Сайт ортодоксальных моделистов

БронеТехника, колесная техника и артиллерия => WW2: Германия и другие страны ОСИ => Тема начата: Алексей Криволапов от 23 Январь, 2013, 16:55:39

Название: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 23 Январь, 2013, 16:55:39
Здравствуйте уважаемые коллеги! Есть большое желание собрать модель "правильного" тигра,но нет достаточных знаний матчасти, поэтому я пришел сюда и очень надеюсь на вашу помощь. Прототип мне искать не пришлось - это танк Альфреда Курцмауля №123 503 батальона из "именного" драгоновского набора.

(http://s9.postimage.org/v9idydrzv/2qx1e08.jpg) (http://postimage.org/image/v9idydrzv/)

(http://s9.postimage.org/kf0xwg8vv/l_alfred_02.jpg) (http://postimage.org/image/kf0xwg8vv/)

Это все фотографии прототипа, которые я нашел в сети.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 23 Январь, 2013, 18:26:19
Возник вопрос насчет афтемаркета - фототравление и ствол каких призводителей лучше( копийней)?
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 23 Январь, 2013, 19:53:33
Возник вопрос насчет афтемаркета - фототравление и ствол каких призводителей лучше( копийней)?

Лучше Абер, замки "лягушки" от гриффона или Passion Models. И быть готовым к тому, что много чего из афтермаркета придется переделывать или делать самому :)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 23 Январь, 2013, 20:03:34
Александр, спасибо - будем искать.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 24 Январь, 2013, 10:57:23
Сегодня приступил к "сварочным" работам по корпусу

(http://s8.postimage.org/qyzygttkx/DSCN9695.jpg) (http://postimage.org/image/qyzygttkx/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 24 Январь, 2013, 11:01:45
Неприятно удивило отсутствие клепки на уголке,а подобраться  в это место со сверлом весьма проблемно...
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 24 Январь, 2013, 11:19:44
Неприятно удивило отсутствие клепки на уголке,а подобраться  в это место со сверлом весьма проблемно...
Срезайте мастерклубовские с ножки и приклеивайте.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 24 Январь, 2013, 12:22:26
Срезать головки не стал - велика вероятность измазать все клеем, сверло кончиком хвостовика зажал в цангу и вроде получилось:

(http://s14.postimage.org/useugifj1/DSCN9699.jpg) (http://postimage.org/image/useugifj1/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 24 Январь, 2013, 15:01:02
и вроде получилось:
Вполне.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 25 Январь, 2013, 06:35:07
Пока нахожусь в процессе поиска травла, возник вопрос по кормовой плите - в аберовском наборе есть крепление домкрата? И что еще стоит переделать на этой детали?
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 25 Январь, 2013, 06:36:34
(http://s13.postimage.org/bzzrl1t1v/DSCN9700.jpg) (http://postimage.org/image/bzzrl1t1v/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 25 Январь, 2013, 08:14:34
Пока нахожусь в процессе поиска травла, возник вопрос по кормовой плите - в аберовском наборе есть крепление домкрата? И что еще стоит переделать на этой детали?

Есть, но барашковые гайки травленые лучше не использовать и сравнивать травление с фото, возможно что-то придется менять. С удалением петель для брызговиков не стоит торопиться, если нет планов их делать рабочими, конечно же.

Вот еще по корме: http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=139.msg3065#msg3065
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 25 Январь, 2013, 11:26:08
Задние грязещитки скорее всего буду ставить травленные - у изкоробочных толщина сродни броне среднего танка, а если стачивать их до масштаба, то боюсь не выдержит пластик. Сегодня собрал торсионы и обнаружил еще один драгоновский "косяк" - ванна в передней части сильно поведена и пришлось ставить распорку:

(http://s7.postimage.org/l1bn7oyev/DSCN9706.jpg) (http://postimage.org/image/l1bn7oyev/)

(http://s2.postimage.org/cludquqlh/DSCN9707.jpg) (http://postimage.org/image/cludquqlh/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 25 Январь, 2013, 16:33:15
Поставил корончатые гайки на пластинах редукторов. Это скорее блажь, чем необходимость:

(http://s8.postimage.org/yw4xgbr81/DSCN9731.jpg) (http://postimage.org/image/yw4xgbr81/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 26 Январь, 2013, 13:57:48
Начал собирать радиаторы двигателя, может есть у кого внятные фото этого узла?
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: lukash66 от 26 Январь, 2013, 15:47:07
Всборе с вентиляторами.
(http://s20.postimage.org/6ah1k77hl/image.jpg) (http://postimage.org/image/6ah1k77hl/)

(http://s20.postimage.org/6oidjsrl5/image.jpg) (http://postimage.org/image/6oidjsrl5/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 26 Январь, 2013, 16:08:56
Алексей спасибо, как раз то, что нужно.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 27 Январь, 2013, 14:10:13
Поставил вентиляторы. Поиски инфы по окраске этого хозяйства не увенчались успехом, какой все-таки цвет - красно-коричневый грунт или серый. Я больше склоняюсь к смешанному варианту, т.е. борта корпуса в грунте, а вентиляторы и диффузоры серые.

(http://s2.postimage.org/9o07sy4hx/DSCN9739.jpg) (http://postimage.org/image/9o07sy4hx/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр DIW от 27 Январь, 2013, 14:50:02
Поиски инфы по окраске этого хозяйства не увенчались успехом, какой все-таки цвет - красно-коричневый грунт или серый.
(http://s2.postimage.org/wqs4e8ksl/image.jpg) (http://postimage.org/image/wqs4e8ksl/)
(http://s7.postimage.org/57yidom7b/image.jpg) (http://postimage.org/image/57yidom7b/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 27 Январь, 2013, 15:06:45
Александр, если не секрет, что это за экземпляр?
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр DIW от 27 Январь, 2013, 15:21:08
Александр, если не секрет, что это за экземпляр?
штурмтигр из Мюнстера
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 01 Февраль, 2013, 08:08:31
Доделал все швы по корпусу - ничего особенного,так, немного обновиться:

(http://s7.postimage.org/llwlgumrb/DSCN9746.jpg) (http://postimage.org/image/llwlgumrb/)

(http://s4.postimage.org/ixyyn3fix/DSCN9749.jpg) (http://postimage.org/image/ixyyn3fix/)

Со швами которые будут под циммеритом заморачиваться не стал, все равно закроются.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Владислав от 01 Февраль, 2013, 18:06:05
Алексей, а можно поинтересоваться какие инструменты используете для формирования сварных швов?
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 01 Февраль, 2013, 18:29:57
Алексей, а можно поинтересоваться какие инструменты используете для формирования сварных швов?

Иголки от шприцов ( инсулиновых и простых), а для широких швов - трубочки от антенны, заточенные примерно под таким-же градусом что и иглы.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 02 Февраль, 2013, 11:54:03
Мой первый опыт изготовления "циммерита". Намеренно делал не очень аккуратно, что посоветуете коллеги - еще потренироваться или переходить на модель?

(http://s7.postimage.org/em4e9pkp3/DSCN9754.jpg) (http://postimage.org/image/em4e9pkp3/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Дмитрий от 02 Февраль, 2013, 13:59:23
 Шпателем делали? 2х компонентная пластика, или что-то другое?
Если делали шпателем, как наносили тонкий слой пластики, перед рифлением?
 Мне оченно нравится.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 02 Февраль, 2013, 16:12:23
Шпателем делали? 2х компонентная пластика, или что-то другое?
Если делали шпателем, как наносили тонкий слой пластики, перед рифлением?
 Мне оченно нравится.

Это эпоксилин дуо, фактуру делал узкой отверткой. Слой наносил подручными средствами, раскатывал и модельным ножом и иглой и шилом, в общем всем, что попадалось под руку.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 02 Февраль, 2013, 16:26:56
Мой первый опыт изготовления "циммерита". Намеренно делал не очень аккуратно, что посоветуете коллеги - еще потренироваться или переходить на модель?

Тренировка лишней не бывает. ИМХО слишком сильно выраженные "наплывы" состава.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 02 Февраль, 2013, 16:47:23


Тренировка лишней не бывает. ИМХО слишком сильно выраженные "наплывы" состава.
[/quote]

Согласен. На "кошке" это не заметно, а при макросъемке бросается в глаза.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 02 Февраль, 2013, 17:22:19
Мой первый опыт изготовления "циммерита".
Если есть желание заморочиться, то циммерит, можно сделать масштабным, т.е. делать количество борозд примерно равным количеству на реальных машинах.
Картинки для примера:
(http://s9.postimage.org/61uq6zn3v/056.jpg) (http://postimage.org/image/61uq6zn3v/) (http://s8.postimage.org/acefzcb9d/071.jpg) (http://postimage.org/image/acefzcb9d/)
Так же можно почитать обсуждение в другой ветке:
http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=245.msg6894#msg6894
http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=245.msg8626#msg8626
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 03 Февраль, 2013, 04:16:08

[/quote]
Если есть желание заморочиться, то циммерит, можно сделать масштабным, т.е. делать количество борозд примерно равным количеству на реальных машинах.

Желание безусловно есть. Примерное количество рядов и борозд я уже прикинул, другой вопрос - смогу ли я своими корявками масштабно это воспроизвести.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 04 Февраль, 2013, 13:31:10
С учетом замечаний начал потихоньку наносить на модель:

(http://s8.postimage.org/amviihc0x/DSCN9782.jpg) (http://postimage.org/image/amviihc0x/)

(http://s8.postimage.org/6yaewqrdt/DSCN9787.jpg) (http://postimage.org/image/6yaewqrdt/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 04 Февраль, 2013, 14:19:24
С учетом замечаний начал потихоньку наносить на модель:

На "горизонтальном" листе циммерит быстро облетал, в результате чего там получалась некая "каша" из его остатков.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 04 Февраль, 2013, 14:24:36
Александр, а есть фото для примера? Нечто подобное подозревал, но увидеть бы.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 04 Февраль, 2013, 14:49:21
Александр, а есть фото для примера? Нечто подобное подозревал, но увидеть бы.

(http://www.dishmodels.ru/picture/glr/06/06791/g06791_5375287.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/3605/grinnols.15/0_14b22_d0e89598_orig.jpg)

Ну и моя попытка реализовать:

(http://dishmodels.ru/picture/glr/06/06222/g06222_6026634.jpg)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 04 Февраль, 2013, 15:05:16
Спасибо за фото! Видел Вашу работу на ДИШе - очень впечатляет.

Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Циклон от 04 Февраль, 2013, 16:12:21
Коллеги подскажите пожалуйста кронштейн для крепления фары покрывался циммеритом.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 04 Февраль, 2013, 16:39:04
Коллеги подскажите пожалуйста кронштейн для крепления фары покрывался циммеритом.

По-разному бывало.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 05 Февраль, 2013, 12:21:02
Сегодня закатал борта. Пришлось срезать все бонки, иначе положить слой ровно никак не получалось:

(http://s12.postimage.org/s3gk1rejd/DSCN9822.jpg) (http://postimage.org/image/s3gk1rejd/)

Возник вопрос по корме - в отмеченных местах цим накладывали? На некоторых фото вроде есть, а на других - нет. Может это зависело от времени выпуска машин?

(http://s18.postimage.org/6qd4pfpyd/DSCN9823.jpg) (http://postimage.org/image/6qd4pfpyd/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 05 Февраль, 2013, 15:23:58
Возник вопрос по корме - в отмеченных местах цим накладывали? На некоторых фото вроде есть, а на других - нет. Может это зависело от времени выпуска машин?

http://s2.postimage.org/e66hgs1ex/tiger.jpg
http://s4.postimage.org/resxtk7v1/Bundesarchiv_Bild_101_I_311_0904_39_Italien_Pan.jpg
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 06 Февраль, 2013, 06:55:25
Александр спасибо за фото. Сегодня переделал искрогасители, драгон дает их ( в пересчете) примерно 45 мм:

(http://s9.postimage.org/w9405fl4b/DSCN9861.jpg) (http://postimage.org/image/w9405fl4b/)

(http://s4.postimage.org/eqmjxas6x/DSCN9862.jpg) (http://postimage.org/image/eqmjxas6x/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 07 Февраль, 2013, 03:31:43
С кормой ( за исключением травла) вроде всё:

(http://s7.postimage.org/li0hhmj6v/DSCN9864.jpg) (http://postimage.org/image/li0hhmj6v/)

(http://s9.postimage.org/ehu33tc17/DSCN9865.jpg) (http://postimage.org/image/ehu33tc17/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 07 Февраль, 2013, 09:43:27
А циммерит на нижнем листе?
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 07 Февраль, 2013, 10:07:42
А циммерит на нижнем листе?

