Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[navigator-111]

Всем доброго времени суток. Помогите найти фото и если есть инфа тоже не откажусь, встречал в сети пару фото машины на базе СУ-100 с отвалом и плугом. Вот загорелся сделать модель, может получится.

[Chicot I]

Удивился - при чём тут метрострой? Потом понял, что речь идёт про вот это фото с машиной на базе СУ-122


Переделки СУ-100 в тягачи обычно встречались на ЖД в составе восстановительных поездов, но комплектации с отвалом я не встречал, обычно лебёдка и лемех-упор сзади.  Одна из таких машин стоит в загашниках музея Задорожного, например. Тут есть одно фото - http://pkk-avia.livejournal.com/13816.html

[mpm1972]

Приветствую, Вадим!
Попробуй связаться с одним любителем такой техники, если помнишь его - Milan Vopelák.

[navigator-111]

Удивился - при чём тут метрострой? Потом понял, что речь идёт про вот это фото с машиной на базе СУ-122


Переделки СУ-100 в тягачи обычно встречались на ЖД в составе восстановительных поездов, но комплектации с отвалом я не встречал, обычно лебёдка и лемех-упор сзади.  Одна из таких машин стоит в загашниках музея Задорожного, например. Тут есть одно фото - http://pkk-avia.livejournal.com/13816.html

Да именно эта машина. У задорожного вроде тоже похожа.

[navigator-111]

Приветствую, Вадим!
Попробуй связаться с одним любителем такой техники, если помнишь его - Milan Vopelák.

Привет Андрей, Милану я сразу на Фейсбуке написал, но он туда крайне редко заходит. Во и решил здесь кинуть кличь, а вдруг повезёт.

[navigator-111]

Есть ещё фото этой машины с задей части, может у кого есть

[Олег Рожков]

[navigator-111]

Олег спасибо за фото.
Сегодня Милан ответил, накидал фото. Только он утверждает, что это СУ-122, не много покапался в мат. части вроде больше на СУ-85 походит. Может кто поможет в этом вопросе?

[Chicot I]

Только он утверждает, что это СУ-122, не много покапался в мат. части вроде больше на СУ-85 походит. Может кто поможет в этом вопросе?

Уже писал выше, что машина у "Арбатской" на базе именно СУ-122.  Милан совершенно прав.

[Олег Рожков]

[Сегодня Милан ответил, накидал фото. Только он утверждает, что это СУ-122, не много покапался в мат. части вроде больше на СУ-85 походит. Может кто поможет в этом вопросе?

Несомненно это СУ-122:
- бронировка прибора наблюдения по правому борту и на ВЛД;
- вытяжной вентилятор на крыше;
- кормовой лист рубки;
- башенка по левому краю крыши.

[mpm1972]

Вадим, может тут блог откроешь? Будет интересно и коллегам, да и тебе проще.

[navigator-111]

Хрен поспоришь доводы убедительны, спасибо, с этим помогли. Теперь помогите с выбором модели, какую лучше взять, а то для меня это тёмный лес.

[navigator-111]

Вадим, может тут блог откроешь? Будет интересно и коллегам, да и тебе проще.

В общем почему бы и не открыть, а то получается спросил и в кусты. Только для этого сначало надо с начатым закончить. Думаю к осени ближе, если конечно планы не изменятся

[Олег Рожков]

Теперь помогите с выбором модели, какую лучше взять, а то для меня это тёмный лес.

СУ-85М или СУ-100 от Драгона. Приведение к СУ-122 займет малый процент в общем объеме доработок.
СУ-122 от Тамии брать не следует, слишком кривая геометрия.

[navigator-111]

Спасибо