Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Vitek]

Интересный бефель ЛАГ на Харьков (подпись продавца). Дополнительная антенна слева.

[Дмитрий]

 Да, интересно, что при наличии всех гнёзд (трёх) "штернантенна" стоит слева, хотя есть арматура для правого крепления.



 Скорее всего антенну можно подключить к любому соединению, праввый ввод возможно повреждён, или это просто инициатива экипажа.
 Разное положение "штернантенны" встречается и на пантерах.

[Дмитрий]

 Возник вопрос.
 На некоторых фото танков тигр видны гусеницы без шевронов, гладкие. Углублений, как на ранних траках тоже нет. Это шевроны стёрлись от эксплуатации ? Гладкие траки вроде не выпускались ?



 На траках пантера, тоже иногда, встречаются гладкие гребни. Износ, стирание шевронов ?

[Александр Волгин]

На траках пантера, тоже иногда, встречаются гладкие гребни. Износ, стирание шевронов ?

Да, весьма распространенное явление. Причем у тигра истирание начиналось с внутреннего края гусеницы.

[Evgeniy Muzalkov]

Возник вопрос.
 На некоторых фото танков тигр видны гусеницы без шевронов, гладкие. Углублений, как на ранних траках тоже нет. Это шевроны стёрлись от эксплуатации ? Гладкие траки вроде не выпускались ?



 На траках пантера, тоже иногда, встречаются гладкие гребни. Износ, стирание шевронов ?

Стёрлись. Миша Виттманович в Вильер-Бокаж, так же почти на "лысой резине" рассекал. На фото ниже видно, что траки на Тигре 212/101 стёрлись не равномерно, чем ближе к корпусу, тем сильнее

[Дмитрий]

 Неравномерно, ближе внутрь, это из-за мет. катков ? Они не по всей ширине гусениц...
Получается, СС"ЛАГ" получил тигры с мет.катками в коце апреля 44 -полтора месяца и шевронов нет ? Может асфальт виноват ?
 У немцев с начала войны такие материалы были, или это следствие ухудшения ситуации ?

[Александр Волгин]

Неравномерно, ближе внутрь, это из-за мет. катков ? Они не по всей ширине гуениц...

У немцев с начала войны такие материалы были, или это следствие ухудшения ситуации ?

Возможно дело в возросших массах, как следствие удельном давлении на грунт плюс неизвестно на каких грунтах эксплуатировались "полысевшие" траки.

[Дмитрий]

 Понял, спасибо.

[Evgeniy Muzalkov]

Получается, СС"ЛАГ" получил тигры с мет.катками в коце апреля 44 -полтора месяца и шевронов нет ? Может асфальт виноват ?

Только за 7-10 июня, во время марша к линии фронта было пройдено примерно 400 км. В основном по главным дорогам, которые, можно предположить были асфальтированными.
Ниже фото Тигра 111/101 в Вильер-Бокаж. Так же видно неравномерный износ гусянки. Неравномерный износ, возможно (но далеко не факт) обуславливался наличием катков с внутренней аммортизацией.

[Дмитрий]

 По 100 км в сутки, и возможно ночами. Неплохо.
Летом 43 года, в некоторых частях, после марша в 40-60 км большая часть тигров требовала ремонта и техобслуживаиия от одного дня и более.
 Налицо улучшение надёжности.   

[IVANOV]

В процессе эксплуатации гусеничных машин в результате  износа торсионов/осей балансиров катки приобретают обратный развал. (По крайней мере приходилось читать, что на Т-34, Т-44 - это весьма распространенное явление). Вполне возможно, что и на тиграх имел место такой факт. В таком случае нагрузка на внутреннюю часть гусеницы должна возрастать из-за разницы в положении по высоте внутренних и внешних катков.
ИМХО

[Александр Волгин]

Летом 43 года, в некоторых частях, после марша в 40-60 км большая часть тигров требовала ремонта и техобслуживаиия от одного дня и более.
 Налицо улучшение надёжности.   

Не показатель, все зависит от условий марша, особенно для таких тяжелых танков, и подготовки механиков-водителей.

[Evgeniy Muzalkov]

По 100 км в сутки, и возможно ночами. Неплохо.
Летом 43 года, в некоторых частях, после марша в 40-60 км большая часть тигров требовала ремонта и техобслуживаиия от одного дня и более.
 Налицо улучшение надёжности.   

12 июня к Вильер-Бокаж прибыло только 6 Тигров из 14, из штата 2-ой роты 101 ттб СС.
Следует заметить, что экипажи танков творили такие "чудеса"...например, экипаж Тигра 333/101, во время марша, вместо бензина залил в бензобаки воду

[Владимир]

Подскажите, танк какой дивизии на снимке и каков должен быть окрас (для создания виньетки).
Может есть еще фото этой машины в лучшем ракурсе.

[Коля-Болгарин]

Да, интересно, что при наличии всех гнёзд (трёх) "штернантенна" стоит слева, хотя есть арматура для правого крепления.



 Скорее всего антенну можно подключить к любому соединению, праввый ввод возможно повреждён, или это просто инициатива экипажа.
 Разное положение "штернантенны" встречается и на пантерах.

Эммм... Вообще-то к каждому из креплений идет кабель от своей р/с. Какая антенна стоит - такой р/с собираются пользоваться...