Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[cdn]

Доброго времени!
Коллеги, располагаете ли информацией по модификации машин танковой колонны "Донской казак"?
Встречал только 2 фото (с правого борта и с фронтальной проекции, но детали слабо различимы).
Насколько корректно за прототип брать донецкую "гайку" (http://legion-afv.narod.ru/T-34-76_Donetsk.html).
Буду благодарен хоть за какую то информацию)

[IVANOV]

Высока вероятность того, что машины колонны "Донской казак" были выпущены на УЗТМ, донецкий танк брать за основу для постройки модели брать не стоит ИМХО.


http://news61.ru/society/2426.html

[cdn]

еще такое фото есть

подскажите на какой валк ориентироваться что б собрать наиболее соответствующую модель, исходя из того, что производство машин было с 14.03.1943 по начало июля 1943 г.. 

[IVANOV]

Ориентироваться можно на эту машину: http://legion-afv.narod.ru/T-34-76_Sevastopol.html

Она собрана на ЧКЗ, но из деталей, изготовленных на УЗТМ. Челябинские машины отличались от свердловских дополнительными баками - на вашем прототипе стоят коробчатые в отличие от цилиндрических на памятнике. Катки здесь тоже не соответствуют прототипу, должны быть штампованными обрезиненными.

[cdn]

Владимир, благодарю за подсказки!
Подскажите еще, какой тип ведущих колес и ленивцев характерны для УЗТМ? на фото ведущее похоже на севастопольскую машину, а ленивец не пойму какой. И бронировка выхлопных патрубков фигурная или можно допустить обыкновенную?
И еще по севастопольской машине вопрос, я ранее её рассматривая задавался вопросом - в месте соединения ВКД с правого борта паз есть (по типу "шипового" соединения), а с левого нет, к чему он там и нужен ли?




p.s. Если кому нужны детальные фото севастопольской машины, дайте знать - могу отснять.

[IVANOV]

Ведущие на мой взгляд будут уместны такого типа:
http://legion-afv.narod.ru/USSR/T-34-76/T-34-76_Volgograd_3/T-34-76_Volgograd_3_37.JPG

направляющие такие:
http://legion-afv.narod.ru/USSR/T-34-76/T-34-76_Novosokolniky/T-34-76_Novosokolniky_057.JPG

бронировки выхлопных труб наиболее характерны такие:
http://legion-afv.narod.ru/USSR/T-34-76/T-34-76_Volgograd_3/T-34-76_Volgograd_3_33.JPG
но думаю, что могли быть и обыкновенные

что касается кормовой части левого борта, то ИМХО вырез является дефектом раскроя бронелистов

[cdn]

Владимир, огромное спасибо за информацию!