Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Vitek]

Коллеги, в общем вопрос простой, но тем не менее он меня интересует. Ищу фото и инфу по ФАМО  с кормовым упором, в сети  фоток не много, даже можно сказать крайне мало.
Возможно у кого-то из Вас есть фото этого дрына? Прошу поделитесь. Спасибо!
Разговор идет о таком звере http://www.falconbbs.com/m41-023.jpg
Книги само собой конечно есть 

[Кащей]

Коллеги, в общем вопрос простой, но тем не менее он меня интересует. Ищу фото и инфу по ФАМО  с кормовым упором,
Разговор идет о таком звере http://www.falconbbs.com/m41-023.jpg

--- ни нашёл ни одного... - как это ни обидно - а "был ли мальчик"(С)?

[Vitek]

Один то и есть...

[Evgeniy Muzalkov]

Не столь существенно, но всё же

[Vitek]

Спасибо! Вобщем еще Сергей Малина подкинул инфы, итго получается не больше 5 фоток этого гиганта с упором. Сегодня его получил, блин я в шоке, он больше кинга!!!

[Александр Волгин]

Сегодня его получил, блин я в шоке, он больше кинга!!!

А ты раньше-то на фотки смотрел? )))

[Vitek]

Да не особо, пока шел сбор инфы, не вдвался в тонкости, глотал все что попадалось, да и фото есть фото, а когда он у тебя в руках, вот это шок!

[Andrey Tolkalin]

Проводя недавно очередную сортировку фотографий полугусеничников, обратил внимание на один интересный экземпляр Sd.Kfz.9/1.  Стал даже присматривать его в качестве прототипа для будующей модели - все таки не часто увидишь на фронтовых фото FAMO с поздними траками!



Но вот силуэт этих траков несколько насторожил. Стал копать фотографии доживших до наших дней машин и обнаружил таки интересную вещь!
Оказывается поздние траки были двух типов!  Я их условно обозвал как А и В.

На музейных машинах чаще всего встречаются траки типа В, такие же в наборе ATL-58 выпускает Friulmodel.
А вот на предпологавшемся прототипе похоже стоят траки типа А.



Так что, тем, кто захочет сделать ФАМО на поздних траках, советую повнимательней подходить к выбору прототипа. Перепилить один трак скорей всего будет не так уж и сложно, но вот полный комплект... Так что, вот такая вот петрушка!

[Алексей Канаев]

Виктор, фото подобного характера что и у Евгения http://img189.imageshack.us/img189/146/panthervbeingtowedbyapa.jpg
Данными тягачом интересуюсь давно, и за всё время видел лишь эти две фотографии.

[Vitek]

Алексей, спасибо за фото!

[Алексей Канаев]

Виктор тут http://www.amps-armor.org/ampssite/reviews/showReview.aspx?ID=1514&Type=BR нашел книгу вот такую Repairing the Panzers, German Tank Maintenance in WWII - Volume 1
и там есть еще фото:

и скачать ее не получится в сети еще нет

[Vitek]

Спасибо! Фото эти я имею уже давно. А книги все же лучше покупать, а не скачивать.

[Andrey Tolkalin]

Проводя недавно очередную сортировку фотографий полугусеничников, обратил внимание на один интересный экземпляр Sd.Kfz.9/1.  Стал даже присматривать его в качестве прототипа для будующей модели - все таки не часто увидишь на фронтовых фото FAMO с поздними траками!



Но вот силуэт этих траков несколько насторожил. Стал копать фотографии доживших до наших дней машин и обнаружил таки интересную вещь!
Оказывается поздние траки были двух типов!  Я их условно обозвал как А и В.

На музейных машинах чаще всего встречаются траки типа В, такие же в наборе ATL-58 выпускает Friulmodel.
А вот на предпологавшемся прототипе похоже стоят траки типа А.



Так что, тем, кто захочет сделать ФАМО на поздних траках, советую повнимательней подходить к выбору прототипа. Перепилить один трак скорей всего будет не так уж и сложно, но вот полный комплект... Так что, вот такая вот петрушка!

Всплыли еще отличия между поздними траками версий А и В!




Friul в этом месте сделал СВОЮ КАКУЮ ТО версию!


Кроме того в позднем траке в гребне должны быть вырезы!


Friul делает трак с гребнем без выреза (как в ранних траках):


PS при обзоре использованы фотографии из разных валков, в том числе фотосессии Юрия Пашолока машины из Overloon(Нидерланды).