Вопрос по производству Д-шек. Как известно по последним данным, эту модификацию производили двумя сериями: 4.B.W. — 200шт (-16,+3)(80501-80700) и 5.B.W. — 48шт(80701-80748). В первой работе Шпиля, как утверждает трактс №23, он не знал про партию в 48 Дешек вообще, и из-за этого серии и модификации Pz.Kpfw.IV у него не совпадали. Ладно. В этом же трактсе утверждается, что эту партию в 48 четверок якобы заказали ССовцы (на минуточку, в 1938г). Тут 100500 вопросов, есть ли какие-то подробности по этому поводу? Причем серийники этих Д-шек позже основной партии. Также известно, что точно такое количество Дшек (48) с июля 1940 перестроили в таухпанцеры. Совпадение? Не думаю. В крайней книге Шпиля по Pz.Kpfw.IV серииB.W. подправили, но подробностей нет, про мифических СС-вцев ничего нет тоже. Эллис в своих ранних работах этот нюанс не освещает. По таухам все авторы твердят, что перестроили из линейных танков (может дефект перевода?). Не смотрел, единственно, пока книгу Элиса именно по таухпанцерам, только заказал ее на днях.
Вообщем, я предполагаю, что серия 5.B.W. была именно заточена под таухи и эти танки собирались как подводники изначально параллельно с линейными танками. Кроме совпадения в количестве и поздних серийников за это говорит и конструкция этих танков - не рационально разбирать собранный линейный танк, чтоб все болты и переборки загерметизировать, не говоря уже про демонтаж-монтаж множества прочих узлов. Тем более речь про модификацию танка находящегося в серийном производстве на тот момент.
Кто что думает на сей счет?

не знаю было или нет

Мои заготовки:

Спасибо, Алексей !

Белая полоса безусловно была, наносилась по разному. На 1161 ее хорошо видно на дождевом щитке.

Полоса или крест? Вроде бы на технике других частей в Берлине, если что-то и есть на крыше, то только крест встречается. Должен быть какой-то документ, который регламентирует эти опознавательные знаки, наверняка. Никто ничего такого пока не находил?

САУ 1161 - полосы светлые, чистые, в тон с номером.

Это не совсем так. Полосы явно светлее, чем у 1171, но всё же разницу с номером видно невооружённым глазом, а если ещё и уровни покрутить, на кинохроники это очевидно, а фотография, похоже, переэкспонирована:

Ещё одна странность, что на всех трёх известных машинах первая и последняя цифра номера нанесены поверх полосы, и если когда-то и то, и другое наносились одной и той же белой краской, номер и полоса сливались, что, наверное, не очень логично - вон даже некоторые моделисты 1161 трактуют, как "16" в рамке...

Делал скрины  из хроники неплохого качества -



Белая полоса безусловно была, наносилась по разному. На 1161 ее хорошо видно на дождевом щитке.

По полосам - считаю они были белыми. Достаточно широкая поверхность полосы  заметнее, и быстрее затирается  грязью, да и номера могли подновлять (или вообще скорректировать нумерацию).
Точно такая же история с танками 7 ОГв.ТТБр. - большинство их танков, снятых 4-го мая в проходе по Берлину, несут на броне четкие белые номера, но достаточно темные полосы.
А №432 - с  чистыми белыми полосами. 2-3 мая бригада в р-не Рейхстага занималась приведением мат.части в порядок,  вероятно подкрасили  номера и эмблемы. Полосы опознавания были уже вторичны.
В 394 ТСАП - так же. САУ 1161 - полосы светлые, чистые, в тон с номером.
В обоих случаях, вероятно, экипажу было не лень подновить и их.

А, возможно, какая то одна машина (головная, например, но это не вяжется с фото...) должна была нести все элементы союзного распознавания.

Небольшой отчет о проделанной работе. Фото  пока "ленивые"  после сборки корпуса  планирую переснять.
Сделал рамки, выхлоп, тубус.

https://www.tapatalk.com/groups/missinglynx/any-upcoming-panzer-tracts-titles-t318152.html#p1590700
Mr. Doyle citation:
Panzer Tracts No.22-6 on the Zugkraftwagen 12t ready - I hope it will be available before the summer.

Хорошая новость!) Но обычно книги выходили парами... По второй книге ничего не проскакивало?

Не совсем уже фотоотлов (фото не новые...), но продолжение темы 394 ТСАП.
Судя по четырехзначным номерам, их расположению (и внешнему виду), а так же наличию звезд на рубках,  серия известных кадров кинохроники может быть запечатлела машины полка в Берлине -



Во время штурма полк действовал приданным 8 Гв. А

В продолжение темы. Хотя, кадры и снимки не новые.
ИСУ-152 №1151

Колпак вентилятора белый? Видимо, на крыше была продольная полоса или крест?

Скорее всего это тоже №1151


На заднем плане скорее всего СУ-152 №1171


ИСУ-152 №1161

Тут колпак вентилятора явно не светлый, но возможно полоса проходит рядом с ним.

Больше ни хроники, ни фотографий, где бы были видны эти машины сверху или сзади нет?
На всех кадрах видно, что полосы на борту темнее, чем номер. Может полосы на самом деле были жёлтыми?

По 394 ГвТСАП нашлась схема радиосвязи на январь 1945 (стр. 6 https://pamyat-naroda.ru/documents/view/?id=455137709). Номера там схожие, правда, все в диапазоне 1110-1145. В Берлине в строю было всего 5 машин, 1 мая упоминается железнодорожный мост через канал "Ландвер".