Т-62 в Т-55М и Т-62М, машины поступившие в ремонт как "Мки" и прошедшие ремонт в учете обозначались Т-62МР (для выделения их из общего списка) это название даже писалось в формуляре машины, потом это все отменили.
Также одно время когда КДТ было редкостью на танках отдельно выводились машины и обозначались Т-55Л и Т-55АЛ, кстати наличие Т-62 с таким обозначением мне не встречалось, а может просто внимание не обращал.
С уважением, Сергей.
-
спасибо, а стальные ящики АТ когда ввели ? просто видно их ну очень редко
-
Стальные ящики и стальные лючки днища появились на танках просто по крайней необходимости, когда начали свободно принимать алюминий и на рем.заводы начали массово поступать танки без многих алюминиевых деталей, от ГАБТУ заводы получили распоряжение на изготовление данных деталей из металла.
Ящики АТ это вообще "головняк" кто служил на Т-80 знает, сделаны из тонкого алюминия в лесу об ветки ломаются легко и еще они очень удобные для промывки секций трансмиссионных фильтров и часто после данной операции они просто не возвращаются на свои места.
Эти изделия рем.заводы изготовляли и для поставки в войска.
Лючки стальные у нас не устанавливали, хватало штатных, а вот в войска (у нас назывался "товар") отправляли.
Устанавливали стальные ящики АТ, личных вещей (у нас его называли "косой") но не много, устанавливали стальные некоторые внутренние укладки это вообще было разовые установки.
Так, что стальные ящики в принципе не вводили просто сделали отступление в условиях на кап. ремонт.
С уважением, Сергей.
-
ясно, спасибо, а было вообще описание почему вводили экраны трапеции, и вообще добавляли сталь что на трапеции что на прямоугольники, при этом не вешая на них ДЗ ?
-
Трапеции и прямоугольники, это что?
А почему вводили - может быть в тех отделе были пояснения, но я сомневаюсь, это ближе к конструкторско-технологическому центру.
Это военное производство - в производство из техотдела спускалось "Техническое распоряжение №...." где примерно говорилось с такого числа или с такого заказа вместо детали № устанавливать деталь № прикреплялся чертеж и в соответствующие цеха выдавалась новая "Комплектовочная ведомость".
С уважением, Сергей.
-
(http://images.vfl.ru/ii/1529537632/7bca8ec4/22191731_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/7bca8ec422191731.html)
трапеции это вот эти бортовые экраны, ну я их так для себя называю :)
-
Wiedzmin
Пользуйтесь файлозагрузчиками с функцией вставки превью.
Например этим - https://vfl.ru/
Ваши сообщения просматривать крайне неудобно.
В последующем подобный не формат, вываливающийся за границы стандартного окна, буду просто сносить.
-
учту, спасибо
-
https://pp.userapi.com/c849528/v849528422/3aff8/fsMvrPl4h1U.jpg
https://pp.userapi.com/c824203/v824203459/1a25f7/2AXpj4UeQBQ.jpg
а вот это получается тоже РМка ?
-
https://pp.userapi.com/c849528/v849528422/3aff8/fsMvrPl4h1U.jpg
https://pp.userapi.com/c824203/v824203459/1a25f7/2AXpj4UeQBQ.jpg
а вот это получается тоже РМка ?
Да.
-
спасибо, а вы не знаете случаем как ижорские номера читать ? а то в Питере есть Т-80Б, на башне номер Р61ИТ10С, и в Туле есть Т-80Б там на бортовом экране номер Р8(либо 3)7ИТ5144 и номер на бортовом экране к самому танку вообще имеет отношение ?
-
Извините за долгое отсутствие на форуме.
Ленинградские Т-80 имеют номера корпуса и башни литер "ИТ" то есть у них не было броневого производства, а получали корпуса и башни со стороны, кстати по моему у Т-62 попадаются башни с этим литером.
И действительно попадались такие Р61ИТ хххх как их расшифровывать я не знаю.
По бортовым экранам - дела в том, что экраны как и подкрылки на танках Т-80 и Т-80Б можно сказать индивидуальной подгонки то есть петли под экраны и подкрылки привариваются вместе с экранами и подкрылками их конечно можно установить на другую машину но надо их немного подогнать. И поэтому, что бы их не путать на них выбивается номер машины. У нас при ремонте выбивался номер заказа на лобовой броне, на одной из петель подкрылка и на "железках" экранов на которых крепится резина.