Упустил этот момент - сегодня исправлю.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 07 Февраль, 2013, 10:25:21
Упустил этот момент - сегодня исправлю.

Катафот тоже лучше самому сделать, изкоробочный дубово смотрится, а травленые часто слишком велики.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 07 Февраль, 2013, 10:49:49
С кормой ( за исключением травла) вроде всё:
(http://s8.postimage.org/r33xewdxh/Clip.jpg) (http://postimage.org/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 07 Февраль, 2013, 10:57:36
С кормой ( за исключением травла) вроде всё:
(http://s8.postimage.org/r33xewdxh/Clip.jpg) (http://postimage.org/)

Насколько я понимаю это отверстие для разогрева двигателя, разве на моём прототипе такое должно быть?
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 07 Февраль, 2013, 11:01:03
Насколько я понимаю это отверстие для разогрева двигателя, разве на моём прототипе такое должно быть?
Начиная с Fgst. Nr.250822, «Тигры» стали оснащаться металлическими опорными катками с внутренней амортизацией. С Fgst.Nr. 250823 устанавливалась водяная установка предварительного прогрева двигателя.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 07 Февраль, 2013, 11:07:23
Евгений спасибо, что просветили. Буду устранять.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 07 Февраль, 2013, 11:24:31
Евгений спасибо, что просветили. Буду устранять.
Советую не торопиться. Саша Волгин меня немного осадил, указав на то, что у прототипа корпус до февраля 1944 (т.е. на которых нет этих отверстий). Конечно есть вариант, что сам корпус февральский, а некоторые его детали из старых запасов, но логичнее предположить, что это именно корпус, собранный до внесения февральских и даже январских изменений.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Дмитрий от 07 Февраль, 2013, 19:31:36
 Фото тигра из 503, того-же типа, что и 123.
Мне кажется, или там крышка для обогрева на раннем корпусе.

(http://s9.postimage.org/ocda072iz/503_123.jpg) (http://postimage.org/image/ocda072iz/)

 P.S. Штурмтигр в Синсхейме имеет ранний корпус и отверстие для обогрева. Для сравнения штурмтигр в Кубинке этого отверстия не имеет.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 08 Февраль, 2013, 03:24:48
Фото тигра из 503, того-же типа, что и 123.
Мне кажется, или там крышка для обогрева на раннем корпусе.

(http://s9.postimage.org/ocda072iz/503_123.jpg) (http://postimage.org/image/ocda072iz/)

 P.S. Штурмтигр в Синсхейме имеет ранний корпус и отверстие для обогрева. Для сравнения штурмтигр в Кубинке этого отверстия не имеет.

Крышка вроде просматривается, но башня на этой машине отлична от №123 - на моем  прицел монокулярный.
 Китайские товарищи в инструкции по сборке рекомендуют удалить подпятники для домкрата на задних буксировочных ушах, не говорю, что это истина последней инстанции, но может прольет свет на период выпуска корпуса.

(http://s4.postimage.org/jrndgrv0p/DSCN9865.jpg) (http://postimage.org/image/jrndgrv0p/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Дмитрий от 08 Февраль, 2013, 08:58:57

Крышка вроде просматривается, но башня на этой машине отлична от №123 - на моем  прицел монокулярный.
 Китайские товарищи в инструкции по сборке рекомендуют удалить подпятники для домкрата на задних буксировочных ушах, не говорю, что это истина последней инстанции, но может прольет свет на период выпуска корпуса.

(http://s4.postimage.org/jrndgrv0p/DSCN9865.jpg) (http://postimage.org/image/jrndgrv0p/)
Прицел по фото не определить, он закрыт крышкой люка. Но машина скорее февральская, корпус то -точно ранний, прицел должен быть бинокулярный. Но на 100% утверждать не буду.
 Подпятники необходимо удалить, на задних проушинах, чтобы соответствовали передней части корпуса.
 Такой нонсенс, как ранний перед. проушины и поздние задние встречался только на тамииевских моделях, на фото реальных машин такого не попадалось.
 И если делаете моно-прицел, то крышку обогрева на корме точно надо имитировать. Машина тогда мартовская. Но мое мнение-февраль. На февральской крышка обогрева могла быть-50/50. На Ваше усмотрение,но корпус ранний.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 08 Февраль, 2013, 09:16:41
Немножко по теме (http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=87.msg17529#msg17529) :)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Дмитрий от 08 Февраль, 2013, 09:45:02
 И я про тоже,все возможно.
Правый лист поздний, левый -ранний. Главное чтоб спереди и сзади одинаково было.Поздний-поздний, ранний-ранний. Ну бывают в жизни исключения.
 Главное, что под Курском не было тигров на катках с внутренней амортизакией. 
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 08 Февраль, 2013, 12:19:00
И я про тоже,все возможно.
Правый лист поздний, левый -ранний. Главное чтоб спереди и сзади одинаково было.Поздний-поздний, ранний-ранний. Ну бывают в жизни исключения.
 Главное, что под Курском не было тигров на катках с внутренней амортизакией.

"...Я тебя слепила из того, что было..." :)  Тогда за эталон кормы возьму фото из 50-го поста, то есть крышку поставлю, тем более, что она есть в наборе.
Что касается бинокулярного прицела, Вы Дмитрий скорее всего правы.

(http://s18.postimage.org/hmeb0fhmd/l_alfred_02.jpg) (http://postimage.org/image/hmeb0fhmd/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 08 Февраль, 2013, 12:31:52
Пока принялся за надмоторную крышку. Переделал козырёк прорези ( к моему стыду не знаю какую функцию несла эта прорезь), получилось все равно толстовато, но тоньше 0.2 пластика у меня нет. В наборе даны два "грибка" воздухозабора и оба без барашков - придется делать самому.

(http://s18.postimage.org/65pijf9x1/DSCN9867.jpg) (http://postimage.org/image/65pijf9x1/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 08 Февраль, 2013, 12:46:46
Пока принялся за надмоторную крышку. Переделал козырёк прорези ( к моему стыду не знаю какую функцию несла эта прорезь), получилось все равно толстовато, но тоньше 0.2 пластика у меня нет. В наборе даны два "грибка" воздухозабора и оба без барашков - придется делать самому.

(http://s18.postimage.org/65pijf9x1/DSCN9867.jpg) (http://postimage.org/image/65pijf9x1/)
Надо бы переделать :)
(http://s3.postimage.org/8fzcriain/t1_ext_hull_deck_r_7961.jpg) (http://postimage.org/image/8fzcriain/) (http://s8.postimage.org/9m6ra2ww1/t1_ext_hull_deck_r_8384.jpg) (http://postimage.org/image/9m6ra2ww1/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Дмитрий от 08 Февраль, 2013, 13:13:17
 Прямоугольное окно- воздухоприток, круглое-воздухоотток. На ранних тиграх так было, когда через файфели, от круглой бронекрышки воздух забирали, а на прямугольную через патрубки подавали.
 По поводу прицела, бинокуляр. вернее. На тиграх 503,группы митермейер в основном были бино.

(http://s17.postimage.org/yhq338c3f/image.jpg) (http://postimage.org/image/yhq338c3f/)

 Барашки на круглой бронировке вентотверстия лучше не делать. Барашек служил для закрытия ветотвер. уплотнением при движении под водой. Он на средних тиграх, выпуска осени 43 уже редкость. А у Вас тигр выпуска 44.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 08 Февраль, 2013, 13:30:29
Барашки на круглой бронировке вентотверстия лучше не делать. Барашек служил для закрытия ветотвер. уплотнением при движении под водой. Он на средних тиграх, выпуска осени 43 уже редкость. А у Вас тигр выпуска 44.
Собрат прототипа
(http://s3.postimage.org/hwgw9edhb/214.jpg) (http://postimage.org/image/hwgw9edhb/)

И еще один из "поздних"
(http://s11.postimage.org/ojmt6p6r3/s508_3_near_Cecina.jpg) (http://postimage.org/image/ojmt6p6r3/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Дмитрий от 08 Февраль, 2013, 13:31:20
 Тигр сред. серий, выпуска 1943. Без барашка на венткрышке.

(http://s17.postimage.org/59u9lied7/0002.jpg) (http://postimage.org/image/59u9lied7/)

т.е. на Ваше усмотрение.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 08 Февраль, 2013, 13:41:39
Ребята спасибо. Если получится сделать барашек более - менее копийно, то поставлю.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 08 Февраль, 2013, 13:44:20
Переделал козырёк:

(http://s8.postimage.org/tag2jedc1/DSCN9868.jpg) (http://postimage.org/image/tag2jedc1/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 08 Февраль, 2013, 13:50:42
Тигр сред. серий, выпуска 1943. Без барашка на венткрышке.

(http://s17.postimage.org/59u9lied7/0002.jpg) (http://postimage.org/image/59u9lied7/)

т.е. на Ваше усмотрение.
Оторвали, отломали и т.д. ))
Вообще фоток "поздних" с "барашком" очень много. Точно не помню (надеюсь подскажут те. у кого память лучше :) ), но кажется "барашек" устанавливали до марта 1944.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 08 Февраль, 2013, 13:53:36
Переделал козырёк:

(http://s8.postimage.org/tag2jedc1/DSCN9868.jpg) (http://postimage.org/image/tag2jedc1/)
Гораздо лучше. Если копаться в мелочах, то на цветных фото видно, что в щели воздухопритока, по всей длине, стоит уголок, видимо защита от воды и грязи. На Вашем фото этот момент нет возможности расмотреть :)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 08 Февраль, 2013, 14:01:57
Переделал козырёк:

(http://s8.postimage.org/tag2jedc1/DSCN9868.jpg) (http://postimage.org/image/tag2jedc1/)
Гораздо лучше. Если копаться в мелочах, то на цветных фото видно, что в щели воздухопритока, по всей длине, стоит уголок, видимо защита от воды и грязи. На Вашем фото этот момент нет возможности расмотреть :)

Уголок там есть. Драгон его дает, я лишь немного его удлинил.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 08 Февраль, 2013, 14:15:04
Кстати, забыл спросить - в этих местах должны быть петли под брезент?

(http://s12.postimage.org/6ip9j5w61/DSCN9868.jpg) (http://postimage.org/image/6ip9j5w61/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Дмитрий от 09 Февраль, 2013, 09:56:30
 Петли-скобки должны быть.
Их раположение , на протяжении выпуска тигров, было достаточно вариативно.

(http://s12.postimage.org/7y446cd5l/image.jpg) (http://postimage.org/image/7y446cd5l/)

 Делайте петли как рекомендует драгон.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 09 Февраль, 2013, 11:08:25
Доделал корму ( надеюсь окончательный вариант):

(http://s7.postimage.org/it4v03s0n/DSCN9876.jpg) (http://postimage.org/image/it4v03s0n/)

Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Дмитрий от 09 Февраль, 2013, 11:32:06
 Не сочтите придиркой... Мне показалось, что торец бортлиста кверху сужается. Дефект пластика ?

(http://s8.postimage.org/xu2s7e2cx/DSCN9876.jpg) (http://postimage.org/image/xu2s7e2cx/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 09 Февраль, 2013, 11:47:30
Не сочтите придиркой... Мне показалось, что торец бортлиста кверху сужается. Дефект пластика ?

(http://s8.postimage.org/xu2s7e2cx/DSCN9876.jpg) (http://postimage.org/image/xu2s7e2cx/)

Дмитрий, любым замечаниям только рад. Померил штангелем - действительно разница примерно 0.15мм. Скорее всего дефект литья.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 09 Февраль, 2013, 12:18:04
Сегодня получил травло. Сказать, что расстроен - значит ни чего не сказать... :-[

(http://s9.postimage.org/psiq7cet7/DSCN9878.jpg) (http://postimage.org/image/psiq7cet7/)

Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Acid_Reptile от 09 Февраль, 2013, 13:15:18
Сегодня получил травло. Сказать, что расстроен - значит ни чего не сказать... :-[

(http://s9.postimage.org/psiq7cet7/DSCN9878.jpg) (http://postimage.org/image/psiq7cet7/)
Можете подробнее рассказать?
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 09 Февраль, 2013, 13:23:06
Сегодня получил травло. Сказать, что расстроен - значит ни чего не сказать... :-[

(http://s9.postimage.org/psiq7cet7/DSCN9878.jpg) (http://postimage.org/image/psiq7cet7/)
Можете подробнее рассказать?

