Сайт ортодоксальных моделистов
БронеТехника, колесная техника и артиллерия => WW2: Германия и другие страны ОСИ => Тема начата: ПанСерж от 03 Июль, 2020, 20:37:20
-
Приветствую, коллеги!
Давненько никто не заводил тут новых блогов, решил это дело исправить. :)
Предыдущий 1,5-летний проект завершен, и с чистой совестью начинаю новую модель.
После некоторых колебаний определился, что буду строить Panzer IV первой серийной модификации, но доживший до лета 1941г. Более того, планируется небольшая диорамка типа танк в ремонте, "Четверка" будет с подразобранной ходовкой. Модель, понятное дело, Драгон, как безальтернативная на данный момент Ausf.A.
Сборка как всегда экстерьерная, нутрянка не планируется, деталировка умеренная, постараюсь не уходить в глубокий запил. ::) Рассчитываю за год стройку завершить.
Итак, вот, что имею на данный момент, траки Мастерклаб с малым гребнем, барашковые гайки и декали еще в пути, остальное докуплю по ходу дела при необходимости.
(https://i.postimg.cc/5QYq7DQy/IMG-20200614-123529-7.jpg) (https://postimg.cc/5QYq7DQy)
Что касательно прототипа, еще колеблюсь между двумя этими вариантами, но больше склоняюсь к 11ТД
(https://i.postimg.cc/30Tm1WhS/1-813-2.jpg) (https://postimg.cc/30Tm1WhS)(https://i.postimg.cc/sG4SNyDV/11-432-1.jpg) (https://postimg.cc/sG4SNyDV)
Вообщем, начинаю. Если вдруг есть желающие погруппбилдить, был бы рад. ;)
-
Примерно месяц ушел на знакомство с ньюансами матчасти этой модификации Panzer IV и первичную обработку деталей ходовки.
Первое положительное впечатление от набора всегда обманчиво, сейчас уже не в восторге, работы предстоит много.
Начал с корыта. Днище. Я, как и многие, не любитель ковыряться "между ног" у танка, но попалось неплохое фото кормовой части днища С-шки, которое вскрыло недоработки Драгона, решил немного подправить.
Фото корыта изначальное
(https://i.postimg.cc/v14wGLjn/IMG-20200621-101729-2.jpg) (https://postimg.cc/v14wGLjn)
фронтовое фото
(https://i.postimg.cc/ppV2g82f/s-l1600-266.jpg) (https://postimg.cc/ppV2g82f)
Добавил 4 выпуклых люка, по двум мелким круглым не вполне понятно были на них утопленные головки болтов или нет.
(https://i.postimg.cc/zVhjYL0f/IMG-20200703-182133-5.jpg) (https://postimg.cc/zVhjYL0f)
На фронтовом фото видно также, что тележки крепились гайками наружу, как снизу, так и сбоку. Это будет воспроизведено.
Других нормальных фото днища именно ранних "Четверок" пока не нашел, так что возможно на этом и остановлюсь, разве что добавлю сварочных швов.
Передняя нижняя часть ванны. При установке лобовых деталей возникают огромные щели на стыке боковых бронеплит по закруглению. Лучше их до склейки нарастить пластиком 0,3мм, я поспешил и пришлось шпатлевать, что очень неудобно во внутреннем углу. Не совсем понятно был там сварочный шов или нет, а вот кучу гаек там добавить придется, нашел неплохое фото. Пока так.
(https://i.postimg.cc/vgLvxCx6/IMG-20200703-182303-5.jpg) (https://postimg.cc/vgLvxCx6)(https://i.postimg.cc/5jg34dMh/885510.jpg) (https://postimg.cc/5jg34dMh)
-
Параллельно ковыряю бронировки тележек, они отвратительны. Явно эти детали из старых наборов Драгона и не разрабатывались для А-шки индивидуально. Кроме того, что вместо головок болтов должны быть гайки, их плоское основание толще раза в три, чем нужно. Если тупо сточить их, то тележка прижмется к ванне и катки будут в разной плоскости с роликами и ведущим/направляющим колесами. Попытался сточить край по лицевой стороне, срезав головки болтов (неправильно расположенные, кстати) - гемморно. В итоге вырубил выпуклую часть бронировки, сточил в основании примерно на 0,3мм и наклеил на такой же толщины щитки из пластика (в качестве лекала взял обработанную деталь из набора). Заодно закруглил излишне острые грани выпуклой части бронировки, зашлифовал стыки. Впереди установка гаек.
Фото, где видна толщина основания бронировок тележки
(https://i.postimg.cc/TpXzvznM/B286.jpg) (https://postimg.cc/TpXzvznM)(https://i.postimg.cc/VdB3fKFS/s-31600.jpg) (https://postimg.cc/VdB3fKFS)
Скругление ребер бронировки
(https://i.postimg.cc/xkzr2npQ/1s-l16001.jpg) (https://postimg.cc/xkzr2npQ)
Детали модели
(https://i.postimg.cc/kRMhBmsB/IMG-20200621-123819-6.jpg) (https://postimg.cc/kRMhBmsB)(https://i.postimg.cc/3ygL1Rbk/IMG-20200621-123722-4.jpg) (https://postimg.cc/3ygL1Rbk)(https://i.postimg.cc/hffpwM5W/IMG-20200703-182232-3.jpg) (https://postimg.cc/hffpwM5W)
Одна тележка у меня будет особая, со снятыми рычагами, типа как тут:
(https://i.postimg.cc/Hrtct19p/9-10-3.jpg) (https://postimg.cc/Hrtct19p)
С ней пришлось повозиться, пока выглядит так:
(https://i.postimg.cc/1gjzWmnZ/IMG-20200703-182601-0.jpg) (https://postimg.cc/1gjzWmnZ)
Еще разбираюсь, под эти бронировки тележек на более поздних модификациях к ванне наваривалась подковообразная подкладка, но не понятно, у А-шек была она или нет, учитывая толщину основания?
-
Еще разбираюсь, под эти бронировки тележек на более поздних модификациях к ванне наваривалась подковообразная подкладка, но не понятно, у А-шек была она или нет, учитывая толщину основания?
На фото видно, что нет приварок, просто на корпус ванны крепится.
-
Речь вот об этой приварке?
(http://images.vfl.ru/ii/1593810888/ff21dfd4/30982279_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/ff21dfd430982279.html)
А на этом фото ванна поздних модификаций?
-
Дело в том, что фото именно А-шных ванн со снятыми тележками мне не попадались, на В-шных
(https://i.postimg.cc/dhnG16G5/Pz-Kpfw-IV-Front-Ostfront-19.jpg) (https://postimg.cc/dhnG16G5)
и С-шных
(https://i.postimg.cc/9wG7jYWt/2008805.jpg) (https://postimg.cc/9wG7jYWt)
приварки есть, как верно подметил Андрей, они пунктирные, вот еще
(https://i.postimg.cc/7Jy5XJgC/050yq.jpg) (https://postimg.cc/7Jy5XJgC)
С другой стороны, вот на этой С-шке приварок нет
(https://i.postimg.cc/jns7tJCp/xxx41-2410.jpg) (https://postimg.cc/jns7tJCp)
Уже начинаю думать, что может приварки не под всеми тележками, а только на крайних?
-
Еще вопрос. Вот тут обычно корончатая гайка или головка болта с шайбой? С лицевой стороны тележки на круглой крышке всегда корончатая гайка, понятно, а вот на днище? Плохо видно. Вроде гайка с шайбой, но не уверен. Гайки с двух сторон получается? Драгон традиционно эти элементы проигнорил.
(https://i.postimg.cc/BXR21bzK/0509125635894565257.jpg) (https://postimg.cc/BXR21bzK)(https://i.postimg.cc/sBrSw8sf/IMG-0074-1.jpg) (https://postimg.cc/sBrSw8sf)(https://i.postimg.cc/QF51gsLn/Pz-IV-03.jpg) (https://postimg.cc/QF51gsLn)
-
Скорее всего там прилив
(https://i.postimg.cc/jCD70743/11422249-853685911365312-1688603343-o.jpg) (https://postimg.cc/jCD70743)
-
Да, прилив но над ним гайка же, не понятно. В ту ямку кроме гайки вряд ли что можно просунуть. Ладно использую корончатую гайку на шайбе от МК.
-
Все утро проковырялся с одной лишь бронировкой, деталька ассиметричная, непростая, лучше уже не сделаю, разве что может отверстия под оси рычагов еще больше расширить. Подложку под бронировку решил все же воспроизвести, но очень тонкую. Придумал легкий способ - наклеил на изоленту и обрезал по контуру как надо, вуаля. Пунктирную сварку сделаю, после установки на корыто.
(https://i.postimg.cc/7CGGNfHS/1.jpg) (https://postimg.cc/7CGGNfHS)(https://i.postimg.cc/TyzyNf1F/2.jpg) (https://postimg.cc/TyzyNf1F)(https://i.postimg.cc/CBbRWXf1/3.jpg) (https://postimg.cc/CBbRWXf1)
-
Жаль, конечно, что у МК гайки другого типа.
-
Жаль, конечно, что у МК гайки другого типа.
Еще не покидает ощущение, что они и по размеру слегка великоваты.
У немцев, по опыту замера снегиревца, размеры под ключ слегка отличались от наших стандартов.
P.S. странно, конечно, что МК, при таком опыте изготовления и при такой обширной линейке метизов, до сих пор не начали выпускать немецкие корончатые гайки. ???
-
P.S. странно, конечно, что МК, при таком опыте изготовления и при такой обширной линейке метизов, до сих пор не начали выпускать немецкие корончатые гайки. ???
Я от них маслёнки никак не дождусь, просил и обещали ещё 2 года назад, вроде и детальки простые, но что-то не торопятся.
Гайки будут такие, из того, что есть.
-
Все утро проковырялся с одной лишь бронировкой, деталька ассиметричная, непростая, лучше уже не сделаю, разве что может отверстия под оси рычагов еще больше расширить. Подложку под бронировку решил все же воспроизвести, но очень тонкую. Придумал легкий способ - наклеил на изоленту и обрезал по контуру как надо, вуаля. Пунктирную сварку сделаю, после установки на корыто.
(https://i.postimg.cc/7CGGNfHS/1.jpg) (https://postimg.cc/7CGGNfHS)(https://i.postimg.cc/TyzyNf1F/2.jpg) (https://postimg.cc/TyzyNf1F)(https://i.postimg.cc/CBbRWXf1/3.jpg) (https://postimg.cc/CBbRWXf1)
Опорная пластина кажется толстоватой, над той частью, куда вставляются рычаги рессорного блока был наплыв, он на детали сейчас не так выражен, в отличии от фото.
-
Опорная пластина кажется толстоватой, над той частью, куда вставляются рычаги рессорного блока был наплыв, он на детали сейчас не так выражен, в отличии от фото.
Можешь обвести на фото о чем речь?
-
Опорная пластина кажется толстоватой, над той частью, куда вставляются рычаги рессорного блока был наплыв, он на детали сейчас не так выражен, в отличии от фото.
Можешь обвести на фото о чем речь?
(https://i.postimg.cc/bD795pyv/30982279.jpg) (https://postimg.cc/bD795pyv)
-
В смысле дугообразный козырек плохо выражен? По мне так норм, если круглую крышку наложить, он как раз будет чуть утоплен.
-
Подвернулась вот такая картинка:
(http://images.vfl.ru/ii/1594027604/a67b235a/30999140_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/a67b235a30999140.html)
Это, конечно, не А-шка, но может пригодится.
-
Уже начинаю думать, что может приварки не под всеми тележками, а только на крайних?
Если я правильно понял (рассматривая фото) на ранних сериях и ограничители хода были не у каждой тележки?
-
Спасибо, Андрей, пригодится.
Если я правильно понял (рассматривая фото) на ранних сериях и ограничители хода были не у каждой тележки?
Да, только на крайних тележках.
Сейчас ковыряюсь с этими тележками, понимаю, что идеальными их не сделаю, ищу компромиссные варианты, чуть позже выложу фото и подробности. И это лучший исходник для доработок...
-
Ковыряю тележки катков. Многие моделисты жалуются, что тележки у "Четверок" Драгона излишне разбиты на мелкие детали. Не согласен - нормально, продуманно они расчленены, но то что они практически в каждом своем мелком узле нуждаются в доработке, мало кто упоминает. Вообщем, представляю свои потуги в доработке тележек, забегая вперед скажу, что 100% копийности добиться не удалось, сделал насколько хватило терпения. Вот несколько фото, на которые опирался в работе.
(https://i.postimg.cc/GHKrkdRk/1.jpg) (https://postimg.cc/GHKrkdRk)(https://i.postimg.cc/w1Bz2Zxn/2.jpg) (https://postimg.cc/w1Bz2Zxn)(https://i.postimg.cc/GB8CwDyQ/3.jpg) (https://postimg.cc/GB8CwDyQ)(https://i.postimg.cc/pm1H6Cpr/4.jpg) (https://postimg.cc/pm1H6Cpr)
По моей задумке по правому борту танка тележки и катки будут установлены штатно, а с левого борта на первой тележке не будет рычагов - лопнула рессора, вторая тележка будет на месте, но одного катка не будет, а у второго катка не будет крышки ступицы, остальные тележки/катки - установлены штатно.
Рычаг с рессорой. Состоит из трех деталей, которые надо хорошо состыковать и тщательно заделать щели на стыках. Щели заделывал не шпатлевкой, а заливал цианакрилом и шлифовал. Заменил 2 гайки в передней части на МК, с нижней стороны 2 головки болтов должны быть очень плоские - поставил из травленки. Заменил цапфу оси катка, она у Драгона невыразительна и смещена относительно центра. У каждой рессоры подрезал углы. У хомута сделал стык и две крепежные заклепки из тянутого литника (с целью экономии метизов МК). На закруглении рессоры еще одну такую же и 3 полусферические клепки от МК.
(https://i.postimg.cc/64Wg3xFc/1.jpg) (https://postimg.cc/64Wg3xFc)(https://i.postimg.cc/YjMJ8QjF/2.jpg) (https://postimg.cc/YjMJ8QjF)(https://i.postimg.cc/KRYChFPv/3.jpg) (https://postimg.cc/KRYChFPv)(https://i.postimg.cc/Cd792dfQ/4.jpg) (https://postimg.cc/Cd792dfQ)
Сломанную рессору перепилил из обычной, листы рессоры из рамок фототравления, ось катка - питатель одной из деталей тележки.
(https://i.postimg.cc/qh5yt85F/5.jpg) (https://postimg.cc/qh5yt85F)(https://i.postimg.cc/BPPD2jWn/6.jpg) (https://postimg.cc/BPPD2jWn)
Малый рычаг тележки у Драгона состоит из двух деталей и имеет неправильную геометрию верхней широкой части, пытался вылечить это надточив пластиком и шлифованием. Также добавил цапфу, но, к сожалению, немного переразмерил ее. В нижней внутренней части детали должна быть хитрая гайка, вместо нее был "пенек", попытался воспроизвести ее: просверлил пенек, у образовавшегося кольца срезал по бокам сегменты и в центр вставил ось. Может не идеально получилось, но лучше чем было.
(https://i.postimg.cc/WD9XnqyG/7.jpg) (https://postimg.cc/WD9XnqyG)
Бронировку тележки немного удлинил, вклеив пару пластиковых полос - это нужно, чтоб 2-й и 6-й болты по окружности круглой крышки были в пределах краев бронировки. Это будет видно позже.
(https://i.postimg.cc/SjLzbby5/8.jpg) (https://postimg.cc/SjLzbby5)
И, наконец круглые крышки. Они слабо деталированы, хотя, в отличие от предыдущих, это довольно видимая деталь. По хорошему их заменить, но на этой модели уже даже не буду заморачиваться. Самая большая проблема с ними - неправильно размещенные "ножницы" из-за этого вся плеяда болтов и гаек вокруг них размещается неверно. С "ножницами" заморачиваться не стал, а метизы почти все переделал. Вместо 4-х головок болтов сверху должны быть 6, причем 1,2,3,4,6 должны быть равноудалены друг от друга, а 2-я и 6-я совпадать с краями бронировки тележки. Из-за неправильных "ножниц" равноудаленность болтов не получилась, ну да ладно. Кроме болтов добавил 2 корончатые гайки (у Драгона была одна и та неверно расположенная), а также заморочился с масленками, сделал из тянутого литника. На первом фото видно крышку до, в процессе и после доработки.
(https://i.postimg.cc/fVYcH2Hj/9.jpg) (https://postimg.cc/fVYcH2Hj)(https://i.postimg.cc/HJ2QmJ1r/IMG-20200709-221147-9.jpg) (https://postimg.cc/HJ2QmJ1r)
На этом возня с тележками еще не закончена, надо все это собрать до кучи, сделать недостающий поддон, добавить гаек на бронировки и сроднить с корытом.
-
Добрался до бронировок картеров. Сделал круглую выштамповку на лючке в центре, срезал все гайки по окружности и заменил их на правильную очередность болтов и корончатых гаек. Застопорился только на болтах полукруглой бронировки. Срезал пупырышки и засверлил место под головки болтов, на данной модификации они вроде еще не пулестойкие были, но вот какое их количество 5 или 3? Пара фото, где хоть как-то просматривается этот момент не похоже, что 5, может у кого есть снимки этого узла у Ашек в лучшем качестве?
(https://i.postimg.cc/wRDZyzpk/IMG-20200710-210945-7.jpg) (https://postimg.cc/wRDZyzpk)(https://i.postimg.cc/BLLd3D7k/10289-10.jpg) (https://postimg.cc/BLLd3D7k)(https://i.postimg.cc/R3bj2Gdw/5655-10.jpg) (https://postimg.cc/R3bj2Gdw)
-
может у кого есть снимки этого узла у Ашек в лучшем качестве?
Может это поможет
(https://i.postimg.cc/w7wgvxwr/g-VFTln3s-M-k.jpg) (https://postimg.cc/w7wgvxwr)
-
John, спасибо, есть такое фото.
Вообщем решил все-таки на три болта сделать вышеобозначенную бронировку, нашел В-шку у которой вижу три болта. У Ашки должно быть и подавно.
(https://i.postimg.cc/pm4wB67B/x-show-image-org-10122014794924.jpg) (https://postimg.cc/pm4wB67B)
Со второй, аналогичной передней бронировкой пришлось немного повозиться. Во-первых, она слишком длинная, примерно на 3мм, такие были на Ешках, а на ранних "Четверках" эти бронировки были ровно в пол окружности, отпилил. Во-вторых, она в 2,5 раза толще, чем должна быть. Надо сточить на Г-образных торцах, а также немного по полукруглой части.
(https://i.postimg.cc/VrCLRtDJ/IMG-20200711-132626-7.jpg) (https://postimg.cc/VrCLRtDJ)(https://i.postimg.cc/YLB2ySsb/IMG-20200711-132806-8.jpg) (https://postimg.cc/YLB2ySsb)
Крепилась она тремя обычными болтами и по идее была сварная, сварочный шов я воспроизвел, хотя уже засомневался, может штамповка - на верхнем фото шов не виден. На более поздних танках точно сварная. Пусть будет сварная, шов подправлю еще.