Кстати на Т-80 и первых Т-80Б индивидуально подгонялась и титановая плита МТО на ней также выбивался номер корпуса машины.
Индивидуально подгоняется бронировка выхлопной трубы (которая поднимается вверх) номер корпуса выбивается сверху или сбоку, а также "ракушка" ОПВТ на ней тоже выбит номер корпуса.
С уважением, Сергей.
-
в музее блокады стоит Т-80Б, у него Корпус У03БТ1674 Башня Р61ИТ10С(или еще один 0, не понял)4, БТ это же ЛКЗ ? корпусов с ИТ не видел, такие тоже бывают ? и по поводу броневого производства точно ? а то говорят что ижорский завод башни лил, + учитывая что ЛКЗ все же делал Т-10М(80мм гнутый борт) то и для этого должна наверно была быть своя линия ?
за ответ спасибо
-
Вы где номер корпуса смотрите?
С уважением, Сергей.
-
(https://pp.userapi.com/c837421/v837421491/482f9/QfT8vbBhnvw.jpg)
на том что в Питере ближе к центру верхней лобовой был на память( помню просто что с верхнего листа лба корпуса брал)
https://pp.userapi.com/c5587/u28727469/-3/w_683aada3.jpg
https://pp.userapi.com/c849124/v849124610/5dd17/CUK6_EsWs4U.jpg
https://pp.userapi.com/c5587/u28727469/-3/w_5c01e648.jpg
(https://pp.userapi.com/c849524/v849524446/64bbd/HrLLMqUgiLw.jpg)
есть еще такая машина(фото не мои) на полигоне в Смолино стоит, слева от люка МВ тоже номер выбивали ? предположительно там номер С0..Т8208 или что то такое
-
На верхнем лобовом листе выбивается номер машины, который присваивается в ходе сборки танка.
А вот возле люка м/в выбивается номер корпуса который присваивается "голому" корпусу.
С уважением, Сергей.
-
Спасибо, т.е эти номера могут быть разными? На влд и около люка которые
https://pp.userapi.com/c850024/v850024526/61cd6/kKivZeqQvwA.jpg
https://pp.userapi.com/c850024/v850024526/61cdf/_s4toua7xn4.jpg
Ещё такой вопрос по выступу на корме (у ранних ещё есть короткий вариант) изменение его формы вообще с чем связано?
-
По корме - не знаю. Думаю, что для упрощение технологии изготовления, потому, что ГТД-1250 устанавливается и в старое "корыто".
С уважением, Сергей.
-
спасибо, кстати по 1250, существуют вообще хоть какие то внешние признаки установки его в танк?
-
Внешних признаков установки нет.
С уважением, Сергей.
-
На впереди стоящей машине (2 фото) установлены стальной ящик "АТ" мы такие ящики устанавливали на отремонтированные Т-80БВ когда не хватало стандартных алюминиевых ящиков.
Здравствуйте!А размерами ящика "АТ" не располагаете случайно?
-
К сожалению у меня размеров нет.
Свяжусь с некоторыми местными моделистами, они у меня брали всякие списанные трубки, ящички, всякие укладки и в частности ящики АТ. Материал у них хороший для изготовления различных деталей.
Но сильно не надейтесь это было пять лет назад и многие уже все израсходовали.
С уважением, Сергей.
-
К сожалению у меня размеров нет.
Свяжусь с некоторыми местными моделистами, они у меня брали всякие списанные трубки, ящички, всякие укладки и в частности ящики АТ. Материал у них хороший для изготовления различных деталей.
Но сильно не надейтесь это было пять лет назад и многие уже все израсходовали.
С уважением, Сергей.
К сожалению знакомые все запасы использовали.
С уважением, Сергей.
-
я ящик мерил очень давно, в блокноте запись ширина по крышке 350мм, высота 400, длина(глубина от крышки до донца) около 185-190, но было давно поэтому точность очень хз
-
Большое спасибо!
-
а размеров бронировки ГТА-18, и ВЗУ от 80У не попадалось случаем ?
