Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Дмитрий]

 Серьги для буксировки, которые Вы называете "шаклы", или "шакли" (!) выполнены в металле неправильно.
1.Ширина, судя по привед. размерам, внутренний просвет-2,8мм, а у тигра1 бортлисты 1,7мм(в 35масштабе).
   У Вас будет видимый ( и охренительный, извините) зазор, что не потверждается фото "живых" тигров.
2. Металические серьги неправильной формы, они скруглёны, с какими-то приливами в верхней части.
   С огромными радиусами в переходных частях.


 Посмотрите как должны выглядеть серьги, какой зазор между серьгой и листом брони, какая форма.Сравните с металлической имитацией...


 
 Родной пластик гораздо верней смотрится..
Вот здесь наглядно  http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=245.270

[Siegfried]

  Родной пластик гораздо верней смотрится..
Вот здесь наглядно  http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=245.270

У Академи (родные) они короткие. Есть идея скопировать в смоле Дрэгоновские.
Есть подозрения, что правого заднего брызговика нет.

[Evgeniy Muzalkov]

Есть подозрения, что правого заднего брызговика нет.

Да,так и есть

[Siegfried]

Да,так и есть

Видать, сняли, когда в гусле копались, но назад забыли вернуть.

[Siegfried]

... За прошедший год работа лишь немного сдвинулась с места. Переделал циммерит на бортах башни вместе со смотровыми щелями и местами крепления орудия. На надмоторной плите сделал новые крышки горловин и начал менять болты на квадратные. Переделал люк заряжающего (пока не полностью) и доработал снятый щиток. Травленые  кожухи на выхлоп не понравились, и я решил заделать свои из пивжести. Бортовые щитки немного сточил и поставил на них болты от МК. Шайбы сделать не вышло , только хвостики нарезал из фольги. (P.S. С наступающим!))

[Siegfried]

Получил на руки несколько наборов тигровых траков разных фирм, в т.ч. Дрэгона. За неимением лучшего стал их сверлить. Одна гусля уже есть, и я вполне доволен результатом. Осталась еще одна и дело за малым...

[Memphis]

Дрэгона. За неимением лучшего стал их сверлить.

Мде... Таким образом отметить День Труда... Уважуха.

[Siegfried]

   Уважуха.

Спасибо!

..Тем временем Тигр побывал в руках у "домашних вредителей". В итоге отломан и погнут задний грязещиток и сорвано пару мелких деталюх. Починил. После установки второй гусеницы оказалось, что оба ленивца криво поставлены. Пришлось заново делать их крепление.


Почти завершенная надмот. крышка:




Люк заряжающего (видно, надо еще над ним поработать)

[Siegfried]

Новый циммерит на маске:



Лоб:



Общий вид кормы:



Готовый ящик на законном месте:

[Siegfried]

Какой толщины делать крепление под траки на лобовой плите? Не могу понять, это труба или просто пруток?

[Evgeniy Muzalkov]

Какой толщины делать крепление под траки на лобовой плите? Не могу понять, это труба или просто пруток?

По большинству фотографий можно предположить, что труба (с торца нет отверстия, но кое-где возможно это набившаяся грязь). А у 113/101 видимо точно труба (см ниже)

[Siegfried]

Размеры не подскажете?? :

[Дмитрий]

 Гайки на зубчатом венце вед.колеса имеют размер под ключ-27.
Головки болтов, крепящих бронекрышку мех.натяжения, имеют размер под ключ-42.

  С уважением, Дмитрий.

[Siegfried]

Евгений, Дмитрий, благодарю за помощь. Пока вот что получается:



Нашел в закромах трубку диаметром 1 мм, думаю, нормально смотрится. После сборки буксировочные серьги немного оттопыриваются. Так должно быть?

[Evgeniy Muzalkov]

После сборки буксировочные серьги немного оттопыриваются. Так должно быть?

Должно