 Набор для ранней версии. На мой прототип подойдут полки, кое-что по мелочи. Забашенный ящик пока не рассматривал, но думаю тоже не моё. Буду рад если ошибаюсь.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Acid_Reptile от 09 Февраль, 2013, 14:48:26
Набор для ранней версии. На мой прототип подойдут полки, кое-что по мелочи. Забашенный ящик пока не рассматривал, но думаю тоже не моё. Буду рад если ошибаюсь.
Ну так там так и написано :)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Andrey Tolkalin от 09 Февраль, 2013, 14:57:18
Набор для ранней версии. На мой прототип подойдут полки, кое-что по мелочи. Забашенный ящик пока не рассматривал, но думаю тоже не моё. Буду рад если ошибаюсь.
Алексей, тот набор который Вы взяли к тому же под тамию больше заточен. Вам надо было поискать новинку: Aber 35 K10 Pz.Kpfw. VI Ausf.E (Sd.Kfz.181) Tiger I – Late version (под Драгон)
Правда я сам его в продаже еще не видел. По крайней мере в наших магазинах.
P.S. Скоро ассортимент "Armor.35" пополнится абером - надеюсь, что все последние новинки в первой партии будут! 8)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 09 Февраль, 2013, 15:01:02
Набор для ранней версии. На мой прототип подойдут полки, кое-что по мелочи. Забашенный ящик пока не рассматривал, но думаю тоже не моё. Буду рад если ошибаюсь.
Ну так там так и написано :)

На коробке - да, когда покупал было только фото плат и надпись tiger sd.rfz.181. Теперь поздно пить боржоми, сам виноват. То, получится применить на мой прототип - применю, остальное будем посмотреть.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 09 Февраль, 2013, 15:05:02
Набор для ранней версии. На мой прототип подойдут полки, кое-что по мелочи. Забашенный ящик пока не рассматривал, но думаю тоже не моё. Буду рад если ошибаюсь.
Алексей, тот набор который Вы взяли к тому же под тамию больше заточен. Вам надо было поискать новинку: Aber 35 K10 Pz.Kpfw. VI Ausf.E (Sd.Kfz.181) Tiger I – Late version (под Драгон)
Правда я сам его в продаже еще не видел. По крайней мере в наших магазинах.
P.S. Скоро ассортимент "Armor.35" пополнится абером - надеюсь, что все последние новинки в первой партии будут! 8)

Хорошая новость. Мой набор тоже пригодится, может, когда соберусь "раннего" воять.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 09 Февраль, 2013, 15:12:05
Закончил работу с крышкой:

(http://s7.postimage.org/6ss1vx10n/DSCN9889.jpg) (http://postimage.org/image/6ss1vx10n/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 10 Февраль, 2013, 14:15:00
Закончил работу с крышкой:

(http://s11.postimage.org/rg3enhrdb/DSCN9889.jpg) (http://postimage.org/image/rg3enhrdb/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 11 Февраль, 2013, 11:16:08
Упустил этот момент - сегодня исправлю.

Катафот тоже лучше самому сделать, изкоробочный дубово смотрится, а травленые часто слишком велики.

Александр, пропустил Ваше сообщение по поводу катафота. Крепление дубовое или сама линза?
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 11 Февраль, 2013, 11:29:36
Александр, пропустил Ваше сообщение по поводу катафота. Крепление дубовое или сама линза?

Обратите внимание на пропорции:
(http://s3.postimage.org/odeme58rj/image.jpg) (http://postimage.org/image/odeme58rj/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 13 Февраль, 2013, 06:43:18
Небольшие обновления:


(http://s17.postimage.org/7vwesp36z/DSCN9891.jpg) (http://postimage.org/image/7vwesp36z/)



(http://s9.postimage.org/pkmbf1ocb/DSCN9896.jpg) (http://postimage.org/image/pkmbf1ocb/)

(http://s18.postimage.org/jbol2ejid/DSCN9899.jpg) (http://postimage.org/image/jbol2ejid/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 13 Февраль, 2013, 10:28:15
Коллеги, нужен Ваш совет! Мой прототип выглядит на фото уж больно "академично", всё у него целое, ни каких повреждений - как будто только что с завода. Очень охота сделать что нибудь в таком духе:

(http://s8.postimage.org/r6h7hotch/8252740511_12e32f4ac5_o.jpg) (http://postimage.org/image/r6h7hotch/)

(http://s18.postimage.org/8a99wgeh1/hungtig_v22_3.jpg) (http://postimage.org/image/8a99wgeh1/)

(http://s9.postimage.org/w1kjqpshn/s5763509.jpg) (http://postimage.org/image/w1kjqpshn/)

Корректно это будет, или всё таки "по мотивам"?
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 13 Февраль, 2013, 11:04:57
Мой прототип выглядит на фото уж больно "академично", всё у него целое, ни каких повреждений - как будто только что с завода.

В принципе, это недалеко от истины :)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Дмитрий от 13 Февраль, 2013, 20:08:09
 Правый задний грязевик не делайте. Он на фото не определен.
Левый грязевик помните, кожухи выхлопов внизу тоже можно пару вмятин, небольших, на Ваш вкус.
 На бортовых крыльях, нижний край не делайте в одну линию.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 13 Февраль, 2013, 20:47:15
Правый задний грязевик не делайте. Он на фото не определен.

По мне, так вполне виден.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Дмитрий от 13 Февраль, 2013, 20:59:01
 Возможно это грязевик.
Не спорю что на фото прототипа весь внешний вид говорит о почти новой машине.
 Вместе с тем, на фото части машин группы Митермейер, задние грязевики остутствуют; 101,122,15, тигр с унгарами(возможно 114).   :)
 
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 14 Февраль, 2013, 05:12:16
Правый задний грязевик не делайте. Он на фото не определен.

По мне, так вполне виден.

Может, я пытаюсь выдать желаемое за действительное, но на снимке, кроме пятна (дефект фотокарточки?) грязевика так и не рассмотрел:


(http://s3.postimage.org/le84muoan/2qx1e08.jpg) (http://postimage.org/image/le84muoan/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 14 Февраль, 2013, 09:15:43
Может, я пытаюсь выдать желаемое за действительное, но на снимке, кроме пятна (дефект фотокарточки?) грязевика так и не рассмотрел:

ИМХО, вот:
(http://s9.postimage.org/xwuz69u6z/sbb1f8w3.jpg) (http://postimage.org/image/xwuz69u6z/)

А что касаемо пятна, мне кажется, что это человек стоит.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 14 Февраль, 2013, 14:20:05
Может, я пытаюсь выдать желаемое за действительное, но на снимке, кроме пятна (дефект фотокарточки?) грязевика так и не рассмотрел:

ИМХО, вот:
(http://s9.postimage.org/xwuz69u6z/sbb1f8w3.jpg) (http://postimage.org/image/xwuz69u6z/)

А что касаемо пятна, мне кажется, что это человек стоит.

Действительно, очень похоже, что кто-то стоит. Правда, странное место он выбрал для позирования.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 14 Февраль, 2013, 16:36:11
(http://s17.postimage.org/c6bmivbof/123.jpg) (http://postimage.org/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 16 Февраль, 2013, 10:55:45
Немного "затоптал" горизонтальный лист на носу, из куска жестянки изготовил кронштейн фары и проводку:
(http://s18.postimage.org/iewwp4mjp/DSCN9928.jpg) (http://postimage.org/image/iewwp4mjp/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 16 Февраль, 2013, 13:51:47
Немного "затоптал" горизонтальный лист на носу, из куска жестянки изготовил кронштейн фары и проводку:
(http://s18.postimage.org/iewwp4mjp/DSCN9928.jpg) (http://postimage.org/image/iewwp4mjp/)
Хорошо получается, но прорезь в фаре (по длине) великовата  :-\
http://karopka.ru/forum/forum216/topic8509/
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 16 Февраль, 2013, 14:38:20
Евгений спасибо за ссылку - очень познавательно. Фару придется доработать, и не только прорезь.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 16 Февраль, 2013, 15:17:15
Евгений спасибо за ссылку - очень познавательно. Фару придется доработать, и не только прорезь.

вывод проводки тоже не мешало бы.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 18 Февраль, 2013, 06:26:45
Доработал фару:
(http://s17.postimage.org/63zrn2fjv/DSCN9954.jpg) (http://postimage.org/image/63zrn2fjv/)


(http://s7.postimage.org/nhg7tt4zb/DSCN9958.jpg) (http://postimage.org/image/nhg7tt4zb/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 20 Февраль, 2013, 03:02:06
 Лента фиксатора светомаскировочного колпака на фаре получилась немного шире, чем нужно. Пытался переделать, в результате испоганил всю конструкцию, поэтому изготовил заново первоначальный вариант. Ну и переделал гайки трубки по совету Александра.


(http://s17.postimage.org/t5xb85lsb/DSCN0005.jpg) (http://postimage.org/image/t5xb85lsb/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 21 Февраль, 2013, 14:14:23
Основные работы по корпусу думаю закончены, поэтому перехожу к башне. Решил начать со ствола пушки. Аберовсий дульник убрал в сторонку и после небольших доработок оставил драгоновский, в результате получился вот такой симбиоз  :)


(http://s16.postimage.org/lzf031mwh/DSCN0089.jpg) (http://postimage.org/image/lzf031mwh/)



(http://s11.postimage.org/5iyjrnukf/DSCN0090.jpg) (http://postimage.org/image/5iyjrnukf/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 23 Февраль, 2013, 11:15:38
Добрался до маски и возникла пара вопросов. У собрата моего прототипа на верхней части маски есть два прилива ( отмеченные стрелками), что это - ограничители подъёма? И могли они быть на 123-ем? Раскрой передней части ( отметил кружком) такой же как на "снегирёвце"?


(http://s12.postimage.org/y0tb0xo55/DSCN0092.jpg) (http://postimage.org/image/y0tb0xo55/)



(http://s17.postimage.org/6tmqhbdvv/214.jpg) (http://postimage.org/image/6tmqhbdvv/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 23 Февраль, 2013, 12:23:36
Добрался до маски и возникла пара вопросов. У собрата моего прототипа на верхней части маски есть два прилива ( отмеченные стрелками), что это - ограничители подъёма?
Да.

Раскрой передней части ( отметил кружком) такой же как на "снегирёвце"?
Да.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 23 Февраль, 2013, 12:40:04
Добрался до маски и возникла пара вопросов. У собрата моего прототипа на верхней части маски есть два прилива ( отмеченные стрелками), что это - ограничители подъёма?
Да.

Раскрой передней части ( отметил кружком) такой же как на "снегирёвце"?
Да.

Краткость - сестра таланта! :)
Александр, а как эти ограничители выглядели - приливы или наваренные бонки или что-то еще?
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 23 Февраль, 2013, 13:22:27
Александр, а как эти ограничители выглядели - приливы или наваренные бонки или что-то еще?
В соседней теме есть :) http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=849.msg17321#msg17321
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 23 Февраль, 2013, 13:46:44
Понятно. Место установки где попало - то на маске, то на лобовине, у 214-го их вообще два...
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Дмитрий от 23 Февраль, 2013, 15:00:06
 Алексей, самое распространенное расположение, это слева. ближе к орудию, один упор.

(http://s17.postimage.org/vpapbupsb/image.jpg) (http://postimage.org/image/vpapbupsb/)

Такой-же в Кубинке, Самюре, Вимонтье. В Вимонтье правда верхний оторван, видны только остатки шва.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 23 Февраль, 2013, 16:17:51
Раскрой передней части ( отметил кружком) такой же как на "снегирёвце"?
Да.
Э, о каком Снегиревце речь?  ???  Судя по фото модели, имеем Тигр с 25 мм крышей (что вполне логично), значит в качестве ориентира по раскрою смотрим Тигр в Кубинке.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 23 Февраль, 2013, 16:51:53
Э, о каком Снегиревце речь?  ???  Судя по фото модели, имеем Тигр с 25 мм крышей (что вполне логично), значит в качестве ориентира по раскрою смотрим Тигр в Кубинке.

По отношению к выделенному участку какая разница? :)
Хотя, если честно, не обратил внимание на модель :)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 23 Февраль, 2013, 19:04:52
Э, о каком Снегиревце речь?  ???  Судя по фото модели, имеем Тигр с 25 мм крышей (что вполне логично), значит в качестве ориентира по раскрою смотрим Тигр в Кубинке.