Вообщем, поставил я эти картеры, еще сваркой пройдусь по периметру и кое-где чуть подправлю. По моей задумке слева ведущее колесо будет демонтировано.
(https://i.postimg.cc/y30mwkYd/IMG-20200712-185434-0.jpg) (https://postimg.cc/y30mwkYd)(https://i.postimg.cc/fkdf3gjN/IMG-20200712-185539-1.jpg) (https://postimg.cc/fkdf3gjN)(https://i.postimg.cc/svR959wZ/IMG-20200712-185846-4.jpg) (https://postimg.cc/svR959wZ)
Поехали дальше. Одним из заметных косяков данной модели является неправильный вырез передних бортовых листов, я его не сразу заметил, еще пытался там шпатлевать что-то на первой странице. Вот тут видно как должно быть.
(https://i.postimg.cc/MvFVZCvx/885510.jpg) (https://postimg.cc/MvFVZCvx)(https://i.postimg.cc/PCvZCSwD/833b-105.jpg) (https://postimg.cc/PCvZCSwD)
Короче срезал я там всю ту порнографию и сделал как должно быть. Фото не все нормально получились, прошу прощения.
(https://i.postimg.cc/5Y46Sg6n/IMG-20200711-221401-8.jpg) (https://postimg.cc/5Y46Sg6n)(https://i.postimg.cc/yWNDJfqN/IMG-20200712-110818-3.jpg) (https://postimg.cc/yWNDJfqN)(https://i.postimg.cc/9RLz899V/IMG-20200712-110954-4.jpg) (https://postimg.cc/9RLz899V)(https://i.postimg.cc/gnCjTmxw/IMG-20200712-124842-5.jpg) (https://postimg.cc/gnCjTmxw)(https://i.postimg.cc/6T1yCdwf/IMG-20200712-145511-4.jpg) (https://postimg.cc/6T1yCdwf)(https://i.postimg.cc/ct6CVJ73/IMG-20200712-145548-9.jpg) (https://postimg.cc/ct6CVJ73)(https://i.postimg.cc/kB6DsBg3/IMG-20200712-145605-8.jpg) (https://postimg.cc/kB6DsBg3)
Сделал сварочные швы и болтики-гаечки.
(https://i.postimg.cc/4K3DvhXp/IMG-20200712-190152-0.jpg) (https://postimg.cc/4K3DvhXp)(https://i.postimg.cc/VrmD9xqp/IMG-20200712-190049-4.jpg) (https://postimg.cc/VrmD9xqp)(https://i.postimg.cc/mzjVmmVD/IMG-20200712-190246-0.jpg) (https://postimg.cc/mzjVmmVD)(https://i.postimg.cc/mtJjpz3Q/IMG-20200712-190038-4.jpg) (https://postimg.cc/mtJjpz3Q)(https://i.postimg.cc/zyhjszp4/IMG-20200712-190258-1.jpg) (https://postimg.cc/zyhjszp4)
Тележки собрал до кучи, сохнут, покажу позже, останется корончатых гаек на них натыкать, они у меня резко закончились, заказал, но будут через месяц только.
Пока такие пирожки.
-
А известно что за накладки (обвел красным) и в чем их назначение?
(http://images.vfl.ru/ii/1594575546/3f213d8e/31058987_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/3f213d8e31058987.html)
Это тоже А-шка по видимому.
-
А известно что за накладки (обвел красным) и в чем их назначение?
(http://images.vfl.ru/ii/1594575546/3f213d8e/31058987_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/3f213d8e31058987.html)
Это тоже А-шка по видимому.
Полагаю, это просто грязь. В этих местах всегда скапливалась грязь/снег, ссыпающаяся с верхней ветви гусеницы.
-
Но борт ванны при этом выглядит относительно чистым - можно с уверенностью говорить про серый базовый цвет (почти не запыленный).
(http://images.vfl.ru/ii/1594577966/c6fe11f1/31059218_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/c6fe11f131059218.html)
-
Но борт ванны при этом выглядит относительно чистым - можно с уверенностью говорить про серый базовый цвет (почти не запыленный).
(http://images.vfl.ru/ii/1594577966/c6fe11f1/31059218_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/c6fe11f131059218.html)
Это танк из учебной части, там их регулярно моют, выехал чистый из гаража, проехал по грязи и вот результат. а может осыпали чем-то, вот рядом с катками непонятная субстанция. В любом случае, никаких накладок в том месте быть не должно. Есть еще фото спереди этого танка.
-
Тележки в сборе с поддонами, осталось гайки прикрепить, их хватило только на три штуки.
(https://i.postimg.cc/mPtJcmBH/IMG-20200713-110537-1.jpg) (https://postimg.cc/mPtJcmBH)
Следующий этап - созвездия метизов на бортах ванны.
У Ашек они отличались от последующих модификаций, поэтому искал фото именно по этой модификации. У С-шек только посмотрел крепеж горловины бензобаков, но с ними не все ясно.
Драгон, как обычно напортачил, а я ломал голову, чтоб понять как все было.
Итак, расклад такой. Вот искоробочные борта ванны модели:
(https://i.postimg.cc/23B45JqW/IMG-20200713-172616-1.jpg) (https://postimg.cc/23B45JqW)
А вот мое вИдение, как должно быть. Недостающие болты - красные точки, квадраты нарисовал условно, чтоб понимать, их "привязку". На левом борту кроме красных точек нафотошопил правильное размещение метизов, внизу зачеркнутый вариант Драгона. На знаю, понятно на фото или нет, если коротко первый столбец и горизонтальная вереница клепок не верна, в смысле шаг и размещение, короче все удалять и заново клепать.
(https://i.postimg.cc/DSYZLvHw/IMG-20200713-172616-1.jpg) (https://postimg.cc/DSYZLvHw)
Тут не отображена форма и размер метизов, в основном это клепка двух размеров и головки обычных болтов. Данные выводы базируются большей частью на таких фото Ашек, если у кого есть более качественные фото Ашек с метизами на борту, прошу поделиться.
(https://i.postimg.cc/N9X7ZPmR/image.jpg) (https://postimg.cc/N9X7ZPmR)(https://i.postimg.cc/tnHtbtNw/image.jpg) (https://postimg.cc/tnHtbtNw)(https://i.postimg.cc/XZ1BxKPd/image.jpg) (https://postimg.cc/XZ1BxKPd)
Метизы вокруг бензобака, фото С-шки, но полагаю, что этот узел аналогичен. Единственно смущает дырки видны, но метизов на других фото в этом месте не различить.
(https://i.postimg.cc/QHqt0k9C/image.jpg) (https://postimg.cc/QHqt0k9C)
Знак вопроса - еще не разобрался.
Вообщем, кому есть, что дополнить, не стесняйтесь. Тема некопанная, понимаю, что мало кто в такие дебри лезет, но вдруг найдутся единомышленники :)
Пока еще ничего не срезал, дырок не насверлил, до воскресенья подожду.
Да, и еще думаю менять гайки крепления поддерживающих роликов на корончатые или нет.
-
Нашел у себя в закромах пару фоток А-шек.
Не знаю есть ли у тебя такие Сергей, но может пригодятся...
(http://images.vfl.ru/ii/1594966138/b622ae95/31096493_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/b622ae9531096493.html)(http://images.vfl.ru/ii/1594966161/43d40830/31096498_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/43d4083031096498.html)
И фото прототипа размером чуть больше:
(http://images.vfl.ru/ii/1594966200/15e4734a/31096503_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/15e4734a31096503.html)
-
Спасибо, Андрей, пригодятся.
-
Продолжаем.
Решил все-таки поменять гайки на роликах )
На бортах частично добавил гайки/болты/клепку, остальное поставлю после установки тележек, они все-еще ждут гаек.
Лючки бензобаков также ждут по паре барашковых гаек, которые в пути.
Пока непонятки с демпферами, то что предлагает поставить Драгон снизу обведенной на фото детали, от более поздних аммортизаторов.
(https://i.postimg.cc/F16DszPm/IMG-20200719-193935-4.jpg) (https://postimg.cc/F16DszPm)
Вот неплохое его фото у В-шки, там вроде бы видна квадратная накладка, непонятно только это комплектный аммортизатор или там снизу еще что-то было.
(https://i.postimg.cc/4Yyt0Rkd/xxx-1280-6239386139363765.jpg) (https://postimg.cc/4Yyt0Rkd)
Хоть и не хотел с днищем особо ковыряться, но не удержался, кое-что еще доработал - обвел на фото ниже. Все еще не ясно был ли видимый крепеж у кормового мелкого лючка. Эвакуационный люк радиста заделал - по Йенцу он появился только начиная с С-шек. Когда прибудут гайки, тут еще их полно надо будет поставить.
(https://i.postimg.cc/3kk1vvwn/IMG-20200719-193200-8.jpg) (https://postimg.cc/3kk1vvwn)
Очередной косячный узел - это передние буксирные устройства. Сделав фото, понял, что я его еще не победил, будет настроение - доработаю. Итак, данные буксирные устройства, были только на А-шках, на всех последующих модификациях они конструктивно изменились. Вот А-шные
(https://i.postimg.cc/WDC11xH5/4646-10.jpg) (https://postimg.cc/WDC11xH5)
Для начала, у Драгоновских заготовок надо отсечь лишнее: подрезать торцевые углы, сделать тоньше косынки (жалею, что не поменял их на жесть), срезать стыковочный шпенек (не только потому что он неверно позиционирован, но больше потому, чтоб подрезать внутренний угол - если оставить, как есть, то буксирное устройство будет задрано вверх, что весьма заметно). Потом добавить сварочные швы. Черным на фото - что резать, красным - что тоже сделать по хорошему надо, но не сразу это заметил (сместить немного отверстие и удлинить косынки).
(https://i.postimg.cc/tZ9njKZ8/IMG-20200719-110602-5.jpg) (https://postimg.cc/tZ9njKZ8)(https://i.postimg.cc/8JwJPZLc/IMG-20200719-110754-8.jpg) (https://postimg.cc/8JwJPZLc)
Позиционировал детали по фото прототипа, а не по инструкции. Получилось пока так
(https://i.postimg.cc/QHF9hkCN/IMG-20200719-193238-5.jpg) (https://postimg.cc/QHF9hkCN)(https://i.postimg.cc/mtKcDz1Y/IMG-20200719-193328-4.jpg) (https://postimg.cc/mtKcDz1Y)(https://i.postimg.cc/jDNDJxyG/IMG-20200719-193430-8.jpg) (https://postimg.cc/jDNDJxyG)(https://i.postimg.cc/GBCHFWQ9/IMG-20200719-193511-9.jpg) (https://postimg.cc/GBCHFWQ9)
А вот тут видно мою недоработку (что красным ранее обводил)
(https://i.postimg.cc/YhT3HSpV/8710.jpg) (https://postimg.cc/YhT3HSpV)
Пока все. Буду переходить к корме.
Отпуск пролетел быстро, теперь работа с моделью замедлится (
-
У буксирных приварок мне кажется конструкция сложнее.
(http://images.vfl.ru/ii/1595186086/0fc68ac2/31115955_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/0fc68ac231115955.html)
У оригинала почти нет равных по размеру и параллельных друг другу отрезков.
PS не покидает ощущение, что эти буксирные устройства сделаны с большими допусками.
-
Да, на первый взгляд эти узлы простые, но 100% копийности достичь не удалось. Если б делал заново, то б срезал косынки, оставил бы только вертикальную основу, зафиксировал бы на модели как надо, потом сделал косынки и просверлил отверстие.
Сварочные швы тут делать достаточно утомительно, переделывать полностью не буду, но постараюсь еще доработать.
Думаю тут не допуски, а ракурсы и качество фото в некоторой степени искажают восприятие детали. У меня достаточно много фото этого узла, у всех танков он одинаков.
-
Вопрос по рельефным декалям. Кто-то кроме Арчер еще их делает? Интересуют литьевые номера на немцев, на те же тележки, например. У Арчера немцев нет, есть ассорти такое, может есть альтернатива?
http://www.archertransfers.com/AR88007.html
Возможно у кого-то есть фото копаной бронировки тележки от самых первых модификаций четверок, где виден литьевой номер, поделитесь пожалуйста. Вот тут что-то видно, но неразборчиво.
(https://i.postimg.cc/MM4yVt97/1s-l16001.jpg) (https://postimg.cc/MM4yVt97)
-
есть ассорти такое, может есть альтернатива?
У меня это "ассорти" есть.
Хорошее, много меленьких цифр, на пределе пропускного порога масштаба.
Альтернатива....
Недавно Арма сделала выдающуюся по своей бездарности 3Д декаль, для не менее бездарного Шермана Звезды.
В свободную продажу не поступала.
Но, м.б. кто то захочет скинуть с рук.
Но.... там циферки оч. сильно больше. И других вариантов не встречал.
А так то Арчера надолго хватит.
-
Хольгер, можно узнать, самые мелкие цифры сколько по высоте?
Появилась идея, как сделать литьевые номера самому, нужен образец номера, желательно раньше Дшки, попробую.
-
Вариант лепить самому не рассматривается? Лепил когда-то на решетки ягдтигра: https://sun1-47.userapi.com/c854528/v854528207/24bad8/cuSGzisoxZU.jpg
-
самые мелкие цифры сколько по высоте
Штангенциркулем, даже электронным, их мерить не оч. удобно, но, полагаю 0,6 это весьма близко к реальности.
-
Хольгер, спасибо, понятно, 0.6 это хорошо.
Александр Волгин, рассматривается такой вариант тоже, я же написал, есть идея, попробую.
-
Следующий косячный узел - демпферы. На А-шках демпферов тележек опорных катков было всего 4 (к счастью) - по одному к крайним тележкам. Они находились на разном расстоянии от днища, в зависимости от стороны с какой они стояли - это Драгон воспроизвел верно. Сама деталь в модели состоит из двух частей - верхняя отлита вместе с ванной и нижняя приклеивается к ней снизу. Вообщем, у верхней неправильная геометрия, а нижняя вообще не нужна - она от более позднего типа амортизаторов. Путаница, полагаю, возникла из-за того, что амортизаторы от Д-шек в процессе ремонта ставили на А-шки и С-шки, в частности поздний демпфер на А-шке с №715 в 1940г:
(https://i.postimg.cc/gXcC6tPZ/img526.jpg) (https://postimg.cc/gXcC6tPZ)
И другой известной "французской" С-шке:
(https://i.postimg.cc/cvMkM7hM/Panzer-IV-in-Montcornet-Frankreich.jpg) (https://postimg.cc/cvMkM7hM)
Ранний демпфер был такой:
(https://i.postimg.cc/Kkyn9CY1/image.jpg) (https://postimg.cc/Kkyn9CY1)
А Драгон предлагает скрестить бульдога с носорогом:
(https://i.postimg.cc/CBNfc1t2/IMG-20200723-212223-6.jpg) (https://postimg.cc/CBNfc1t2)
Вообщем нижняя деталь - в запас, а верхнюю надо доработать. Я решил наклеить жестяную полосу, чуть Уже пластиковой детали, бока зашпатлевал суперклеем и сгладил наждаком. Снизу амортизатора очевидно крепилась резинка. Резинка была не на всю подошву, что видно на некоторых фото и она часто слетала (полагаю это побудило поменять конструкцию демпфера). Не понял только снизу за резинкой была пустота или как есть. Демпфер до доработок - на фото в предыдущих постах, а вот, что получилось:
(https://i.postimg.cc/MMygNkbN/IMG-20200722-123251-6.jpg) (https://postimg.cc/MMygNkbN)(https://i.postimg.cc/gLm1PMgJ/IMG-20200723-200702-7.jpg) (https://postimg.cc/gLm1PMgJ)
Дорабатывать демпфер удобней до установки тележек.
Попытался еще чуть доработать буксирные устройства
(https://i.postimg.cc/NLKdKvHc/IMG-20200723-203149-9.jpg) (https://postimg.cc/NLKdKvHc)
Занялся ведущими колесами. Правое будет установлено Тристаровское, оно мне кажется копийнее, по крайней мере головки болтов нормальные, гайки кругом под замену. Слева, как я уже упоминал, колесо будет снято и находится рядом со снятым венцом и крышкой - Драгоновское членение это предполагает, грех не воспользоваться. Внутренняя часть колеса слабо проработано у всех, но Тристаровский вариант мне больше нравится - придется скрещивать и добавлять ребра и выштамповки, ну то ладно. Несколько фото в процессе:
(https://i.postimg.cc/7CLcHs8t/IMG-20200723-115448-2.jpg) (https://postimg.cc/7CLcHs8t)(https://i.postimg.cc/zLPQVCqz/IMG-20200723-163024-7.jpg) (https://postimg.cc/zLPQVCqz)(https://i.postimg.cc/XZ8C8LrW/IMG-20200723-181142-7.jpg) (https://postimg.cc/XZ8C8LrW)
А теперь вопрос: во внутренних лучах звезды разве были, так сказать, отверстия? Насколько я смог разглядеть ранние ведущие колеса, отверстий нет. Думаю их зашпатлевать. Интересно, из чего исходили Драгон и Тристар?
(https://i.postimg.cc/3kW86Zf7/IMG-20200723-174810-9.jpg) (https://postimg.cc/3kW86Zf7)
-
Снизу амортизатора очевидно крепилась резинка. Резинка была не на всю подошву, что видно на некоторых фото и она часто слетала (полагаю это побудило поменять конструкцию демпфера). Не понял только снизу за резинкой была пустота или как есть.
Могу ошибаться, но если отталкиваться от конструкции амортизаторов на другой немецкой технике, то резинка - это не узкая полосочка, а достаточно объемный элемент, который обычно уходит внутрь металлического каркаса, соответственно за резиновой "подошвой" в обведенном красном квадратике должна быть ИМХО полость...
Вот так например выглядят ограничители хода балансира на раме Sd.Kfz.11|251 если смотреть снизу:
(http://images.vfl.ru/ii/1595542337/a6addc00/31150869_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/a6addc0031150869.html)
По стрелочкам видны отверстия и крепеж резиновой подушки внутри металлического основания...
У трешки и штуга резиновый кубик тоже внутри металлического каркаса:
(http://images.vfl.ru/ii/1595542539/7a949ca8/31150883_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/7a949ca831150883.html)
У тигра резиновая подушка как бы полностью "снаружи", но это по любому не узенькая "накладочка":
(https://i.postimg.cc/Vd4mnpr0/4522-f-6-sm.jpg) (https://postimg.cc/Vd4mnpr0)
Формы разные, но суть похожа.
-
Форма и размер демпфера несколько смущает.
Можешь, Сергей, рядом на корпус по месту прикрепить основание тележки, чтобы посмотреть их рядом?
