Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Wiedzmin]

А когда на машинах с д5 перешли от 1 вентилятора на два ?

[Владимир Малькевич]

Приветствую, уважаемые.
Разбирая деталировку Звездовской 34-ки (Т-34/85 44-го года, №3687) возникло много вопросов. Один из них связан с пальцеотбойниками (приварная объёмная платка) на бортах нижней части корпуса, в районе верхней ветви гусеницы, около ведущего колеса.
У данной модели Звезды они не предусмотрены, но на литниках присутствуют. Стал смотреть фотообзоры разных Т-34/85, пальцеотбойники где-то есть, а где-то их нет. На машине из ЦМВС, к примеру их вроде нет.
Собственно, в связи с этим возник вопрос: а на каких машинах вообще, эти пальцеотбойники устанавливались, а на каких нет?
Правильным ли будет, на данной модели эти отбойники установить?

[Макаров]

Звездовская Т-34-85 комплектуется ранними съемными пальцеотбойниками, крепящимися к крышкам бортовых редукторов.
Приварные пальцеотбойники это для более поздних машин.
 

[Владимир Малькевич]

Спасибо за ответ. Понял.

[Владимир Малькевич]

Доброго всем дня.
А вот ещё один момент у Звездовской Т-34-85. Меня смутило отсутствие антенного ввода в комплекте. Стакан под него есть, а самого ввода нет. Почему?
Приобрел некий доп.набор деталей к 34-ке, в нем антенный ввод есть (пружинный). Но, задумался, ставить, или не ставить? 
Что скажите, спецы?

[Макаров]

Антенный ввод желательно поставить.

[Владимир Малькевич]

Антенный ввод желательно поставить.

Спасибо, сделаем.

[Wiedzmin]

а такие башенки делались из двух половинок катаных ? и кто именно их делал ?

[Хольгер]

Хорошая фотография, спасибо!
Делали из полосы, в Омске - завод №174

[Владимир Малькевич]

Уважаемые коллеги, подскажите пожалуйста, для чего эти "платики" предназначались, какова их толщина (если возможно), и почему везде как правило по одному отверстию в них, а у "Звезды" изображено по два отверстия (от чего это зависело)?

[Макаров]

Это планки для установки приспособления для натяжения гусениц.
Толщина 20 мм.
На ранних Т-34-85 в планке два отверстия, затем одно.

[Владимир Малькевич]

Это планки для установки приспособления для натяжения гусениц.
Толщина 20 мм.
На ранних Т-34-85 в планке два отверстия, затем одно.

Вот, спасибо!
А ранние, это до какого года?

[Макаров]

Два отверстия в планке были ориентировочно до конца 1944 года, точной даты сходу назвать не готов.
В КД по состоянию на осень 1944 указано, что в планке два отверстия, а по состоянию на весну 1945 года - одно.

[Владимир Малькевич]

Два отверстия в планке были ориентировочно до конца 1944 года, точной даты сходу назвать не готов.
В КД по состоянию на осень 1944 указано, что в планке два отверстия, а по состоянию на весну 1945 года - одно.

Значит у "Звезды" по идее правильно сделано.

[Макаров]

Да, звездовский Т-34-85 делался по КД 1944 года