Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Димыч]

Спасибо, Андрей за классные фотки!

[Andrey Tolkalin]

Спасибо, Андрей за классные фотки!

Это не мне - Владу Липовскому спасибо!
http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=83.0

[Димыч]

Только сейчас обратил внимание на различие форм правых вырезов на кожухах выхлопных труб.
Не учёл ранее сей интересный момент. Решил выложить здесь, чтобы не забыть.

[Evgeniy Muzalkov]

в оригинале

[Дмитрий]

 Чтоб увеличить - открыть изо в отдельной вкладке.

С уважением, Дмитрий.

[Димыч]

Это значит, музейщики подпилили малость? Зачем? Бронеколпак от другого ставили?

[Дмитрий]

 Может угол проржавел, подправили...

 С уважением, Дмитрий.

[Димыч]

Фонарь разбит уже в музее.



 Круглые цоколи ещё на месте.

И всё таки мне кажется, или на левом цоколе металлическая скоба входит внутрь самого цоколя, а на правом она крепится с торца цоколя?

[Дмитрий]

 По 131 нет информации., у меня   
 Может внахлёст


 или не понятно что,



 С уважением, Дмитрий.

[Димыч]

может быть в нахлест, но крышками какими прикрывались, которые терялись?
нет ли фото самих цоколей заднего фонаря?
и ещё вариант судя по фото музейного. Вряд ли левый край скобы был загнут, виден ровный край с отверстием, допускающим продольную регулировку. Возможно, что к нему крепилась ответная Г-образная часть уже с левым цоколем. Регулировочный болт давал возможность поджать фонарь между цоколями.
Непонятна конструкция левого цоколя остаётся.
 

[Дмитрий]

 Левый цоколь, возможно, был съёмным. К примеру, вынимать лампу. Вы. скорее всего правы.
Схемы по "Пантеру"



На панцер "третий"


Схемы. вероятно, Вам, известны.
Кожуха на лампах, если судить по схемам, отличаются. Как оно на "Бови" точно было, не могу сказать.

С уважением, Дмитрий.

[Димыч]

Большое спасибо, Дмитрий. Данные схемы мне не встречались.
Исходя из них, предположу, что левый цоколь вообще был не из металла (цельный и Г-образной формы) а из какого-то диэлектрика и выполнял чисто фиксирующую функцию. Лампа имела цоколь с контактами только с одной стороны. Ответная часть (разъём папа) - правый цоколь на кронштейне. Левый без контактов.
Саму лампу можно вообще не ставить, чтобы с её кожухом не гадать.
В целом, принцип её крепления понятен и деталями для повышения копийности сего узла вижу те самые штырьки на правом цоколе (без лампы их должно хорошо быть видно). Ещё раз спасибо за помощь.

По боковому щитку получилось так (фото ниже) и дальше пилить боюсь переразмерить повреждение
Ещё обратил внимание на хороший ракурс для оценки креплений троса для натяжения траков. У меня явно не в размерах и не только по высоте

   

[Дмитрий]

По боковому щитку получилось так (фото ниже) и дальше пилить боюсь переразмерить повреждение
Ещё обратил внимание на хороший ракурс для оценки креплений троса для натяжения траков. У меня явно не в размерах и не только по высоте

   

Да, есть такое дело.., у Вас на модели штыри под скобы на коушах троса высоковаты и "тонковаты".   
Раньше, вскользь, вроде-бы было упоминание...
P.S. По заднему фонарю, верно мыслите.

 С уважением, Дмитрий.

[Димыч]

Вот только, глядя на фото с пантера (#48) засомневался я, что в правом цоколе была ответная часть разъёма - "папа".
Похоже на "маму", т.е. отверстия там должны быть всё таки.
http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=1493.msg43827#new

[Димыч]

Штырьки и отверстия не шмогла ...