Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[don_salluste_]

Доброго вечера!
Не богат ли кто фотами с реставрации? Интересен вид кривошипа и то, как он соединён с тягой.
В идеале - фото без ленивца. В гугле ничего такого не нашол. СПАСИБО заранее!
Зы Наверное, фото просто трактора СТЗ-5-НАТИ (честно говоря слегка запутался в названиях) то тоже подойдёт.

Есть задумка перепилить базу СТЗ-5 от Звезды в ХПЗ-16, от того и вопросы такие.
Как видно на чертеже, да и на всех удобных фото - меж передним катком и ленивцем, у 16-го расстояние больше.
Иной наклон тяги понятен, для обеспечения бОльшей полезной подвижности.
Но хотелось бы иметь представление о конструкции в целом (пластик как то не очень в помощь), перед тем как пилить (удлиннять) раму.

[IVANOV]

Это ДТ-54, но принципиально узел тот же.

[don_salluste_]

Владимир - много СПАСИБО!

Получается что как бы это обозвать... вектор кривошипа (короткая синяя)
у ХПЗ можно сделать более вертикальным, а удлинять раму не на расстояние меж двух ленивцев, а чуть больше.
Точки стыка с тягой явно разные вырисовываются, но думаю что для первой попытки загонятся с этим не следует

[IVANOV]

СТЗ-5 на выставке "Моторы войны":

[don_salluste_]

СПАСИБО!

[IVANOV]

Макет советского бронированного трактора ХТЗ-16, Музейный комплекс УГМК, Верхняя Пышма