-
(https://pp.userapi.com/c851428/v851428214/e1907/kY0ybQdaVG0.jpg)
(https://pp.userapi.com/c851528/v851528317/dff19/WKwjKaYJkUU.jpg)
Шаховская, Московская область. 219Р выпуска Ленинградского Кировского завода августа 1984 года.
https://myauu.livejournal.com/133993.html
из коментов отсюда
-
Серийное производство в Омске (модификации Т-80Б и БВ):
1978 - 3 шт(всего в 1978 выпущено 53 танка)
1979 - 60 шт (всего в 1979 выпущено 80 танков)
1980 - 90 шт (всего в 1980 выпущено 160 танков)
1981 - 208 шт (всего в 1981 выпущено 278 танков)
1982 - 320 шт (всего в 1982 выпущено 400 танков)
1983 - 440 шт (всего в 1983 выпущено 540 танков)
1984 - 570 шт (в т.ч. 26 командирских, до этого командирские не выпускались) (всего в 1984 выпущено 670 танков)
1985 - 610 шт (в т.ч. 33 командирские) (всего в 1985 выпущено 770 танков)
1986 - 620 шт (в т.ч. 67 командирских) (всего в 1986 выпущено 840 танков)
1987 - 685 шт (в т.ч. 30 командирских) (всего в 1987 выпущено 860 танков)
1988 - 740 шт (в т.ч. 40 командирских) (всего в 1988 выпущено 1005 танков)
1989 - 510 шт (в т.ч. 30 командирских) (всего в 1989 выпущено 710 танков)
1990 - 460 шт (в т.ч. 30 командирских)(всего в 1990 выпущено 630 танков)
1991 - 75 шт
итого 5391 танк.
Т-80У
1989 - 50 шт (ЛКЗ.)одна из таких машин, декабря 89 года(Т12БТ2916) стоит в Омске, очень характерная башня
(https://pp.userapi.com/c852228/v852228084/f35b7/O4vMkyFnY9Y.jpg)
(http://uploads.ru/i/Uyof7.jpg)
собственно ленинградка декабря 89 года
(http://bastion-karpenko.ru/kartinki/T-80U_LKZ080524_01.JPG)
еще одна есть на ЛКЗ, иногда на день завода выводят
https://pp.userapi.com/c604422/v604422305/2082b/L37qWddfieo.jpg
и еще одна есть на 61 БТРЗ, если это не с ЛКЗ переданная
(https://pp.userapi.com/c849128/v849128440/7e7e7/zmmaoOJwWyY.jpg)
так же часть видимо осталась навсегда на 206 БТРЗ
http://s8.uploads.ru/25hlc.jpg
иногда мелькают в войсках
1991 - 150 шт (Омский +в 1991 году завод изготовил последние 75 танков Т-80БВ);
1992 - 5 шт (Омск);
1993 - 65 шт (Омск);
1994 - 92 шт (Омск);
1995 - 51 шт (Омск);
1996 - 18 шт (Омск).
итого 431 танк.
данные привел Geronimo509 ссылаясь на книгу " С.В. Устьянцев. Омский завод транспортного машиностроения. Библиотека Танкопрома; Издание УВЗ, Екатеринбург, 2018 (стр.92-108)."
общий выпуск Т-80 составил 7006 машин на 1990й год + 456 танков с 91 по 96й
1976 - видимо 30 танков ЛКЗ
1977 - видимо 40 танков ЛКЗ
1978 - видимо 50 танков ЛКЗ
1979 - видимо 20 танков ЛКЗ
1980 - видимо 70 танков ЛКЗ
1981 - видимо 70 танков ЛКЗ
1982 - видимо 80 танков ЛКЗ
1983 - 100 шт ЛКЗ
1984 - видимо 100 танков ЛКЗ
1985 - видимо 115 танков ЛКЗ и возможно опытная партия харьковских Ушек в 45 машин
1986 - видимо 100-130 танков ЛКЗ и до 100 УД если они их начали делать
1987 - видимо 100-130 танков ЛКЗ и до 45 УД если они их начали делать, либо наоборот
1988- 140 шт ЛКЗ и видимо 125 УД
1989 - 50шт 80У на ЛКЗ, были ли БВ в 89 не ясно и 150 УД либо 100УД и 50 БВ у ЛКЗ в довесок к 50 У
1990 - 170 ?УД
синим и красным дополнил свое и по табличке с другой книги(название просто уже не помню)
https://pp.userapi.com/c852228/v852228084/f35af/cFoy_nPBIBY.jpg
вот эта табличка
(https://pp.userapi.com/c846322/v846322303/1dc768/beKrEyGGN6w.jpg)
-
https://sun9-70.userapi.com/impg/c850608/v850608821/1b868e/NQoxbOys98Y.jpg?size=2560x1920&quality=96&proxy=1&sign=1b4778acf672808e3504f421f79766cd&type=album
https://sun9-68.userapi.com/impg/c850608/v850608821/1b8698/IqpWraD5mk0.jpg?size=2560x1920&quality=96&proxy=1&sign=b36ae0830d58e6abee55cbd181ccf628&type=album
https://sun9-44.userapi.com/impf/c856024/v856024475/249fa6/Yfcud24-N2s.jpg?size=2560x1920&quality=96&proxy=1&sign=67194562c1cc6a6d1ea29cb99f1ed1b9&type=album
Т-80 стоящий в Кировоградской области, Головановский район, пгт. Побужское, музей РВСН.
