Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[IVANOV]

Здесь пишут, что 16 нарезов:
http://www.cris9.armforc.ru/rva_53k.htm

[Алексей]

Понял, спасибо!

[Алексей]

Осилил башню. Правда остались вопросы по расположению болтов и заклепок на днище кормы башни. Ставить их пришлось практически на глаз, опираясь на фото и частично на чертеж, но т. к. их и не видно почти, то оставлю как есть до появления дополнительной информации. Еще кое что неясно с прибором наблюдения на крыше башни, вернее с его бронировкой. На старых фото она практически нигде не присутствует, на сохранившихся машинах - 50 на 50. Я насчитал 3 типа бронировок.
 Это, я так понимаю, финский вариант :

Этот вариант характерен в основном для Т-26 с коничекой башней:

Это - мой вариант:

Тут пусто:

Вот и не знаю оставлять как есть или нет... Еще меня терзают смутные сомнения по поводу переднего листа бронировки ПОУ, я сделал ранний вариант ( повелся на чертеж ), а может стоило сделать более поздний.

[Алексей]

Ах, да, забыл про нарезы :

[Chicot I]

Такой вопрос к уважаемому сообществу : сколько нарезов было в канале ствола у 45- ки?

Глубина нарезов......0,5 мм
Ширина поля ..........2,5 мм
Ширина нареза .......6,5 мм
Число нарезов .........16
Крутизна нарезов .. ..25 клб

На трубе бронемаски в верхней части был вырез:



На ранний Т-26 лучше подошёл бы ранний вариант 20К

[don_salluste_]

Может пригодится - вид снизу на корму башни, правда БА-6

http://svsm.org/gallery/ba-6/IMGP0846

[Алексей]

Может пригодится - вид снизу на корму башни, правда БА-6

Конечно пригодится! Спасибо!

На трубе бронемаски в верхней части был вырез

Я его в начале сделал, а потом убрал, повелся на эту башню, хотя и знал, что она самая ранняя:

Вернул вырез, заодно переделал передний лист ПОУ:

На ранний Т-26 лучше подошёл бы ранний вариант 20К

Действительно... Тем более и фото есть :

А существует на нее чертежик хоть какой? А то не хотелось бы наугад лепить. За размеры нарезов отдельное спасибо!

[Chicot I]

Я его в начале сделал, а потом убрал, повелся на эту башню, хотя и знал, что она самая ранняя:

Ранняя, да ещё и с БТ-5. К тому же с финскими "боевыми киносборниками" стоит быть осмотрительным.

А существует на нее чертежик хоть какой? А то не хотелось бы наугад лепить. За размеры нарезов отдельное спасибо!

Когда-то давно образмеривал, но эскизов сейчас найти уже не смог.  Картинка из руководства на 20К обр. 32г. слишком схематична и неинформативна.

[Алексей]

Что ж, за неимением размеров ранней 20К оставим пока эту...
Изготовил крылья. Попутно перекроил почти полностью лобовую часть корпуса со всеми гайками и заклепками, картер бортовой передачи и  верхнюю кормовую часть корпуса. В глаза это , конечно, не бросается, но, поверьте на слово, модель стала еще более копийная

[Chicot I]

Обратил внимание - хвостовик валика заводной рукоятки на кормовом листе видится перпендикулярно листу (наклоном вниз)?
В оригинале ось валика горизонтально.

[Алексей]

Да уж... Мой косяк. Спасибо, исправлю. А по пушке ничего нового не нашлось?

[Алексей]

Мой косяк. Спасибо, исправлю. А по пушке ничего нового не нашлось?

Косяк исправлен, а по пушке, судя по всему, ничего не нашлось...

Начинаю обвешивать машину. Гудок :

Цепь:

Хотел сделать такой вариант, но не врубился как так цепь заплетена или закручена:

[Кащей]

Хотел сделать такой вариант, но не врубился как так цепь заплетена или закручена:

--- закручена по часовой стрелке...

[Хольгер]

Здесь получше видно

[Алексей]

закручена по часовой стрелке

Здесь получше видно

Большое спасибо! Попробую переделать.
А пока мне не удалось добраться до Снегирей и замерить раннюю 20К решил замоделить ее по этому фото:

Предположил что длина пушки не менялась.

И еще - запасные опорные катки ( надо наверное подшипники сделать ):