Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[egorogr]

ты глянь на второй трак под руками -  как будто по мотивам остальных)

Похож на перевёрнутый с отпиленными гребнями.

[Хольгер]

Похож на перевёрнутый с отпиленными гребнями.

Да, действительно!
Причем - только один, остальные, наделись и так на зубчатое колесо...
Корпус, обводами, не похож ни на СУ-76, ни на Мардер II.
Я даже не за рубку, за вертикальные борта корпуса.

[Jager]

Помогите, пожалуйста, окончательно разобраться с этой самоходкой. Сначала подумал, что это очевидно Хетцер, лобовой лист явно его, но не вижу в упор огромную бронировку орудия, да и казенник тоже не пойму где. И глушитель не на месте.

Потом подумал, что это БергеПанцер 38, но у того смотровой прибор водителя высоко очень на лобовом листе. Тоже не то.

Нужно еще понимать что за место. Это дорога к замку Бальга, за самоходкой памятный камень в честь основания замка, который до сих пор там и стоит)
https://www.prussia39.ru/sight/index.php?sid=1679

Поэтому я и подумал, что это нечто имеет отношение к разведбату ГроссДойчланда с их Ауфкларунгами 38т. Но больше похоже на безорудийный Хетцер)

[Chicot I]

Похож на перевёрнутый с отпиленными гребнями.

Да, действительно!
Причем - только один, остальные, наделись и так на зубчатое колесо...
Корпус, обводами, не похож ни на СУ-76, ни на Мардер II.
Я даже не за рубку, за вертикальные борта корпуса.

Судя по наклонной корме с коробом - семидесятка. Снят надмоторный откидной колпак, снят верхний лист с башней и заменен курятником. Какое-то местечковое возило.
Перевёрнутый гребнями наружу каждый примерно десятый трак - практика повышения сцепления при езде по местности. Гребни не долго протянули...

Ну и следующая картинка с выставки:

1931 год.

[kwaga]

Друзья добрый вечер ищу информацию по вот этому аксессуару