По отношению к выделенному участку какая разница? :)
Хотя, если честно, не обратил внимание на модель :)
Верю, что не обратил внимание, потому как если имеем за образец Тигру в Снегирях, надо имитировать сварку
(http://s12.postimage.org/e9tecdp9l/DSCF3521.jpg) (http://postimage.org/image/e9tecdp9l/)
По идее она будет под циммеритом, ну а если в этом месте будут сколы?
Так же помним, что у тигры в Снегирях, в связи с конструктивными особенностями, нет буртика по пореднему срезу крыши, а у кУбинского таковая имеется.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 23 Февраль, 2013, 19:09:34
Так же помним, что у тигры в Снегирях, в связи с конструктивными особенностями, нет буртика по пореднему срезу крыши, а у кУбинского таковая имеется.
Имеется. Просто при толщине крыши в 40мм он становится с ней вровень.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 23 Февраль, 2013, 19:41:13
Так же помним, что у тигры в Снегирях, в связи с конструктивными особенностями, нет буртика по пореднему срезу крыши, а у кУбинского таковая имеется.
Имеется. Просто при толщине крыши в 40мм он становится с ней вровень.
Но мы то имеем 25 мм.
При желании, можно на все модели Тигров давать отсыл на Снегири, но с некоторыми оговорками  ;) Поэтому правильно будет для подражания ориентироваться на правильный натюр продукт  :)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 23 Февраль, 2013, 20:40:52
Но мы то имеем 25 мм.
Так у дрэгона "буртик" сделан.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 25 Февраль, 2013, 14:14:40
Сделал планку под маской ориентируясь на это фото...

(http://s16.postimage.org/xzqfkqwep/DSCF3494.jpg) (http://postimage.org/)

...а теперь терзаюсь смутными сомнениями - доходила она своими торцами до "щёк", или всё таки нет?

(http://s9.postimage.org/5v2p40tjv/DSCN0126.jpg) (http://postimage.org/image/5v2p40tjv/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 25 Февраль, 2013, 14:27:56
...а теперь терзаюсь смутными сомнениями - доходила она своими торцами до "щёк", или всё таки нет?

(http://tiger1.info/pictures/Front1.gif)
http://tiger1.info/EN/Mantlet-protector.html
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: tankist от 26 Февраль, 2013, 01:15:26
Доработал фару:
(http://s17.postimage.org/63zrn2fjv/DSCN9954.jpg) (http://postimage.org/image/63zrn2fjv/)


(http://s7.postimage.org/nhg7tt4zb/DSCN9958.jpg) (http://postimage.org/image/nhg7tt4zb/)

"Плодоножка" фары Bosch довольно утрирована на Вашей модели. Прорез в передней крышке маловат по размаху.  Для образца:

(http://s4.postimage.org/5yn56sj5l/Bosch_lamp_01.jpg) (http://postimage.org/image/5yn56sj5l/)(http://s4.postimage.org/l8n0dzent/Bosch_lamp_02.jpg) (http://postimage.org/image/l8n0dzent/)(http://s4.postimage.org/juzywf4s9/Bosch_lamp_03.jpg) (http://postimage.org/image/juzywf4s9/)

(http://s4.postimage.org/nfvufn9bt/Bosch_lamp_04.jpg) (http://postimage.org/image/nfvufn9bt/)(http://s4.postimage.org/sftanleyh/Bosch_lamp_05.jpg) (http://postimage.org/image/sftanleyh/)(http://s4.postimage.org/y59j7wl4p/Bosch_lamp_06.jpg) (http://postimage.org/image/y59j7wl4p/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 26 Февраль, 2013, 09:01:25
Прорез в передней крышке маловат по размаху.

Светомаскировочный чехол был, как минимум, двух типов и прорезь у них отличалась.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: tankist от 26 Февраль, 2013, 11:34:22
А на фото прототипа "анфас" в первом посте какой?   8)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 26 Февраль, 2013, 11:39:17
А на фото прототипа "анфас" в первом посте какой?   8)
Уел :)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: tankist от 26 Февраль, 2013, 11:46:50
А на фото прототипа "анфас" в первом посте какой?   8)
Уел :)

Ни в коем разе! просто спросил...   8)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 26 Февраль, 2013, 11:47:48
Прорезь надо увеличить, согласен. Ножка фары вставлена в подставку и её там практически не видно. Попробую немного уменьшить конус, думаю, будет лучше.

Исправил планки, поставил ограничители и немного "поварил"


(http://s24.postimage.org/u5q814f75/DSCN0154.jpg) (http://postimage.org/image/u5q814f75/)



(http://s12.postimage.org/klh7lg2s9/DSCN0155.jpg) (http://postimage.org/image/klh7lg2s9/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 28 Февраль, 2013, 04:36:29
Доделал сварку на крыше и заменил поперечный драгоновский шов на основании бронировки вентилятора:
(http://s22.postimage.org/ua6x30u0t/DSCN0165.jpg) (http://postimage.org/image/ua6x30u0t/)

(http://s8.postimage.org/xosjqt7o1/DSCN0170.jpg) (http://postimage.org/image/xosjqt7o1/)

(http://s8.postimage.org/3mnysa68h/DSCN0167.jpg) (http://postimage.org/image/3mnysa68h/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 02 Март, 2013, 14:42:56
Замазал цимом маску. Делал намеренно неаккуратно, ориентируясь на это фото:


(http://s1.postimage.org/5biq0t1kb/8448085256_66632099ac_o.jpg) (http://postimage.org/image/5biq0t1kb/)



(http://s12.postimage.org/bjb5layvt/DSCN0205.jpg) (http://postimage.org/image/bjb5layvt/)

... и поставил бронировку вентилятора и люк заряжающего:




(http://s11.postimage.org/6mca7t3yn/DSCN0207.jpg) (http://postimage.org/image/6mca7t3yn/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 02 Март, 2013, 16:52:27
Замазал цимом маску.
Хорош зараза!  :) (это конечно нарушений правил форума, но циммерит на маске и вправду хорош )
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 07 Март, 2013, 13:48:25
Евгений, спасибо. Сегодня приехали мастерклубовские металлические гуси, собрал по-быстрому для примерки.

(http://s10.postimage.org/k8vngnsed/DSCN0213.jpg) (http://postimage.org/image/k8vngnsed/)



(http://s8.postimage.org/6wwufp2s1/DSCN0216.jpg) (http://postimage.org/image/6wwufp2s1/)



(http://s16.postimage.org/9fb3jr3u9/DSCN0220.jpg) (http://postimage.org/image/9fb3jr3u9/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Владислав от 07 Март, 2013, 15:33:48
Алексей, а можете сфотографировать как траки облегают дрегоновскую звезду?
еще один момент, судя по всему у вас в наборе с траками присутствовал брак?
или на фото такой дефект?(проблемные места выделил)

(http://s22.postimage.org/cgj9uo5f5/DSCN0216.jpg) (http://postimage.org/)
загрузить картинку (http://postimage.org/)

(http://s23.postimage.org/ec1yyzybf/DSCN0220.jpg) (http://postimage.org/)
бесплатный хостинг картинок (http://postimage.org/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Дмитрий от 07 Март, 2013, 15:48:34
 Алексей, по бронекожуху ствола.
Нет видимого зазора сежду бронекожухом и стволом.

(http://s9.postimage.org/tv4p96557/DSCN0213.jpg) (http://postimage.org/image/tv4p96557/)

 В реалии он вполне определенно заметен.

(http://s18.postimage.org/u3pgjwgfp/image.jpg) (http://postimage.org/image/u3pgjwgfp/)

 У Драгона бронекожух чуть меньше диаметром, чем например у Тамии.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 07 Март, 2013, 22:42:42
Ленивец большой? Надо тот, что поменьше.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 07 Март, 2013, 22:48:20
Надо тот, что поменьше.
Почему?
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 07 Март, 2013, 23:25:59
Надо тот, что поменьше.
Почему?
Потому что на заводе такой поставили (см. ЭФ прототипа в профиль)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 08 Март, 2013, 11:18:14
Потому что на заводе такой поставили (см. ЭФ прототипа в профиль)

Смотрю и... ничего не вижу :)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 08 Март, 2013, 13:20:41
Алексей, а можете сфотографировать как траки облегают дрегоновскую звезду?
еще один момент, судя по всему у вас в наборе с траками присутствовал брак?
или на фото такой дефект?(проблемные места выделил)

То, что видно на фото это не брак, а следы толкателей и облой. Ленты собрал для примерки и в дальнейшем буду их доводить до кондиции. Облегают драгоновскую звездочку как родные:





(http://s22.postimage.org/krvqa7j3x/DSCN0374.jpg) (http://postimage.org/image/krvqa7j3x/)


(http://s12.postimage.org/chrin59ih/DSCN0375.jpg) (http://postimage.org/image/chrin59ih/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: lukash66 от 08 Март, 2013, 13:28:11
Алексей, а у вас случайно не завалялся новый звездинский Тигр? Интересно, на его звездочки эти траки хорошо ложатся? Чисто шкурный интерес. :)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 08 Март, 2013, 14:26:38
Рад бы помочь, но такого набора не имею :(
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 08 Март, 2013, 15:08:55
Что касаемо ленивца -  на прототипе не смог ни чего рассмотреть, но в посте №50 фото тигра из 503, на нём ленивец большой.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 08 Март, 2013, 19:56:37
Потому что на заводе такой поставили (см. ЭФ прототипа в профиль)

Смотрю и... ничего не вижу :)
Как ничего? Из нашего обсуждения следует то, что ты видишь большой ленивец?  :)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 08 Март, 2013, 20:23:19
Как ничего? Из нашего обсуждения следует то, что ты видишь большой ленивец?  :)

По фото прототипа я не могу сказать какой там ленивец :)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 09 Март, 2013, 10:48:16
Небольшая работа над ошибками - переделал катафот, увеличил прорезь на фаре и расширил зазор между стволом и бронекожухом:


(http://s23.postimage.org/594pwc3o7/DSCN0377.jpg) (http://postimage.org/image/594pwc3o7/)


(http://s14.postimage.org/rlnz7nhdp/DSCN0381.jpg) (http://postimage.org/image/rlnz7nhdp/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 09 Март, 2013, 11:46:38
Смотрю и... ничего не вижу :)
«Ты суслика видишь? — Нет. — И я нет. А он есть!» (С)
На фото прототипа обращает на себя внимание следующий момент: верх последнего катка выше верхнего края ленивца в результате чего гусянка образует угол с уклоном к корме.
(http://s23.postimage.org/n5u7ep317/123.jpg) (http://postimage.org/)
Обычно такой угол модно наблюдать на машинах с уменьшенным ленивцем. Если предположить, что последний каток расположен на кочке, поэтому и приподнят вверх, то тогда при наличии раннего /большого ленивца, этот самый ленивец должен лежать на земле. На фото же хорошо видно, что ленивец «висит» в воздухе.
Можно сделать и по примитивному: в графическом редакторе, обвести на картинке каток и ленивец и сравнить разницу диаметров.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 09 Март, 2013, 12:03:44
Если предположить, что последний каток и ленивец находятся на кочке и гусеница расположена вот так, то ленивец скорее всего большой


(http://s8.postimage.org/zb2ovn7pd/123.jpg) (http://postimage.org/image/zb2ovn7pd/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 09 Март, 2013, 12:19:19
«Ты суслика видишь? — Нет. — И я нет. А он есть!» (С)
На фото прототипа обращает на себя внимание следующий момент: верх последнего катка выше верхнего края ленивца в результате чего гусянка образует угол с уклоном к корме.
Обычно такой угол модно наблюдать на машинах с уменьшенным ленивцем. Если предположить, что последний каток расположен на кочке, поэтому и приподнят вверх, то тогда при наличии раннего /большого ленивца, этот самый ленивец должен лежать на земле. На фото же хорошо видно, что ленивец «висит» в воздухе.
Занятный метод:
(http://s9.postimage.org/6duxayzaz/Untitled_1.jpg) (http://postimage.org/image/6duxayzaz/)

Можно сделать и по примитивному: в графическом редакторе, обвести на картинке каток и ленивец и сравнить разницу диаметров.
Было бы что обводить :)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 09 Март, 2013, 12:35:09
...
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 09 Март, 2013, 12:40:23
Если предположить, что последний каток и ленивец находятся на кочке и гусеница расположена вот так, то ленивец скорее всего большой
Зачем предполагать как лежит гусянка, если хорошо видны гребни траков снизу ленивца, которые и определяют его габариты.


Занятный метод:
Твой коллажик еще более занятный. Что там делает Тигр сфотканный в Ploermel вообще не понятно, среди остальных фоток, разве что вида сверху нет. Все без разницы, все равно ничего не видно.


Было бы что обводить :)
А ты попробуй  ;)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 09 Март, 2013, 12:53:32
Зачем предполагать как лежит гусянка, если хорошо видны гребни траков снизу ленивца, которые и определяют его габариты.

