Повреждённый фильтр-картридж, похоже  от 230.
 это Вы на ФБ задавали вопрос по фильтрам?

nikarios

жаль, что теперь картинки вообще не открываются (страницы, на Postimage ещё можно отдельно открыть картинку посреди поломанного скрипта, а VFL вообще никак

Хм...
VFL работает вообще без впн, и еще каких то особенностей.
Это типа российское фото хранилище, позиционируется как склад картинок для интернет-магазинов, и должно все открываться хорошо.
Думаю Вам нужно со своими настройками поразбиратся.

https://sun9-70.userapi.com/s/v1/ig2/4yAMfRYBjxh2ZCxX398vK_3P9Xwpe0jWu3HxatJUMB1pn1nrz7yAKY1_EZnUIYS0cVAfDN8500eR0slK0ftVzxGT.jpg?quality=95&as=32x26,48x40,72x60,108x89,160x132,240x198,360x298,480x397,540x446,640x529,720x595,1080x893,1280x1058,1392x1151&from=bu&u=7aUD1vWRorQf58lsTBLBMS8v_gB5lXHCP8TAMWtdpjI&cs=1392x0

сам элемент

1 PD

Хороший обзор. Было ожидаемо, что RFM не справится. Оказалось, справился намного хуже той же "Тамии" - она когда свою модель выкатила? Сделать так модель сейчас - это всё равно что "Макет" или "ХоббиБосс" с "Трумпетером", которые плюют полностью и на матчасть, и на качество, а цена при этом без всякой меры высокая, а у нас "Звезду" ещё ругают незадачливые горе-моделисты...

P.S. жаль, что теперь картинки вообще не открываются (страницы, на Postimage ещё можно отдельно открыть картинку посреди поломанного скрипта, а VFL вообще никак).

Спасибо за обзор!
Чуда, ожидаемо, не случилось))
Самое печальное, как по мне, что RFM «пролюбили» кронштейны балансиров. Остальное, править не сложно, да и афтер имеется.
 А по башне, с добавлением такого номера, неведома зверушка вышла. Все таки, форма прилива, под наводчика, у зд. 200, имеет иную форму, эт помимо литьевых швов

Большое спасибо за ответ. Думал, что трубка получше будет. А плиту я эту имел в виду. Она появилась на ИС-2М.

А какое по копийности так сказать место занимает ис от трубача?

Последнее.
И по комплектации - и по исполнению.
По совокупности косяков и прочих несоответствий - хуже моделей Дрэгона.

ещё забыли косяк с плитой на днище, которая появилась после модернизации.

не забыл, просто уже было лень лезть в такие дебри  - "кому это днище нужно" -  там и одна горловина добавлена, при модернизации, и траки, на НКД  - послевоенные тоже.

А какое по копийности так сказать место занимает ис от трубача? Кстати ещё забыли косяк с плитой на днище, которая появилась после модернизации.

Продолжу достоинства перечислять в небольшом обзоре –сравнении с TAMIYA

Итак.
По литникам видно – RFM буквально копировали японскую модель.
Это видно во всем – во многих больших и малых деталях.
Поскольку на принцип авторского права мне плевать, я бы больше сделал акцент на  достижениях японских разработчиков почти двадцатилетней давности- весьма продвинутая, и имеющая заметные достижения фирма (на мой взгляд), решила не  связываться с собственной разработкой, а базироваться на их наборе.
Что это, как не показатель признания заслуг?

При этом, RFM кое-какую работу над ошибками произвели, именно улучшая  набор своих предшественников.

Были справлены щели в командирской башенке – при этом – она точно такая же – до миллиметра – как и у японцев –



Тут RFM  побеждает, хотя и с оговоркой – вторую неточность – недостаточную овальность – они полностью скопировали.



Башни, в целом – братья близнецы.



Бронировка амбразуры башни – «корыто» совершенно идентично)
Кожух амбразуры пушки – тоже.





При этом, у японцев, под их пластиковый ствол, из двух половинок))) крепление предусмотрено и надежнее и удобнее.
Дульный тормоз – однозначно лучше у RFM –



При этом он совершенно четко (с маааленьким люфтом) надевается на ствол TAMIYA)))))
Такое же прямоугольное посадочное, скопированное у японцев в размер.



Как и полностью тождественный узел в башне, обеспечивающий подвижность орудия. Даже внешне практически идентичен))))

Это  же касается и корпусов, в целом.


Снова за RFM  локальный успех – они не ошиблись  с расположением смотровых приборов в крыше отделения управления, но так же скопировали неверный  размер смотрового прибора.



Решение с отдельными крыльями – безусловно  в плюс китайскому производителю.

Наклонный кормовой лист у всех с незначительными ошибками.
RFM дали правильные опоры кронштейна орудия по походному, но петли у них  получились плохо( по достоверности), плюс они -  анахронизм.
 У TAMIYA – ровно наоборот) Петли нормальные – до декабря 44-го (чему, в целом, модель TAMIYA соответствует), а опоры кронштейна орудия – чисто польская, послевоенная доработка…

По ходовой  много совпадений – одинаково плохо сделаны кронштейны балансиров и отбойники балансиров – это просто одинаковые детали, а отбойники, у RFM даже хуже…



Но, сами тамиевские балансиры – несмотря на «лунную» поверхность, в общем мне нравятся больше.
Как и катки.
Тут все видно невооруженным взглядом, сходу –



Не удержался, приложил Звезду))))

Так особо наглядно – RFM явный аутсайдер в этой тройке.
Поверхность качения тоже верная только у ИСа из Лобни….



К слову  - RFM и TAMIYA одинаковы в своей неправоте (сотки на штангене могут немного подвирать))))




На закуску остаются траки.
У TAMIYA они полунаборные, как то уже привычно их заранее списывать под замену – хотя. В целом, мне жаль)



По идее - траки RFM списывать тем более жаль.
На них многие возлагали большие надежды – все же это потенциальная большая экономия. Тем более что траки не заковыристые,  их возможно отлить хорошо и в пластике… однако нет.
Сравнил их с TAMIYA -




На меня траки RFM не произвели ни какого впечатления.
Или, точнее, впечатление плохое.

Про коробку, картинку, инструкцию и пакетики – ничего не скажу – не разбираюсь…

И что же по итогу?
Каков вердикт?

Модель посредственная. Потенциал свой, RFM  и близко не раскрыл.
Заметно превзойти конкурента – как у них получилось (несмотря на вопиющие!!! косяки) в случае с челябинскими КВ-1 – и близко не удалось.

Данная модель представляет из себя винегрет из взаимоисключающих важных черт, к тому же имеет плохо исполненные детали.

По сути у них лучше, чем у японцев, только два момента – правильное положение смотровых щелей ком.башни и корректное положение смотровых приборов механика-водителя.

Это очень немало. Но  - ухудшенная, в сравнении с конкурентом ходовая – заметно нивелирует достижения.

Дорабатывать и доводить до ума – можно. Толк будет.
Но прорыва не получилось.

Что выбрать?

Вот это))))



Андрей  Жирнов  как бы намекнул, а Андрей Аксенов прямо сказал – будет у Звезды ИС с литым носом.

И, уже можно не сомневаться –в нем будут исправленные торцы балансиров, корончатые гайки отбойников балансиров (это уже сделано), а  прочие огрехи – выявленные на ИС-2 УЗТМ будут убраны .
И  - «Боевая подруга» будет наверняка))))  Со всеми нужными нюансами.

Не реклама – констатация факта.