Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[ma7xx]

  Вопрос по подвеске.
Есть картинка из руководства 35г

хостинг фото
Картинка из руководства 52г

image share
Из них понятно что на ранних (довоенных). Амортизатор был сзади а рулевая трапеция спереди. На послевоенных наоборот.
Но меня смутила фотка реставратора который отнес свой Ситроен к 38г

 Когда же перенесли рулевую трапецию назад?
Второй вопрос. Были ли на ШРУЗах чехлы(пыльники) на предвоенных машинах или это послевоенное улучшение?

[Кащей]

  Вопрос по подвеске.
Из них понятно что на ранних (довоенных). Амортизатор был сзади а рулевая трапеция спереди. На послевоенных наоборот.

--- из них понятно что все это было до войны...

--- 35-36гг аморт. сзади рул. тяги спереди



---36г июнь аморт. спереди рул. тяги с зади

Но меня смутила фотка реставратора который отнес свой Ситроен к 38г

--- все  правильно...

Когда же перенесли рулевую трапецию назад?

--- трапецию назад не переносили... - её убрали совсем...

--- 35-36гг червячный рул. мех. трапеция



---36г июнь реечный рул. мех.

Второй вопрос. Были ли на ШРУЗах чехлы(пыльники) на предвоенных машинах или это послевоенное улучшение?

--- должны были быть...



--- на семерках уже в 36-м были точно...

[ma7xx]

Вот спасибо так спасибо. Можете поделиться каталогами запчастей?

[Кащей]

Можете поделиться каталогами запчастей?

--- все это есть в нете - напр. здесь - http://www.latractiondeprovence.fr/

--- кстати - насколько я помню - кто то утверждал что - геометрия оконных проемов в дверях у Тамии заметно кривая...

[ma7xx]

--- кстати - насколько я помню - кто то утверждал что - геометрия оконных проемов в дверях у Тамии заметно кривая...
  Так и есть. Нижняя линия окон высоковата. Я вот занизил линию гдето на 0,6 мм. Надо бы еще, но ручки уже мешают.

[Кащей]

Я вот занизил линию гдето на 0,6 мм. Надо бы еще, но ручки уже мешают.

--- фото не совсем информативно - хотелось  бы вид четко в профиль ... - тогда можно было бы о чем то говорить... - хотя уже вроде как ближе к истине...

[vadim55]

если бы только линия окон......
более печально абсолютное несоответствие контура крыши, что мгновенно делает сам силуэт машины совершенно не похожим на оригинал - даже издали
в оригинале крыша не горизонтальна, как на модели, а  сходит вперед очень заметным клином

т.е. над водительским местом ее нужно стачивать практически до прозрачности пластика, а сзади наоборот наращивать
кроме того, капот не должен быть такой квадратно-граненый... он полукруглый в сечении!(при виде спереди)
то же самое и с крышей.... - опять же - практически до "прозрачности"
приходится предварительно изнутри подклеивать листовым пластиком и шпаклевкой, для усиления, чтобы корпус банально не развалился....

короче.... начать и кончить!
в данном случае, абсолютно неудачная и даже вредительская модель у тамии получилась

[Кащей]

короче.... начать и кончить!
в данном случае, абсолютно неудачная и даже вредительская модель у тамии получилась

--- а че ты раньше молчал!?   я тоже уж собраться приобрести - теперь придется на ЭТО смотреть - и думать как пилить - ... если приобрету...

[vadim55]

- и думать как пилить

а чё там думать?
 брать и пилить.....



идея-то сама напрашивается....

если надо, могу пошагово всю технологию выложить
 - как ни смешно это будет, но, как оказалосЬ, работы получилось на удивление   не так уж и много
и все получилось достаточно просто и легко!
даже быстро..... -дольше думал однако   

сейчас бы повторил еще быстрее и лучше
может еще раз и сделаю....или старую перекрашу?.... когда делать нечего будет 

 моделью не очень доволен
на финальном этапе перестарался с грязью и тонировкой - получилось вроде все хорошо и правильно (точно по фоткам) , но......
в результате  модель получилась какая-то неряшливая ( как какой-то ободраный запорожец со свалки) и потеряла весь свой шарм!
да и тент не очень смотрится

имхо такие машины должны блестеть, а грязь и пыль, это для всяких там виллисов и грузовиков!

[ma7xx]

 Согласен полностью с Вадимом по всем пунктам. Но я исповедую умеренный ортодоксизм )) Меня больше убила имитация передней подвески у тамии, чем сейчас и занимаюсь. Но удивительное дело. Чуть опустил окна и модель стала смотреться гораздо более похожей.
--- фото не совсем информативно - хотелось  бы вид четко в профиль

 Вадим, а это не тот кабрик который ты начинал пилить лет 5-6 назад? Удалось округлить капот? Можно фото спереди?
И конечно инструкцию с удовольствием узнал бы. Вдруг решусь...

[vadim55]

ну, инструкция не инструкция, но показать как именно я делал -  нет проблем


для начала  основная идея-
для удлинения багажника я взял всего-навсего крышу этой самой модели
1- крыша (бывшая)
2-зашпаклевал все нафик
3-нарастил согласно фото

 и вот первая (основная) ошибка!
я крышу просто вклеил...
надо было ее подрезать сразу (и развернуть наоборот) не было бы такого горба....

и вот тут я просто свою ошибку исправляю подрезая все и вгоняя в правильный профиль
а можно было сразу все подогнать до вклейки...

1- надбавил новый профиль оконного проема
2- скруглил профиль капота

выпилил крышку (уже с правильным профилем) и слелал отбортовки на отверстии и крышке

зачистил....  сделал новый контур двери и новые петли
установил новую массивную перемычку на ветровое стекло

изготовление внутреней части - то, что будет видно, если крышка открыта)

типа так вот....собственно и все


 все остальное капот, ходовая и прочее разное - ну... как обычно.... и так понятно
 вид спереди-



теперь в качестве бонуса
те три фотографии, которые мне помогли больше всего при изготовлении корпуса

[Кащей]

Чуть опустил окна и модель стала смотреться гораздо более похожей.

--- я так думаю... что почти попал - чуть чуть еще переднюю пройму доработать и будет полный ВериГут  - правда светленький послевоенный...

[vadim55]

чуть чуть еще переднюю пройму доработать и будет полный ВериГут 

там просто увеличением "дырки окна" не обойтись!
там не правильный молдинг под окном (капотом и т.д......)- тамия с ним пролетела и  окно сделала затем по этому самому молдингу....
надо его срезать, сделать новый  (опустить ниже) и потом уже по нему подгонять оконный проем

[ma7xx]

Классный кабриолет. Из фото не понятно как капот делал? Скругление по всей длине или где то на три четверти спереди?
По молдингу согласен. На мой взгляд не критично. Оставляю. Крышу начал пилить. С вами не проскочишь))

[vadim55]

Скругление по всей длине или где то на три четверти спереди?

там плавноый такой переход...
вот тут хорошо видно


с капотом тут есть маленькая фишка -
круглый капот на 7-ке
на 11 он немного более "прямоугольный"
а на 15 так ваааще....
и дело в том, что тамия дала классическую 7-ку, но кое-где напутала с чертежами
схалтурили конечно.

По молдингу согласен. На мой взгляд не критично. Оставляю.

но это же совсем не сложно!
это же не накладной молдинг, а практически просто ступенька банальная.....
 просто нарастить по низу и зашпаклевать щель,  и потом спокойно резать окно  сколько нужно - и будет все ок!
типа вот так вот должно получится