По моему это не гребни, а комки грязи. Если подойти к этому с другой стороны - корпус ранний из "поздних", то логичней ленивец "ранний", хотя конечно не факт.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 09 Март, 2013, 13:51:06
По моему это не гребни, а комки грязи. Если подойти к этому с другой стороны - корпус ранний из "поздних", то логичней ленивец "ранний", хотя конечно не факт.
К сожалению, обсуждение данного вопроса попадает под заголовок «я так вижу». Поэтому не вижу смысл продолжать дальнейшую дискуссию.
Для наглядности два фрагмента ранних из поздних с большим ленивцем.
(http://s21.postimage.org/qyp7as9zb/image.jpg) (http://postimage.org/) (http://s8.postimage.org/ke8x2lwhx/114_3.jpg) (http://postimage.org/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 09 Март, 2013, 16:23:04
Твой коллажик еще более занятный. Что там делает Тигр сфотканный в Ploermel вообще не понятно, среди остальных фоток, разве что вида сверху нет. Все без разницы, все равно ничего не видно.

Ну как не понятно, на всех этих фото виден образованный гусеницей "угол к корме". И ленивец у всех большой, и на земле не лежит :)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 09 Март, 2013, 19:28:03
Ну как не понятно, на всех этих фото виден образованный гусеницей "угол к корме". И ленивец у всех большой, и на земле не лежит :)
А говорил "Смотрю и... ничего не вижу " (С)  ???
На самом деле видишь под довольно сложным ракурсом, а так же то, что обрезано на фото (имею в виду фрагмент фото с Тигром 219/502)   :)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 12 Март, 2013, 08:06:23
С третьей попытки нанёс цим на башню, получилось не так, как хотелось бы, но лучше пока не могу :(
(http://s17.postimage.org/46rlpkf17/DSCN0421.jpg) (http://postimage.org/image/46rlpkf17/)



(http://s24.postimage.org/vz9krx975/DSCN0422.jpg) (http://postimage.org/image/vz9krx975/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 13 Март, 2013, 10:43:16
Очередная попытка ( на этот раз думаю, последняя) сделать цим, что бы было примерно вот так:


(http://s9.postimage.org/cjd66niyz/ih644p.jpg) (http://postimage.org/image/cjd66niyz/)



(http://s18.postimage.org/ipj63ixjp/DSCN0423.jpg) (http://postimage.org/image/ipj63ixjp/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Дмитрий от 13 Март, 2013, 16:49:01
 Мое мнение; хорошо.
 Тем более что на фото прототипа рисунок четко не виден, а он похоже, на каждом тигре индивидуален. На 304 похож, шаг такой-же. Конечно, если бы еще в некоторых местах было видно сдвиг по вертикали...
 Да хорошо все.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Дмитрий от 16 Март, 2013, 12:47:01
 Алексей, на виде спереди Вашей модели, отверстия под прицел смотрятся широко посаженными, то-ли диаметр маловат.
 
(http://s23.postimage.org/3yke3zpxj/image.jpg) (http://postimage.org/image/3yke3zpxj/)
 
Возможно это освещение такое.
В отверстие под прицел должно свободно входить сверло диаметром 1,4 мм, диаметр 1,5мм-должно еле влезать, в 35 масштабе. Меж отверстими прицела -менее 1 мм.
 По Бирдену

(http://s11.postimage.org/mf8yzyx9b/Protected_Eye_Holes.jpg) (http://postimage.org/image/mf8yzyx9b/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 16 Март, 2013, 13:22:21
Дмитрий, со мной можно на "ты" :) Только что немного рассверлил отверстия под 1.4 мм, просто эпоксилин немного " налез" на них и создавалось такое впечатление, а расстояние 0.8 - 0.9 мм.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 16 Март, 2013, 13:24:52
Сижу, потихоньку ковыряюсь...


(http://s18.postimage.org/qm282ia3p/DSCN0483.jpg) (http://postimage.org/image/qm282ia3p/)



(http://s21.postimage.org/at14cx3oz/DSCN0485.jpg) (http://postimage.org/image/at14cx3oz/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Дмитрий от 16 Март, 2013, 18:14:42
 Алексей, если есть возможность, надо имитировать оси петель люков на башне.

(http://s24.postimage.org/oxvzstr81/Armor_in_Detail_01_Tiger_I_18.jpg) (http://postimage.org/image/oxvzstr81/)


(http://s1.postimage.org/42uxq83qj/image.jpg) (http://postimage.org/image/42uxq83qj/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 17 Март, 2013, 15:55:20
Петли буду дорабатывать обязательно. На эвак. люке - не проблема, а на люке заряжающего подлезть с внутренней стороны будет сложновато.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Yacha13 от 17 Март, 2013, 17:56:28
Алексей, а если просто просверлить все петли?
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 18 Март, 2013, 01:00:52
Алексей, а если просто просверлить все петли?

Так, не хватает длины сверла.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 31 Март, 2013, 11:18:03
Доработал петлю загрузочного люка:

(http://s16.postimg.cc/n1ttmq2ep/DSCN0620.jpg) (http://postimg.cc/image/n1ttmq2ep/)

В петлях люка заряжающего просверлил отверстия, далее замажу их шпаклёвкой, которая даст небольшую усадку и думаю получится похоже на оригинал:


(http://s15.postimg.cc/rgcet2547/DSCN0622.jpg) (http://postimg.cc/image/rgcet2547/)

Поставил башенный ящик и начал обваривать комбашенку


(http://s22.postimg.cc/in9j3rj71/DSCN0619.jpg) (http://postimg.cc/image/in9j3rj71/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 06 Апрель, 2013, 14:05:33
По ком.башенке вроде всё:

(http://s24.postimg.cc/w4t1njiap/DSCN0649.jpg) (http://postimg.cc/image/w4t1njiap/)

Поставил зап.траки:


(http://s13.postimg.cc/rz3v1m8g3/DSCN0646.jpg) (http://postimg.cc/image/rz3v1m8g3/)


(http://s7.postimg.cc/hyan7co9z/DSCN0651.jpg) (http://postimg.cc/image/hyan7co9z/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 07 Апрель, 2013, 01:04:23
Возник вопрос по поводу назначения этих бонок на крыше башни и места их размещения, менялось оно в зависимости от времени выпуска танков?


(http://s18.postimg.cc/4t3qahqr9/pz_vi_saumur_076.jpg) (http://postimg.cc/image/4t3qahqr9/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Дмитрий от 07 Апрель, 2013, 10:00:03
 Алексей, это бонки предназначены для крепления, в них, стоек 2х тонного крана.
Положение бонок на крыше тигров не менялось, на тиграхII -были варианты.
 Бонки появились на тиграх в конце мая , начале июня. Тигры уже с усиленной крышей башни.
 На тиграх 503, полученых в начале июня, они были.
 На некоторых тиграх СС102, полученных в конце мая тоже есть.
 На тигре Курцмаля бонок быть не должно.
Хочется добавить "антуража" ...?   :)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Дмитрий от 07 Апрель, 2013, 15:22:36
 Алексей, упущена деталировка одного узла.

(http://s15.postimg.cc/6nzd79onb/image.jpg) (http://postimg.cc/image/6nzd79onb/)

 Модель получается аккуратная, и деталировка этого узла, у тебя, не должна вызвать проблем.

 С уважением, Дмитрий.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 07 Апрель, 2013, 15:35:24
Дмитрий, спасибо за разъяснения по бонкам. На счет вышеупомянутого узла - его буду однозначно дорабатывать.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 23 Апрель, 2013, 10:58:26
Небольшие обновления. Аберовские замки явно переразмерянны, о чем выше упоминалось, но за неимением других, ставлю эти:

(http://s13.postimg.cc/sijioioar/DSCN4401.jpg) (http://postimg.cc/image/sijioioar/)


(http://s23.postimg.cc/p8vweis87/DSCN4403.jpg) (http://postimg.cc/image/p8vweis87/)



(http://s10.postimg.cc/5a6j5rwyd/DSCN4398.jpg) (http://postimg.cc/image/5a6j5rwyd/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 29 Апрель, 2013, 04:13:14
Переделал цим на корпусе:

(http://s15.postimg.cc/f7q8phk0n/DSCN4443.jpg) (http://postimg.cc/image/f7q8phk0n/)


(http://s23.postimg.cc/x7ts2uk07/DSCN4444.jpg) (http://postimg.cc/image/x7ts2uk07/)


(http://s1.postimg.cc/xhbmgt4jf/DSCN4440.jpg) (http://postimg.cc/image/xhbmgt4jf/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Yacha13 от 30 Апрель, 2013, 13:30:51
Алексей, если пошла такая пьянка, может изобразить крепление петли на люках механа и радиста?
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 30 Апрель, 2013, 14:42:19
Женя, скорее всего изображу это дело. Смотрю на Аберовские замки для шанца и думаю оторвать все на фиг и сделать масштабный самопал. Короче говоря, шаг вперед - два назад :)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 04 Май, 2013, 10:28:12
Небольшие обновления...
(http://s21.postimg.cc/u3ekfvsw3/DSCN4462.jpg) (http://postimg.cc/image/u3ekfvsw3/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 04 Май, 2013, 11:30:26
Небольшие обновления...
(http://s21.postimg.cc/u3ekfvsw3/DSCN4462.jpg) (http://postimg.cc/image/u3ekfvsw3/)

Упор для лома представлял собой не скобу, а брусочек со скошенным углом.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 04 Май, 2013, 11:52:27
Была ли клёпка на крепеже совка лопаты?
И само место крепежа лопаты не совсем правильно (отмечено красным)
(http://s21.postimg.cc/8pkq5ohs3/DSCN4462.jpg) (http://postimg.cc/image/8pkq5ohs3/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 04 Май, 2013, 12:40:50
Упор для лома представлял собой не скобу, а брусочек со скошенным углом.
[/quote]

Понятно - буду исправлять.

Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 04 Май, 2013, 12:43:26
Была ли клёпка на крепеже совка лопаты?
И само место крепежа лопаты не совсем правильно (отмечено красным)
(http://s21.postimg.cc/8pkq5ohs3/DSCN4462.jpg) (http://postimg.cc/image/8pkq5ohs3/)

На счет клепки у меня тоже были сомнения, но подумал, что возможны вариации.... Пожалуй исправлю и заодно высоту кожуха лопаты.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 04 Май, 2013, 15:56:54
Была ли клёпка на крепеже совка лопаты?
И само место крепежа лопаты не совсем правильно (отмечено красным)
Столкнулся с этим на королевском тигре. На многих элементах крепежа были отверстия, но не было клепки. Поэтому абер в любом случае в пролете.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 08 Май, 2013, 12:21:52
Небольшие доработки с учетом замечаний:

(http://s17.postimg.cc/lglzxtp2j/DSCN4510.jpg) (http://postimg.cc/image/lglzxtp2j/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 13 Май, 2013, 05:27:08
сделал крепления коушей троса:

(http://s23.postimg.cc/py94mz3c7/DSCN4518.jpg) (http://postimg.cc/image/py94mz3c7/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр DIW от 13 Май, 2013, 09:05:02
сделал крепления коушей троса
Ту наверное будет уместнее прогнуть верхнюю пластину вниз, на поздних тиграх немцы так частенько делали. Для чего сложно сказать, наверное что бы трос лучше держался
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 13 Май, 2013, 09:42:48
Уголок под ручки ножниц:
(http://s12.postimg.cc/mtkjsenrt/098.jpg) (http://postimg.cc/image/mtkjsenrt/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 13 Май, 2013, 10:45:20
сделал крепления коушей троса
Ту наверное будет уместнее прогнуть верхнюю пластину вниз, на поздних тиграх немцы так частенько делали. Для чего сложно сказать, наверное что бы трос лучше держался

Пожалуй, оставлю как есть. Конструкция довольно мелкая и хлипкая - боюсь, что без потерь не обойдется.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 13 Май, 2013, 10:48:50
Уголок под ручки ножниц:
(http://s12.postimg.cc/mtkjsenrt/098.jpg) (http://postimg.cc/image/mtkjsenrt/)

Пол-дня искал подобные фото и ни чего не нашел. Мой крепеж однозначно в передел, и по этому поводу вопрос: ручки кусачек как фиксировались, по идее там должны быть еще кольца под них?
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 13 Май, 2013, 11:30:22
Пол-дня искал подобные фото и ни чего не нашел. Мой крепеж однозначно в передел, и по этому поводу вопрос: ручки кусачек как фиксировались, по идее там должны быть еще кольца под них?
Больше ничего не должно быть.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 13 Май, 2013, 11:59:44
Пол-дня искал подобные фото и ни чего не нашел. Мой крепеж однозначно в передел, и по этому поводу вопрос: ручки кусачек как фиксировались, по идее там должны быть еще кольца под них?
Больше ничего не должно быть.
Тем не менее было.
(http://s10.postimg.cc/oib7tw54l/Clip.jpg) (http://postimg.cc/image/oib7tw54l/) (http://s7.postimg.cc/z30b9tewn/s503_332_00.jpg) (http://postimg.cc/image/z30b9tewn/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 13 Май, 2013, 14:39:34
Тем не менее было.
(http://s10.postimg.cc/oib7tw54l/Clip.jpg) (http://postimg.cc/image/oib7tw54l/) (http://s7.postimg.cc/z30b9tewn/s503_332_00.jpg) (http://postimg.cc/image/z30b9tewn/)
И?
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 13 Май, 2013, 16:13:46
(http://s22.postimg.cc/pixj971y5/image.jpg) (http://postimg.cc/image/pixj971y5/) (http://s22.postimg.cc/dv3henct9/nc1.jpg) (http://postimg.cc/image/dv3henct9/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 14 Май, 2013, 09:44:17
И?
Во-первых, фрагмент фото Тигра в Абердине явно протеворечит заявленному "Больше ничего не должно быть."

