БронеТехника, колесная техника и артиллерия > WW2: Страны антигитлеровской коалиции
Шерман М4А2(76)w №936 - Вена, 1945 год.
IVANOV:
Штампованный каток, по крайней мере по правому борту, только один. Остальные все спицованные. По левому борту тоже будете переделывать какие-то из катков, или оставите все родные? Второй вариант, на мой взгляд, при недостатке информации был бы наиболее правильным.
IVANOV:
А вот у другого танка, который судя по бортовому номеру, принадлежал к тому же подразделению, родные катки наоборот - все штампованные.
Хольгер:
Собственно, чтобы не плодить сущности...
Фотообзор на Джамбо - http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=5959
из набора взят корпус (требуется изменение раскроя кормовых листов), ходовая (под прототип нужно сделать хотя бы один штамповоный каток без усиления - есть "заготовки" в указанном наборе), литники с мелочевкой корпуса и башни, овальный люк заряжающего (требует небольшой доработки).
Фотообзор на М4А3Е8 - http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=6368
из этого набора взята башня, а так же литник с маской башни и литой бронировкой лобовой детали. На башне потребуется приделать выходящий на крышу ствол гранатомета.
Фотообзор на М4А2 - http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=4470
из этого набора взяты нижние борта, корма и дно корпуса (есть литники не в желтом, а в зеленом пластике - я предпочитаю однотонные, так модель при сборке воспринимается целостнее), образующие "ванну", и надмоторная плита, со всеми основными конструктивными элементами.
Из Японии все это дело пришло в красочной коробке от Шермана М4А3Е8 - что вызвало некоторую озадаченность - "А не налажали ли японцы?".
Японцы не налажали, прекрасно выполнив не только свои обязанности как производителя, но и как продавца.
В коробку к точно подобранным литникам была вложена инструкция для Джамбо...
По прежнему считаю их лидерами в производстве масштабных моделей, по крайней мере брони в 35-м....
--- Цитировать ---Штампованный каток, по крайней мере по правому борту, только один. Остальные все спицованные.
--- Конец цитаты ---
Не совсем спицованные. Спицованные усилиненые - уж не знаю, как их привильно называть - https://www.amps-armor.org/Media/Reviews/1587/sprue5.jpg
--- Цитировать ---А вот у другого танка, который судя по бортовому номеру, принадлежал к тому же подразделению, родные катки наоборот - все штампованные.
--- Конец цитаты ---
Да. Если делать его, и пару других танков - лучше брать за исходный набор Таску М4А3(76)w - там, если не поленится переделать люк заряжающего можно обойтись и штатной башней...
Но, в основном на советских Шерманах с 76-мм орудием идут вперемешку катки двух типов - "спицованые усиленные" и "штампованные блины".
Не встречал наших Шерманов М4А2(76)w с "усиленными штампованными" или просто "спицоваными".
Хольгер:
Начал собирать.
Впечатления хорошие - сложное и неудобное членение "ванны" корпуса - дно отдельно, борта отдельно, еще и отдельные листы надгусеничных полок - оказалось весьма продуманным, а точное литье и не поведенные детали обеспечили идеальное сопряжение. Собралось все очень легко.
Собираю не торопясь, так как без инструкции и плотного знания нюансов мат.части. Литая бронировка трансмиссии тоже собралась очень точно, там, конечно, потребуется шпаклевка, но минимальное количество, только чтобы совершенно убрать стыки деталей -
Благодаря нижней части корпуса, взятого из набора с модификацией М4А2, отлично видно сколько нужно срезать, чтобы приладить кормовой лист.
Чуть было не упустил момент, что на корме М4А2 должны быть два овальных лючка. На литниках есть детали (к сожалению не сами крышки лючков) - колпаки, устанавливавшиеся над этими лючками - по ним можно будет точно повторить форму овального выреза.
Ну и сварка на корме.
У японцев она такая аккуратная, что, боюсь, повторить ее не получится. Думаю снять форму и наделать сварных шовчиков...
Первое впечатление от Шермана, которыми никогда не интересовался ранее - прикольный танчик...
IVANOV:
Очень приятный на вид пластик. Надеюсь, что постройка модели из таких исходников будет доставлять только удовольствие.
Единственно возник такой вопрос: дает ли производитель на литых деталях литьевые номера?
Навигация
Перейти к полной версии