Тихо ковыряясь в модельке вдруг решил немного проверить по трактсу звездовскую поделку.
Певым выпала смотровая щель мехваода - пришлось уменьшать. Затем пришлось уменьшить кривую до нельзя крышу ОУ, с  неверным количеством болтов, которые переразмеряны. Дальше думал, что МО хотя бы нормальное. Но нет...Решетки у звезды на 1,5 мм примерно не доходят до кромки борта, что не совпадает с трактсом, но судя по Бреда примерно такое могло быть, но вот крышка люка МО имеет и неверные  скругления и избыточную ширину в 1 мм примерно.
В итоге придется переделывать крышку люка МО, как минимум...
Короче говоря - все что можно было закосячить -  все смогла звезда.

Что то я не понимаю, написали смотреть данные чертежи в оригинале а сами проверяете габариты модели с помощью скана. Почему ваш принтер лучше чем другой?

Интересуют размеры кормового люка на сварных башнях данных т 34, а также   такой вопрос - на корпусе у машины с номером 4 есть дополнительный прибор механика водителя? Поздний люк механика водителя не менялся в течении производства танка?

А откуда он попал в музей ?

Подборки Ряслова совсем накрылись, или есть возможность там поглядеть искомые машины?


 

Не накрылись, но про неё я совсем забыл и фотографий там очень много, к тому же данную машину я всё-таки тоже нашёл, а по первому варианту нашёл только одну фотографию с таким обозначением и то плохую. Это фото подборка машин по одному заводу а не по конкретным подразделениям, искать конкретную машину среди нескольких тысяч фотографий довольно трудно. И то вариант который я нашёл судя по всему с литой башней.