Г04БТ4410
Г - 1977 год
04 - апрель
БТ - Ленинград
одна из 40 машин выпущенных в 77 году
-
так же существуют катки 219-33-сб279 и 219-33-сб278 которые видимо уникальны для 2С19
-
https://postlmg.cc/H8ysk8MH
такой вот мутант в Коврове стоит, корпус судя по всему у машины 77-78 года выпуска прошедший модернизацию до уровня 219Р, башка от 64Б и поздняя
обидно конечно за такое отношение к довольно редкой машине(если это реально 77-78 года)
-
(https://i.postimg.cc/crxGnhwV/2-ZGMk-JUnv-HM8-OMS-y4-Xi-D5-Ldo-YQjq2-De-Sa-U1-LVg0la99-a7w35-Is-QTb8e-Ujf-Pyyz-SLL8syicvx8m3-Ia7-Ox3-R6-Bi-G.jpg) (https://postimg.cc/crxGnhwV)
(https://i.postimg.cc/QHfGk7qV/tg-QHem-RR1-I4-ZAByy-U5-SZjm-UJSap-Eueg-EQku9-GGH6-SLw3-P6ib-AV6-NUfnt27-mht-Gv-W7-AMd-P1hyy-Yg-Jg09f8-X9n-1.jpg) (https://postimg.cc/QHfGk7qV)
(https://i.postimg.cc/7bMyhdG3/Ye-Z3c-Ao-Ppdvy-Tbjn-NQZ4-SIs-F-V36-Xrg-Iv-S6d-CRv2pn-Stn-IX3wg-IWYb-Kg-MV10-Oa-Uj-UNqc-E6ht-TFal7y0-Md1-HZZk-J.jpg) (https://postimg.cc/7bMyhdG3)
на ранней башке 80У углядел то на что раньше внимания не обращал, в крышках скул есть такие вот вварки, или от центральной плиты пакета "уши", или хз для чего(заливочный для полиуретана?), и ощущение что у ранних башен не было жестяной крышки над канавой с наполнителем и сразу шла броневая
(https://i.postimg.cc/8sVS1N5k/IFT80-V-GDioov-ROm-96-Im-FRUJVH4-N15j-Pci6e1-Ok-Tp4bpd-SEZ4-KSxqduk5bjvpue-P4m-IQrrv-Dog-Ss-EQ-1u-ZYDp-S.jpg) (https://postimg.cc/8sVS1N5k)
заодно прям наглядно чем ранняя башня(кроме очевидных шахт прицелов) отличается от поздней
-
(https://i.postimg.cc/crxGnhwV/2-ZGMk-JUnv-HM8-OMS-y4-Xi-D5-Ldo-YQjq2-De-Sa-U1-LVg0la99-a7w35-Is-QTb8e-Ujf-Pyyz-SLL8syicvx8m3-Ia7-Ox3-R6-Bi-G.jpg) (https://postimg.cc/crxGnhwV)
интересно, что башня Т-80 очень напоминает башню "Tiger E".. :)
Такая-же, "тигровая" консервная банка, только литая. Кинетические боеприпасы в тот период уже стали неинтересны?
А сколько высота башни Т-80 ориентировочно?
