Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[kkk69]

Доброго времени суток.
Хочу сделать машину 112-го завода, строить модель планирую с оглядкой на машину с Поклонной горы


В процессе возникло несколько вопросов:

1. Соответствует ли схема днища данной машине?
    И можно ли в сети найти фото днища сормовских машин?   


2. Сетка над жалюзи МТО должна быть прямоугольной или должна иметь закругленные углы (как на ранних машинах)?

3. Болты на ВКД машины надо ставить обычные (не пулестойкие), как на 34-ке с Поклонной горы, или это уже "доработки" музейных работников?

Заранее благодарен за помощь.

[IVANOV]

1. В целом схема днища соответствует прототипу. Только заглушки сливных отверстий нужно заменить на ранние.
Фотографии днища можно посмотреть здесь:
http://legion-afv.narod.ru/T-34-76_Bragin.html

2. Кожух сетки над жалюзи должен выглядеть примерно так:


3. Судя по этой фотографии с подъема машины, болты на ВКД должны иметь обычные, а не пулестойкие головки:

[Олег Рожков]

1. В целом схема днища соответствует прототипу. Только заглушки сливных отверстий нужно заменить на ранние.

Cтык листов на данной машине расположен на другом месте относительно чертежа.
http://legion-afv.narod.ru/USSR/T-34-76/T-34-76_Bragin/T-34-76_Bragin_271.JPG
Имеются ли фото такого расположения стыка, как на чертеже (по центру подмоторного люка) ?

[kkk69]

1. В целом схема днища соответствует прототипу. Только заглушки сливных отверстий нужно заменить на ранние

Владимир, большое спасибо за развернутый ответ.
Хотел бы уточнить, ранние заглушки, это такие?

[IVANOV]

Cтык листов на данной машине расположенна другом месте относительно чертежа.

Да, действительно - шов не на месте.

ранние заглушки, это такие?

Да, такие

[Макаров]

Cтык листов на данной машине расположенна другом месте относительно чертежа.
http://legion-afv.narod.ru/USSR/T-34-76/T-34-76_Bragin/T-34-76_Bragin_271.JPG

Значит на этой машине днище состоит из 4 листов.

"1. Соответствует ли схема днища данной машине?"

Смотря на какой период.


 

[Олег Рожков]

Cтык листов на данной машине расположенна другом месте относительно чертежа.
http://legion-afv.narod.ru/USSR/T-34-76/T-34-76_Bragin/T-34-76_Bragin_271.JPG

Значит на этой машине днище состоит из 4 листов.

Действительно ли существовал вариант, когда стык листов проходит по центру подмоторного люка ?

[Макаров]

Действительно ли существовал вариант, когда стык листов проходит по центру подмоторного люка ?

Упс, а слона то я и не приметил ) Нет конечно, такого не было, это сильно не технологично.

[kkk69]

ранние заглушки, это такие?

Да, такие

Спасибо, Владимир

[kkk69]

"1. Соответствует ли схема днища данной машине?"

Смотря на какой период.

Алексей, я имел ввиду следующий вопрос, что если я буду строить модель сормовской 34-ки, ориентируясь на машину с Поклонной горы, не будет ли ошибкой днище модели делать по приведенной мной схеме? (с учетом замены заглушек и перемещения стыка бронелистов)

[Макаров]

Алексей, я имел ввиду следующий вопрос, что если я буду строить модель сормовской 34-ки, ориентируясь на машину с Поклонной горы, не будет ли ошибкой днище модели делать по приведенной мной схеме? (с учетом замены заглушек и перемещения стыка бронелистов)

Если будете делать "казаха", то все правильно.

[kkk69]

Если будете делать "казаха", то все правильно.

Спасибо, Алексей

[kkk69]

Еще хотел бы уточнить несколько моментов по днищу сормовчанки:
1. Правильно ли на схеме расположены заглушки сливных отверстий?
   Есть подозрение, что они должны находиться на одной линии по каждому борту и располагаться одинаково относительно шахт подвески, аналогично заглушке около 4-го катка.
2. Круглая накладка на днище вроде как должна быть меньшего диаметра?
3. Подмоторный люк должен крепиться на 6-х болтах (как на схеме) или все же на 8-ми




С уважением, Анатолий

[Макаров]

"1. Правильно ли на схеме расположены заглушки сливных отверстий?"

Расстояние от продольной оси машины до центра сливных отверстий, ближних к корме - 763 мм, для остальных отверстий - 791.

"Круглая накладка на днище вроде как должна быть меньшего диаметра?"

Диаметр 380 мм.

"3. Подмоторный люк должен крепиться на 6-х болтах (как на схеме) или все же на 8-ми "

По состоянию на начало 42 года на 10-ти.

[kkk69]

Спасибо большое, Алексей!
Пару уточнений.

Расстояние от продольной оси машины до центра сливных отверстий, ближних к корме - 763 мм, для остальных отверстий - 791.

А общая ширина в нижней части - 1846?

"3. Подмоторный люк должен крепиться на 6-х болтах (как на схеме) или все же на 8-ми "

По состоянию на начало 42 года на 10-ти.

Сормовчанка с Поклонной горы выпущена в это время или все-таки позднее, соответственно, какой подмоторный люк на нее ставить?