Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Александр DIW]

Патрубков подключения к радиатору или отверстия под болты их крепления тоже нету? О которых автор темы спрашивает.

В том то и дело, что ничего не осталось, голые стены

[Коля-Болгарин]

А он с Абердина там, да?

[Хольгер]

Evgeniy Muzalkov, да, но потом там были какие то передвижки мат.части, передача танков...
Мне об этом Александр DIW как то рассказывал.
Да и в брошюре из-ва "Артефакт" этот момент отображен....
Впрочем, я буду только рад, если Тигр мид, для августа месяца, в 509-м ТТБ окажется уместен!
Для прототипа это не сильно поможет - как я понял после просмотра сайта http://www.tiif.de, фотографий того периода немного...

Еще один небольшой вопрос - во фланце "грибка", на люке моторного отделения,  сколько щелей, 5 или 6? Судя по фото склоняюсь к 5-и.
Но наложать на ровном месте неохота, а драгоновского Тигра, чтобы посмотреть, под рукой нет...

[Evgeniy Muzalkov]

Evgeniy Muzalkov, Еще один небольшой вопрос - во фланце "грибка", на люке моторного отделения,  сколько щелей, 5 или 6? Судя по фото склоняюсь к 5-и.

На Саумюрской Тигрине, шесть щелей.

[Evgeniy Muzalkov]

Нарыл фото Тигра из 505 ттб. Как и на Саумюском, стоят стальные фланцы.

[Хольгер]

Evgeniy Muzalkov
На мой взгляд это точно такой же, как и на стр. 2 данной темы, т.е. с дьюритом.
Посмотрите, на сомюрском дьюриты гораздо ниже...
А это фото (в изданиях то оно мелькает) какого периода, т.е. какого периода Тигр?

[Evgeniy Muzalkov]

Evgeniy Muzalkov
На мой взгляд это точно такой же, как и на стр. 2 данной темы, т.е. с дьюритом.
Посмотрите, на сомюрском дьюриты гораздо ниже...
А это фото (в изданиях то оно мелькает) какого периода, т.е. какого периода Тигр?

На счет дюритов, Вы правы.
Фото осени 1943 г.

[Коля-Болгарин]

Нарыл фото Тигра из 505 ттб. Как и на Саумюском, стоят стальные фланцы.

Ну это 210-й двигатель...

[Dimanator]

Evgeniy Muzalkov
На мой взгляд это точно такой же, как и на стр. 2 данной темы, т.е. с дьюритом.
Посмотрите, на сомюрском дьюриты гораздо ниже...
А это фото (в изданиях то оно мелькает) какого периода, т.е. какого периода Тигр?

Вот такое фото видели?

[Хольгер]

Dimanator
Спасибо! Но это тоже HL210, судя по расположению магнето...

[Кащей]

Dimanator
Спасибо! Но это тоже HL210, судя по расположению магнето...

-- укажи пальцем на ТЕ магнето - я их что то не вижу... пож.

[Коля-Болгарин]

Левее левой ноги левого (на картинке) немца.

[Evgeniy Muzalkov]

Ещё одно фото (извиняюсь за качество, но лучше нет) по теме. На картинке Тигр, вышедший (вероятнее всего) из ворот ХеншельВерке в период с 19 октября по 12 ноября 1943. Это конечно не январь 1944, но уже ближе к телу 

[Хольгер]

Evgeniy Muzalkov
Огромное спасибо!
На мой взгляд, видно совпадение двух очень важных моментов.
1- видна деталь, выходящая из под фланца, закрепленного на борту моторного отделения (не знаю как она правильно называется, и для чего служит).
2 - видно отсутствие дьюрита, на Вашем фото хорошо видно что поверхность гладкая, любые хомуты (а они там парные) создали бы тень.



Теперь я практически уверен что нужно делать как на танке из Сомюра.
Кстати, на "грибке" люка моторного отделения нет планки.
Как думаете, это частный момент, или его и не должно быть (на поздних Тиграх этой планки нет, т.к. нет самого барашка в "грибке")?

[Evgeniy Muzalkov]

Evgeniy Muzalkov
Кстати, на "грибке" люка моторного отделения нет планки.
Как думаете, это частный момент, или его и не должно быть (на поздних Тиграх этой планки нет, т.к. нет самого барашка в "грибке")?

Посмотрите вот здесь: http://www.diorama.ru/forum/viewtopic.php?t=7731&postdays=0&postorder=asc&start=460 (начиная с сообщения № 465). А ответ на вопрос в сообщении № 482.