Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Ромик]

Я думаю что не что не надо смещать.
После сварки башни скорей всего на расточном станке делали расточку под башенку.
При этом сварной шов попросту сострагивался но это моё мнение.
Технологический процесс я не знаю

[Andrey Tolkalin]

Я думаю что не что не надо смещать.

А как тогда быть с этим?


PS И главное я не понял - фото с размером по высоте комбашенки в ДАННОМ случае что проясняет? 

[Ромик]

Блин ну я же выше писал что она просто лежит.
Если ее установить на место всё будет нормально.
Приношу извинения если ввёл в заблуждение.

[Andrey Tolkalin]

ок.
Чтобы утопить комбашенку в крышу башни, можно сделать вырез в крыше по месту расположения и размеру комбашни.
А чтобы она не провалилась, а опускалась на нужную высоту, можно придумать какие нибудь подкладки/опоры по периметру отверстия...

[Ромик]

Фото с размером по высоте комбашенки там видно как снят сварной шов.

[Andrey Tolkalin]

Фото с размером по высоте комбашенки там видно как снят сварной шов.

Снят - в смысле сфотографирован?
Ну, так и Дмитрий выкладывал фото этого места, где хорошо видно, что крыша сварена с бортом до выреза под комбашенку одним швом в несколько слоев и проходов, а в районе комбашенки другим - меньшего размера и по высоте и по ширине (в один-два слоя).
 

[Ромик]

Шов был одинаковым просто его потом сняли при проточке.

[Дмитрий]

 Фрезеровки выборки в крыше под комбашню сделана до вварки в борта.
просто в месте где плоскость выборки выходит на стык, пройден только корень стыка, а где полная толщина листа крыши, там нормальный шов, с валиками усиления.


 

[Andrey Tolkalin]

Фрезеровки выборки в крыше под комбашню сделана до вварки в борта.
просто в месте где плоскость выборки выходит на стык, пройден только корень стыка, а где полная толщина листа крыши, там нормальный шов, с валиками усиления.

Примерно это я и имел ввиду. На приведенных фото не видно срезов сварного шва. Там где заканчивается шов с валиками усиления, как называет их Дмитрий, все они заканчиваются округлой формой:

Причем на этом фото хорошо видно, что верхние слои "бутерброда" из этих валиков заканчиваются даже раньше, чем нижние и как бы в них прячутся! И окончания у них в виде наплывов, а не среза...

[Ромик]

Ну вот и разобрались.

[Ромик]

Ребят интересует внешний диаметр трубки идущей к фаре.
0.3 мало будет?

[Дмитрий]

 Судя по фото остатков приваренной трубки, внутренний диаметр -14/15 мм.

 
 Т.е. трубка 16/18 мм по наруже, в 35м это 0,4-0,5 мм.
Десятую долю мм вряд-ли кто-то заметит, без из. инструмента.

 С уважением, Дмитрий.

[Ромик]

То есть что на фару что на вентиляцию они одинаковыми были?

[Vitek]

Я думаю, что диаметр примерно 12-13 мм. БОлее точно можно сказать, если найти у кого-то подставку под фару, возможно у Бирдена есть. Выход на ней был одинаковый у всех танков.

[Vitek]

http://tiger1.info/EN/Headlights.html