-
Да, складывается впечатление, что треугольник, опоры отбойника, имеет более широкое основание.
Соответственно, и сам отбойник шире.
Тогда он будет выглядеть массивнее и короче -по моему это ближе к фото.
-
Думаю, с амортизаторами других танков сравнивать не вполне корректно,тем более Тигров, во-первых, это самая первая его конструкция, которую прекратили выпускать ещё в 1939г. Во-вторых, уже вторая конструкция имела толстую резинку и более массивную опорную часть. Не на одном фото данного демпфера не видел более толстых резинок, чем те, что на коллаже выкладывал ранее. Думаю, первый блин комом - конструкция данного демпфера была неудачной, что после первых боевых эпизодов эксплуатации стало понятно и его переработали.
С тезисом полости в пространстве за резинкой в принципе согласен, жаль нет фотоподтверждения.
Что касательно треугольного основания, по мне так оно удовлетворительно сделано, как по форме так и по размещению. Фото с тележкой сделал, но выложу позже - домашний комп сломался (
-
Фото амортизатора с тележкой. Есть некоторые мелкие несоответствия, но считаю их некритичными. Посмотрел еще аналогичный узел у модели Тристар, он также, практически такой же, как у меня (без массивной амортизирующей детали W19 как у Драгона в нижней части).
(https://i.postimg.cc/GH6M3rpg/IMG-20200724-102133-5.jpg) (https://postimg.cc/GH6M3rpg)
Закончил ведущие. Правое от Тристар, мне оно кажется более копийным, чем Драгон. Его доработки свелись к замене гаек во внутренней части по окружности, а также на внешней - на круглой крышке; щели на лучах зашпатлеваны, добавлены две масленки. Тыльную часть проработал фрагментарно - она видна не будет.
Левое колесо - Драгон, оно будет снято с танка и стоять рядом, тут доработок значительно больше. Не могу сказать, что достиг идеала, но выжал, что смог, учитывая, что вразумительных чертежей найти не удалось. Проработал тыльную часть. Драгоновскую тыльную крышку выбросил сразу, ввиду некопийности и поставил аналог от Тристар, для этого пришлось шлифмашинкой выбрать для нее место в самом колесе. Внутренние головки болтов заменил, так как их количество было неверным - 6 вместо 8. Сложнее всего было сделать выштамповку, на фото в принципе видно, делал каркас из пластика, "лепестки" заливал суперклеем и шлифовал до придания округлых форм. Получилось излишне рельефно, но оставлю так. На венцах добавил головки болтов и корончатые гайки - у драгона они слишком мелкие. В лучах "звездочки заделаны щели и сглажены стыки. Добавлены масленки, штыри крепления круглой крышки, а также три отверстия между ними. Осевое отверстие колеса было сложной формы "конусо-циллиндрическое", в принципе Драгоном сделано удовлетворительно. Наружный венец снят, будет отдельной деталью - грех не воспользоваться такой опцией в моем случае.
(https://i.postimg.cc/DJZfcRXs/IMG-20200802-120714-4.jpg) (https://postimg.cc/DJZfcRXs)(https://i.postimg.cc/3dM7ykn2/IMG-20200724-114731-7.jpg) (https://postimg.cc/3dM7ykn2)
Уже полным ходом идут работы по корме ванны, на сейчас у меня такие вопросы.
1. Клепки ребристой части крепления направляющего колеса. По имеющимся фото именно Ашек этого не видно, в модели дан вариант аналогичного крепления на поздние четверки, пытаюсь сделать хотя бы как у Сшек. Пока "вижу" 4 клепки (или скорее головки болтов), но подозреваю, что что-то упускаю. Может у кого есть информация на сей счет?
(https://i.postimg.cc/4YLkvPzH/IMG-20200724-102133-5.jpg) (https://postimg.cc/4YLkvPzH)
2. Нижняя часть буксирного устройства. Опять же фото Сшки. Были ли головки болтов внизу или оно приваривалось по периметру? Также не до конца ясна форма этой детали.
(https://i.postimg.cc/06PnQ16p/Polenfeldzug-1939-in-Sumpf-geraten.jpg) (https://postimg.cc/06PnQ16p)
3. Крышки ступиц опорных катков. Драгон, Тристар их дает с узкой фаской по окружности, но я вижу чисто плоские круглые крышки. Либо они были выпуклые типо слабо выраженной полусферы? Тут лучше говорить именно об Ашках.
(https://i.postimg.cc/qh0ZKCzZ/1-Pz-Div-in-Polen-1939.jpg) (https://postimg.cc/qh0ZKCzZ)
-
Сергей, по тележке мне бросился в глаза вот такой нюанс:
(https://i.postimg.cc/2VwVsNCg/IMG-20200724-102133-5s.jpg) (https://postimg.cc/2VwVsNCg)
Крепеж, который я обвел красным, на твоей модели сделан точно на оси симметрии тележки, а у прототипа он смещен влево от этой оси (обвел голубым).
Может это и не критично, но наличие или отсутствие симметрии все таки вещь заметная...
-
Да, Андрей, я тоже обратил внимание на данный ньюанс, но в свете того, что сами эти круглые крышки остались косячными, о чем я ранее упоминал, не уверен, что смещение этой гайки существенно улучшит восприятие тележки. К тому же на данном этапе сместить гайку проблемно из-за того, что она в углублении, которое надо заделать и засверлить новое. Впрочем, если будет настроение, возможно я вернусь к этому моменту.
Тут я, вывешивая крайние фото, на них увидел, что в ребристых элементах крепления направляющего колеса ребра не равноудалены на прототипе и центральные два ребра-косынки на модели надо смещать, а узел уже собран, нанесены сварочные швы и часть метизов... Думаю стоит ли заморачиваться или за колесом не будет бросаться в глаза... С кормой ванны тоже много возни, но то традиционно у всех производителей четвёрок - вечно недорабатывают задницу )) О ней позже.
Если идей по крайним вопросам ни у кого не будет до ближайших выходных, то вместо клёпки поставлю 4 головки болта, буксирный элемент просто обварю, крышки ступиц катков сделаю плоскими.
Надеюсь к октябрю ванну завершить, с верхней частью танка возможно будет немного проще так как на нее есть заводские поузловые чертежи. А там правый борт подбашенной коробки и боковины МО с неправильной геометрией... Но до того дожить ещё надо.
-
Тут я, вывешивая крайние фото, на них увидел, что в ребристых элементах крепления направляющего колеса ребра не равноудалены на прототипе...
Сумрачный немецкий гений -- 100000+ деталей.... Еще и с претензией на "золотое сечение" в пропорциях (уходе от симметрии и равных расстояний)
и центральные два ребра-косынки на модели надо смещать, а узел уже собран, нанесены сварочные швы и часть метизов... Думаю стоит ли заморачиваться или за колесом не будет бросаться в глаза... С кормой ванны тоже много возни...
Степень проработки ИМХО это уже на твое усмотрение. Никто никого не должен принуждать - постройка модели должна быть в радость!
Если идей по крайним вопросам ни у кого не будет до ближайших выходных, то вместо клёпки поставлю 4 головки болта, буксирный элемент просто обварю, крышки ступиц катков сделаю плоскими.
К сожалению на приведенных фото хроники сложно что то рассмотреть... поэтому что то советовать проблематично...
-
Надеюсь к октябрю ванну завершить
Приветствую, коллеги! Давненько не обновлял блог, но работа над моделью идет потихоньку, ванну завершил, как планировал. Оставшаяся деталировка, в основном кормы, будет после соединения верхней и нижней части корпуса, также работаю с катками и еще будет возня с направляющими колесами. Но обо всем по порядку.
"Ассиметричную" гайку бронировки тележек, на которую обратил внимание Андрей, все же переделал.
(https://i.postimg.cc/8sFZYJBD/IMG-20200823-172352-3.jpg) (https://postimg.cc/8sFZYJBD)
Доработки днища. Кроме переделки группы лючков в кормовой части, о которых упоминалось ранее, убран эваколюк радиста - он на pz IV Ausf.A еще не появился; в креплении тележки к днищу болты заменены на корончатые гайки так же как и на бортах, добавлены по две треугольные косынки в этом же элементе; с противоположной стороны добавлена гайка в потае; у демпферов сделал поднутрения, что ранее обсуждали, по периметру днища воспроизведены сварочные швы - часть литником, часть декаль Арчер, доработано буксирное кормовое устройство. Вышеперечисленное обвел на фото. Наверняка нужны еще доработки, но за неимением достоверной инфы, решил остановиться на этом.
(https://i.postimg.cc/QFX77wfC/IMG-20201006-144841-0.jpg) (https://postimg.cc/QFX77wfC)(https://i.postimg.cc/8FYfq5Nf/IMG-20201006-144953-2.jpg) (https://postimg.cc/8FYfq5Nf)(https://i.postimg.cc/NyFrJTqw/IMG-20201006-145023-7.jpg) (https://postimg.cc/NyFrJTqw)(https://i.postimg.cc/0zcw0n4f/IMG-20201006-145347-3.jpg) (https://postimg.cc/0zcw0n4f)(https://i.postimg.cc/WDVstc8Y/IMG-20201006-144931-9.jpg) (https://postimg.cc/WDVstc8Y)
Борта ванны. Тележки установлены, обварены. Созвездия метизов на бортах сделаны по обрывочным фото, много дней ломал над ними голову, несколько раз переделывал, остановился на таком варианте. Все метизы Мастерклуб. Барашковый гайки на крышках горловин топливных баков сделаю в конце, чтоб не обломать в процессе текущей стройки. Ряды клепок на левом борту дались тяжело, количество и расположение их высчитал, но равноудаленность и прямолинейность их размещения получилась не очень.
(https://i.postimg.cc/XrHT6Mhy/IMG-20200713-172616-1.jpg) (https://postimg.cc/XrHT6Mhy)(https://i.postimg.cc/SnNwPQZh/IMG-20200713-172616-1.jpg) (https://postimg.cc/SnNwPQZh)(https://i.postimg.cc/Y4D1f798/IMG-20201006-145135-1.jpg) (https://postimg.cc/Y4D1f798)
Для тех, кто захочет заморочиться с этими метизами фото в помощь:
(https://i.postimg.cc/fkgtyCFn/2465610.jpg) (https://postimg.cc/fkgtyCFn)(https://i.postimg.cc/VJXd78Nm/1-Pz-Div-in-Polen-1939.jpg) (https://postimg.cc/VJXd78Nm)(https://i.postimg.cc/njhrc9Gh/41-113548018.jpg) (https://postimg.cc/njhrc9Gh)(https://i.postimg.cc/mcRhJ5cM/B286.jpg) (https://postimg.cc/mcRhJ5cM)
(https://i.postimg.cc/TpzKqwft/DSCA2044a.jpg) (https://postimg.cc/TpzKqwft)(https://i.postimg.cc/6y27vRJ7/img526.jpg) (https://postimg.cc/6y27vRJ7)(https://i.postimg.cc/nskMJG7W/s-l1600-75.jpg) (https://postimg.cc/nskMJG7W)(https://i.postimg.cc/hzZjJ42b/s-l1600-2020-06-13-T172027-736.jpg) (https://postimg.cc/hzZjJ42b)
Блок крепления и натяжения направляющего колеса подвергся множественным доработкам, но, к сожалению, не всеобъемлющим - косынки ребристой части на бортах не стал передвигать, и до конца не понял как эта ребристая деталь крепилась к борту ванны, но явно не как предлагает производитель по аналогии с более поздними модификациями. Вообщем, кроме метизов, уделил внимание стыку бортовой и кормовой части данного крепления, там был "слоеный пирог", также, по неизвестной причине производитель не дал нижний треугольник в ребристом креплении. Вообщем не буду подробно все описывать, смотрим фото.
(https://i.postimg.cc/QB8sDGjQ/9-10-3.jpg) (https://postimg.cc/QB8sDGjQ)(https://i.postimg.cc/VJRQDGXd/xxx-1280-6239386139363765.jpg) (https://postimg.cc/VJRQDGXd)
(https://i.postimg.cc/XG5sDqtQ/IMG-20200802-155000-4.jpg) (https://postimg.cc/XG5sDqtQ)(https://i.postimg.cc/rRLf6ckc/IMG-20200809-135401-3.jpg) (https://postimg.cc/rRLf6ckc)(https://i.postimg.cc/ZvFV4gbN/IMG-20200809-135414-8.jpg) (https://postimg.cc/ZvFV4gbN)(https://i.postimg.cc/vDWPr1rm/IMG-20200809-135506-7.jpg) (https://postimg.cc/vDWPr1rm)(https://i.postimg.cc/fJD8BwCf/IMG-20201006-144219-4.jpg) (https://postimg.cc/fJD8BwCf)(https://i.postimg.cc/ZCHVQ1Dt/IMG-20201006-144533-7.jpg) (https://postimg.cc/ZCHVQ1Dt)
-
"Ассиметричную" гайку бронировки тележек, на которую обратил внимание Андрей, все же переделал.
(https://i.postimg.cc/8sFZYJBD/IMG-20200823-172352-3.jpg) (https://postimg.cc/8sFZYJBD)
Совсем другой коленкор! Заметно лучше смотрится.
Остальные доработки по моему тоже в тему.
-
Борьба с кормой еще далеко не закончена. Наиболее информативные фото кормы А-шек (последнее фото - С-шка).
(https://i.postimg.cc/mP5nkv4f/119274497.jpg) (https://postimg.cc/mP5nkv4f)(https://i.postimg.cc/xc9h4G57/1445-10.jpg) (https://postimg.cc/xc9h4G57)(https://i.postimg.cc/XpxmSZDv/434cw.jpg) (https://postimg.cc/XpxmSZDv)(https://i.postimg.cc/njvSdMDp/6.jpg) (https://postimg.cc/njvSdMDp)
(https://i.postimg.cc/wtRGmwxt/Invasion-of-France-1940.jpg) (https://postimg.cc/wtRGmwxt)(https://i.postimg.cc/ZWRgTT1x/n-MDcu-Vv-Rfqsa129396851439-P1876.jpg) (https://postimg.cc/ZWRgTT1x)(https://i.postimg.cc/mzx6N7hm/s-l1600-1.jpg) (https://postimg.cc/mzx6N7hm)(https://i.postimg.cc/D4fVL1Yt/image.jpg) (https://postimg.cc/D4fVL1Yt)
Начал я с того, что уменьшил толщину ребристой горизонтальной перемычки, сроднил с бортовыми элементами крепления направляющего колеса, ряд болтов под перемычкой заменен на корончатые гайки, полосу их крепления нарастил в районе лючка. Буксирное устройство практически сделал заново, воспроизвел сварочный шов. Для правильного позиционирования устройства лучше сразу вставить шкворень. На кормовых бронировках крепления ведущего колеса нужно подрезать вверху углы для придания симметричности, добавить по паре масленок, рассверлить нижнюю трубку, стопор колеса в модели дан, но неверно расположен - заменить на обрезок проволоки, Г-образную рукоятку и оребрения детали сточить по толщине. Прямоугольный люк неверно расположен - его нужно сместить на 1мм вправо (визуально он должен начинаться от центра кормы, по линии шкворня), а также он был уже (из-за отсутствия выреза сверху); также вправо, примерно на 1,5мм надо сместить трубчатый отросток для ручного стартера движка. В дальнейшем, поддерживающие бронировки выхлопного бака также надо будет правильно позиционировать. Добавил из декали сварочные швы.
(https://i.postimg.cc/1f3htxTM/IMG-20200803-214157-2.jpg) (https://postimg.cc/1f3htxTM)(https://i.postimg.cc/hfZFQyRn/IMG-20200809-135603-8.jpg) (https://postimg.cc/hfZFQyRn)(https://i.postimg.cc/688krrBv/IMG-20201006-144635-6.jpg) (https://postimg.cc/688krrBv)(https://i.postimg.cc/zy490yfP/IMG-20201006-145448-9.jpg) (https://postimg.cc/zy490yfP)
Бак выхлопной системы. Леший меня дернул сделать его металлическим - подвернулась ручка нужного диаметра. Думал помну его правдоподобно, но металл оказался толстоват и трудно обрабатывался, тем не менее вот что получается. Работа еще в процессе, закругления в баке скопировал и поставил поначалу смоляные, скопировав с пластика модели, но на фото видно, что торцы бака более выпуклые, уже отлил новые, буду переделывать. Наиболее трудная задача правильно позиционировать короткий патрубок, пока оставляю так. Внизу еще будут два патрубка, которые производитель вообще не воспроизвел и сварочные швы, пока не знаю где был основной продольный, на поздних модификациях он был с наружной стороны, тут вроде нет.
(https://i.postimg.cc/tYWSpBRD/IMG-20200724-215433-8.jpg) (https://postimg.cc/tYWSpBRD)
Ну еще катки параллельно ковыряю. Производители для унификации их делают одинаковыми, только крышки ступиц меняют, но у ранних катков, за счет того, что они навинчивались, а не прикручивались болтами, была более высокая горловина. Уже нарастил, трудно только стык аккуратно сошлифовать будет. По поводу того, что крышка ступицы плоская, а не скошенная, возникли сомнения. У Йенца на чертеже скосы есть, но не на всех фото А-шек это видно. Возможно фото плохие и скос на них не виден, но появились подозрения, учитывая, что были два типа ранних катков (вернее бандажей) и Драгон их дает в этом наборе, что катки все-таки не только бандажами отличались, но и крышкой ступицы. В любом случае, учитывая, что бандажи у меня будут, согласно прототипа, поздние, подумываю крышки оставить со скосом, только толщину их сточу.
(https://i.postimg.cc/BPsrGR9W/IMG-20201006-145545-0.jpg) (https://postimg.cc/BPsrGR9W)(https://i.postimg.cc/ZW2KhYw1/IMG-20201006-193440-7.jpg) (https://postimg.cc/ZW2KhYw1)
Еще вопрос по болтам вокруг крышек горловин топливных баков на бортах. На фото головок болтов нет (собственно и нормальных фото Ашек, где бы это было видно, нет), но на уничтоженных машинах есть отверстия. Учитывая, что крышка открывалась съезжанием, головки болтов мешали бы, поэтому думаю там винты впотай, отчего их и не видно. Еще не решил, воспроизводить их или нет. На фото С-шки, но не принципиально в данном случае.
(https://i.postimg.cc/mzwKSVJT/fr-Untitled-178.jpg) (https://postimg.cc/mzwKSVJT)(https://i.postimg.cc/hhDkGWQv/070410-23.jpg) (https://postimg.cc/hhDkGWQv)
Вообщем, пока так.
-
Прямоугольный лючек на корме, ИМХО, нужно было не сдвигать вправо, а увеличивать вправо:
(https://i.postimg.cc/WDyQDKfL/IMG-20201006-144635-6s.jpg) (https://postimg.cc/WDyQDKfL)
При этом буксирное устройство выглядит великовато, причем тоже в правую сторону, хотя в данном случае может быть искажение перспективы, так как буксирное устройство ближе к камере. Поэтому лучше этот момент как то еще перепроверить.
