Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Хольгер]

Не должны. Связано это с увеличением размера арт.системы, смысл был менять раньше времени?
Я полагаю ступенька в передней части башни, мешала обработке верхнего среза колпака, и ее, при наращивании темпов выпуска, и оптимизации пр-ва, просто убрали.
Почему ее можно видеть на танке из Лешан - не знаю)

Такой вот прецедент - на КВ-85 ее, скорее нужно делать, на ИС-1 - наоборот - скорее не нужно.
А на самом раннем ИС-2 - опционально)
На ИС-2 из Кубинки (тот что в ангаре) тоже, по моему эта ступенька есть.
В этот раз в павильоне советских тяжелых вообще сложно было. Я даже не пробовал рыпнуться....
То ли дело в растащенном павильоне немцев - хоть на ушах стой....

[Тема]

Когда уже кубинский ИС из ангара покажут)

Ещё такие непонятки возникли - размещение отверстий крепежа стаканов перископов на автовском и схемах идентично, как и расположение замков на люке заряжающего (последний судя по ним перекочевал с КВ-1С). На ИС - 122 - уже по другому (пометил зелёным).
А как это обстояло на ИС-85 - толком непонятно, по известным фото.. Замки то помоему разнесены симметрично, думаю положение левого поменяли при установке Д-25Т, для удобства. А с крепежом неясно.
 






Хотя, я ошибся.

[Хольгер]

Так, для информации)

В обозримом, но не очень быстром будущем, появится ком.башенка под башню Объекта 237.
Я снял все нужные сечения и т.п. - должно быть достаточно достоверно.
Сроков не скажу, обещать не возьмусь, но, пока есть возможность - этот узел не стОит пилить самому.

[Тема]

Очень интересно!)
Пока была возможность, немного покромсал, но отфоткать нормально не успел, сдернули дела домашние с вахты, только пару рабочих снимков. Башенка у меня есть от А-резин, промерять досконально пока небрался, но длина ( 970мм, как разглядел) - вполне бьётся.

А так, вкратце - крышу перепилил (уже третий раз)), по вашим обмерам, местами чуть нарастил тушку, совсем чуток, где то убавил





 Ещё из замеченного - помимо обрезки вала, площадку петли люка заряжающего (деталь тамии) надо укорачивать, на 0,5 - 0,7мм.

[Хольгер]

"А-Резин" не делает ком.башенку под Объект 237.
И отличие не только в двух поднутрениях под два стакана антенного вывода - форма уплощений иная.
Их ком.башенка подойдет под ранние ИС-2. В руках ее не держал, по фото выглядит похоже.

длина ( 970мм, как разглядел)

970-20 - рейка не плотно прилегает с одной стороны ком.башенки -

[Тема]

Понял
В 3 - D делать будете, или по старинке?

[Хольгер]

В 3Д, на основе натурных обмеров.
Сами створки люка, и их кольцо - скорее всего от Тамии будет клон.
Быстро не обещаю.
Но довести до конца - собираюсь. т.к. самому надо.

[Тема]

А схемы вот такой, качеством получше, нету случаем? Либо хотя бы узнать точно углы этой детали, и математические размеры..

[Тема]

Ну и пока, пробный заход, с "литьем", попробовал таки метод со шпателем, вместо кисти. Помарки рисовал текучей тамией, местами добавляя шпаклю, переусердствовать с ними не буду. Получилось не сразу, но результатом доволен. Вроде похоже

[Хольгер]

на мой взгляд - достоверно.

[Тема]

А по литейному номеру - в верхней строке -  6-7, или Б-7?

[Хольгер]

И по виду, и по логике вещей - должно быть Б

[Тема]

 Медленно, но верно
Слепил литейный номер, и "заварил каверны" по правой стороне

[Тема]

С литой поверхностью башни и сварными швами закончил

[Тема]

Почти закончил с деталировкой башни. Ком башенку спилил с использованием остова тамии, люк заряжающего - переделанная копия тамии . МК-4 на крыше - выточен из лишнего  люка ком башни (уж как мог)). Колпак вентилятора - от звездовской формочки. Перед башни, полусферы - укоротил по задней части, примерно на 1мм. Маску орудия - сделал её радиус менее крутым. Ось ствола опустил на 1-1,2мм относительно оси цапф. В отверстие спарки вставил кусок медной трубки, от кабельного наконечника. Пока все сильно насухо
Сварка, по бронировке вентилятора и башенки явление временное