Во-вторых, на фото Тигра 332/503, просматривается дополнительная конструкция крепежа кусачек.
(http://s2.postimg.cc/v0geh0od5/s503_332_00.jpg) (http://postimage.org/)(http://s24.postimg.cc/7susmswqt/s503_332_001.jpg) (http://postimage.org/)

В-третьих, так же могу накидать картинок с крепежом, у которого "больше ничего не будет", но с одной оговоркой: техника на фото будет б/у.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 14 Май, 2013, 10:20:09
Во-первых, фрагмент фото Тигра в Абердине явно протеворечит заявленному "Больше ничего не должно быть."
На этом тигре просто отошла накладка, которая прекрасно видна на выложенном мною фото королевского тигра.

Во-вторых, на фото Тигра 332/503, просматривается дополнительная конструкция крепежа кусачек.
Лично я там ничего особого не вижу.

В-третьих, так же могу накидать картинок с крепежом, у которого "больше ничего не будет", но с одной оговоркой: техника на фото будет б/у.
Накидай лучше где явно что-то видно. КТ на моем фото не особо и б/у, если что, я думаю ты знаешь откуда это фото.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 14 Май, 2013, 21:49:19
На этом тигре просто отошла накладка, которая прекрасно видна на выложенном мною фото королевского тигра.
 
Значит тезис «Больше ничего не должно быть» уже ошибочен  :)
Так же интересно предназначение отверстий в планке крепления рукоятки кусачек.

Накидай лучше где явно что-то видно. КТ на моем фото не особо и б/у, если что, я думаю ты знаешь откуда это фото.
Было бы, накидал  :(
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 14 Май, 2013, 21:54:34
Значит тезис «Больше ничего не должно быть» уже ошибочен  :)
Ну тут я неправильно выразился - ничего из возможных фиксирующих элементов.

Так же интересно предназначение отверстий в планке крепления рукоятки кусачек.
Под клепку (http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=847.msg18808#msg18808).
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 20 Май, 2013, 13:06:51
Переделал планку под ручки кусачек ( хотя для меня так и осталось загадкой, как они фиксировались) и начал делать крепления под шест банника:

(http://s15.postimg.cc/d4472q98n/DSCN4527.jpg) (http://postimg.cc/image/d4472q98n/)


(http://s8.postimg.cc/x1ti8n8ht/DSCN4525.jpg) (http://postimg.cc/image/x1ti8n8ht/)


(http://s21.postimg.cc/ihbwv2goz/DSCN4526.jpg) (http://postimg.cc/image/ihbwv2goz/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 26 Май, 2013, 11:54:43
немного обновлюсь:

(http://s18.postimg.cc/dc3d35yh1/DSCN4569.jpg) (http://postimg.cc/image/dc3d35yh1/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 04 Июнь, 2013, 14:20:08
Рассматривая эту фотографию заметил, что ствол пушки явно темнее основного цвета танка. Отсюда вопрос: он окрашен в серый цвет или это игра света?

(http://s2.postimg.cc/op2ig54ed/2qx1e08.jpg) (http://postimg.cc/image/op2ig54ed/)

На следующей фотографии дульник явно темнее, но ствол вроде окрашен в базу...



(http://s22.postimg.cc/bwsmyvp4t/l_alfred_02.jpg) (http://postimg.cc/image/bwsmyvp4t/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 04 Июнь, 2013, 15:09:04
Рассматривая эту фотографию заметил, что ствол пушки явно темнее основного цвета танка. Отсюда вопрос: он окрашен в серый цвет или это игра света?

Трудно судить по этим фото, но, ИМХО, все в базовом.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 04 Июнь, 2013, 15:27:11
Насколько я понимаю, у немцев камуфляж различался даже по ротам и вот фото еще одной машины из 503-го с темным стволом. Хотя не знаю к какой роте этот экземпляр принадлежит:


(http://s10.postimg.cc/q4y9ufkh1/503late3002.jpg) (http://postimg.cc/image/q4y9ufkh1/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 04 Июнь, 2013, 21:42:15
Насколько я понимаю, у немцев камуфляж различался даже по ротам и вот фото еще одной машины из 503-го с темным стволом. Хотя не знаю к какой роте этот экземпляр принадлежит:


(http://s10.postimg.cc/q4y9ufkh1/503late3002.jpg) (http://postimg.cc/image/q4y9ufkh1/)
№300 http://www.tiif.de/thread.php?threadid=227&sid=
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 23 Июнь, 2013, 10:16:01
Спаял грязещитки и юбку. Наличие или отсутствие заднего правого щитка спорный вопрос, поэтому, для придания антуражу изобразил его оторванным:

(http://s17.postimg.cc/lmeacjsob/DSCN4871.jpg) (http://postimg.cc/image/lmeacjsob/)


(http://s18.postimg.cc/z5s9z563p/DSCN4873.jpg) (http://postimg.cc/image/z5s9z563p/)



(http://s1.postimg.cc/pt1ucy497/DSCN4875.jpg) (http://postimg.cc/image/pt1ucy497/)




(http://s13.postimg.cc/tvh0n0cdv/DSCN4877.jpg) (http://postimg.cc/image/tvh0n0cdv/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Yacha13 от 23 Июнь, 2013, 11:05:10
Алексей, я бы замял юбку в районе оторванного крыла. Мне кажется, что если в результате какого-либо воздействия крыло отвалилось , бесследно для юбки это не обошлось. Хотя, решать Тебе.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 25 Июнь, 2013, 02:44:56
Алексей, я бы замял юбку в районе оторванного крыла. Мне кажется, что если в результате какого-либо воздействия крыло отвалилось , бесследно для юбки это не обошлось. Хотя, решать Тебе.

Неплохая идея. Попробую немного помять уголок.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 25 Июнь, 2013, 09:03:37
Спаял грязещитки и юбку. Наличие или отсутствие заднего правого щитка спорный вопрос, поэтому, для придания антуражу изобразил его оторванным:

На кожухах выхлопных труб бросается в глаза отсутствие болтов крепления. Аберовские "заклепки" на них явно не тянут.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 25 Июнь, 2013, 10:59:09
Спаял грязещитки и юбку. Наличие или отсутствие заднего правого щитка спорный вопрос, поэтому, для придания антуражу изобразил его оторванным:

На кожухах выхлопных труб бросается в глаза отсутствие болтов крепления. Аберовские "заклепки" на них явно не тянут.

Александр, это не заклепки - это виднеются припаянные проволочки. Сверху еще будут пластины и болтики.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 27 Июнь, 2013, 12:40:39
Поставил пальцы на зап. траки, антенный тубус и болты на теплокожухи:

(http://s10.postimg.cc/tvi2ima0l/DSCN4904.jpg) (http://postimg.cc/image/tvi2ima0l/)


(http://s7.postimg.cc/oqua9os5z/DSCN4901.jpg) (http://postimg.cc/image/oqua9os5z/)


(http://s24.postimg.cc/59mjkym69/DSCN4906.jpg) (http://postimg.cc/image/59mjkym69/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 27 Июнь, 2013, 13:05:41
Тубус антенны должен немного выступать за борт корпуса
(http://s14.postimg.cc/vu6247yhp/Mittermeyer03.jpg) (http://postimg.cc/image/vu6247yhp/) (http://s9.postimg.cc/dc34td5bv/s510_132.jpg) (http://postimg.cc/image/dc34td5bv/) (http://s7.postimg.cc/vq8ssf91z/s506_1_Kp_11_2.jpg) (http://postimg.cc/image/vq8ssf91z/)
Чтобы не мешать при вскрытии решеток на крыше моторного отделения.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 27 Июнь, 2013, 13:11:42
Тубус антенны должен немного выступать за борт корпуса
(http://s14.postimg.cc/vu6247yhp/Mittermeyer03.jpg) (http://postimg.cc/image/vu6247yhp/) (http://s9.postimg.cc/dc34td5bv/s510_132.jpg) (http://postimg.cc/image/dc34td5bv/) (http://s7.postimg.cc/vq8ssf91z/s506_1_Kp_11_2.jpg) (http://postimg.cc/image/vq8ssf91z/)
Чтобы не мешать при вскрытии решеток на крыше моторного отделения.

Понятно - подправлю этот момент.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 27 Июнь, 2013, 13:13:54
Тубус антенны должен немного выступать за борт корпуса
(http://s14.postimg.cc/vu6247yhp/Mittermeyer03.jpg) (http://postimg.cc/image/vu6247yhp/) (http://s9.postimg.cc/dc34td5bv/s510_132.jpg) (http://postimg.cc/image/dc34td5bv/) (http://s7.postimg.cc/vq8ssf91z/s506_1_Kp_11_2.jpg) (http://postimg.cc/image/vq8ssf91z/)
Чтобы не мешать при вскрытии решеток на крыше моторного отделения.

Понятно - подправлю этот момент.
По картинке трудно понять, но кажется (могу ошибиться) диаметр тубуса меньше, чем должно быть.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 27 Июнь, 2013, 13:58:24
Тубус антенны должен немного выступать за борт корпуса
(http://s14.postimg.cc/vu6247yhp/Mittermeyer03.jpg) (http://postimg.cc/image/vu6247yhp/) (http://s9.postimg.cc/dc34td5bv/s510_132.jpg) (http://postimg.cc/image/dc34td5bv/) (http://s7.postimg.cc/vq8ssf91z/s506_1_Kp_11_2.jpg) (http://postimg.cc/image/vq8ssf91z/)
Чтобы не мешать при вскрытии решеток на крыше моторного отделения.

Понятно - подправлю этот момент.
По картинке трудно понять, но кажется (могу ошибиться) диаметр тубуса меньше, чем должно быть.

Хотелось бы знать его точный диаметр, но такая инфа у меня отсутствует и я исходил из того, что он примерно равен ( или чуть меньше) толщине бортового листа.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 27 Июнь, 2013, 14:18:36
Хотелось бы знать его точный диаметр
Аналогично )
я исходил из того, что он примерно равен ( или чуть меньше) толщине бортового листа.
Толщина борта 82 мм, в месте где сверху решетки, в борту имеется выступ, соответственно толщина борта до решетки не больше 35 мм. От этого размера будет "плясать" диаметр тубуса.
(http://s21.postimg.cc/v2ryrfe5v/t1_ext_hull_deck_r_0559.jpg) (http://postimg.cc/image/v2ryrfe5v/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 27 Июнь, 2013, 14:30:43
Хотелось бы знать его точный диаметр
Аналогично )
я исходил из того, что он примерно равен ( или чуть меньше) толщине бортового листа.
Толщина борта 82 мм, в месте где сверху решетки, в борту имеется выступ, соответственно толщина борта до решетки не больше 35 мм. От этого размера будет "плясать" диаметр тубуса.
(http://s21.postimg.cc/v2ryrfe5v/t1_ext_hull_deck_r_0559.jpg) (http://postimg.cc/image/v2ryrfe5v/)

Если брать 35мм за основу, то мой тубус получается "правильный" - диаметр трубки из которого он изготовлен 1мм.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 27 Июнь, 2013, 15:21:10
Толщина борта 82 мм, в месте где сверху решетки, в борту имеется выступ, соответственно толщина борта до решетки не больше 35 мм. От этого размера будет "плясать" диаметр тубуса.
(http://s24.postimg.cc/c7dfm2y4h/image.jpg) (http://postimg.cc/image/c7dfm2y4h/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Дмитрий от 28 Июнь, 2013, 04:41:51

(http://s7.postimg.cc/gqnh5svpz/bov_t1_34.jpg) (http://postimg.cc/image/gqnh5svpz/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 28 Июнь, 2013, 05:33:54
Дмитрий, спасибо за фото. Думаю, не только мне это будет полезно. 40мм в пересчете получаем 1,1 - 0,1 мм на грунт и краску ;)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 09 Июль, 2013, 14:34:05
Сделал фотографии того, что готово на сегодняшний день. Думаю, что все работы закончены, но если есть какие-либо замечания - внимательно выслушаю:

(http://s11.postimg.cc/j9fi8iedr/image.jpg) (http://postimg.cc/image/j9fi8iedr/)

(http://s13.postimg.cc/p67sxupcz/image.jpg) (http://postimg.cc/image/p67sxupcz/)

(http://s16.postimg.cc/52q5pvs1d/image.jpg) (http://postimg.cc/image/52q5pvs1d/)

(http://s23.postimg.cc/pxhki2eon/image.jpg) (http://postimg.cc/image/pxhki2eon/)

(http://s16.postimg.cc/sq0b5hc4x/image.jpg) (http://postimg.cc/image/sq0b5hc4x/)

(http://s17.postimg.cc/4clvegmt7/image.jpg) (http://postimg.cc/image/4clvegmt7/)

(http://s7.postimg.cc/c5yg7sth3/image.jpg) (http://postimg.cc/image/c5yg7sth3/)

(http://s21.postimg.cc/ifpj0o703/image.jpg) (http://postimg.cc/image/ifpj0o703/)

(http://s22.postimg.cc/wey6cyzkt/image.jpg) (http://postimg.cc/image/wey6cyzkt/)

(http://s7.postimg.cc/mp7mogawn/image.jpg) (http://postimg.cc/image/mp7mogawn/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 09 Июль, 2013, 15:16:02
Сделал фотографии того, что готово на сегодняшний день. Думаю, что все работы закончены, но если есть какие-либо замечания - внимательно выслушаю:

В целом получилась добротная модель, есть, конечно, куда дальше двигаться в мелкой деталировке. А вот отверстие под пулемет в шаровой установке велико.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 09 Июль, 2013, 17:27:28
Сделал фотографии того, что готово на сегодняшний день. Думаю, что все работы закончены, но если есть какие-либо замечания - внимательно выслушаю:

В целом получилась добротная модель, есть, конечно, куда дальше двигаться в мелкой деталировке. А вот отверстие под пулемет в шаровой установке велико.

Двигаться безусловно есть куда и не только в мелочах. Я в моделизме около полутора лет и мне до приличного уровня ещё расти и расти. С отверстием под пулемёт поработаю, сами пулемёты ещё едут ко мне и надо будет их примерять.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 09 Июль, 2013, 20:33:42
Резьба на секциях банника заметно большего диаметра
(http://s10.postimg.cc/5v7w5xqc9/s503_332_2.jpg) (http://postimage.org/)
 

Кроме этого, по бортам корпуса нет петель для крепежа брезента (или что-то типа того)
(http://s17.postimg.cc/bdluui9h7/s101_SS_224_2.jpg) (http://postimg.cc/image/bdluui9h7/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 10 Июль, 2013, 01:51:40
Резьба на секциях банника заметно большего диаметра
(http://s10.postimg.cc/5v7w5xqc9/s503_332_2.jpg) (http://postimage.org/)
 

Кроме этого, по бортам корпуса нет петель для крепежа брезента (или что-то типа того)
(http://s17.postimg.cc/bdluui9h7/s101_SS_224_2.jpg) (http://postimg.cc/image/bdluui9h7/)

Евгений, секции шеста заменю на Аберовские - то, что получилось у меня, мне то же не по нраву. Десяток раз напоминал себе не забыть сделать петли и в итоге не сделал... :)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 19 Июль, 2013, 11:06:29
Модель загрунтована:

(http://s17.postimg.cc/qegaihi7f/DSCN5122.jpg) (http://postimg.cc/image/qegaihi7f/)

...и теперь возникли вопросы по окраске. В поисках информации по окраске "тигров" в 503 батальоне натыкался на довольно противоречивую информацию: в одних источниках камуфляж представлял собой коричневые и зеленые пятна среднего размера, в других коричневые пятна. На одном ресурсе прочитал информацию, что танки на фронт поступали в "дункеле" и нанесение камуфляжа производилось самими экипажами, что мне кажется мало похоже на правду. Поэтому буду рад помощи коллег в этом вопросе.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 19 Июль, 2013, 11:49:36
На одном ресурсе прочитал информацию, что танки на фронт поступали в "дункеле" и нанесение камуфляжа производилось самими экипажами, что мне кажется мало похоже на правду. Поэтому буду рад помощи коллег в этом вопросе.

Камуфляж наносился уже после поступления в подразделение.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 19 Июль, 2013, 12:52:59
На одном ресурсе прочитал информацию, что танки на фронт поступали в "дункеле" и нанесение камуфляжа производилось самими экипажами, что мне кажется мало похоже на правду. Поэтому буду рад помощи коллег в этом вопросе.

Камуфляж наносился уже после поступления в подразделение.
Зачастую при этом, перед нанесением камо, рисовали кресты (думаю, это относится и к №123)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 19 Июль, 2013, 14:27:56
На одном ресурсе прочитал информацию, что танки на фронт поступали в "дункеле" и нанесение камуфляжа производилось самими экипажами, что мне кажется мало похоже на правду. Поэтому буду рад помощи коллег в этом вопросе.

Камуфляж наносился уже после поступления в подразделение.

Тогда судя по фоткам прототипа на нём ещё не был нанесён камуфляж, слишком уж однотонный окрас.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 20 Июль, 2013, 15:22:35
Тогда судя по фоткам прототипа на нём ещё не был нанесён камуфляж, слишком уж однотонный окрас.
Очень похоже на это
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 25 Июль, 2013, 15:51:40
Нанёс базовый цвет. Красил АКАНовским "дункелем" немного его осветлив.

(http://s21.postimg.cc/ic26rfrib/image.jpg) (http://postimg.cc/image/ic26rfrib/)


(http://s14.postimg.cc/n87fkij3x/image.jpg) (http://postimg.cc/image/n87fkij3x/)


(http://s12.postimg.cc/4h8g52w89/image.jpg) (http://postimg.cc/image/4h8g52w89/)


(http://s22.postimg.cc/h89r38nsd/image.jpg) (http://postimg.cc/image/h89r38nsd/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 25 Июль, 2013, 16:42:51
Нанёс базовый цвет. Красил АКАНовским "дункелем" немного его осветлив.

ИМХО ствол заметно в синеву ушел.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 25 Июль, 2013, 17:03:30
Нанёс базовый цвет. Красил АКАНовским "дункелем" немного его осветлив.

ИМХО ствол заметно в синеву ушел.

Вполне возможно. В последствии попробую подкорректировать фильтрами.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 25 Июль, 2013, 17:54:53
Вполне возможно. В последствии попробую подкорректировать фильтрами.

http://www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=188
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 25 Июль, 2013, 18:25:35
Вполне возможно. В последствии попробую подкорректировать фильтрами.

http://www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=188

Намёк понял :)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 26 Июль, 2013, 06:18:33
Ствол покрашу в более светлый тон - иначе при тонировки он станет совсем тёмный. Потренировался в написании тактического номера, буду наносить кистью, хотя с трудом пока представляю, как рисовать его на рельефном "циме". Рядом, для сравнения ДРАГОНовская декаль:
 
(http://s21.postimg.cc/4m6lbcnur/DSCN5229.jpg) (http://postimg.cc/image/4m6lbcnur/)

Ещё возник вопрос по поводу наличия или отсутствия крестов на башенном ящике: наносились они в тот период или нет?
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 26 Июль, 2013, 09:07:51
Потренировался в написании тактического номера, буду наносить кистью, хотя с трудом пока представляю, как рисовать его на рельефном "циме".

А белая обводка зачем? Ну и номер не особо похож, особенно тройка.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 26 Июль, 2013, 09:15:45
Потренировался в написании тактического номера, буду наносить кистью, хотя с трудом пока представляю, как рисовать его на рельефном "циме".

А белая обводка зачем? Ну и номер не особо похож, особенно тройка.

Был уверен, что окантовка должна присутствовать - читал об этом на каком-то ресурсе. Если это не так, то дело значительно упрощается.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 31 Июль, 2013, 07:25:17
сделал трафарет по фотографии прототипа и нанёс номер, получилось вот так:

(http://s23.postimg.cc/gmwmpln5z/DSCN5233.jpg) (http://postimg.cc/image/gmwmpln5z/)

наметил расположение крестов на бортах:


(http://s24.postimg.cc/pbxk2dwq9/image.jpg) (http://postimg.cc/image/pbxk2dwq9/)


(http://s21.postimg.cc/awfn3hbyb/image.jpg) (http://postimg.cc/image/awfn3hbyb/)

Перекрасил ствол в более светлый тон и по фото заметил, что "синюшность" выдаёт мой фотоаппарат. Даже на мониторе фотика цвет заметно отличается от того, что есть на самом деле.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Andrey Tolkalin от 31 Июль, 2013, 08:51:21
Алексей, вот цвет из валка по ссылке Александра:
(http://s10.postimg.cc/o7j4doedx/greggg_2.jpg) (http://postimg.cc/image/o7j4doedx/)
Он как минимум светлее фона, на котором Вы снимали. И еще серее, чем фон. На мой взгляд нужно брать чисто серый цвет. Смесь только черного и белого, причем, скорее именно белого с добавкой черного, а не 50:50. При этом, возможно, что черную краску нужно заменить на другую. Бывают такие черные краски, которые в разбеле дают холодный синеватый оттенок. Как вариант - можно попробовать добавить самую малость(на кончике кисти) желтого и хорошо смешать. Возможно желтый погасит синеву. Но это лучше сначала проверить на "кошке".
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 31 Июль, 2013, 11:09:56
Алексей, вот цвет из валка по ссылке Александра:
(http://s10.postimg.cc/o7j4doedx/greggg_2.jpg) (http://postimg.cc/image/o7j4doedx/)
Он как минимум светлее фона, на котором Вы снимали. И еще серее, чем фон. На мой взгляд нужно брать чисто серый цвет. Смесь только черного и белого, причем, скорее именно белого с добавкой черного, а не 50:50. При этом, возможно, что черную краску нужно заменить на другую. Бывают такие черные краски, которые в разбеле дают холодный синеватый оттенок. Как вариант - можно попробовать добавить самую малость(на кончике кисти) желтого и хорошо смешать. Возможно желтый погасит синеву. Но это лучше сначала проверить на "кошке".

Я цвет именно так и смешивал: в белый добавлял чёрный примерно 65:35. Повторюсь, что фотоаппарат очень сильно искажает истинный цвет, и почему-то именно этот, при том, что другие цвета остаются в норме. Что касается валка, то старался подбирать такой-же цвет, только немного темнее - делал поправку на выцветание.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 31 Июль, 2013, 11:48:02
подозреваю, что такое искажение даёт лампа холодного синего цвета, которой пользуюсь при фотографировании. Пока у нас пасмурно, но как появится солнце - сфоткаю при естественном освещении и думаю, разница будет весьма заметной.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Andrey Tolkalin от 31 Июль, 2013, 13:56:39
Алексей, вот цвет из валка по ссылке Александра:
(http://s10.postimg.cc/o7j4doedx/greggg_2.jpg) (http://postimg.cc/image/o7j4doedx/)
Он как минимум светлее фона, на котором Вы снимали. И еще серее, чем фон. На мой взгляд нужно брать чисто серый цвет. Смесь только черного и белого, причем, скорее именно белого с добавкой черного, а не 50:50. При этом, возможно, что черную краску нужно заменить на другую. Бывают такие черные краски, которые в разбеле дают холодный синеватый оттенок. Как вариант - можно попробовать добавить самую малость(на кончике кисти) желтого и хорошо смешать. Возможно желтый погасит синеву. Но это лучше сначала проверить на "кошке".