Если нарисовать треугольник из вершин пары болтов на крышке люка и опорой на вертикаль, проведенной из крайней точки ребра кронштейна сбоку от буксирного устройства, то видно, что треугольник получается с равными катетами, что визуально показывает насколько больше должен быть лючок и то как на нем располагаются болты.
(https://i.postimg.cc/t7zN2cFh/IMG-20201006-144635-6sd.jpg) (https://postimg.cc/t7zN2cFh)
-
Да, возможно немного коротковат лючок, хотя его я удлинял, что видно по заделанному вырезу сверху, делал "на глаз", но успокаиваю себя тем, что всяко лучше, чем было :) Переделывать точно не буду, уже дважды его переделывал, на третий раз меня не хватит, но если кто-то рискнет это повторить, будет полезно, спасибо, Андрей.
-
А почему так странно выглядит днищевый люк?
-
А почему так странно выглядит днищевый люк?
Какой именно?
-
А почему так странно выглядит днищевый люк?
Какой именно?
Люк героев.
-
Если речь о круглом люке под местом стрелка-радиста, то я его заделал - на данной модификации танка он отсутствовал. Вырез в бронекоробе рядом также устранил. Странно выглядит? Да можно было просто зашпатлевать углубление под люк или тонким пластиком заполнить, но под рукой были травленые диски подходящего диаметра и толщины, использовал их. Хотя не рекомендую такое повторять - металл хуже шлифуется, лучше пластик использовать.
-
Если речь о круглом люке под местом стрелка-радиста, то я его заделал - на данной модификации танка он отсутствовал.
О как. А фото днища без люка есть?
-
Если речь о круглом люке под местом стрелка-радиста, то я его заделал - на данной модификации танка он отсутствовал.
О как. А фото днища без люка есть?
Нет, фото нет, есть только фото кормовой части днища С-шки, которое я размещал в начале данного блога. Было бы фото днища именно Ашки, еще многое можно было бы доработать. Ну а что касается данного люка, то пруфы по его отсутствию, вот, согласно данного источника, он появился только начиная с модификации Ausf.C
(https://i.postimg.cc/F1Sz3mxv/IMG-20201010-120906-8.jpg) (https://postimg.cc/F1Sz3mxv)
-
Основной косяк подбашенной коробки - неверный угол сочленения правых бортовых бронелистов, даже на первый взгляд в сравнении с чертежом заметен. Если этот косяк не устранить, то на надгусеничной полке не влезет весь шанец как положено. Математически высчитал - угловой стык на 4мм надо сместить назад.
(https://i.postimg.cc/m1k9GmPR/IMG-20201011-141127-0.jpg) (https://postimg.cc/m1k9GmPR)(https://i.postimg.cc/XXYdFYQh/IMG-20201011-141232-3.jpg) (https://postimg.cc/XXYdFYQh)
-
Коллеги, поделитесь пожалуйста фото какого-нибудь музейного четверошного снятого катка, чтоб было крупно видно подшипник. Он шариковый или роликовый, их было два по краям, между ними было пространство?
(https://i.postimg.cc/FkYmF8TZ/Russland-Panzer-IV-Tank-Foto1.jpg) (https://postimg.cc/FkYmF8TZ)
-
Коллеги, поделитесь пожалуйста фото какого-нибудь музейного четверошного снятого катка, чтоб было крупно видно подшипник. Он шариковый или роликовый, их было два по краям, между ними было пространство?
(https://i.postimg.cc/FkYmF8TZ/Russland-Panzer-IV-Tank-Foto1.jpg) (https://postimg.cc/FkYmF8TZ)
Лучше в Шпиле гляньте разрез.
-
Лучше в Шпиле гляньте разрез.
Этот разрез есть на предыдущей странице данного блога, но по нему есть вопросы, хотелось бы глянуть современное фото катка.
-
Вообщем, закончил я катки. Вроде ничего особенного, но работа заняла несколько дней. Самое трудное было нарастить цилиндрическую часть равномерно и аккуратно, сроднить с катком, а потом так же равномерно на ту же толщину сточить крышку ступицы и плотно подогнать к катку. Как я уже ранее упоминал, эти проблемы связаны с унификацией драгоновских катков под разные крышки ступиц и в этом плане ранние катки больше всего пострадали в плане аутентичности. Что мне и пришлось исправлять.
(https://i.postimg.cc/3WnFQB9J/IMG-20201018-173620-5.jpg) (https://postimg.cc/3WnFQB9J)(https://i.postimg.cc/BXbcSKw5/IMG-20201018-173936-7.jpg) (https://postimg.cc/BXbcSKw5)(https://i.postimg.cc/F76b7H2M/IMG-20201018-174022-8.jpg) (https://postimg.cc/F76b7H2M)
Донором для цилиндрической части, к слову, послужил контейнер банника от Пантеры - подошел отлично, сложность была только чтоб стык зашлифовать, не повредив рисунок катка. Еще бандажи покоцал резаком, в надписи исправил последнюю литеру "U" на "L", но это стандартные каточные доработки. В данном наборе модели идут два вида бандажей: ранние и стандартные, я выбрал последние учитывая свой прототип. Из минусов - в наборе идут ровно 16 парных катков, т.е. запаска не предусмотрена, в отличие от прочих подобных наборов. У моего прототипа было два запасных катка. Несмотря на то что в моих загашниках есть разные катки в ассортименте, решил схитрить и обойтись тем, что в наборе. Итак, по задумке, левая первая телега будет снята и катков ее не будет, первый каток второй телеги будет с разрушенным бандажом и снятый с танка лежать рядом, второй каток второй телеги надет на ось, но без крышки ступицы, остальные катки на месте; ну и два запкатка на корме на штатном для 11ТД месте, один из которых будет стаскивать ремонтник. Такая фантазия.
Короче, мне надо было у трех катков показать подшипник. Детальное фото так и не нашел, поэтому сделал как смог. Расскажу подробней. Каток нарастил и высверлил сверлом 4,5мм, чтоб остался тонкий край. Внешнюю часть подшипника сделал из моего любимого наноматериала - изоленты, полоску приклеил с небольшим отступом от края, изнутри зафиксировал суперклеем.
(https://i.postimg.cc/FkxQK6WR/IMG-20201018-115813-9.jpg) (https://postimg.cc/FkxQK6WR)
Подобрал латунную трубку под ось катка и отпилил три куска примерно по 2мм. Трубка идеально подошла от шнорхеля из набора драгоновского Таухпанцера IV №6402. Замерял просвет расстояния в катке при вставленной трубке и подобрал пластиковые прутки соответствующего диаметра, закруглил их обточив и нарезал короткими отрезками. Потом обклеил ими кусок трубки по внешнему краю. Подогнал это дело по месту и вставил, клей при этом практически не понадобился, так как наноизолента мягкая и сыграла роль своеобразной прокладки. Ну, думаю, на фото все понятней будет.
(https://i.postimg.cc/mhq9N2wB/IMG-20201018-143850-3.jpg) (https://postimg.cc/mhq9N2wB)(https://i.postimg.cc/KKZ3vKZr/IMG-20201018-154741-0.jpg) (https://postimg.cc/KKZ3vKZr)(https://i.postimg.cc/XZQGZVqM/IMG-20201018-154836-5.jpg) (https://postimg.cc/XZQGZVqM)(https://i.postimg.cc/87drSdVz/IMG-20201018-154956-3.jpg) (https://postimg.cc/87drSdVz)(https://i.postimg.cc/9DHqK8Kk/IMG-20201018-173801-5.jpg) (https://postimg.cc/9DHqK8Kk)(https://i.postimg.cc/ZCddft73/IMG-20201018-174236-0.jpg) (https://postimg.cc/ZCddft73)
Обратную часть катка в том же месте не дорабатывал за невидимостью ненадобностью.
Впереди борьба с направляющим колесом. Уже понял, что деталь из набора использовать нельзя - сильно убогая. Канибализирую из набора Драгон 6402. Скопировать в смоле его не удалось к сожалению, в афтере такое не встречал. Хотя идеальный вариант сделать это колесо... из травления, жаль никто не додумался из профильных контор.
Параллельно пилю глушитель и начал подбашенную коробку. Как говорится, продолжение следует...
-
Направляющее колесо. Вот так оно выглядит у Ausf.A, видно, что его элементы достаточно тонкие, в идеале толщина травла была бы в самый раз, эх...
(https://i.postimg.cc/1nXckBGv/panzerivseitek.jpg) (https://postimg.cc/1nXckBGv)
А это то что дается в данном наборе. Колесо из двух половин, все элементы очень толстые, нет характерного двутаврового сечения лучей, нет тонкой каймы по окружности, внутренняя часть без гаек, да еще и крышка ступицы никакая (обвел красным) - плоская, с огромной впадиной по центру с переразмеренными головками болтов. Вообщем - отстой. Выбросил.
(https://i.postimg.cc/JsKXRJ4v/IMG-20201025-121000-4.jpg) (https://postimg.cc/JsKXRJ4v)
Самое обидное, что Драгон делает такие колеса лучше, но в данный набор пожлобился положить. Вот для сравнения колеса из набора 6402. они сделаны одной деталью имеют травло, крышка ступицы, правда, та же.
(https://i.postimg.cc/p5XSmKM7/IMG-20201025-121121-6.jpg) (https://postimg.cc/p5XSmKM7)(https://i.postimg.cc/bSJ6y8Qf/IMG-20201025-120941-1.jpg) (https://postimg.cc/bSJ6y8Qf)
Скрипя сердцем решил делать колеса из них. Эти пластиковые заготовки тоньше, но все равно толстоваты, из-за этого ширина полос в травленых кругах великовата, но пришлось с этим смириться, чтоб не уходить в запил. Самая широкая чем нужно дана кайма по окружности, решил ее немного уменьшить. Из нескольких вариантов воспроизведения решил сделать из проволоки. Получилось все равно толстовато, но малой кровью лучшего пути не придумал. В травлении срезал окружность, заменил проволокой и зашлифовал колесо по плоскости, чтоб проволока стала более плоская.
(https://i.postimg.cc/kBfDkC5v/IMG-20201025-141546-4.jpg) (https://postimg.cc/kBfDkC5v)
Добавил гайки и пластиковую втулку с внутренней части колеса и перепилил крышку с внешней. Воспроизвел сварочные швы на сочленении лучей колеса и втулки. Много работы было с наждачкой и надфилями по ликвидации литьевых и прочих стыков. Да, получилось не идеально, но результатом доволен.
(https://i.postimg.cc/94WRDBfC/IMG-20201101-181945-2.jpg) (https://postimg.cc/94WRDBfC)(https://i.postimg.cc/7Cy1m7YW/IMG-20201101-182005-0-1.jpg) (https://postimg.cc/7Cy1m7YW)(https://i.postimg.cc/2qFQJ618/IMG-20201101-182714-5.jpg) (https://postimg.cc/2qFQJ618)(https://i.postimg.cc/CBhGVg8C/IMG-20201101-182912-0.jpg) (https://postimg.cc/CBhGVg8C)
На этом с ходовкой все, переключаюсь полностью на верхнюю часть корпуса.
-
Сергей, а в более лучшем качестве нет фото оригинального ленивца?
Могу ошибаться, но меня не покидает ощущение, что по краю лучи/ребра не такие плоские как травло, а имеют округлую форму.
(https://i.postimg.cc/2VTGCxCL/panzerivseitek-2.jpg) (https://postimg.cc/2VTGCxCL)
-
Думаю все же, что эта кайма плоская. Но а если все-таки округлая, то моя имитация из проволоки еще более правильна 8)
(https://i.postimg.cc/Tp9NsF0G/1445-10.jpg) (https://postimg.cc/Tp9NsF0G)
-
Я не про кайму из проволоки, а про ребра-лучи...
Да, сложно по таким фото делать выводы...
Где то лучи выглядят округлыми, где то плоскими, причем заметно толще, чем другие...
Я бы ИМХО за основу взял не травло, а тонкий листовой пластик, который можно было бы чуть скруглить и еще по краю слегка обточить...
Но модель не моя! Поэтому ничего не буду навязывать..
-
Я не про кайму из проволоки, а про ребра-лучи...
Да, сложно по таким фото делать выводы...
Где то лучи выглядят округлыми, где то плоскими, причем заметно толще, чем другие...
Хм, посмотрю еще фото. Вот кстати валк на Дшку, тут направляющие колеса явно новодельные, но близки конструктивно к оригиналу.
(https://i.postimg.cc/YLq8rZwT/Panzer-IV-Ausf-D-433-Germany-AAAM-Cairns-2019-007-Graeme-Molineux.jpg) (https://postimg.cc/YLq8rZwT)
http://www.grubbyfingersshop.com/walkaround_galleries/Panzer%20IV%20Ausf%20D%20Walkaround%20433%20Germany%20AAAM%20Cairns%202019/content/Panzer%20IV%20Ausf%20D%20433%20Germany%20AAAM%20Cairns%202019%20005%20GraemeMolineux_large.html
-
Ага, судя по этим фото мне кажется я понял какая форма.
Там нет утолщений, там эти ребра сделаны из плоских листов металла с отогнутыми краями.
Поэтому с одного ракурса они смотрятся округлой формы, а с другого с жестким углом по краю.
Вот такое сечение у ребра:
(https://i.postimg.cc/BXRvw9fN/panzerivseitek2.jpg) (https://postimg.cc/BXRvw9fN)
Тогда тем более проще и более похоже было ИМХО сделать их из пластика. Его легче скруглить с одного края. Главное толщину подобрать поточнее.
Не слишком тонко и не слишком толсто.
-
И разный вид у разных ребер потому что они расположены по типу лопастей вентилятора.
Условно говоря вот так:
(https://i.postimg.cc/ftJ0G7kh/2.jpg) (https://postimg.cc/ftJ0G7kh)
-
(https://i.postimg.cc/S2gnzzs1/7.jpg) (https://postimg.cc/S2gnzzs1)
(https://i.postimg.cc/QBk9hzr3/8.jpg) (https://postimg.cc/QBk9hzr3)
(https://i.postimg.cc/mcG1xsJj/GEDC0198.jpg) (https://postimg.cc/mcG1xsJj)
Я бы обратился к коллегам за разработкой 3Д для таких вещей, в итоге выйдет и аккуратнее и чище.
-
Ага, с изгибами похоже я угадал, теперь правда мне видится изогнутость вот таким образом:
(https://i.postimg.cc/mt1tWrr9/7s.jpg) (https://postimg.cc/mt1tWrr9)
В итоге форма получается несколько сложнее...
Стимпанк прям какой то, нафига такие сложности? :o
Все равно ведь потом пришлось упрощать...
-
Точно!
Вот он изгиб в противоположную сторону с тыльной стороны ленивца:
(https://i.postimg.cc/mzYXp9cS/7-2.jpg) (https://postimg.cc/mzYXp9cS)
-
Действительно, зигзагообразное сечение "луча" конструктивно проще и логичней, чем двутавровое, как сделал я. И воспроизвести его было проще, просто сместив травленку к краю пластикового ребра "луча". На данном этапе переделать этот момент (срезать травленые повороты и вклеить г-образно, а не т-образно как у меня) будет сложно :(
Если будут на это силы доработаю. Спасибо, Андрей, Витя!
-
Терпения и сил, Сергей, а главное настроя и желания! Работа интересная получается.
-
Вожусь с подбашенной коробкой. ВЛД закончил, единственно, на фото уже заметил что пулеметная маска не плотно прилегает - переделаю. Итак, набор заготовок из набора.
(https://i.postimg.cc/LJ5dkfnQ/IMG-20201101-181658-5.jpg) (https://postimg.cc/LJ5dkfnQ)(https://i.postimg.cc/674DgXVd/IMG-20201101-181724-6.jpg) (https://postimg.cc/674DgXVd)(https://i.postimg.cc/VJVxK6tf/IMG-20201101-181806-7.jpg) (https://postimg.cc/VJVxK6tf)
Фото ВЛД на А-шке в помощь
(https://i.postimg.cc/34sp1g8X/48bc492409ffe9d9f02dc0715626f7a1f.jpg) (https://postimg.cc/34sp1g8X)
План доработок
(https://i.postimg.cc/8fGcswk0/IMG-20201101-181658-5.jpg) (https://postimg.cc/8fGcswk0)
Если делать смотровик мехвода с открытой бронезаслонкой, надо повозиться:
- бронестекло сделать из прозрачного пластика;
- окошко уменьшить по периметру, основываясь на фото прототипа;
- сделать отверстия по краям для подъемного механизма, и сам механизм;
- бронезаслонку изнутри надо доработать;
- надсверлить петли или поставить шкворни, сделав их рабочими.
Кроме того:
- лючок на изломе ВЛД срезать - он дан не квадратный, надо использовать доработанную деталь N14 - как аналогичные лючки на корме башни;
- бронировку пулемета высверлить с внутренней части, чтоб уменьшить толщину;
- сделать в правой нижней части вырез под прицел;
- у шарообразной детали сделать больше фаску и просверлить отверстие прицела;
- 6 клепок заменить на пулестойкие болты МК;
- сделать сварочные швы на изломах ВЛД и вокруг бронировки пулемета;
- ствол пулемета поставил от Моделпойнт + добавил "мушку" из обрезков травла.
Детали на внутренней части ВЛД собрал по инструкции, с ней не парился, хотя она во многом неправильная.
Готовый результат:
(https://i.postimg.cc/jwkVF4CF/IMG-20201122-201049-6.jpg) (https://postimg.cc/jwkVF4CF)(https://i.postimg.cc/XZVTNzCP/IMG-20201122-201205-3.jpg) (https://postimg.cc/XZVTNzCP)(https://i.postimg.cc/v47Jssc9/IMG-20201122-201326-6.jpg) (https://postimg.cc/v47Jssc9)(https://i.postimg.cc/jDYpm5dt/IMG-20201122-201357-3.jpg) (https://postimg.cc/jDYpm5dt)(https://i.postimg.cc/s1vCZqNd/IMG-20201122-201514-4.jpg) (https://postimg.cc/s1vCZqNd)(https://i.postimg.cc/QVwGgm2B/IMG-20201122-201528-9.jpg) (https://postimg.cc/QVwGgm2B)(https://i.postimg.cc/VdtyKMwK/IMG-20201122-201538-4.jpg) (https://postimg.cc/VdtyKMwK)
Начал борта подбашенной коробки.
- рым-крюки чуть уменьшил, просверлил на конце отверстие 0,25мм, заменил клепку на пулестойкие болты. По-хорошему эти крюки надо срезать и на 0,3мм опустить, а левый сместить вправо на 0,5мм (увидел поздно - не стал переделывать);
- смотровой люк справа надо опустить примерно на 2мм, перед этим заделать посадочную нишу под него;
- пулеотбойник перед этим люком также сместить;
- левый смотровой люк можно не двигать, если крюк чуть сместить вправо, но я это поздно увидел, поэтому люк и пулеотбойник смещал влево, так как ориентировался по крюку;
- правый борт перекроил из-за неправильной геометрии крыши, о чем упоминал ранее;
- клепку на лючке заменил на пулестойкие болты, такие же как на рым-крюках, заодно изменил их расположение - изначально три клепки образовывали равнобедренный треугольник, что не верно.
