Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[kkk69]

 Доброго времени суток!
Есть вопрос про данную машину.

Не могу понять идет ли крыша башни паралельно земле (крыше корпуса) с изгибом ближе к носу или все-таки основная часть крышы располагается с небольшим наклоном.

Заранее благодарен, Анатолий

[Макаров]

Основная часть крыши под углом 5 градусов 14', изгиб расположен на расстоянии 484 мм от крайней задней точки башни.

[kkk69]

Алексей, спасибо за ответ.
Такая же информация приведена в Военной летописи.


Но разглядывая фото кубинской машины заметил изгиб перед грибком вентиляции, который не показан на схеме из ВЛ, а вот изгиба в районе ком. башенки на фото, как раз не видно:


А вот вопрос, есть ли наклон у основной части крыши башни, по фото не понять
Может у кого-нибудь есть замеры высоты башни кубинской машины.

[kkk69]

Попробую задать вопрос по другому 

Может у кого-нибудь есть результаты замеров высоты башни кУбинского Т-50??

С уважением, Анатолий

[kkk69]

Появился еще вопрос.
На крыше МТО есть несколько отвестий для креплений бронелистов крыши, они находятся под башней.
Зазор между башней и крышей МТО мал, и, похоже, не позволяет вкрутить в них пулестойкие болты, да и установка обычных болтов там вызывает некоторые сомнения.
Вопрос, какой крепеж там мог стоять, винты в потай либо все же болты?


С уважением, Анатолий

[Макаров]

"Вопрос, какой крепеж там мог стоять, винты в потай либо все же болты?"

Винты в потай.

[kkk69]

Спасибо, большое!

[DWG]

Есть кто до этого отчета добрался?
http://www.rusarchives.ru/projects/victory65/razdel2.htm

[Коля-Болгарин]

Продолжаю искать любую информацию по КПП серийного Т-50.
Оптимально разрезы.

[Hibin]

Крутил в руках недавно ХоббиБоссовский Т-50, с каждой стороны ванны корпуса только у одного крепления балансира
 заметил имитацию заклепок(выделил цветом на фото):



При этом на фото времен войны и машине из Кубинки\Патриота (в том числе на доступных чертежах и разрезах машины) ничего подобного не наблюдается:



А вот на Парольской машине заклепки имеются:



Получается, данная особенность относится к финским очумелым ручкам или все таки могла быть и на серийных машинах?