С уважением, Дмитрий.
-
интересно, что башня Т-80 очень напоминает башню "Tiger E".. :)
Просто ракурс такой :) "Банка" в обратную сторону.
http://btvt.narod.ru/4/bars_leopard/80-1.jpg
-
Такая-же, "тигровая" консервная банка, только литая. Кинетические боеприпасы в тот период уже стали неинтересны?
в каком смысле ? наполнитель башни + ее стенки обеспечивают защиту и от кумулятивных и от кинетики
А сколько высота башни Т-80 ориентировочно?
750мм
-
Такая-же, "тигровая" консервная банка, только литая. Кинетические боеприпасы в тот период уже стали неинтересны?
в каком смысле ? наполнитель башни + ее стенки обеспечивают защиту и от кумулятивных и от кинетики
Ну как бы отсутствуют "углы рационального наклона"...
А сколько высота башни Т-80 ориентировочно?
750мм
Спасибо.
С уважением, Дмитрий.
-
Ну как бы отсутствуют "углы рационального наклона"...
Наоборот - скулы образуют угол, который обеспечивают защиту бортовой проекции при требуемых курсовых углах.
-
Ну как бы отсутствуют "углы рационального наклона"...
Наоборот - скулы образуют угол, который обеспечивают защиту бортовой проекции при требуемых курсовых углах.
А если выстрелят не с "требуемых курсовых углов"? :) Бронь ведь вертикальная...
(https://i.postimg.cc/crQ4RzZM/80-1.jpg) (https://postimg.cc/crQ4RzZM)
С уважением, Дмитрий.
-
А если выстрелят не с "требуемых курсовых углов"? :) Бронь ведь вертикальная...
(https://i.postimg.cc/crQ4RzZM/80-1.jpg) (https://postimg.cc/crQ4RzZM)
Там проблема решается толщиной и наполнителями. Чтобы наклон в вертикальной плоскости начал играть значимую роль, углы должны быть очень большими и тогда габариты башни раздуются до размеров башни Челленджера 2 целого танка.
-
А если выстрелят не с "требуемых курсовых углов"? :) Бронь ведь вертикальная...
при современном уровне пробиваемости ПТС обеспечить всеракурсную защиту танков невозможно, советские башни это обычно +-35 градусов. Леопард-2 вон с 30мм бортами корпуса живет как то, но проблема то еще и в том что ослабленных зон полно и в лобовой проекции, и современных танков с гарантией держащих хотя бы 12.7 в упор с любого угла...ну как бы нет
-
при современном уровне пробиваемости ПТС обеспечить всеракурсную защиту танков невозможно, советские башни это обычно +-35 градусов. Леопард-2 вон с 30мм бортами корпуса живет как то, но проблема то еще и в том что ослабленных зон полно и в лобовой проекции, и современных танков с гарантией держащих хотя бы 12.7 в упор с любого угла...ну как бы нет
У Дмитрия вопрос в том, почему лобовая броня башни не наклонная.
-
Понял направление для углубления в тему, спасибо.
С уважением, Дмитрий.
-
У Дмитрия вопрос в том, почему лобовая броня башни не наклонная.