Потом добавлю сварочные швы вокруг пулеотбойников. Смотровые приборы за лючками поставлю изкоробочные, но они неверные. Пока так:
(https://i.postimg.cc/ctvkjq8p/IMG-20201122-201754-2.jpg) (https://postimg.cc/ctvkjq8p)(https://i.postimg.cc/9rqNYh2T/IMG-20201122-201838-0.jpg) (https://postimg.cc/9rqNYh2T)(https://i.postimg.cc/6TqPTZ1M/IMG-20201122-201927-2.jpg) (https://postimg.cc/6TqPTZ1M)(https://i.postimg.cc/XXPz5vR4/IMG-20201122-201940-1.jpg) (https://postimg.cc/XXPz5vR4)
-
Всех с прошедшими праздниками!
Давненько не обновлялся, работа продолжается, последние полтора месяца возился с подбашенной коробкой, почти закончил.
Такое впечатление, что пилю не Драгон, а ... >:(
Для начала переделал боковые лючки мехвода и радиста - они были длиннее, полагаю, что Драгон взял их продольный размер с боковой проекции, но не учел, что они находились на скошенных бортах коробки, из-за этого искажение размера. Делал на глаз, исходил из того, что от центральной щели до краев лючка было одинаковое расстояние как по вертикали так и по горизонтали. Может я чуток перестарался, но оставлю как есть.
Срастил бронелисты правого борта по исправленной геометрии, восстановил сварочные швы. Думал это основной косяк верха корпуса, наивный...
(https://i.postimg.cc/bSqq06Yh/IMG-20210108-131327-4.jpg) (https://postimg.cc/bSqq06Yh)(https://i.postimg.cc/BPN4mxt1/IMG-20210108-131456-1.jpg) (https://postimg.cc/BPN4mxt1)
Намного серьезнее проблемы были у ж... кормы. Я конечно сразу заметил, что раскрой ВКД неверный, но думал, что сточить углы не так сложно, однако исправление раскроя листа повлекло необходимость переделки ряда смежных деталей.
(https://i.postimg.cc/LnMCHnvG/IMG-20210108-161743-0.jpg) (https://postimg.cc/LnMCHnvG)(https://i.postimg.cc/3dKqXkpm/119274497.jpg) (https://postimg.cc/3dKqXkpm)
Во-первых верхние бортовые бронировки, отлитые вместе с крышей. Их надо сделать тоньше в 2-3 раза и укоротить продольно, одновременно изменив их угол сочленения с крышей. Понял я это не сразу, сбила с толку сложная геометрия этой примыкающей части крыши МО, если верить чертежу. Вообщем последовательность доработок надо делать так (с учетом моего опыта):
- сделать пропил с внутренней части стыка бронелистов, как на фото, чтоб она была подвижная,
- лезвием подрезать внутренний край верхней бортовой бронировки (можно ее вообще заново сделать, но мне не хотелось восстанавливать сварной шов на видном месте в верхней ее части),
- приклеить исправленную ВКД, одновременно изменив ее угол,
- срезать лишнюю высоту бронировки и сточить ее нижнюю кромку,
- вклеить сточенную полураму решетки, подогнав по месту и нарастив пластиком где нужно,
- сделать вертикальные ребра решетки, они были равноудалены.
- сделать горизонтальные ребра, следить за углом их размещения (я чуток ошибся),
- воспроизвести сварочные швы у решетки.
- и самое главное на финальной стадии этого действа: следить за углом сочленения решетки и ВКД, иначе верх и низ корпуса потом не состыкуются как надо. Я это сначала прозевал, пришлось переделывать.
Вообщем коллаж не буду лепить, так фотки накидаю:
(https://i.postimg.cc/WhKFPk2P/panzerivseitek.jpg) (https://postimg.cc/WhKFPk2P)(https://i.postimg.cc/06Wt0nYw/IMG-20201206-163546-3.jpg) (https://postimg.cc/06Wt0nYw)(https://i.postimg.cc/SjwvPgwL/IMG-20201206-165301-5.jpg) (https://postimg.cc/SjwvPgwL)(https://i.postimg.cc/QH1yZp32/IMG-20201206-165311-6.jpg) (https://postimg.cc/QH1yZp32)(https://i.postimg.cc/21YXkVjV/IMG-20201206-165320-9.jpg) (https://postimg.cc/21YXkVjV)(https://i.postimg.cc/zyk2V83p/IMG-20201206-173515-1.jpg) (https://postimg.cc/zyk2V83p)(https://i.postimg.cc/jCW1vpkd/IMG-20201206-173540-3.jpg) (https://postimg.cc/jCW1vpkd)(https://i.postimg.cc/vgKNbhDs/IMG-20201206-110614-8.jpg) (https://postimg.cc/vgKNbhDs)(https://i.postimg.cc/PpvMzjfg/IMG-20210108-131909-0.jpg) (https://postimg.cc/PpvMzjfg)(https://i.postimg.cc/Q9Ff47mn/IMG-20201220-131802-3.jpg) (https://postimg.cc/Q9Ff47mn)(https://i.postimg.cc/DJRBtzYf/IMG-20201220-131813-2.jpg) (https://postimg.cc/DJRBtzYf)(https://i.postimg.cc/ctYXZNVR/IMG-20201220-131836-2.jpg) (https://postimg.cc/ctYXZNVR)(https://i.postimg.cc/t7VrFhYs/IMG-20201220-131848-6.jpg) (https://postimg.cc/t7VrFhYs)(https://i.postimg.cc/9r5Lbr7J/IMG-20210108-131533-3.jpg) (https://postimg.cc/9r5Lbr7J)(https://i.postimg.cc/gxGN9Q4h/IMG-20210108-131553-0.jpg) (https://postimg.cc/gxGN9Q4h)(https://i.postimg.cc/Yh6bsMNk/IMG-20210108-131611-1.jpg) (https://postimg.cc/Yh6bsMNk)(https://i.postimg.cc/QBtmC72x/IMG-20210108-131641-0.jpg) (https://postimg.cc/QBtmC72x)(https://i.postimg.cc/w1FF92bG/IMG-20210108-131705-7.jpg) (https://postimg.cc/w1FF92bG)(https://i.postimg.cc/3ycBvRhj/IMG-20210108-131719-7.jpg) (https://postimg.cc/3ycBvRhj)
Теперь крыша. Долго рассказывать не буду, основные моменты на фото. ВКД еще в процессе, заправочный люк я заделал во-первых, из-за того, что горловина чуть больше лючка и видна щель, во-вторых, чтобы хорошо состыковать этот люк с нижней соединительной планкой. Приклею его в конце.
(https://i.postimg.cc/Jtvz2WrT/IMG-20210108-131235-0.jpg) (https://postimg.cc/Jtvz2WrT)(https://i.postimg.cc/nXtcnYQB/IMG-20210108-131342-8.jpg) (https://postimg.cc/nXtcnYQB)(https://i.postimg.cc/ZCN5kD0J/IMG-20210108-131431-4.jpg) (https://postimg.cc/ZCN5kD0J)
Сделал люки
(https://i.postimg.cc/qzwZ7pNw/IMG-20210108-131042-0.jpg) (https://postimg.cc/qzwZ7pNw)
Рым-крюки в задней части подбашенной коробки сделаны зачем-то из 3-х деталей, они очень мелкие. Пулестойкие болты на них удобно менять прям на литнике иначе не ухватишься потом. Кстати выемку под этот крюк на корпусе надо зашпатлевать, рядом восстановить сварочные швы.
(https://i.postimg.cc/xk2RG7N8/IMG-20210107-114632-8.jpg) (https://postimg.cc/xk2RG7N8)
Отдельно фото не сделал, там в нижней части зашил пластиком косынки, нутрянку подбашенной коробки сделал по инструкции незаморачиваясь, потом ее закрою.
Вообщем пока так. Следующий этап: соединю верх и низ корпуса, закончу выхлопы и прочую мелочь на корме и параллельно буду собирать травленые полки. Они будут от Вояджер, не самый лучший производитель, но безальтернативный к сожалению.
-
Довольно масштабные и интересные доработки.
Вместе с тем, хочу сказать, что щели совсем не похожи на себя, они и толще и болты имеют крупные и сами выштамповки не попали.
Люки мехвода и его кореша тоже не совсем верно отображены в модели.
(https://i.postimg.cc/0zn3Xdb6/242-gap-309-a2-200.jpg) (https://postimg.cc/0zn3Xdb6)
(https://i.postimg.cc/qhPZ61ZF/242-gap-31-k-16-053.jpg) (https://postimg.cc/qhPZ61ZF)
(https://i.postimg.cc/cK5z0x70/242-gap-31-k-20-047.jpg) (https://postimg.cc/cK5z0x70)
-
Да, я обратил внимание, что выштамповки лючков не особо похожи на себя, но как их побороть не сообразил. Равномерно сгладить переход от выштамповки и пропилить новую щель сложновато.
С болтами от Мастерклаба другой момент - при довольно большом ассортименте не хватает нужного промежуточного размера - на размер (МКшный) меньше - они будут сильно мелкие. Причем даже не конкретно для данной детали. Насколько я понял, в реале у танка было всего два размера пулестойких болтов и логично выбрать из ассортимента МК один из них на всю модель, что я и сделал, но из-за неточной копийности некоторых узлов, где применимы эти болты, они кажутся немасштабными в некоторых случаях, что и видно на примере данных лючков. ИМХО конечно, может у меня с возрастом уже глазомер сбился :)
Есть ещё вариант скопировать данный лючок с Миниартовской тройки, они идентичны, там он отлит получше, но донора под рукой нет.
По люку мехвода - чуть доработаю ручку круглого лючка, основной замок трогать уже не буду, хотя, согласен, он далек от идеала.
В работе постоянно одергиваю себя, убеждая, что "лучшее - враг хорошего", чтоб не скатиться в ещё более затяжной запил, ищу золотую для себя середину...
Спасибо за замечания и внимание к моей работе.
-
А-шка?
(https://i.postimg.cc/ZWBpNNcY/Foto-Panzerm-nner-mit-Panzer-IV-Kampfwagen-auf-dem-Vormarsch-in-Polen-1939.jpg) (https://postimg.cc/ZWBpNNcY)
-
А-шка?
Не, С-шка, видна характерная бронировка смотровика мехвода, бронекожух пулемета башни, люки, траки на полке...
Модель строится. Правда, кот сбил коробку с моделью со стола и у меня был небольшой даунгрейд. Тем не менее уже соединил верх с низом корпуса, установил травленые полки, пришлось их дорабатывать... скоро выложу прогресс.
-
А-шка?
Не, С-шка, видна характерная бронировка смотровика мехвода, бронекожух пулемета башни, люки, траки на полке...
Я а-шку от следующих версий только по комбашенке отличаю. :) Мне показалось, что она здесь по форме ранняя. Хотя высота несколько смутила - коротковато смотрится.
Модель строится. Правда, кот сбил коробку с моделью со стола и у меня был небольшой даунгрейд. Тем не менее уже соединил верх с низом корпуса, установил травленые полки, пришлось их дорабатывать... скоро выложу прогресс.
Это хорошо, с интересом ждем.
-
Приветствую!
Над моделью могу сейчас работать не чаще одного раза в неделю, поэтому процесс движется медленно. Вообщем на протяжении последних двух месяцев в основном возился с полками. В целом их почти закончил, остались задние грязевые щитки доделать, пружинки, демпферы щитков спереди, и кое-что переделать, на ряд нюансов закрыл глаза. Ну обо всем по порядку.
Итак, перед тем как приступить к работе собственно с полками надо воссоединить корпус. Это очень важный этап, требующий тщательной подгонки, особенно при моих перепилах. Щели и перекосы недопустимы. Пришлось делать вставки - наращивал борта ванны, но не по всей длине, а в критичных местах в районе воздуховодов. При совмещении верхней и нижней части корпуса всплыл неприятный косяк - ряд клепок на корыте (который крепил перегородку боевого и моторного отделения) был смещен назад на 1мм и не совпадал с осью кармана решетки, куда к слову надо добавить пару гаек. Поставил метизы Мастерклуб. Также заморочился с клепкой по нижней отбортовке верхних боковых бортов корпуса - их шаг был неправильный. Обвел на фото.
(https://i.postimg.cc/QB5sMjsy/IMG-20210207-103222-4.jpg) (https://postimg.cc/QB5sMjsy)
Когда корпус был собран, перешел к полкам. Использовал набор Вояджер, как безальтернативный вариант. Не люблю изделия этой конторы - хрупкий материал и посредственное качество. В данном конкретном наборе меня устроил рисунок рифления покрытия полок и размер длины рамки подходил к модели. На этом из преимуществ все. Вот сама травленая заготовка.
(https://i.postimg.cc/ZC7NSzTN/IMG-20210109-123031-4.jpg) (https://postimg.cc/ZC7NSzTN)
Короче перечислю необходимые доработки:
1. Удалить пластину/полосу/ребро жесткости в кормовой части, ее надо вклеить в конце после монтажа полки, она должна быть продолжением полосы на корме ванны.(красным на фото вверху);
(https://i.postimg.cc/14Fwwjrh/IMG-20210228-181921-3.jpg) (https://postimg.cc/14Fwwjrh)(https://i.postimg.cc/wyMPwsQP/6.jpg) (https://postimg.cc/wyMPwsQP)
2. Гайки и сферические головки болтов использовать лучше от Мастерклуб, благо часть отверстий просверлены (их правильное расположение я сделал только в передней части полки, по остальной части инфы у меня не было);
3. Передняя лысая короткая секция покрытия полки у Вояджер не имеет отверстий, а только имитацию винтов(!), что скопировано с музейной машины и неаутентично - вывернуть эти детали наизнанку (поменять право-лево) просверлить новые отверстия, вставить правильные метизы;
(https://i.postimg.cc/rKnW50Y3/IMG-20210109-130740-7.jpg) (https://postimg.cc/rKnW50Y3)
4. Вторая короткая рифленая секция слишком широкая, ее надо укоротить примерно на 1,3мм(я перестарался немного) и просверлить крепежные отверстия, на раме вживить полоску-подложку;
(https://i.postimg.cc/ZWNR0Wkr/IMG-20210124-153344-2.jpg) (https://postimg.cc/ZWNR0Wkr)
5. В ребре рамы полки сделать надрез/разрыв/стык в месте окончания вышеупомянутой секции покрытия полки;
6. Следующим этапом надо установить самую последнюю большую прямоугольную секцию, ее надо укоротить в передней части на 1мм (я это своевременно не сделал, из-за этого эта секция вместо того чтоб быть в стык с подбашенной коробкой, зашла внахлест под нее; закрыл на это глаза);
(https://i.postimg.cc/qz8SRrbN/IMG-20210228-181959-4.jpg) (https://postimg.cc/qz8SRrbN)
7. Дальше клеится внутренняя/вертикальная скошенная передняя часть дет. 34, 35. Она никуда не годится. Но понял я это поздно, что добавило мне много проблем. Кроме того, что там неправильная разметка четырех головок болтов по закругленной части (что увидел поздно - на фото еще не переделал), сама эта деталь короткая. Проще сделать удлиненную выкройку по ней из жести. А так мне пришлось наращивать с внутренней стороны ее нижнюю часть, которая шла внахлест к борту корпуса и заделывать стык, что очень непросто и выглядит не очень хорошо, благо из-за ведущего колеса этот момент не очень будет заметен. Кроме того там надо сделать полоску/часть уголка в верхней внешней части - все сделал из белой изоленты. Плюс метизы.
(https://i.postimg.cc/K3hQSkyJ/IMG-20210110-181019-5.jpg) (https://postimg.cc/K3hQSkyJ)(https://i.postimg.cc/PN12b4mc/IMG-20210228-181639-2.jpg) (https://postimg.cc/PN12b4mc)(https://i.postimg.cc/NKjDcvWq/IMG-20210228-181737-2.jpg) (https://postimg.cc/NKjDcvWq)(https://i.postimg.cc/svcmqgH4/IMG-20210228-181754-0.jpg) (https://postimg.cc/svcmqgH4)(https://i.postimg.cc/w7HFwm2B/IMG-20210228-182029-5.jpg) (https://postimg.cc/w7HFwm2B)(https://i.postimg.cc/JH3x1rrm/IMG-20210228-182346-0.jpg) (https://postimg.cc/JH3x1rrm)
8. Только теперь можно полку монтировать на модель. Лучше при монтаже использовать гелевый суперклей, потом стыки пролить жидким. Тщательно зашлифовать;
(https://i.postimg.cc/cgSTPtWT/IMG-20210207-103353-6.jpg) (https://postimg.cc/cgSTPtWT)
9. Теперь можно поставить косую секцию покрытия полки, ее также надо сделать Уже, как и предыдущую, + наростить раму изнутри. Причем на правой полке из-за измененной геометрии корпуса надо будет изменить раскрой этой секции, мне пришлось вставлять кусочки рифленки срезанной с других участков, благо за домкратом это сильно заметно не будет;
(https://i.postimg.cc/XXNkFbYZ/IMG-20210110-164033-5.jpg) (https://postimg.cc/XXNkFbYZ)(https://i.postimg.cc/NKX6YGpn/IMG-20210228-181556-6.jpg) (https://postimg.cc/NKX6YGpn)(https://i.postimg.cc/R3Qw6srQ/IMG-20210228-181949-6.jpg) (https://postimg.cc/R3Qw6srQ)(https://i.postimg.cc/SjDF7kLH/IMG-20210228-181712-0.jpg) (https://postimg.cc/SjDF7kLH)
10. Последние надо монтировать узкие прямоугольные сегменты покрытия в центральной части. Их подогнать по месту и сделать еще один внутренний ряд головок болтов. С нижней/внутренней части полки сделать планки-подкладки на стыке этих сегментов и корпуса. Вояджер предлагает сделать внешний уголок крепления центральной части полки, но это не правильно применительно к Ausf.A, узкий рифленый сегмент крепился внахлест сверху, а не снизу;
(https://i.postimg.cc/3WDJtyRz/IMG-20210228-181623-8.jpg) (https://postimg.cc/3WDJtyRz)(https://i.postimg.cc/G4bL3qQ1/IMG-20210228-182050-4.jpg) (https://postimg.cc/G4bL3qQ1)(https://i.postimg.cc/RN7CzjwR/IMG-20210228-182255-2.jpg) (https://postimg.cc/RN7CzjwR)(https://i.postimg.cc/YhK2ZpL0/IMG-20210228-182313-3.jpg) (https://postimg.cc/YhK2ZpL0)
11. На Ausf.A полка к бортам ванны не приваривалась пунктирной сваркой, как на более поздних модификациях, а приклепывалась/была на болтах. Для экономии метизов Мастерклаб я просто тянутый литник нарезал колбаской и приклеил в ряд - клепок таких довольно много;
12. Откидные грязевые щитки Вояджер сделал аналогично Драгону - слишком узкие, и передние и задние - в мусор. Взял Абер. Добавил проволку в нижней части, метизы Мастерклуб. Шкворень на передних щитках у меня получился коротковат - нарощу. С задними щитками много переделок, еще работаю над ними.
