Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Кащей]

"экспериментальной" она была во франции до войны, потом немцы
разморозили достаточно сырой проект и по-быстрому довели до выпуска.

--- ничего и никогда гансы у лягушатников не размораживали - ВСЯ линейка Рено АН была выпущена в серию еще до нападения на них - а после капитулирен лягушатники самозабвенно и преданно снабжали гансов транспортной техникой!!! - единственное что смущало новых хозяев - так это грузоподъемность агрегатов - заявленные 5-ть тонн ни один из них не вез - максимум 4-е!!! - тоже самое относилось и к 3-х и 2-х тонникам - по факту грузоподъемность ниже на тонну!! - ща это объясняют очень просто - мол... объем (М/3) кузова соответствовал заявленному тоннажу - а вот повезёт аппарат столько иль нет - это уже дело третье...

[vadim55]

 ВСЯ линейка Рено АН была выпущена в серию еще до нападения на них - а после капитулирен лягушатники самозабвенно и преданно снабжали гансов транспортной техникой!!! -

ну... на конец февраля эти рено еще имели статус прототипа (причем кабину они планировали в финальную серию совсем иную - по типу AGK)
и в марте выпустили лишь несколько образцов для обкатки, испытаний  и согласования с армией- а в мае уже немцы пришли.
вот тут модель и "заморозили" - т.е. не стали развивать дальше -
до осени же фирма выпускала на готовой базе более дешевые и экономные машины с газогенераторами и движком 50 лошадок для частных покупателей...
немцы тоже мудрить не стали -а стали клонировать с осени готовые прототипы по уже имеющейся документации.
разве что доработали кабину - сделали ее еще шире (2.13 против 1.73 у прототипа) удлинили кузов на 11 см, поставили упрощенный задний мост и чугунные литые колеса....  позже жестяные кузова и т.д...... вот и все.
причем полезную нагрузку уменьшили вполне официально - на уровне техзадания (при сохранении старой маркировки)
причина - движки больше не тянули!
что вполне объяснимо - 75 лошадок вполне достаточно, чтобы неспешно подвозить пять тонн  военного имущества по европейским дорогам в расположения воинских частей, но никак не достаточно для проселков на восточном фронте ... зимой!

[Кащей]

ну... на конец февраля эти рено еще имели статус прототипа ...
и в марте выпустили лишь несколько образцов для обкатки, испытаний.....
вот тут модель и "заморозили" - т.е. не стали развивать дальше....

--- Вадим - я не понимаю как можно давать такой вольный перевод тех. литературы... это ж не Мопасан!!!- какой наф! - заморозили??? - какой наф! - в марте несколько образцов???... - какой наф! - удлинили кузов на 11см???
--- вот сайт - там в разделе Historie article все разжёвано  от и до!!! - http://www.pietvanhees.nl/ahn/

[vadim55]

а зачем читать перепечатки, если это все давным-давно прочитано в оригинале?
статейка-то, которая "разжевана", цитируется из Massin L'automobile sous l'uniforme 1939-1940....
да и не цитируется даже, а просто тупо скопирована... постранично.
статья хорошая, да...
а что не мопасан, так я же не цитировал некие монографии, а все (собственно то же, что и в статье) сказал просто по памяти -
тема собственно не моя, да и читал давненько
(сейчас перечел, но в целом все достаточно верно и было сказано - даже про "11 см" более прототипа сказал верно - The AHR 1, meanwhile, receives the same cab but the length at the rear axle is 11 centimeters longer than the AHN 1)

[Кащей]

(сейчас перечел, но в целом все достаточно верно и было сказано - даже про "11 см" более прототипа сказал верно - The AHR 1, meanwhile, receives the same cab but the length at the rear axle is 11 centimeters longer than the AHN 1)

--- боюсь показаться невежливым - но всеж опять спрошу - Вадим - а где тут про удлинение кузова на 11см? - где тут про прототип? - разговор вроде как идет про задний мост  AHR 1 c двойным редуктдором - и что его ширина больше чем у AHN 1 на 11см...

[vadim55]

а, да, это я напутал
да еще и цитату не ту поставил....
разумеется не длина кузова, а ширина - 229см супротив 217 у ранних версий
и не относительно прототипа, а у последней модификации этой тачки.

но в принципе все верно - изменения от прототипа минимальны  и чисто технологические,
а не конструкционные т.е. немцы клонировали не доработанную до серии машину,
а полусырой прототип.

[Эдуард Головашкин]

Швейцарцы

[Кащей]

но в принципе все верно - изменения от прототипа минимальны  и чисто технологические,
а не конструкционные т.е. немцы клонировали не доработанную до серии машину,
а полусырой прототип.

--- какие наф. немцы!?!? - они то там каким боком? - Луи в ногах у Гансов валялся - шоб только они протолкнули в мин.вор.  заказ на его аппараты! - немцы и пальца не приложили к выпуску Реношек!!!!

--- хороший вид на дупло кривого стартера и продольную рул. тягу...

[vadim55]

немцы и пальца не приложили к выпуску Реношек!!!!

ясное дело, что они и картошку на полях, личным составом вермахта, не подбирали в завоеванных странах..
но откушать оную, тем не менее, не отказывались.

[Эдуард Головашкин]

[Эдуард Головашкин]

[Эдуард Головашкин]

[Кащей]

--- народное творчество  -

[waffen]

[Эдуард Головашкин]