(https://i.postimg.cc/mzkJL6CG/FWqzm-Br-Xa-NA.jpg) (https://postimg.cc/mzkJL6CG)
(https://i.postimg.cc/Z9VXhh9c/i-GDZ-ZZXYvyp-J4-Ec-Yj-Ia-G0qvv-WW-8-R00-B-2-NDRVjq6-Aow-V45k-Tr0-EVB4-Vf-Px-Kjfxc-Gas-Di-HVYNXf-Uf-MA7-J9-EBcz-T.jpg) (https://postimg.cc/Z9VXhh9c)
так она наклонная, что у нас что у американцев, что у британцев, отличились в этом плане опять же только немцы, но для современных снарядов наклон преграды наоборот "на руку" в некоторых случаях из за особенностей работы ОБПС на углах
-
(https://sun9-76.userapi.com/impg/JcO77ZlYPhIKMRA4wgP2eYQKUR2emD-thyTqfw/cH_-PWBz8do.jpg?size=800x530&quality=96&sign=aa28c3fd71754d65b15ec00a1418c4e6&type=album)
(https://sun9-32.userapi.com/impg/UzxiTOLcb43KgS6tuZyjLzZPyNa_JLq-iNFTXw/bfa6Lk6jLts.jpg?size=800x530&quality=96&sign=3393cbaffb9d76cdf18e719231f2435e&type=album)
(https://sun9-67.userapi.com/impg/aq3cuk0EmlFNZAAb2nLW20o3p5z3XJzfvfxNxw/s74Id-xyEfc.jpg?size=1280x853&quality=96&sign=43e82ffbea3a500038db733d48d7118d&type=album)
Стоящая в Тольятти машина странная, башня на корпус поставлена через повышающую проставку, и на борта приварены планки для защиты поднятого погона
https://sun9-70.userapi.com/impg/BE-H9F4o3VaxUkosxS3BICfw6oKH6QK2yl2Kmw/t-pRDZUYWcw.jpg?size=1575x1050&quality=96&sign=eb10df118bfff326b5f0c2b4e07a847b&type=album
у машины в Красноармейске такое же, и МТО у обеих не такое как на серийках с Контакт-5
https://sun9-49.userapi.com/impg/s5CAvwrojEpQ8wFOnPRRB9qjJwTK4C-uvGLmRA/dv9J32LbLIs.jpg?size=1920x1080&quality=96&sign=8c2e67b6e64fa9daeeeacbec65edc222&type=album
походу у всех ранних это
https://sun9-13.userapi.com/impg/e5XBg1x6oMA8W-vASiNany8VX8xtpdXqSuaoZw/WS3iQWHCG1U.jpg?size=1600x1200&quality=96&sign=ae102d8ec7358ab1b8795c6aa96c316c&type=album
машина с К1 крыша МТО на одном уровне с крышей БО
https://sun9-23.userapi.com/impg/bWZyOr8xb0IunkRq2KmpWKExyfJOAoevPgcdAA/JFSzZPWV6TE.jpg?size=1280x853&quality=96&sign=9c1c81fd4457013fbdbfeca3bebf33df&type=album
машина с К5, т.е или МТО понизили, или крышу корпуса подняли/поменяли угол наклона
Как вариант угол наклона крыши на 219 был все же 1гр, а на 478 пришлось сделать 1г40м
Я просто думал что 1г40м это общее для всех т80
-
Я смотрю - на каких то фото местами башня то ли чем то обмазана, то ли залита каким то застывшим потом материалом? :o
(https://i.postimg.cc/30Wf40BM/s74-Id-xy-Efc-22.jpg) (https://postimg.cc/30Wf40BM)
(https://i.postimg.cc/WtTcX59z/JFSz-ZPWV6-TE-22.jpg) (https://postimg.cc/WtTcX59z)
На краску это не похоже. Очень толстый слой местами. Причем видно, что местами то ли подрезали, то ли как то еще механически обрабатывали. Пока этот материал не застыл...
Это так или я ошибаюсь? Не силен в "современке"... ::)
-
Это на всех Т-80 такая обмазка из смеси карбида бора с эпоксидкой если память не изменяет,используется вместо надбоя, просто иногда ее хорошо видно, а иногда нет
https://sun9-77.userapi.com/impg/NikyW8azIncM76W5vhCgCv4eH7DvaUZp2tEGUQ/a6qwgMGfA0A.jpg?size=1360x1000&quality=96&sign=e41b25f034badd8089e9d66f331b1b80&type=album
Вот т80бв в процессе модернизации до т80бвм, на крыше видно
https://sun9-21.userapi.com/impg/RYUrHNNTmTV02WFiW6yuOUPaWmmSlwdFmmx2Uw/7wSK76EBciE.jpg?size=2560x1153&quality=96&sign=53a5601ac2c970f679d672325f8f91a1&type=album
Ну и два варианта поздних колпаков для 478б
-
Т.е. эта обмазка была изначально на всех Т-80? Или это фишка именно модернизации?
Просто выглядит не совсем цивильно для заводской версии))
-
Т.е. эта обмазка была изначально на всех Т-80? Или это фишка именно модернизации?
с Т-80Б начиная и далее на всех, на более ранних не припомню что бы она была
-
А назначение какое у этой обмазки?
Типа наш вариант циммерита? :-\
-
это защита от радиации, почему на 80ках не стали применять надбой такой же как у 64/72 не знаю если честно, надо порыться