(https://i.postimg.cc/gXLdt5Y3/IMG-20210221-145737-9.jpg) (https://postimg.cc/gXLdt5Y3)(https://i.postimg.cc/bSXP7TJW/IMG-20210221-164839-8.jpg) (https://postimg.cc/bSXP7TJW)(https://i.postimg.cc/JHb8MkHn/IMG-20210228-182439-2.jpg) (https://postimg.cc/JHb8MkHn)(https://i.postimg.cc/GBH19NT6/IMG-20210228-170429-0.jpg) (https://postimg.cc/GBH19NT6)
Несколько фото, которые использовал в работе.
(https://i.postimg.cc/G9c9m3hf/1.jpg) (https://postimg.cc/G9c9m3hf)(https://i.postimg.cc/PPJx16Dz/2.jpg) (https://postimg.cc/PPJx16Dz)(https://i.postimg.cc/s1wxQFMg/3.jpg) (https://postimg.cc/s1wxQFMg)
-
Интересные переделки. Много работы.
Я прекрасно понимаю, сколько эмоций может добавить четверка, а с учетом того, что эта машина только на фото, валков нет, как таковых, то это много добавляет к спектру ощущений от модели )
Тем не менее, судя по фото у ранних машин была полка (точнее ее наружный уголок) гораздо тоньше, чем на модели.
Болты конечно смотрятся немного переразмерянными, в итоге, МК не так и необходим в этом масштабе.
Сама конструкция полки не до конца верна, в силу желания пойти по пути наименьшего сопротивления )
Но этот момент оставим. Из видного - толщина ребер, скорее их конфигурация не совсем верна. Болты по наружной кромке полки скорее всего рвали бы край уголка при таком расположении. Прямоугольная пластина с 4 болтами явно меньше, она доходит до наклонного бронелиста. То,ч то сделано из белого скотча под этой пластинкой вообще не ясно, что такое. По идее это уголок, который выступал вперед, на него крепится вертикальный лист небольшой и часть полки. На корме довольно интересное решение со сборкой нижней части уголка, который держит верх и низ корпуса. Он был монолитным и на него опиралась полка.
-
Спасибо, за комментарий.
судя по фото у ранних машин была полка (точнее ее наружный уголок) гораздо тоньше, чем на модели.
Согласен, есть фото Ашки на предыдущей странице с разрушенной в передней части правой полкой, где торчит этот уголок, он явно Уже. Из-за хрупкости материала не рискнул его подрезать, увидел это, когда согнул раму. Как говорят некоторые западные моделисты: "Я смогу с этим жить" ))
Болты конечно смотрятся немного переразмерянными, в итоге, МК не так и необходим в этом масштабе.
Есть такое, причем это не самый малый, а предпоследний по величине размер, но самый малый проваливался со шляпкой в уже готовые отверстия и был в уровне рифления. Возможно тот размер использовать было бы правильней, но на рифленом покрытии болты б совсем потерялись. Травленый аналог шляпок предлагаемый Вояджером или тем более имитация винтов со шлицем меня не устраивали ещё больше.
Сама конструкция полки не до конца верна, в силу желания пойти по пути наименьшего сопротивления )
Она неверна даже больше, чем ты думаешь. ) Есть фото подорванных Ашек, где видны внутренние опорные конструкции рамы полки, там и полосы шире и гайки идут в два параллельных ряда вдоль полки... Абсолютную копийность из данного набора я не вытянул бы, понял сразу, шел на определенные компромиссы )
толщина ребер, скорее их конфигурация не совсем верна. Болты по наружной кромке полки скорее всего рвали бы край уголка при таком расположении.
Если б уголок был узкий, как должен был быть, то да. В данном случае не считаю это критичным. Переделаю только сферические головки болтов на внутреннем скосе, о которых уже упоминал, и то не уверен, что получится аккуратно - засверлить уже не получится, придется клеить, а это...
Прямоугольная пластина с 4 болтами явно меньше, она доходит до наклонного бронелиста.
Этот момент посмотрю, возможно смогу что-то сделать.
То, что сделано из белого скотча под этой пластинкой вообще не ясно, что такое. По идее это уголок, который выступал вперед, на него крепится вертикальный лист небольшой и часть полки.
Если мы об одном и том же, то это продолжение внутреннего вертикального ребра, которое шло внахлёст к вертикальному бронелисту ванны. У Вояджера эта деталь была только до уровня надтрансмиссионной плиты. Возможно получилось не очень хорошо, но туда я точно не полезу с переделками.
-
Спасибо, за комментарий.
. Как говорят некоторые западные моделисты: "Я смогу с этим жить" ))
Болты конечно смотрятся немного переразмерянными, в итоге, МК не так и необходим в этом масштабе.
Есть такое, причем это не самый малый, а предпоследний по величине размер, но самый малый проваливался со шляпкой в уже готовые отверстия и был в уровне рифления. Возможно тот размер использовать было бы правильней, но на рифленом покрытии болты б совсем потерялись. Травленый аналог шляпок предлагаемый Вояджером или тем более имитация винтов со шлицем меня не устраивали ещё больше.
Сама конструкция полки не до конца верна, в силу желания пойти по пути наименьшего сопротивления )
Она неверна даже больше, чем ты думаешь. ) Есть фото подорванных Ашек, где видны внутренние опорные конструкции рамы полки, там и полосы шире и гайки идут в два параллельных ряда вдоль полки... Абсолютную копийность из данного набора я не вытянул бы, понял сразу, шел на определенные компромиссы )
Вот это главные слова)
Желание сделать, как нравится, а не как положено.
Насчёт полок я в курсе, что там и как)
-
Желание сделать, как нравится, а не как положено.
Не утрируй :) Желание сделать как положено есть, но не любой ценой. С чем-то приходится соглашаться, иначе модель даже не уходит в долгострой, а просто забрасывается, теряется интерес. С возрастом понял, что надо чувствовать некий баланс и реально оценивать собственные возможности, чтоб достичь цели - закончить модель с приемлемым для себя уровнем доработок и получить от этого удовольствие(причем не оттого, что наконец закончил эту триклятую модель, а от самого процесса).
-
С чем соглашаться? Согласиться сделать неверно?
Ведь все равно время тратится на производство той или иной детали, отчего её не сделать верно?
Полагаю, что многим тут интересен вопрос копийности в первую очередь...
Ладно, я тут не в жюри судейском и модель не моя, на вопросы я ответы получил, желаю удачи в окончании работы.
-
Еще раз спасибо за комментарий, Вить, на данном этапе ряд указанных тобой замечаний я устранить не смогу, но наверняка они будут полезны тем, кто еще будет работать с аналогичной моделью.
-
Небольшое обновление.
Переделал косынки передней части полок - изменил расположение и размер четырех полусферических головок болтов по верхней части скоса; из изоленты сделал новую прямоугольную накладку с метизами, бОльшую по размеру.
Добавил сварочных швов на люки доступа к тормозам и по нижней части ВЛД.
Стопор трансмиссионного люка сделал из обрезков травления.
(https://i.postimg.cc/ykcNXnky/IMG-20210314-205628-3.jpg) (https://postimg.cc/ykcNXnky)(https://i.postimg.cc/Sn4xZ89F/IMG-20210314-230023-4.jpg) (https://postimg.cc/Sn4xZ89F)(https://i.postimg.cc/QFqxvtgB/IMG-20210314-230041-6.jpg) (https://postimg.cc/QFqxvtgB)(https://i.postimg.cc/Ty72Y44f/IMG-20210314-230121-6.jpg) (https://postimg.cc/Ty72Y44f)(https://i.postimg.cc/TyYYx6Qt/IMG-20210314-230203-9.jpg) (https://postimg.cc/TyYYx6Qt)
На корме возился с соединительным уголком верха с низом корпуса. По хорошему его поменять на металл, но я оставил родную деталь из пластика (ее удобнее сверлить и обрабатывать), предварительно уменьшив толщину. Верхний уголок подрезал еще немного по торцам, увеличил полукруглый вырез под заправочный лючок, снизу поставил полоску металла (вместо верхней части нижнего уголка), которая должна быть вровень с верхней плоскостью рамы полки. Особенность Ausf.A, что эти соединительные уголки на корме, как верхний так и нижний, не приваривались к корпусу, а привинчивались на болтах. Болты и гайки - Мастерклуб, единственно, часть метизов на нижнем уголке, которые не будут видны из-за глушителя из-за экономии не поставил, возможно сделаю по старинке из нарезанного литника. Лючок заправочной горловины выточил из пластика заново, родной - кривой. Барашковые закрутки к нему поставлю позже.
(https://i.postimg.cc/LgXvznHr/IMG-20210314-225650-6.jpg) (https://postimg.cc/LgXvznHr)(https://i.postimg.cc/nMcd8wv0/IMG-20210314-225733-4.jpg) (https://postimg.cc/nMcd8wv0)(https://i.postimg.cc/YjndtfRk/IMG-20210314-225802-1.jpg) (https://postimg.cc/YjndtfRk)
Почти закончил задние грязевые щитки, не хватило на один из них немного гаек, из-за этого дальнейшие работы по корме пока приостанавливаю до получения новых, буду переходить к обвесу бортов корпуса. По данным щиткам, которые напомню от Абер, поменял все метизы на Мастерклуб, косынки спрямил, подрезал и надточил в местах выреза, по нижнему и примыкающему к корме корпуса ребрам наварил проволоку. Сделал рабочие петли и вставил шкворень. Аберовские щитки нормально подходят к Вояджеровской полке по ширине, но придется смещать метизы крепления петель со стороны полки. Фото получились плоховато.
(https://i.postimg.cc/Yv6rc97c/IMG-20210314-225330-2.jpg) (https://postimg.cc/Yv6rc97c)(https://i.postimg.cc/R3vMvBCW/IMG-20210314-225532-4.jpg) (https://postimg.cc/R3vMvBCW)(https://i.postimg.cc/YG9MmzWk/IMG-20210314-225549-3.jpg) (https://postimg.cc/YG9MmzWk)(https://i.postimg.cc/HJ3TxhjB/IMG-20210314-225616-7.jpg) (https://postimg.cc/HJ3TxhjB)
-
Почему гайки на задних брызговиках? Клепки же.
Боковая пластина тоже мне кажется неправильной.
Или на А было все не так?
-
P.S. Моя моделька (еще не проклепаная) :)
(https://ic.pics.livejournal.com/pantherlader/10626166/9678/9678_900.jpg)
-
Насколько мне известно, клёпка немцами не практиковалась в конструкции полки, включая щитки. На тех фото, что мне известны с внутренней стороны были гайки. Конструкция боковой косынки на Аusf.A отличалась от последующих модификаций в большей степени из-за отсутствия буксирных крюков на бортах кормы ванны корпуса.
Ваш щиток для какой модификации? По нижнему ребру приваривали кстати не проволоку, а полую трубку и сварочный шов был сплошной, а не пунктирный. Для Вашего масштаба возможно это более критично.
-
Насколько мне известно, клёпка немцами не практиковалась в конструкции полки, включая щитки. На тех фото, что мне известны с внутренней стороны были гайки. Конструкция боковой косынки на Аusf.A отличалась от последующих модификаций в большей степени из-за отсутствия буксирных крюков на бортах кормы ванны корпуса.
Ваш щиток для какой модификации? По нижнему ребру приваривали кстати не проволоку, а полую трубку и сварочный шов был сплошной, а не пунктирный. Для Вашего масштаба возможно это более критично.
Это зеркальная копия копаного брызговика, приехавшего откуда-то из-под Сталинграда. За исключением конца той самой полой трубки, которая на образце подгнила и, соответственно, я так и не понял, что там было :). В остальном никакого изобретательства. Шов на образце тоже пунктирный. Снизу трубка, а не то что Вам показалось. Вообще было бы очень увлекательно гнуть пруток такой толщины.
Модификация донора неизвестна, но образец по конструкции совпадает с сохранившемся брызговиком на Брумбаке (без боковой пластины).
На тех фото, что мне известны с внутренней стороны были гайки.
Дайте поглядеть? И на Ашный тоже :-[ .
-
Дайте поглядеть? И на Ашный тоже :-[ .
По А-шным есть фото только где видно конструкцию задних щитков, а не крепеж. Скину не раньше понедельника - сейчас в командировке.
Ваш щиток на что пойдет, Бруммбар?
-
Уже стоит 10 лет на Кубинской 4ке.
-
Всем привет.
Сделал зенитную турель.
Делал по чертежам и данным фото.
(https://i.postimg.cc/CBCMh956/IMG-20210328-205256-4.jpg) (https://postimg.cc/CBCMh956)(https://i.postimg.cc/qg0MbBZf/im.jpg) (https://postimg.cc/qg0MbBZf)
Заготовка модели. Минимум надо сделать заново нижнюю часть шкворня и два зажимных крепления турели - их Драгон не дает вообще.
(https://i.postimg.cc/WhYN1Gpj/IMG-20210328-104346-8.jpg) (https://postimg.cc/WhYN1Gpj)
Ну а по-хорошему... В верхнюю часть крепления шкворня добавлено 2 винта в потай, сужена пластина, ребро жесткости сделано тоньше, изменена сопряженная с турелью деталь крепления. Нижняя часть крепления шкворня сделана "с нуля". В раму турели добавлены сварные швы, новые подвижные элементы шкворня, заменены узлы стойки пулемета. Сделаны "с нуля" стопоры турели. Вообщем, все на фото, не идеально получилось, но меня устроило.
(https://i.postimg.cc/LnQPFgrg/IMG-20210328-195148-2.jpg) (https://postimg.cc/LnQPFgrg)(https://i.postimg.cc/Yv4WrqHn/IMG-20210328-195417-8.jpg) (https://postimg.cc/Yv4WrqHn)(https://i.postimg.cc/v4p6cF8Q/IMG-20210328-203752-8.jpg) (https://postimg.cc/v4p6cF8Q)(https://i.postimg.cc/PLYvD3N1/IMG-20210328-213641-3.jpg) (https://postimg.cc/PLYvD3N1)(https://i.postimg.cc/34ZySkXR/IMG-20210328-213832-8.jpg) (https://postimg.cc/34ZySkXR)(https://i.postimg.cc/dkFkj2Tp/IMG-20210328-214025-9.jpg) (https://postimg.cc/dkFkj2Tp)
-
Дайте поглядеть? И на Ашный тоже :-[ .
По А-шным есть фото только где видно конструкцию задних щитков, а не крепеж.
(https://i.postimg.cc/VdHc9zCc/Invasion-of-France-1940.jpg) (https://postimg.cc/VdHc9zCc)
-
Дайте поглядеть? И на Ашный тоже :-[ .
По А-шным есть фото только где видно конструкцию задних щитков, а не крепеж.
(https://i.postimg.cc/VdHc9zCc/Invasion-of-France-1940.jpg) (https://postimg.cc/VdHc9zCc)
Спасибо! Но гаек не наблюдаю.
-
Приветствую.
Работаю с обвесом корпуса: шанец и мелочевка, многое приходится делать "с нуля", не буду уже выкладывать фото по каждому элементу, отсниму, когда закончу, но это не раньше чем через месяц. А пока хотел обсудить фото прототипа, а то "глаз замылился". Собственно вопросы на картинке.
(https://i.postimg.cc/xJQzZhjH/11-432-1.jpg) (https://postimg.cc/xJQzZhjH)
-
По красному. Предположу, что габарит.
Но пруфов такого перемещения, насколько я понимаю, нет.
-
По красному. Предположу, что габарит.
Но пруфов такого перемещения, насколько я понимаю, нет.
Также склоняюсь к к этому. Да, на обычных Ausf.A эта габаритная фара размещалась на кормовой плите, а в этом месте на полке она появилась на более поздних модификациях, но учитывая, что эта А-шка дожила до 1941г, вероятно прошла не один ремонт, то наличие фары в этом месте вполне возможно. Вот еще это место крупным планом:
(https://i.postimg.cc/JtPYYXVh/11-432-1.jpg) (https://postimg.cc/JtPYYXVh)
-
Подвернулось фото с крупно снятым ленивцем.
Возможно, что это уже не актуально для Сергея, но при этом может быть пригодится тому, кто будет изучать блог.
(https://i.postimg.cc/k2QgTpGr/Panzer-vom-Panzer-Regiment-36-bei-einer-Front-Reparatur-im-2-WK.jpg) (https://postimg.cc/k2QgTpGr)
-
Всем привет! Давненько не обновлял блог, вообщем закончил я работу с полками и корпусом, отснял данные оценочные фото, по которым кое-какие мелочи еще подправлю. Обнаружил, что у меня внезапно закончились флажковые закрутки на шанец, ставил ТАНКовские, но их уже не найду, заказал Бронковские, единственные, что нашел в магазинах, если не понравятся буду травло скрещивать с пластиком.
Работа была тяжелая, скажу честно, есть некоторые косяки, с которыми пришлось смириться, но в целом результатом доволен. Выглядит корпус сейчас так:
(https://i.postimg.cc/jLPWZYCY/IMG-20210704-194311-1.jpg) (https://postimg.cc/jLPWZYCY)(https://i.postimg.cc/FYvY6CJd/IMG-20210704-194641-1.jpg) (https://postimg.cc/FYvY6CJd)(https://i.postimg.cc/kVXBJVs7/IMG-20210704-194954-8.jpg) (https://postimg.cc/kVXBJVs7)(https://i.postimg.cc/LJVJFkzy/IMG-20210704-195219-2.jpg) (https://postimg.cc/LJVJFkzy)(https://i.postimg.cc/QVVYB0CT/IMG-20210704-200043-1.jpg) (https://postimg.cc/QVVYB0CT)
Опишу основные доработки, что запомнил.
Итак, пришлось вернуться к бортам корыта ниже полок:
- переделал вертикальный ряд клепок в кормовой части, надо его сместить внутрь корпуса на 1-1,5мм для соответствия стыка моторного и боевого отсека танка.
(https://i.postimg.cc/QHzJ23J4/IMG-20210704-195250-7.jpg) (https://postimg.cc/QHzJ23J4)(https://i.postimg.cc/gLVbfDf4/IMG-20210704-200449-4.jpg) (https://postimg.cc/gLVbfDf4)
- добавил барашковые гайки на крышки бензобаков по 2 на каждую, использовал смолу Металик детейлс.
