Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Loki78]

Всем привет.
 Звезда нас порадовала новинкой. После того как высохли слёзы счастья и не только, было решено поправить это в меру своих возможностей.
 Будет 2 набора. Ходовка, поскольку смотреть без слёз на эти пупырчики изображающие болты и гайки сил нет. И внешние детали на корпус и башни. По матчасти я не большой спец, поэтому советы всячески приветствуются.
 Начал с поддерживающих роликов.
 


 

 

 Опорный.


 

 


Что написано но бандаже?

[CM6]

Отверстий под тавотницу было два. Крышка ступицы более сложной формы. Как заметили на соседнем форуме - крепежные детали уменьшены.

Контровка проволокой "внутренных" 6-ти болтов.

Не показаны стыки и некоторые "ступеньки"

[Loki78]

Под тавотницу нарисую , не вопрос. Но нафига их было две?
Есть замеры болтов? Я считал как 19-е.
Если в реале бортик 0,5 мм, то сколько в 35-м?

[CM6]

Может для промывки, а может для удобства, чтобы хотя бы одно всегда было сверху.

[Loki78]

Увеличил метизы и немного изменил профиль внутренней части катка.





Проволоку думаю не стоит рисовать. Не прорастет она. Если только в виде полосы между шляпками.

[Stephen Tegner]

Hi gentlemen. Sorry for my lack of Russian. I thought this site might help you in your T28 research.

https://www.scalenews.de/t-28-walkaround-153/

Greetings from South Africa.

[Loki78]

Hi gentlemen. Sorry for my lack of Russian. I thought this site might help you in your T28 research.

https://www.scalenews.de/t-28-walkaround-153/

Greetings from South Africa.

thanks, these photos are

Болты на опорном повернул и добавил надпись, на поддерживающем изменил размер.





Начинаю ленивец.

[CM6]

Hi gentlemen. Sorry for my lack of Russian. I thought this site might help you in your T28 research.

https://www.scalenews.de/t-28-walkaround-153/

Greetings from South Africa.

Hi Stephen. Thank you for an interesting site, but in fact the number of T-28 photos in detail made at Varkaus tank repair facility and presented in SA-Kuva more than 200)).

[CM6]

Проволоку думаю не стоит рисовать. Не прорастет она. Если только в виде полосы между шляпками.

Можно и в таком виде.

[Loki78]

Вот так сейчас выглядит ленивец. Какие замечания будут?



 

[CM6]

Болты на опорном повернул и добавил надпись, на поддерживающем изменил размер.
Начинаю ленивец.

Следует поднять бонку, вероятно уменьшить диаметр, имитировать сварку.


Гайки на ленивце:

Действительно, стоит увеличить в ближайшем угле к центру колеса радиус скругления в "окне".Правда в реале это, скорее, дуга с двумя радиусами скругления по бокам.
Внутренняя часть будет "профилироваться"?

[Loki78]

Изменил форму вырезов на ленивце и немного переделал поддерживающий. Добавил паз под сварку и увеличил высоту бобышки по центру.


 


Внутреннюю часть делать правильной не получится. Толщина колеса немасштабная. Да и не видно там ничего за шпильками.

[Loki78]

Вырезы чуть поуже и ближе к центру.

[CM6]

Добавил паз под сварку.

А зачем паз? Чтобы моделист сам делал сварку?

Жаль, если внутренняя часть будет отсутствовать, кроме шпилек.

[Loki78]

Добавил паз под сварку.

А зачем паз? Чтобы моделист сам делал сварку?

Жаль, если внутренняя часть будет отсутствовать, кроме шпилек.

Деталь будет выращена, потом вручную из Тамиевской двухкомпонентки сделана сварка. Без паза это неудобно. Этот мастер будет отформован и отлит. В наборе будет полностью готовые катки.
Толщина листа из которого сделан ленивец примерно 7 мм. в 35-м масштабе это 0,2 мм. я не знаю материала, который при такой толщине обеспечит достаточную прочность детали. А Вам зачем копийная внутренняя часть?