Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Chicot I]

В моём видении это кольцо.


Элементы ходовки в Изборске не разбирали и не замеряли. Сейчас всё железо в СПб, где кто-то собирается восстановить Т-18.

И какой металл использовать при литье траков? Может быть переплавить из гусеницы БМП или Т-80 где сталь 38ХС? Можно конечно и из чугуна, но возможно, если сил хватит, МС-1 будет ходовой и траки просто развалятся.
С уважением, Сергей.

Для этих траков лучший вариант что-то типа Г13Л, вот только с обработкой отверстий в проушинах тогда придётся возиться. Траки БМП и Т-80 исходно делаются горячей штамповкой а не литьём, при их переплавке легировка частью выгорит, частью перераспределится, получится не сильно лучше обычной конструкционной стали. 
Попробуйте для начала лить из сталистого чугуна, если есть возможность - и не настолько хрупкий, и сверлится лучше.

[Vicol]

Вот, когда-то делал:   http://3dcenter.ru/forum/index.php?showtopic=92496&view=findpost&p=1134228
Там дальше есть с другой стороны. Я это так понял, наверняка оно тоже было алюминиевое.

А траки я позже выложу - только за размеры я не ручаюсь, все делаю наложением на имеющиеся у всех
схемы (чертежи).

[interest68]

[quote author=Chicot I link=topic=431.msg9906#msg9906 date=1331390459
Для этих траков лучший вариант что-то типа Г13Л, вот только с обработкой отверстий в проушинах тогда придётся возиться. Траки БМП и Т-80 исходно делаются горячей штамповкой а не литьём, при их переплавке легировка частью выгорит, частью перераспределится, получится не сильно лучше обычной конструкционной стали. 
Попробуйте для начала лить из сталистого чугуна, если есть возможность - и не настолько хрупкий, и сверлится лучше.
[/quote]
Г13Л эта сталь из серии: гусеница ОМШ - Г13ФЛ, РМШ - Г13ЛА, как я понимаю - да сверлить будет давольно сложно.
Чугуна у нас у сожелению нет, что можно переплавить с узлов или агрегатов танка, что бы получить "ходячаю" гусеницу?
По направлющему колесу: я так понимаю, что между бандажами, где "бегают" гребни есть сквозные отверстия.




Помогите вычислить диаметр направляющего колеса у меня получается: 660, 806, 781 по разным схемам и фото - расхождение слишком большое. И основные размеры трака "орлинный коготь".
С уважением, Сергей.

[Vicol]

[interest68]

У меня шаг трака получился 151 мм правда вычислял по схеме и только по одному размеру.


С уважением, Сергей.

[Vicol]

Полностью доверять схематичному изображению гусеницы ...  Но вероятнее это ближе к правде.



Не забываем про перспективные искажения и качество фотки.

[Chicot I]

Чугуна у нас у сожелению нет, что можно переплавить с узлов или агрегатов танка, что бы получить "ходячаю" гусеницу?

Кстати, у вас литьё в землю или только ЛВМ? Для начала, если есть уже модель, вся стержневая разблюдовка (а её на орлиный коготь прилично надо на мой взгляд), то можно потренироваться на любом стальном ломе, если не жалко киловатты печи.  Или не спешить с этим, дождавшись более полной информации о траках.

По направлющему колесу: я так понимаю, что между бандажами, где "бегают" гребни есть сквозные отверстия.

Да, есть 12 отверстий (по числу рёбер) как в самом теле колеса, так и в проставочном кольце между бандажами. Иначе будет забиваться грязью.

Помогите вычислить диаметр направляющего колеса у меня получается: 660, 806, 781 по разным схемам и фото - расхождение слишком большое. И основные размеры трака "орлинный коготь".
С уважением, Сергей.

Шаг трака/геометрию гребня в любом разе придётся аккуратно согласовывать с венцом ведущего колеса. Тем более тут зубовое зацепление.

[Хармонт]

interest68, как вы с AutoCADом? я пытаюсь разработать подробный и достоверный чертеж танка. ленивец не до конца, но начерчен, выполнен "достоверно" по схеме, так что достаточно много размеров с него вы можете снять. только я не знаю как скинуть файл формата dwg....? я был бы рад дальнейшей взаимной помощи!=)
с уважением!

[interest68]

interest68, как вы с AutoCADом?

С программами по черчению, проектированию не работал, а так было бы очень даже интересно посмотреть.
С уважением, Сергей

[Хармонт]

очень жаль. если будет нужно что-то, обращайтесь! а пока представляю то, что получилось у меня:

[Vicol]

Хармонт
Как вы вышли на эти размеры, с каких чертежей?

[Хармонт]

Vicol, у меня был растр:

зная длину кривошипа (582мм) масштабировал... болт подобрал по ГОСТу, вычертил отдельно потом наложил на раст, совпал полностью... сейчас подгрузил другой чертеж разреза ленивца взятый с данного ресурса, особых расхождений нет:

[Vicol]

Понятно. Делаю тоже самое, только в 3ДМаксе.
У меня получилось 346 мм., вероятнее всего диаметр ленивца был 700 мм.

[Хармонт]

я не уверен... почему именно 700мм, а не 690мм или 685мм... ну или 686мм!?
ведь по вашей логике кривошип скорее всего должен быть 580мм, ну или 600мм или еще какой, а он именно 582мм!

[Vicol]

  Нет, конечно, просто я люблю все округлять - должен быть порядок в танковых войсках!
Хочется приблизиться к оригиналу на сколько это возможно. А пока, исходя из того, что я имею на этот
момент шаг трака получается - 181,66 мм.
Возможно такие корявые цифры получаются из-за того что использовалась дюймовая система ? Может такое быть?