(https://i.postimg.cc/BLCCkPmH/IMG-20210704-194707-3.jpg) (https://postimg.cc/BLCCkPmH)
- сделал литьевые номера на тележки, использовал рельефные декали от Арчер, вот такие. Попытки сделать номера самостоятельно успеха не имели.
(https://i.postimg.cc/94d0YdfP/IMG-20210627-142340-8.jpg) (https://postimg.cc/94d0YdfP)
После получения партии метизов МК закончил клепать задние грязевые щитки и завершил корму.
(https://i.postimg.cc/NyjGmWWt/IMG-20210704-194903-4.jpg) (https://postimg.cc/NyjGmWWt)(https://i.postimg.cc/5YZxcjj9/IMG-20210704-195004-0.jpg) (https://postimg.cc/5YZxcjj9)(https://i.postimg.cc/T5gTTGWV/IMG-20210704-195012-6.jpg) (https://postimg.cc/T5gTTGWV)(https://i.postimg.cc/TpvRCyZC/IMG-20210704-195041-4.jpg) (https://postimg.cc/TpvRCyZC)(https://i.postimg.cc/qzcpYJr0/IMG-20210704-195105-2.jpg) (https://postimg.cc/qzcpYJr0)(https://i.postimg.cc/5jC4B5kX/IMG-20210704-200031-3.jpg) (https://postimg.cc/5jC4B5kX)
Тут были проведены такие доработки, кроме ранее описанных:
- сделал заново шкворень буксирного устройства с цепочкой.
- поставил крышку порта ручного запуска двигателя с цепочкой. Цепочки кругом ставил травленые не стал заморачиваться с более аутентичными.
- установил задние грязевые щитки, про их доработки уже говорил.
- после щитков было легче правильно позиционировать глушитель и его патрубки с нижними бронировками патрубков, под последние сделал поддерживающие крепления.
- на глушителе кроме нижних патрубков сделал еще сварочные швы из арчеровских рельефных декалей, их надо обязательно лаком сверху закреплять - плохо держатся.
- полосы крепления бака глушака взял из аберовского базового набора травла, но его пришлось подрезать по месту и заново сделать косынки внутри них. Есть подозрение, что диаметр бака глушака все же чуток маловат, но переделывать не стал.
- бронировку малого глушителя внизу чуть сточил, добавил сварные швы и гайки МК
- у самого глушителя заменил Г-образную трубку на проволоку. Кстати, Драгон дает эту деталь аналогичную модификациям Ausf.С-Е, но у Ашек она была иная, это связано с отсутствием боковых крюков на краях бортов кормовой части ванны. Добавил хомут; в теле глушака рассверлил края и поменял исходящий патрубок, он был значительно тоньше и длиннее, чем предлагает Драгон.
- ко всему вышеперечисленному добавил щипотку гаек-болтов.
- на верхнем кормовом листе поставил барашковые гайки на лючок, сделал крепления большого ящика для барахла и поставил крепления запкатков (красная полусфера справа - такое направляющее для правильного позиционирования катка)
Доработки правой полки и верхней части корпуса:
- сделал стоп-сигнал в нештатном для Ашки месте на кормовой части полки, проводка от нее в решетку воздуховода - моя фантазия.
- сделал на обеих полках маленькие стопоры заднего грязевого щитка.
- размещение двух ключей на штатном месте, травло на всяких креплениях брал за основу набор Абер
(https://i.postimg.cc/v4QQfcKk/IMG-20210704-195122-1.jpg) (https://postimg.cc/v4QQfcKk)
- у кривого стартера добавил ограничительное кольцо из проволоки.
(https://i.postimg.cc/ZCjkkjfs/IMG-20210422-144628-1.jpg) (https://postimg.cc/ZCjkkjfs)
- отдельные заптраки - МК, крепления - доработанный Абер, флажковых закруток на них не хватило.
- ложемент антенны и крепления полностью сделал заново - Драгоновский не годится, Абер также не помог особо. Саму антенну поставил точеную Абер, крепление доработал травлом и гайкой/болтом МК (забыл сфоткать)
(https://i.postimg.cc/hJzNdnKN/IMG-20210414-134750-6.jpg) (https://postimg.cc/hJzNdnKN)(https://i.postimg.cc/Ny3S8nMF/IMG-20210422-114951-6.jpg) (https://postimg.cc/Ny3S8nMF)(https://i.postimg.cc/k6WZTy6c/IMG-20210422-115010-7.jpg) (https://postimg.cc/k6WZTy6c)
- лопата с чехлом у Абера традиционно переразмерена, пришлось возиться с подгонкой
(https://i.postimg.cc/bdp8KGyJ/IMG-20210422-125841-0.jpg) (https://postimg.cc/bdp8KGyJ)(https://i.postimg.cc/Z0HZZTnL/IMG-20210422-125850-1.jpg) (https://postimg.cc/Z0HZZTnL)(https://i.postimg.cc/YhS7CJmB/IMG-20210422-125916-5.jpg) (https://postimg.cc/YhS7CJmB)(https://i.postimg.cc/njZbb5t5/IMG-20210704-195146-4.jpg) (https://postimg.cc/njZbb5t5)(https://i.postimg.cc/ygPqVP1N/IMG-20210704-195307-1.jpg) (https://postimg.cc/ygPqVP1N)
- после изменения геометрии правой части подбашенной коробки крепление домкрата встало как положено. Сам домкрат будет снятый валяться на диораме вне танка.
- топор с креплениями Абер на штатном месте, а вот инструментальный ящик разместил параллельно полке - в штатной версии он был немного под углом, сделал замок. Долго думал с размещением нештатной крепежной полосы, поддерживающей полку, решил такую версию сделать.
(https://i.postimg.cc/SJKXb1SJ/IMG-20210704-195340-0.jpg) (https://postimg.cc/SJKXb1SJ)(https://i.postimg.cc/XpDrjKqx/IMG-20210704-195345-0.jpg) (https://postimg.cc/XpDrjKqx)(https://i.postimg.cc/DSJ88Wbh/IMG-20210704-195520-5.jpg) (https://postimg.cc/DSJ88Wbh)
- передние фары из набора мне не понравились - мелкий корпус с крупной щелью. Правую фару взял из запасов, полностью сделал заново крепление и проводку.
(https://i.postimg.cc/XXPWXsKZ/IMG-20210502-121232-9.jpg) (https://postimg.cc/XXPWXsKZ)(https://i.postimg.cc/RW5zLqD4/IMG-20210704-195600-9.jpg) (https://postimg.cc/RW5zLqD4)(https://i.postimg.cc/k2QP1908/IMG-20210704-194323-0.jpg) (https://postimg.cc/k2QP1908)(https://i.postimg.cc/f3Mn1psP/IMG-20210704-194421-1-CS.jpg) (https://postimg.cc/f3Mn1psP)
- поставил передние щитки, сделанные ранее и сопутствующую мелочевку.
- сделал шкворни с цепочками на передние буксирные устройства, конструкция их аналогична кормовому
(https://i.postimg.cc/3WsqPVCZ/IMG-20210627-134738-5.jpg) (https://postimg.cc/3WsqPVCZ)
Доработки левой полки и верхней части корпуса
- переднюю фару решил разбить, для разнообразия, звуковой сигнал от ТАНК немного погнул и добавил крепление
(https://i.postimg.cc/WD7FPBkq/IMG-20210704-195628-5.jpg) (https://postimg.cc/WD7FPBkq)(https://i.postimg.cc/ppnmdhjH/IMG-20210704-194339-1.jpg) (https://postimg.cc/ppnmdhjH)(https://i.postimg.cc/gxFnLzy6/IMG-20210704-194405-3.jpg) (https://postimg.cc/gxFnLzy6)
- огнетушитель, крюки на штатном месте, крепление Абер. Поддерживающая полку полоса тут лучше вписалась.
(https://i.postimg.cc/67QwygPv/IMG-20210704-194742-3.jpg) (https://postimg.cc/67QwygPv)(https://i.postimg.cc/p91v8kN1/IMG-20210704-194754-9.jpg) (https://postimg.cc/p91v8kN1)
- брус под домкрат сделал снятым, крепления аберовские, только нижние косынки чуть изменил, иначе ножницы не влезут. С ножницами пришлось повозиться - рукоятки взял потоньше из запасов, пяточные аберовские крепления уменьшил по высоте в полтора раза, под замковое крепление сделал подложку.
(https://i.postimg.cc/kBwpBGPT/IMG-20210516-135957-1.jpg) (https://postimg.cc/kBwpBGPT)(https://i.postimg.cc/2qLccxbt/IMG-20210704-195642-6.jpg) (https://postimg.cc/2qLccxbt)
- край ключа сделал из сплюснутой трубки. Подножку сделал спущенную, немного доработал ее. Прижимное устройство на подбашенной коробке практически сделал сам, Абер не понравился. Приспособление для одевания траков - снято.
(https://i.postimg.cc/nsfRWD4c/IMG-20210404-172907-1.jpg) (https://postimg.cc/nsfRWD4c)(https://i.postimg.cc/sQwT1Htv/IMG-20210704-194806-2.jpg) (https://postimg.cc/sQwT1Htv)(https://i.postimg.cc/XXY2t3CF/IMG-20210704-194810-1.jpg) (https://postimg.cc/XXY2t3CF)(https://i.postimg.cc/Cn5m8HgJ/IMG-20210704-195713-6.jpg) (https://postimg.cc/Cn5m8HgJ)
- один ломик сделал из проволоки, второй пришлось нарастить по длине. Банник также подвергся доработкам. Поставил конвойную фару хотя на ранних Ашках их не было. Проводку завел в отверстие под провод стоп-сигнала.
(https://i.postimg.cc/R38F9v0F/IMG-20210704-194821-6.jpg) (https://postimg.cc/R38F9v0F)(https://i.postimg.cc/y3hYF9yg/IMG-20210704-194833-6.jpg) (https://postimg.cc/y3hYF9yg)(https://i.postimg.cc/Q9TMdvBq/IMG-20210704-195811-4.jpg) (https://postimg.cc/Q9TMdvBq)(https://i.postimg.cc/SYbx2VCb/IMG-20210704-195816-0.jpg) (https://postimg.cc/SYbx2VCb)(https://i.postimg.cc/qN2q77tv/IMG-20210530-182336-8.jpg) (https://postimg.cc/qN2q77tv)(https://i.postimg.cc/p9xT5t8Y/IMG-20210530-182439-7.jpg) (https://postimg.cc/p9xT5t8Y)
- на крыше МО добавил всякой мелочи.
- и конечно же ящик, авторская работа. Решил сделать открытым с барахлом, на данном этапе он еще не полностью затарен и добавлю еще болтиков на крепления ручек.
(https://i.postimg.cc/fkyGmY56/IMG-20210704-200100-2.jpg) (https://postimg.cc/fkyGmY56)(https://i.postimg.cc/YjPJ3jsj/IMG-20210704-200206-1.jpg) (https://postimg.cc/YjPJ3jsj)(https://i.postimg.cc/9rqsNV6b/IMG-20210704-200217-4.jpg) (https://postimg.cc/9rqsNV6b)(https://i.postimg.cc/jD0mpmKb/IMG-20210704-200236-1.jpg) (https://postimg.cc/jD0mpmKb)(https://i.postimg.cc/hXL6csP7/IMG-20210704-200400-4.jpg) (https://postimg.cc/hXL6csP7)
Пока так. Еще с траками предстоит возня, взял от МК, но много брака, то под настроение. Ну и башня. Подсобрал нутрянку, но она очень скудная и кривая.
Из вопросов интересует длина раннего троса, он был один и его длины хватало на всю длину корпуса, но точную длину не знаю, в мануалах что-то есть?
-
Месяц (4 воскресенья) ушел на траки. Траки Мастерклуб 35014. На коробке написано 220шт, но реально у меня в наборе было даже около 250шт, наверное компенсировали брак, потому что его было много. Только 40-50шт траков были идеальными - хорошо отлитыми, без смещений, не требующие подгонки. 10-15шт - неисправимый брак, 6-8 траков были с высоким гребнем МК 35015 - видать случайно затесались, пригодятся. Остальные траки требовали тщательной обработки, треть из этого количества были отфильтрованы для нижней ветви гусеницы, так как имели видимые искажения/заливы внешней части трака. Я далеко не первый раз пользую траки данного производителя, поэтому не обольщался особо по поводу качества. Чтоб собрать красивые ленты нужно траки фильтровать и распределять по месту установки, тщательно обрабатывать - это конечно утомляет и удлиняет и без того нудный этап сборки. Еще внешний полупалец длинноват, надо наждаком его после установки сточить.
(https://i.postimg.cc/grPpR6rc/IMG-20210808-175612-0.jpg) (https://postimg.cc/grPpR6rc)
Начинаю башню. Основная деталь корпуса башни дубовая, чтобы сделать открытые люки нужно убирать излишнюю толщину стенок. Планирую открытыми сделать только крупные бортовые люки и люк комбашни. Сточил раза в три-четыре стенку в районе люков, вырезал из пластика внутреннюю усилительную рамку чуть меньше по внутреннему проему, еще надо будет ее тщательно подогнать.
(https://i.postimg.cc/v1Fyz1Xv/IMG-20210808-160731-4.jpg) (https://postimg.cc/v1Fyz1Xv)(https://i.postimg.cc/5HBVkxRW/IMG-20210808-175725-6.jpg) (https://postimg.cc/5HBVkxRW)(https://i.postimg.cc/hzKqkHkz/IMG-20210808-175743-3.jpg) (https://postimg.cc/hzKqkHkz)
Пока все, даже не знаю за что хвататься дальше. Интерьер башни упрощенный до ужаса, даже не надеюсь его победить, но кое-что доработать придется.
-
Всем, привет.
Давненько не обновлялся, работа над моделью идет регулярно, не заброшена, правдо темпы не те, которые б хотелись. Башня уже на финальных стадиях сборки, с интерьером практически закончил, возможно еще добавлю что-то на крышу и буду красить. Интерьер Ausf.A немного отличался от последующих модификаций, в основном делал по фото. Интерьер башни практически весь самодельный или доработан по мере возможности, прошу тут строго не судить, полной копийности достигать не было целью, итак увлекся с его воспроизведением. Не буду рассказывать подробно по интерьеру, вряд ли кто-то захочит это повторить, скажу только, что минимально необходимо надо сдвинуть две стойки крепления полика башни к корме(иначе они стоят напротив посадочных люков экипажа), добавить висячие коробки возле седушки командира, сделать прицел, ну и комбашню еще, но про нее отдельно расскажу.
(https://i.postimg.cc/xJHBWddn/IMG-20211031-185158-1.jpg) (https://postimg.cc/xJHBWddn)(https://i.postimg.cc/7JkjDyC7/IMG-20211031-185208-0.jpg) (https://postimg.cc/7JkjDyC7)(https://i.postimg.cc/4HQqxFt0/IMG-20211031-190111-5.jpg) (https://postimg.cc/4HQqxFt0)(https://i.postimg.cc/0rYLnr3C/IMG-20211031-190127-0.jpg) (https://postimg.cc/0rYLnr3C)(https://i.postimg.cc/4mwjCqX7/IMG-20211031-190137-2.jpg) (https://postimg.cc/4mwjCqX7)(https://i.postimg.cc/GBTfypGG/IMG-20211031-190548-2.jpg) (https://postimg.cc/GBTfypGG)(https://i.postimg.cc/w79nGgYY/IMG-20211031-190940-5.jpg) (https://postimg.cc/w79nGgYY)(https://i.postimg.cc/Wd3Cs849/IMG-20211031-190951-4.jpg) (https://postimg.cc/Wd3Cs849)(https://i.postimg.cc/v4NjTngG/IMG-20211031-191013-8.jpg) (https://postimg.cc/v4NjTngG)(https://i.postimg.cc/9R3ntjYS/IMG-20211031-191023-0.jpg) (https://postimg.cc/9R3ntjYS)(https://i.postimg.cc/PpmFSF6q/IMG-20211031-191044-3.jpg) (https://postimg.cc/PpmFSF6q)(https://i.postimg.cc/WqTYC6Kw/IMG-20211031-191054-9.jpg) (https://postimg.cc/WqTYC6Kw)(https://i.postimg.cc/xN5p2NVD/IMG-20211031-191236-9.jpg) (https://postimg.cc/xN5p2NVD)(https://i.postimg.cc/NLtgQhvp/IMG-20211031-191324-7.jpg) (https://postimg.cc/NLtgQhvp)(https://i.postimg.cc/WhXC4cjv/IMG-20211031-192739-3.jpg) (https://postimg.cc/WhXC4cjv)(https://i.postimg.cc/xX87JpTb/IMG-20211031-192747-6.jpg) (https://postimg.cc/xX87JpTb)
Про экстерьер расскажу подробнее.
1.Корпус башни. Кроме немасштабной толщины стенок у этой основной детали проблемы с геометрией бортов, во первых вырезы под бортовые люки экипажа великоваты (длиннее, чем нужно), если сравнивать с тем же Тристаром/Хобби босс и соответственно есть небольшая диспропорция между передней и задней частью бортов башни. Я слишком поздно это заметил и учитывая, что погрешность в пределах 1мм, решил закрыть на это глаза и перепиливать не стал.
- 4 рым-крюка полностью заменены - пятки крюков невыразительные с пупырками вместо пулестойких болтов, нормальные болты МК туда приспособить не удалось, пятки взял из запасов, с Вояджеровского набора травла. Крюк оставил родной, обточил его немного для придания более округлой вормы и просверлил на краю крюка отверстие 0,25мм (лучше это делать пока деталь на литнике);
- бортовые смотровые лючки нарастил по длине (немного перестарался), добавил пулестойкие болты. Смотровая щель по форме мне не нравится, но как ее улучшить не придумал, поэтому думаю оставить как есть. Такие лючки можно скопировать с миниартовских ранних троек, но донора под рукой нет.
- на кормовом листе следует изменить расположение смотровых лючков,
- поменять клепку на пулестойкие болты в основании комбашни и вокруг бортовых люков посадки экипажа,
Еще надо сделать козырек над бортовыми люками, сточить сам люк и полностью восстановить все элементы на внутренней его части (это в ближайших планах)
- на крыше башни перепилены два сигнальных лючка, их проблема - кольцевая бронировка слишком близко расположена к краям основания, неверная петля, отсутствия демпфера на крышке, нет четырех винтов крепления,
- вокруг комбашни клепку заменить на винты, между левым лючком и прямоугольным люком добавить 4 мелких "винта" (просто надсверлил отверстия)
- поручни над бортовыми люками уже выгнул из проволоки, но приклею их позже.