Я цвет именно так и смешивал: в белый добавлял чёрный примерно 65:35. Повторюсь, что фотоаппарат очень сильно искажает истинный цвет, и почему-то именно этот, при том, что другие цвета остаются в норме. Что касается валка, то старался подбирать такой-же цвет, только немного темнее - делал поправку на выцветание.
1) При выцветании светлее становятся темные цвета, а светлые наоборот темнеют. Особенно заметно темнеют краски, в состав которых входят белила. В данном случае, на мой взгляд, изначально ствол был светлее - это видно по краям сколов. Они светлее чем цвет верхнего слоя.
2) У меня был опыт нахождения в музее авто-бронетехники в санитарный день. Так вот, за 5 часов нахождения рядом с экспонатами, их 3 раза протирали спец.раствором с запахом то ли бензина, то ли еще чего такого. Соответственно такие "ванны" тоже, на мой взгляд, способствуют не только защите от ржи, влаги и прочих нападок времени, но и некоторому затемнению светлых красок. Не думаю, что за этим бездействующим орудием уход точно такой же, как за мотоциклами и бронетранспортерами, которые на ходу, но тем не менее  определенной защитной обработке оно подвергалось - это видно по состоянию многих элементов.
3) При окраске модели после нанесения базы следует визеринг, который накладывается поверх базы (фильтры, смывки и т.д.) чаще всего прозрачными смесями (без белил), которые тоже немного затемняют базовый цвет. Соответственно это затемнение тоже нужно учитывать при подборе базового цвета.
Резюме: на мой взгляд базу под цвет ствола лучше сделать светлее. Причем за счет полноценного прокраса, а не за счет полупрозрачных фильтров.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 31 Июль, 2013, 14:21:43
Андрей, во многом с Вами согласен. Что касается сколов, то специально обращаю на это внимание и заметил, что белёсый цвет на сколах и белёсые же царапины появляются при поверхностных повреждениях краски.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Andrey Tolkalin от 31 Июль, 2013, 14:23:55
А по фотографированию - можно попробовать поменять цвет фона на другой. У меня тоже при съемке мыльницей драгоновского пластика на фонах разного цвета заметно расхождение в цвете. Хотя изначально он светлосерый, тоже бывает уход в потемнение с синевой.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 31 Июль, 2013, 14:35:13
А по фотографированию - можно попробовать поменять цвет фона на другой. У меня тоже при съемке мыльницей драгоновского пластика на фонах разного цвета заметно расхождение в цвете. Хотя изначально он светлосерый, тоже бывает уход в потемнение с синевой.

Фон, конечно имеет большое значение, но основное искажение ( ИМХО) происходит от освещения. Специально сегодня привлёк стороннего наблюдателя - свою супругу, она тоже заметила сильное различие в цвете ствола на фотках и в реале.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 11 Август, 2013, 15:18:38
нанёс номера и кресты. У креста на левом борту один луч выглядит толще другого - линия между белой и чёрной краской попала как раз в складку цима, поэтому получился такой эффект.Надо исправлять.


(http://s7.postimg.cc/dwc0gai87/DSCN5268.jpg) (http://postimg.cc/image/dwc0gai87/)


(http://s9.postimg.cc/u7xxqgfor/DSCN5269.jpg) (http://postimg.cc/image/u7xxqgfor/)


(http://s21.postimg.cc/t5b0ylvpf/DSCN5270.jpg) (http://postimg.cc/image/t5b0ylvpf/)


(http://s22.postimg.cc/g2unhbaql/DSCN5271.jpg) (http://postimg.cc/image/g2unhbaql/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 11 Август, 2013, 16:34:09
нанёс номера и кресты. У креста на левом борту один луч выглядит толще другого - линия между белой и чёрной краской попала как раз в складку цима, поэтому получился такой эффект.Надо исправлять.
Правый крест надо поднимать выше, под самый вех среза борта, а левый крест, наоборот, надо опустить.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 11 Август, 2013, 16:47:42
нанёс номера и кресты. У креста на левом борту один луч выглядит толще другого - линия между белой и чёрной краской попала как раз в складку цима, поэтому получился такой эффект.Надо исправлять.
Правый крест надо поднимать выше, под самый вех среза борта, а левый крест, наоборот, надо опустить.

Пожалуй,да. Только, если опускать крест на левом борту до самой юбки ( что то же неправильно) он всё равно будет расположен слишком высоко. Значит я и с размерами крестов промахнулся - надо делать их меньше.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 10 Октябрь, 2013, 15:00:27
Коллеги, возник вопрос по поводу цвета шеста банника: красился он в цвет базы или не красился вообще, а может оба варианта имели место быть?
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 10 Октябрь, 2013, 15:07:22
Коллеги, возник вопрос по поводу цвета шеста банника: красился он в цвет базы или не красился вообще, а может оба варианта имели место быть?
(http://s21.postimg.cc/eahabwqpv/332.jpg) (http://postimg.cc/image/eahabwqpv/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 17 Октябрь, 2013, 06:05:45
Вот намалевал тут... Не уверен, что правильно покрасил ножницы, такой вариант видел где-то на новоделе.

(http://s12.postimg.cc/3sanl6c6h/DSCN6056.jpg) (http://postimg.cc/image/3sanl6c6h/)

(http://s18.postimg.cc/y5pzlv2lh/DSCN6059.jpg) (http://postimg.cc/image/y5pzlv2lh/)

(http://s22.postimg.cc/yk3t9zmil/DSCN6063.jpg) (http://postimg.cc/image/yk3t9zmil/)

(http://s2.postimg.cc/cl6ymm9ol/DSCN6067.jpg) (http://postimg.cc/image/cl6ymm9ol/)

(http://s15.postimg.cc/qw90h2svb/DSCN6070.jpg) (http://postimg.cc/image/qw90h2svb/)

(http://s18.postimg.cc/64gjlwmp1/DSCN6072.jpg) (http://postimg.cc/image/64gjlwmp1/)

(http://s10.postimg.cc/qvuzwdtxh/DSCN6073.jpg) (http://postimg.cc/image/qvuzwdtxh/)

(http://s15.postimg.cc/ynyx74bs7/DSCN6075.jpg) (http://postimg.cc/image/ynyx74bs7/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Vitek от 17 Октябрь, 2013, 09:59:45
Алексей, приветствую!
Получилось весьма живо и довольно симпотично. Поздравляю с завершением работы.
Хочу заметить, что на мой взгляд не хватает сколов на мто и не только на нем, при общем антураже довольно не свежего танка с завода.
Ну и мелочи типа неободранного домкрата и его ручки, буксирные крюки, непрокрашенный и недоделанный  изолятор антенны, отсутствие отверстий в бонке для кормового огня и отверстия под его проводку, непрокрашенные металлические части банника можно и на данном этапе подправить.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 17 Октябрь, 2013, 10:07:20
Вот намалевал тут... Не уверен, что правильно покрасил ножницы, такой вариант видел где-то на новоделе.

Весьма симпатично вышло, ИМХО ножницы нужно перекрасить, равно как и антенный вывод. Еще отмечу, что стоило бы сделать на катках внутреннего ряда ободранности от гребней траков - они появляются даже на "свежих" машинах.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Дмитрий от 17 Октябрь, 2013, 17:12:46
 Алексей, не сочтите придирками, но танк какойто белёсый, как зимний камо смыли.
Весна грязь, вокруг люков на корпусе и башне должно быть что-то от грязи.
Ручки люков-потертые и испачканые... без сколов.
Или вы еще тонировать будете ?

(http://s23.postimg.cc/4fygi8itj/image.jpg) (http://postimg.cc/image/4fygi8itj/)

МТО побольше-БЫ следов эксплуатации, его по несколько раз в день открывают-закрывают.
 
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 18 Октябрь, 2013, 09:33:43
Алексей, приветствую!
Получилось весьма живо и довольно симпотично. Поздравляю с завершением работы.
Хочу заметить, что на мой взгляд не хватает сколов на мто и не только на нем, при общем антураже довольно не свежего танка с завода.
Ну и мелочи типа неободранного домкрата и его ручки, буксирные крюки, непрокрашенный и недоделанный  изолятор антенны, отсутствие отверстий в бонке для кормового огня и отверстия под его проводку, непрокрашенные металлические части банника можно и на данном этапе подправить.

Виктор, спасибо за отзыв. Вообще-то пытался изобразить танк грязный и пыльный, но при этом почти новый, поэтому сколы наносил с осторожностью. Соблюсти баланс в этом отношении мне не очень удалось, поэтому ещё поработаю с моделью. 
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 18 Октябрь, 2013, 09:39:01
Вот намалевал тут... Не уверен, что правильно покрасил ножницы, такой вариант видел где-то на новоделе.

Весьма симпатично вышло, ИМХО ножницы нужно перекрасить, равно как и антенный вывод. Еще отмечу, что стоило бы сделать на катках внутреннего ряда ободранности от гребней траков - они появляются даже на "свежих" машинах.

Александр, спасибо! Помощь коллег и Вашу в частности, трудно переоценить - без неё я бы и половины сделанного не осилил.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 18 Октябрь, 2013, 09:45:31
Алексей, не сочтите придирками, но танк какойто белёсый, как зимний камо смыли.
Весна грязь, вокруг люков на корпусе и башне должно быть что-то от грязи.
Ручки люков-потертые и испачканые... без сколов.
Или вы еще тонировать будете ?

(http://s23.postimg.cc/4fygi8itj/image.jpg) (http://postimg.cc/image/4fygi8itj/)

МТО побольше-БЫ следов эксплуатации, его по несколько раз в день открывают-закрывают.

Дмитрий, ни когда конструктивное обсуждение не считал придирками :) Согласен с замечаниями - подправлю. Что касается " белёсости" - это причуды моего старенького фотика. Он даже при приближении фокуса меняет цветовую гамму на своё усмотрение ??? Поэтому после устранения замечаний одолжу хорошую камеру у друга и постараюсь сделать нормальные фотки.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 18 Октябрь, 2013, 09:53:44
К слову, о цвете ствола. Верхний снимок без приближения, нижний - с приближением. Хорошо видно, что цвет ствола сразу уходит в синеву. То же самое касается и жёлтых оттенков - чем ближе снимаешь, тем они белее.

(http://s24.postimg.cc/6xqnrsw29/DSCN6068.jpg) (http://postimg.cc/image/6xqnrsw29/)


(http://s12.postimg.cc/3uzwpzh2h/DSCN6069.jpg) (http://postimg.cc/image/3uzwpzh2h/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 20 Октябрь, 2013, 12:55:23
Из придиризма:
Имеются фотографии, подтверждающие, что трос для натягивания гусянки имел металлические обжимы у коушей?
(http://s15.postimg.cc/ft8yoh5cb/DSCN6059.jpg) (http://postimage.org/)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 23 Октябрь, 2013, 14:31:33
Из придиризма:
Имеются фотографии, подтверждающие, что трос для натягивания гусянки имел металлические обжимы у коушей?
(http://s15.postimg.cc/ft8yoh5cb/DSCN6059.jpg) (http://postimage.org/)


Евгений, я поставил то, что даёт производитель. Сказать откровенно, даже мысли не было, что может быть по-другому. Поскольку вопрос задан, подозреваю, что накосячил :)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: zh2011 от 01 Ноябрь, 2013, 08:15:41
Может он особым образом сплетался? :)
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Evgeniy Muzalkov от 01 Ноябрь, 2013, 11:47:28
Может он особым образом сплетался? :)
Итак, опускаю подробности изготовления тросов для натягивания гусей и то, для чего собственно нужен обжим за петлей.
Собственно изначально обжим имелся, но в другом месте.
(http://s14.postimg.cc/bgwm4n0bl/s504_111.jpg) (http://postimage.org/) (http://s22.postimg.cc/3kwph0xf5/220.jpg) (http://postimage.org/)

Затем (когда именно?) в этом же месте появилась какая-то оплетка.
(http://s11.postimg.cc/7rbg3vt1f/s503_332_000.jpg) (http://postimage.org/)

Со временем (опять-таки, когда?), длина этой самой оплетки увеличилась.
(http://s16.postimg.cc/ybosp4z6d/15_2.jpg) (http://postimage.org/)

То же самое, можно подсмотреть на КТ
(http://s16.postimg.cc/51rh3jrbp/332_33.jpg) (http://postimage.org/)

Это мое личное видение вопроса. Если кто-то хочет возразить или что-то дополнить, то высказывайтесь.
При кажущейся простоте вопроса, по фотоматериал с этими тросами как-то тухло.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 01 Ноябрь, 2013, 13:51:10
Евгений, вопрос действительно интересный. Предположу, что ранние варианты с "обжимкой" это, возможно,  заливка цинком или алюминием ( часто вижу подобные варианты на стропах у портовых докеров). В последствии из-за нехватки подобных металлов технологию упростили.   
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: zh2011 от 01 Ноябрь, 2013, 17:14:32
Где то даже видел схему, как нужно сплетать тросы на концах в петли. Правда для русских танков.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр DIW от 28 Октябрь, 2014, 08:49:24
Алексей, поздравляю с более чем заслуженным 1 местом на конкурсе. Успехов.
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Александр Волгин от 28 Октябрь, 2014, 09:12:49
Присоединяюсь .
Название: Re: Тигр №123
Отправлено: Алексей Криволапов от 30 Октябрь, 2014, 11:30:42
Мужики, спасибо за поздравления! Но если быть до конца откровенным, то это не моя победа, а общая. Поэтому в свою очередь хочу поздравить всех помогавших коллег с этим первым местом!