Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[IAM]

Так просто их не увидишь. Места где набиты номера пылюкой скрыты. Французики могли сгрести её чуть в сторону, так имели доступ к танку (но возможно не имели права "портить" инсталяцию), и нашли бы и номер корпуса и заводской номер танка.

Пересмотрел каждый сантик и на лобовом листе и на кормовом. Никаких номеров не нашёл. Одна надежда на внутреннюю переборку. Ну или после пескоструя смотреть передний и задние листы.

[tankist]

Ещё раз для тех кто в танке. Песок насыпан только на лобовой верхний лист. На корме пылюки/грязюки нет. Там конечно со светом не очень хорошо, но подсвечивали телефоном. Ничего не увидели. Я лично весь песок с ВЛД убирал и внимательно рассматривал всю поверхность, особенно те места, где обычно стоят номера у КВ-1. По примеру танков в Кировске и Пароле.  Ничего не нашел. Возможно, что там просто все краской залито. Допускаю такой момент.
Был предложен вариант с изучением  переборки МТО, но работник музея не захотел открыть завесу тайны.
Надеюсь третий раз мне не придется писать, что я подошел к самому КВ-1 и сам ручками песок убрал с ВЛД.  Хотя там доступ закрыт к экспонату, но нам разрешили. Не знаю почему. Потом конечно я песок и крошку вернул назад.

Доклад окончил.

[IAM]

Ещё раз для тех кто в танке.

Благодарю за информацию.

[kkk69]

Просматривая фото танков КВ-1 обратил внимание на различное расположение на надгусеничной полке хомутов для для крепления цилинрического пенала (см. фото)
Есть ли какая-нибудь информация о вариантах размещения этих хомутов (схемы, чертежи, замеры, время их изменения положения)?
Заранее спасибо)