Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Александр Волгин]

У меня вопрос. Где-то читал, что в катки от Драгоновского предсерийника подойдут на более поздние версии танка, а, например, тамиевские опорные пойдут на инишл. Это так?

Да.

[Yacha13]

Залепил корму.


хостинг фотографий

[Evgeniy Muzalkov]

Залепил корму.

Хорошо получается. Лепи дальше 

[Yacha13]

Возник у меня вопрос. Высота кормового листа на поздних версиях тигра была меньше? Определил это, когда начал ставить буксир. Хотя, это так же заметно по положению бронировок натяжения гусей. По ходу, мне нужно корму переделывать.


хостинг картинок

загрузить картинку

По ходу, мне нужно корму переделывать.

[Александр Волгин]

Возник у меня вопрос. Высота кормового листа на поздних версиях тигра была меньше?

В каком месте?

[Алексей Криволапов]

Верхний край крышки натяжителя доходит до середины отверстия  буксировочного уха. Мне кажется это скорее несоответствие тамии и драгона.

[Yacha13]

Александр, обрати внимание на положение верхней губы буксира относительно среза кормового листа на этих двух фото. Не могу сейчас обозначить стрелками.

[Evgeniy Muzalkov]

Александр, обрати внимание на положение верхней губы буксира относительно среза кормового листа на этих двух фото. Не могу сейчас обозначить стрелками.

Оно?




Не вижу в этои никаких проблем. Это могут быть издержки установки крепежа сего девайса (не зря же верхняя часть с прорезями, видимо если делать отверстия, то могли не совпасть).
При беглом просмотре картинок, буксировочная проушина на Тиграх находилась в том же положении, что и на картинке с Тигром 11/506.
Ну а случай с 114/101, это видимо исключение из правил.

[Александр Волгин]

Александр, обрати внимание на положение верхней губы буксира относительно среза кормового листа на этих двух фото.

Во-первых судить о взаимном положении по прикрепляемому элементу - неверно, сегодня просверлили отверстия так, завтра так, сегодня опустили ниже на 2 см(не забываем о конструкции), завтра выше. Ну и в третьих представленный тигр из 101-го СС имеет своеобразную разделку под сварной шов. Достаточно посмотреть на танки из Самюра или из Снегирей.

[Yacha13]

Ну и в третьих представленный тигр из 101-го СС имеет своеобразную разделку под сварной шов. Достаточно посмотреть на танки из Самюра или из Снегирей.

Просмотрел сегодня кучу фот и пришёл к выводу, что 114/101 танк особенный в этом отношении. Ни на одной фото больше не заметил машины с таким швом.
Так или иначе , кормовой лист уже переделал.

[Александр Волгин]

Просмотрел сегодня кучу фот и пришёл к выводу, что 114/101 танк особенный в этом отношении. Ни на одной фото больше не заметил машины с таким швом.

[Yacha13]

Александр, спасибо! Что-то я пропустил эту фотку. И какое же теперь объяснение всему этому? Я считаю, что лист по высоте был короче.

[Evgeniy Muzalkov]

Я считаю, что лист по высоте был короче.

В случае с Тигром 114/101, да немного короче, а у Тигра из Vimoutiers наоборот, высота кормового листа чуть больше (122 см (?)) того, что обычно можно увидеть на фото 

И какое же теперь объяснение всему этому?

Возможно при резке размеры могли "плавать", а приваривали так, чтобы "похоже было" 
Чтобы утверждать более конкретно, нужно знать размеры высоты кормового листа на сохранившихся Тиграх и Штурмтиграх 

[Александр Волгин]

Александр, спасибо! Что-то я пропустил эту фотку. И какое же теперь объяснение всему этому? Я считаю, что лист по высоте был короче.

ИМХО размер листа был неизменным, просто в ряде случаев снималась фаска под сварной шов. Из-за этого лист кажется короче, а сварной шов шире. Такое случалось не только с тигром 1.

[Yacha13]

Чуть обновлюсь. Особо не чего показывать, но всё же.  Сделал буксир на корме, люк заряжающего и цим на пр. борту.


хостинг картинок

залить картинку

хостинг фотографий

бесплатный хостинг картинок

 Прошу прощения за вопрос, что кому не нравится?