(https://i.postimg.cc/xqM1mWmb/IMG-20210905-131224-3.jpg) (https://postimg.cc/xqM1mWmb)(https://i.postimg.cc/xN2Yg1mN/IMG-20210905-131237-2.jpg) (https://postimg.cc/xN2Yg1mN)(https://i.postimg.cc/WqwVycmW/IMG-20210905-135120-4.jpg) (https://postimg.cc/WqwVycmW)(https://i.postimg.cc/TyBTL9Y9/IMG-20210926-171816-7.jpg) (https://postimg.cc/TyBTL9Y9)(https://i.postimg.cc/k68qxb2d/IMG-20210926-171857-2.jpg) (https://postimg.cc/k68qxb2d)(https://i.postimg.cc/zyXz9vcn/IMG-20211031-185253-2.jpg) (https://postimg.cc/zyXz9vcn)(https://i.postimg.cc/4YLfZGDj/IMG-20211031-185448-1.jpg) (https://postimg.cc/4YLfZGDj)(https://i.postimg.cc/R3WMZ89h/IMG-20211031-185543-7.jpg) (https://postimg.cc/R3WMZ89h)(https://i.postimg.cc/s1Y3x5FY/IMG-20211031-185554-7.jpg) (https://postimg.cc/s1Y3x5FY)(https://i.postimg.cc/vcGbVDMp/IMG-20211031-185607-2.jpg) (https://postimg.cc/vcGbVDMp)(https://i.postimg.cc/LnvRBR8h/IMG-20211031-185636-0.jpg) (https://postimg.cc/LnvRBR8h)
2. Маска и лоб башни
- в маске заменен крепеж на пулестойкие болты, добавлены сварные швы и антибликовое рифление возле прицела,
- отверстие под пулемет расточил под "мушку"
- на смотровых лючках добавил пулестойкие болты и надсверлил петли
- цилиндрический кожух ствола срезал, наращивал и утапливал - был неправильный стык. В передней его части добавил винты и скобу для ремешка чехла. Хомут для крепления отгибателя антенны сделал заново, сам отгибатель - немного переточенное травление - в процессе, надо добавить головки болтов и крепления к хомуту.
- в основании кожуха две клепки заменены на пулестойкие болты с шестигранным основанием (единственный крепеж такого типа на всем танке), острые грани этого основания кожуха сглажены.
(https://i.postimg.cc/SXHgzZ2D/IMG-20210912-132809-3.jpg) (https://postimg.cc/SXHgzZ2D)(https://i.postimg.cc/9wh1LrB9/IMG-20210912-152104-7.jpg) (https://postimg.cc/9wh1LrB9)(https://i.postimg.cc/CBDmCjbY/IMG-20210926-125205-0.jpg) (https://postimg.cc/CBDmCjbY)(https://i.postimg.cc/kRvszqjp/IMG-20210926-125213-2.jpg) (https://postimg.cc/kRvszqjp)(https://i.postimg.cc/KRmgQntf/IMG-20211031-190256-1.jpg) (https://postimg.cc/KRmgQntf)(https://i.postimg.cc/xXCNVnxb/IMG-20211031-190304-4.jpg) (https://postimg.cc/xXCNVnxb)(https://i.postimg.cc/MvtfLvDS/IMG-20211031-190318-0.jpg) (https://postimg.cc/MvtfLvDS)(https://i.postimg.cc/v4NgQkk2/IMG-20211031-190330-4.jpg) (https://postimg.cc/v4NgQkk2)(https://i.postimg.cc/rdRdzgLV/IMG-20211031-190338-4.jpg) (https://postimg.cc/rdRdzgLV)(https://i.postimg.cc/WFMhw33x/IMG-20211031-190342-6.jpg) (https://postimg.cc/WFMhw33x)(https://i.postimg.cc/BLWjFDqx/IMG-20211031-190408-5.jpg) (https://postimg.cc/BLWjFDqx)(https://i.postimg.cc/jWQjWjj5/IMG-20211031-192932-1.jpg) (https://postimg.cc/jWQjWjj5)(https://i.postimg.cc/MM6p18cY/IMG-20211031-192946-5.jpg) (https://postimg.cc/MM6p18cY)
3. Забашенный ящик
- сделан глубокий вырез соответствующий ящику раннего типа
- увеличена высота около 2мм
- добавлены замки (левый чуть подкорректирую)
- добавлена клепка из рельефных декалей Арчер
Еще думаю насчет типа крепления ящика к башне.
(https://i.postimg.cc/LJx9RPYH/IMG-20211003-122329-9.jpg) (https://postimg.cc/LJx9RPYH)(https://i.postimg.cc/HJjpLLXb/IMG-20211031-192257-1.jpg) (https://postimg.cc/HJjpLLXb)(https://i.postimg.cc/Z9gJvhx2/IMG-20211031-192325-6.jpg) (https://postimg.cc/Z9gJvhx2)(https://i.postimg.cc/9R7CGNxM/IMG-20211031-192400-8.jpg) (https://postimg.cc/9R7CGNxM)(https://i.postimg.cc/CnpYJHt4/IMG-20211031-192410-4.jpg) (https://postimg.cc/CnpYJHt4)(https://i.postimg.cc/t7F9JwZv/IMG-20211031-192424-4.jpg) (https://postimg.cc/t7F9JwZv)(https://i.postimg.cc/8fdGYfgg/IMG-20211031-192433-4.jpg) (https://postimg.cc/8fdGYfgg)(https://i.postimg.cc/9DHVGjKq/3-1231-Dt-4.jpg) (https://postimg.cc/9DHVGjKq)
Продолжение следует...
-
4. Комбашня
Одно из главных визуальных отличий данной модификации Pz IV. Несмотря на кажущююся простоту, довольно сложный узел... особенно если открывать люки. В наборе даны 4 детали: башенка, две створки люка и кольцо толстого прозрачного пластика для имитации смотровых приборов. В моем случае люки будут открыты, фигурку танкиста там не планирую, деталь на самом видном месте, поэтому стояла задача воспроизвести хоть как-то и внутреннюю часть. Хоть как-то, потому что в моем распоряжении был только заводской чертеж разреза данной комбашни и единственное фото интерьера, где была видна нижняя часть ее внутренностей. Что касается внешних данных, то есть достаточное количество фотографий по которым можно воссоздать правильное расположение созвездия пулестойких болтов и дренажных канавок по верхей кайме башенки. Есть еще дефицит фото на внутреннюю часть створок люка, с крышей комбашни более-менее ясно.
Деталь башенки сделана Драгоном литьем в многоразъемную форму, но лучше от этого она не стала: стыки прессформ приходились на центр головок болтов, что в дополнение к их неправильной полусферической форме и частичному отсутствию, не оставляло мне выбора, чтоб их заменить на продукцию МК. Понятно, это надо делать до начала внутренних работ с интерьером. Дренажные канавки Драгоном даны надсверленными, но с абсолютно неправильным расположением (с равным расстоянием друг от друга, что неверно). Пересверлил. Отверстия для стока воды должны быть не под прямым углом, а примерно 20 градусов, диаметр я делал сверлом 0,26мм.
Крыша башенки была не съемная, как на более поздних модификациях, а сварная - добавил шов. Кроме того она очень толстая если смотреть на вырез люка - шлифмашинкой убрал с внутренней части более 1мм. Возле выреза люка добавил головку болта и два демпфера для створок люка, это как и на прочих комбашнях. Часть петель створок люка, которая крепилась к крыше башни прикручивалась изнутри танка и имела иную форму, чем на последующих модификациях - вклеил кусок пластика. Створки люка не имеют внешних винтов, невыразительный замок и петли, упрощенны внутренности, но главное, они слишком толстые - вообщем в мусор. В запасах нашел травленые аналоги, сейчас пытаюсь что-то из них выжать.
По внутренностям. Под верхним срезом было кольцо-козырек и некоторые мелкие элементы, в назначении которых до конца не разобрался, просто попытался их воспроизвести из пластика и проволоки. Дальше - смотровые приборы, их должно быть 8, но в наборе их нет, только прозрачное кольцо, которое условно годится для сборки закрытой комбашни. Без этого визуально важного элемента никак. Долго думал, что делать, сначала планировал что-то из травления сочинить, но не хватало количества одинаковых деталей, а потом меня осенило, что аналогичная комбашня была на самых ранних трешках, которые выпускает МиниАрт. Вообщем, не долго думая, поклянчил у них литник с прозрачными деталями на такую башенку, прислали, спасибо им за это. Правда, эти смотровые приборы оказались чуть меньше по ширине, чем смотровые щели башенки, к тому же имели иную нижнюю часть. Нижнюю часть подрезал, а с шириной разобрался хитрым способом: перед установкой смотровых приборов вклеил внутри по окружности полоску прозрачной пленки, а уже на нее на прозрачный лак приклеил сами приборы, получилось не идеально, но приемлемо. Между приборами добавил гайки и внизу мелкие финтифлюшки. Внутренности частично покрасил, где будет трудно подобраться кистью. Не знаю, сколько еще провожусь со створками люков, но комбашенка отняла у меня довольно много времени. Фото в процессе сборки
(https://i.postimg.cc/NLk8Tm08/IMG-20211010-102045-5.jpg) (https://postimg.cc/NLk8Tm08)(https://i.postimg.cc/nCV41rsy/IMG-20211010-141109-2.jpg) (https://postimg.cc/nCV41rsy)(https://i.postimg.cc/LnyzQSLn/IMG-20211010-141139-8.jpg) (https://postimg.cc/LnyzQSLn)(https://i.postimg.cc/YvZQkxX7/IMG-20211031-192449-3.jpg) (https://postimg.cc/YvZQkxX7)(https://i.postimg.cc/BLGDPn9w/IMG-20211031-192521-4.jpg) (https://postimg.cc/BLGDPn9w)(https://i.postimg.cc/B8FHv1yK/IMG-20211031-192528-4.jpg) (https://postimg.cc/B8FHv1yK)(https://i.postimg.cc/ZBFN8zJY/IMG-20211031-192543-1.jpg) (https://postimg.cc/ZBFN8zJY)(https://i.postimg.cc/tnqxDvg3/IMG-20211031-192714-9.jpg) (https://postimg.cc/tnqxDvg3)(https://i.postimg.cc/Bt4HqbCj/IMG-20211031-192847-2.jpg) (https://postimg.cc/Bt4HqbCj)(https://i.postimg.cc/Wt8rtV9X/IMG-20211031-192859-9.jpg) (https://postimg.cc/Wt8rtV9X)
-
А в чем смысл дополнительной ноги сиденья наводчика? Без нее не держится?
-
А в чем смысл дополнительной ноги сиденья наводчика? Без нее не держится?
В первой модификации Четверки много конструктивных элементов, отличающихся от последующих танков. Данная опора вероятно, для лучшей устойчивости:
(https://i.postimg.cc/Lqggmb7y/IMG-20211102-223147-6.jpg) (https://postimg.cc/Lqggmb7y)(https://i.postimg.cc/34M4NZQ3/IMG-20211102-223319-4.jpg) (https://postimg.cc/34M4NZQ3)
-
Это оптический эффект.
То, что Вы приняли за ногу сиденья наводчика - является подножкой для установки ног командира. Она никак не соединена с сиденьем наводчика.
Само сиденье на Вашем фото выглядит абсолютно идентичным последующим модификациям, крепится на ногу полика и имеет возможность складывания. Единственное что, не совсем понятно, как там (на фото с А) спинка держится.
Если интересно, могу показать, как это выглядит "в натуре". Хотя, фоток в интернете должно быть много, деталь попадает в популярные ракурсы.
-
Мы говорим об этой детали?
(https://i.postimg.cc/0b3zcrSj/IMG-20211102-223147-6.jpg) (https://postimg.cc/0b3zcrSj)
-
Да, об этой.
-
Коля-Болгарин, нашел фото подножки только на Ausf.G, учитывая, что этот элемент практически не видно, и он на модели явно упирался бы в гильзоулавливатель, мешая подвижности лафета орудия, переделывать ничего не стал.
-
Сборка башни почти завершена. Сделаны люки практически "с нуля". На комбашенку поставил травленый из запасов, он вообще от трешки, размер его пришлось подгонять под данную модель. Внешнее расположение винтов не совсем верное, но учитывая, что он у меня будет открытый, не стал переделывать. Внутренности также из обрезков травления и пластика. Защита для головы на тех фото, что я нашел, мне видится такая, с полукруглыми краями, а не прямоугольная, как на последующих модификациях.
С бортовыми люками башни пришлось повозиться больше. Раза в 4 сточил с внутренней части излишнюю толщину, вклеил с чуть меньшим периметром тонкий пластик, чтоб была соответствующая отбортовка, с внутренней и наружней части сделал смотровой прибор - изначально в модели он давался от Ausf.D, который был конструктивно другим. Мой смотровой прибор получился немного переразмеренным, сделал как смог... Также поменял болты-гайки и прочую мелочевку на внутренней части люка. Кое-какие огрехи еще подправлю.
Докрасил и оттонировал внутренности комбашни и самой башни, в башню добавил для оживления некоторые мелочи: журнал с карандашом, семафор, наушники. Хотя в большей степени это так называемые "суслики".
На данный момент корпус башни уже воссоединил, остались последние штрихи.
(https://i.postimg.cc/D8C9vBbV/IMG-20211205-195534-7.jpg) (https://postimg.cc/D8C9vBbV)(https://i.postimg.cc/bZsKskQZ/IMG-20211205-195541-6.jpg) (https://postimg.cc/bZsKskQZ)(https://i.postimg.cc/Sn3H8RrD/IMG-20211205-195600-3.jpg) (https://postimg.cc/Sn3H8RrD)(https://i.postimg.cc/Cd7t7m7Z/IMG-20211205-191953-1.jpg) (https://postimg.cc/Cd7t7m7Z)(https://i.postimg.cc/9rNk50vC/IMG-20211205-195449-0.jpg) (https://postimg.cc/9rNk50vC)(https://i.postimg.cc/H8k6F1zr/IMG-20211205-191753-3.jpg) (https://postimg.cc/H8k6F1zr)(https://i.postimg.cc/z3xtK3DK/IMG-20211205-191831-4.jpg) (https://postimg.cc/z3xtK3DK)(https://i.postimg.cc/KKmB0rJz/IMG-20211205-191723-8.jpg) (https://postimg.cc/KKmB0rJz)(https://i.postimg.cc/2LLZ1H8H/IMG-20211205-191729-7.jpg) (https://postimg.cc/2LLZ1H8H)(https://i.postimg.cc/K1x1bcLp/IMG-20211212-150917-1.jpg) (https://postimg.cc/K1x1bcLp)(https://i.postimg.cc/1fxgWrzQ/IMG-20211212-150930-4.jpg) (https://postimg.cc/1fxgWrzQ)(https://i.postimg.cc/GHk46TBs/IMG-20211212-150942-2.jpg) (https://postimg.cc/GHk46TBs)(https://i.postimg.cc/rzR0CPMj/IMG-20211212-150958-2.jpg) (https://postimg.cc/rzR0CPMj)(https://i.postimg.cc/9DbrQ3Ym/IMG-20211212-151009-3.jpg) (https://postimg.cc/9DbrQ3Ym)(https://i.postimg.cc/9wyf3sfj/IMG-20211212-151109-4.jpg) (https://postimg.cc/9wyf3sfj)(https://i.postimg.cc/ZChRPYfY/IMG-20211212-151141-7.jpg) (https://postimg.cc/ZChRPYfY)
-
Предпокрасочная сборка модели наконец-то завершена. Лень было цеплять катки, люки и прочие мелочи, которые будут краситься отдельно, перед фотосессией, простите. Прикупил лайтбокс для фотографирования, это первые пробные фото в нем.
По башне выполнил еще такие работы: поставил поручни на крышу, дальномер на комбашню, бортовые люки и дождевой козырек над ними, забашенный ящик, пулемет. Фиксаторы бортовых люков в открытом положении и створки люка комбашни поставлю после покраски. Башня не хотела нормально устанавливаться на корпус, пришлось срезать кольцо на крыше корпуса и растачивать погон. Крепление забашенного ящика придумал сам (на самом деле вариантов их установки было довольно много, но на прототипе четко не видно, поэтому импровизировал): сделал проволочные петли на крюки и снизу стандартное поддерживающее крепление на болтах.
Впереди грунтовка и малярные работы. Наверное подробно не буду этот процесс фотографировать, моя олдскульная малярка мало кому интересна. Забегая вперед скажу, что декали будут индивидуальные, так как нужный размер призрака и подходящих тактических номеров не удалось подобрать. Их уже изготовил, напечатал и отправил мне ув. Игорь Злобин из Colibri Decals, спасибо ему за это.
(https://i.postimg.cc/MvDhBRsX/IMG-20220108-115739-1.jpg) (https://postimg.cc/MvDhBRsX)(https://i.postimg.cc/KKdVb5Yp/IMG-20220108-120227-7.jpg) (https://postimg.cc/KKdVb5Yp)(https://i.postimg.cc/qNDSbrHT/IMG-20220108-120410-0.jpg) (https://postimg.cc/qNDSbrHT)(https://i.postimg.cc/wRzGyTLh/IMG-20220108-120450-1.jpg) (https://postimg.cc/wRzGyTLh)(https://i.postimg.cc/CZZt92wf/IMG-20220108-120531-7.jpg) (https://postimg.cc/CZZt92wf)(https://i.postimg.cc/G8Gfms8L/IMG-20220108-120556-5.jpg) (https://postimg.cc/G8Gfms8L)(https://i.postimg.cc/cvLPBHjh/IMG-20220108-120630-3.jpg) (https://postimg.cc/cvLPBHjh)(https://i.postimg.cc/XBgDwSkt/IMG-20220108-120646-4.jpg) (https://postimg.cc/XBgDwSkt)(https://i.postimg.cc/HjCY4wtt/IMG-20220108-120739-5.jpg) (https://postimg.cc/HjCY4wtt)(https://i.postimg.cc/Dmd2CSj3/IMG-20220108-120800-1.jpg) (https://postimg.cc/Dmd2CSj3)(https://i.postimg.cc/7fHqjqdG/IMG-20220108-120819-5.jpg) (https://postimg.cc/7fHqjqdG)(https://i.postimg.cc/LnxmprFy/IMG-20220108-120919-2.jpg) (https://postimg.cc/LnxmprFy)(https://i.postimg.cc/dhDwt4qJ/IMG-20220108-121207-0.jpg) (https://postimg.cc/dhDwt4qJ)(https://i.postimg.cc/TyDxn1LS/IMG-20220108-121304-1.jpg) (https://postimg.cc/TyDxn1LS)(https://i.postimg.cc/cvjZKwHw/IMG-20220108-121409-3.jpg) (https://postimg.cc/cvjZKwHw)(https://i.postimg.cc/qhHTwr27/IMG-20220108-121421-1.jpg) (https://postimg.cc/qhHTwr27)
-
Достойная модель получилась! Ждем продолжения.
Впереди грунтовка и малярные работы. Наверное подробно не буду этот процесс фотографировать, моя олдскульная малярка мало кому интересна.
Ну, почему же? Лично мне например покраска тоже интересна. Возможно будет что обсудить и посоветовать на раннем этапе.
-
Спасибо, Андрей.