Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[egorogr]

Вариант радиатора с овальными трубами. Похож?

Вроде да.

Ну и карман с жалюзи и рукояткой, насколько я смог его понять.

[MortisX]

Спасибо!
Про количество отверстий наверное упустил кадр...
Немного подправил всё:

[MortisX]

С вашей помощью доделал текущий вариант радиаторов.


Впереди обвязка трубопроводами, бачок для воды и тому подобная мелочёвка, но даже так результат уже можно прикидывать на машине в целом:



Попутно доделал реле-регулятор. Вот он, в комплекте с доделанным краном-редуктором системы воздухопуска.


В ближайших планах перенести всё это в модель для рендеринга.

ПС: попытка уменьшить постаменты под баками до 195 мм провалилась, уперевшись в размеры кронштейнов балансиров. Так что пришлось всё это сохранить отдельно и отменить...

[MortisX]

Пара свежих рендеров по накопившемуся прогрессу:

 

Решил попробовать спорное решение о том, что пол всё же красили серо-стальной краской. Хотя по фото неоднозначно. Где-то, кажется, так, а где-то явно всё белое.
В итоге пока выставил для пола и для больших кронштейнов балансиров подвески.

[egorogr]

Не помню, обсуждалось или нет. А что за странные опорные катки?
Таких вроде вообще не существовало.  В прижимном диске ещё с августа-сентября 1940 года должно быть 6 отверстий под резиновый амортизатор, как было на самых первых рендерах.

[MortisX]

Блин! Спасибо вам!
Это не то, чтобы странные катки, это моя ошибка. Когда я задавал количество отверстий, то, похоже, случайно сделал его равным количеству рёбер, а не через одно...

Сейчас же и исправлю!

[MortisX]

Исправляю: