Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Redcat]

Доброго времени!
Даешь конкретные вопросы!

Коллеги,  кто может подсказать на всех ли Е-шках ставилось доп. бронестекло на козырек?
и в частности было ли оно на бортах S9+NN и S9+HP?
Разглядывание фото в гугле пока однозначного ответа не дало...

[Redcat]

Нашел кое-какую информацию по "соседним" (относительно S9+NN) бортам из 5.ZG1.



Судя по фото на них бронестекла были, но вопрос именно по NN остается пока открытым, т.к. есть фото Ешек и БЕЗ оного

[Genry]

Ден, я когда своего шершня делал, ориентировался на вторую фотку из твоего сообщения. Т.е. считаю, что бронестекло просто обязано быть в районе боевых действий с активным противостоянием вражеских истребителей, так и норовящих "если не в лоб,  то ПО лбу" ;-) Если даже на ме109 уже в 40 году бронестекло устанавливали, то что говорить про 110 в 41-42 гг., да ещё на "восточном" фронте. Кстати, ты в какие цвета собрался свой Е сверху красить?

[Lish]

Вот они ZG 1, с эскадрильей труднее.
Тут да


упс, последнее фото вроде G
тут вроде нет

тут однозначно нет, но кажется это "F"

[KSL]

упс, последнее фото вроде G
тут однозначно нет, но кажется это "F"

Окстись, где ты тут G и F увидел? Матчасть учим, да  .
Возвращаясь к теме, могло быть и так и так (хотя я бы делал с броней). Вот Е-шки без брони:

кстати, обрати внимание на разные коки

Вот он же, а на заднем плане "сосед"того что тебе нужно, правда под брезентом стекла не видать:

А вот тут как бы последняя буква не "Р" кстати, тоже разные коки:

По NN у меня только такая фотка, кстати сам его делать собираюсь:


С уважением,
Сергей.

[Lish]

Сергей, я ведь и писал с сумлеванием  Вот по крупному коку винта(показался ближе к аналогичному у Bf 109F или это ракурс такой) возникла мысль о G.
У последнего маслорадиаторы однозначно Е-шные. 

[Вячеслав_Демченко]

KSL, Сергей, а у меня вопрос по носовым пулемётам 110-го. Спрошу здесь, что бы не плодить темы.
На самом верхнем твоём фото стволы, выходящие наружу, как-будто, закрыты некими трубками, на других - торчат просто перфорированные кожухи и пламегасители MG. Что это?
Кстати, на одном из фото 110-го в Северной Африке, стволы этих пулемётов тоже закрыты трубками . да ещё и заглушены впереди.
Хотелось бы узнать подробности, если можно.

[KSL]

На части 110-х С/D/E (сколько на каких, см. прикрепление) ставили такие кожухи, начиная с F это стало стандартом. Заглушенных никогда не видел (или не обращал внимания), но если речь об Африке, то вполне допускаю, что они просто заклеены перкалью, дабы не допустить попадания песка/пыли, по типу Спитов, Харитонов или Корсаров.

С уважением,
Сергей.

[Вячеслав_Демченко]

Сергей, спасибо!
При сборке драгоновского 110-го стволы этих пулемётов крайне мешали и я их срезал. Теперь, после окончания всех лакокрасочных работ, их надо как-то вклеить обратно. Удумал вклеить трубки, что гораздо проще и, как оказалось, вполне допустимо. Мессер именно на Северную Африку.

[Redcat]

Коллеги,  всем спасибо за пояснения и фото!
KSL, Сергей,  отдельное спасибо за фотку NN.


Вопрос  номер два: мотлинг. Насколько я понимаю по фото большинства машин из 5.ZG1 он как правило был "размазан" - довольно крупные нечеткие пятна (хотя есть пара фоток,  где 110-й этими пятнышками как горохом присыпан
Но совершенно мне не понятно  что с килевыми шайбами. Глядя на фото мне кажется что на некоторых машинах основной цвет - 76, поверх которого нанесены пятна,  а по другим основной цвет явно темнее - рлм75 (??). Были ли какие-то регламентирующие моменты насчет этого?