Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Хольгер]

Олег Рожков
Спасибо! А я в альбомах Тимура этот валк пропустил.... сейчас он как раз кстати, перейдем к разбору афтермакета, связанного с основным вооружением САУ.

Длинна тела ствола, в отчете наших трофейщиков указана как 60 калибров (7680 мм.) что в 35-м масштабе дает 219.4 мм.
Ствол из набора (с учетом дульного тормоза) ок. 219 мм.  По идее, расчет ствола, в калибрах, должен идти без дульного тормоза?

 Дульный тормоз в оригинале -



 Опять же, Терри Эшли совершенно не заслужено пел дифирамбы Арморскейлу –
http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/armorscale/b35021.htm

Всякие точеные детальки это, конечно, круто, но, сразу видно, что дульный тормоз навран.
Да и всякие конусности составной части ствола на оригинале не сильно просматриваются –


по крайней мере, на мой взгляд, не столь сильно выражены….
В целом, дульный тормоз, по моему мнению, лучше использовать пластиковый, штатный, доведя его до ума.
Тело ствола, возможно, от Арморскейла….

[Хольгер]

Александр Волгин литьевые номера, такого размера, не будут не то чтобы читаться, даже определяться на поле трака не будут.
Насчет гребней Лион Марка ни чего "худого" не заметил -

[Александр Волгин]

Александр Волгин литьевые номера, такого размера, не будут не то чтобы читаться, даже определяться на поле трака не будут.

Будут. Они и на прототипе заметны.

Насчет гребней Лион Марка ни чего "худого" не заметил -

Я про гребни и слова не писал.

[Хольгер]

Кстати, по данным из ПанзерТрактс^,7-3, Моделкасен по размерам ближе всех, и ошибки на десятые и сотые доли миллиметра (опять же, промеры от Терри Эшли).
Итак, по данным из Panzer Tracts book No.7-3 Panzerjaeger ширина трака 520 мм., шаг 160 мм.
В 35-м масштабе, соотвественно,      14,85 мм./4,6 мм.
Моделкастен -                                      14,9 мм./4,5 мм.
Лион Марк -                                         14,5 мм./4,5 мм.
Фриулмодел -                                       14,5 мм./4,5 мм.                       

[Taranov]

Длинна тела ствола, в отчете наших трофейщиков указана как 60 калибров (7680 мм.) что в 35-м масштабе дает 219.4 мм.
Ствол из набора (с учетом дульного тормоза) ок. 219 мм.  По идее, расчет ствола, в калибрах, должен идти без дульного тормоза?

Разумеется. Длина дается от задней стенки казенника до среза ствола. Дульный тормоз не учитывается.
И парочка размеров. Ширина маски 950 мм, ширина корпуса 1910 мм, ширина рубки в верхней части "трапеции" 1720 мм, в нижней части "трапеции" 2130 мм.

[Taranov]

Ну и вот такой презент 

[stora22]

к теме траков...
воспользуюсь моментом и задам давно интересующий вопрос.
Траки Штурер Эмиля идентичны Pz-1F или лишь внешне похожи?
Для Pz-1F предназначались kgs 61-500-160 (согласно панзер-трактс)
Однако, в других источниках (в частности у Спилбергера) чаще встречается ширина 540мм.
http://www.fahrzeuge-der-wehrmacht.de/Bilder/Kette_540_mm_PzKpfw1F_01.jpg

[stora22]

хорошая мысля приходит опосля..

но всё же, что на pz-1F?

[tankist]

Перебирая свой  архив обнаружил несколько фотографий упрямого Эмиля   









После просмотра данных фотографий в общем-то вопрос о задних катках по правому борту практически отпадает. Это новодел.   

[Lish]

Ещё парочка

[tankist]

Ещё немного фото из Кубинского музея   

[Acid_Reptile]

[Олег Рожков]

Возвращаясь к теме наличия настилов в рубке Эмиля.
1) По заводским фото и фото из Кубинки можно сделать вывод о том, что существовало 3 уровня пола.
Два из них даны в модели (деревянный настил, 1 и 2 уровни).
На днище установлены некие крепления (над торсионами). Не являются ли они креплением 3 уровня пола ?
Если "ДА", то из чего мог быть выполнен настил ? Обычная рифленка ?


2) Сиденья наводчика и командира расположены над “окнами” в станине орудия.
Соответственно при  движении/стрельбе достаточно легко можно было с них соскочить и получить некие увечья.
Смею предположить, что данные “окна” чем то закрывались.
Если закрывались, то возможны два варианта:
- настил в верхней части станины
- настил в нижней части станины (там даже есть некие отверстия под крепления)
Какой из вариантов более реальный ?