Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[tankist]

А разве люки подразумеваются быть открытыми?    

[interest68]

Сегодня сделали петли на люки.

В общем вполне похоже. Крючки останутся в таком виде, или будете как-то стачивать? Те, что мне доводилось видеть выполнены по всей видимости методом ковки и имеют более сложную форму.
Как я понимаю, выступы, за которые зацепляются крючки, и упорные скобы на петлях просто пока еще не установлены?
Будете ли ставить на люки торсионы или намерены бицепсы качать?

Да хотелось бы конечно довести крючки хотя бы до приблизительного вида. Эти сняты с Т-54, они более "горбаты" чем на Т-34 и еще на Т-34 боковые углы сточены. Но столкнуличсь с финансовой броблемой, большой расход шлифовальных дисков и камней на  наждак,  на наждак вообще купил камни - обточили 12 петель которые срезали с БМП-1 и камень кончился.
Торсион планирую ставить, с крышки ОПВТ от Т-72 уже принес в цех.
С уважением, Сергей.

[interest68]

Примерили "щеки".



С уважением, Сергей.

[tankist]

Неплохо очень даже, но фото анфас было бы наглядней   

Гарик

[lukash66]

Тут с пластиком запаришься,  а люди вон какие вещи лепят!

[interest68]

Тут с пластиком запаришься,  а люди вон какие вещи лепят!

Мне наоборот с пластиком очень тяжело.


На люках сделали упоры и фиксаторы защелок.




С уважением, Сергей.

[IVANOV]

Во внутренней части щек - это какие-то технологические вырезы?
Петли по большому счету получаются на себя похожими, но при рассмотрении конечно заметно, что не оригинальные. Упоры, ИМХО, получились несколько шире чем должны быть. Резинки демпферов крепились болтами, для чего в самих резинках пробивали отверстия:

[interest68]

Вырезы для того, чтобы вставить боковые болты крепления.
Буфера взяты с люка Т-64, они действительно шире и длинние, не стали резать в размер - резина на одном отслоилась при резки.
Сегодня в очередной раз убедились, что без элементарных станков: сверлильного, токарного и фрезерного, очень тяжело и за такие проекты без них лучше не браться.
Весь день делали защелки люка.

За основу взяли защелки с люков БТС-4, а стержень сделали с двух болтов.
С уважением, Сергей.

[interest68]

Вот такая пушка получилась.



 Задрайки на люках.

Сейчас занимаемся подбором торсионов на люка, оказалось не так все просто. Взяли с подкрылок от Т-64 - жесткие, рвет крепления.
С уважением, Сергей.

[IVANOV]

Пушка знатная вышла
И задрайки тоже очень хорошо получились.
Торсионы может быть попробовать нарастить, надев на них какие-то отрезки труб?
Тогда, ИМХО, при увеличившемся плече общая жесткость торсиона снизится

[interest68]

Спасибо за совет, завтра будем пробывать.

[interest68]

Установили торсионы от передних подкрылков Т-62М, вот в таком положении торсион удерживает люк.

С люка командира БМП-1 взяли "пуговицы".




При приварке "пуговиц" возникла проблема - повело люка, один край поднялся.
С уважением, Сергей

[Коля-Болгарин]

А что послужило донором для ствола пушки?

[interest68]

А что послужило донором для ствола пушки?

Толстостенная труба, а на конце приварен фрагмент от пушки ПТ-76Б, что бы были нарезы.
С уважением, Сергей.

[interest68]

Установили ствол орудия, вот, что получилось.
Приварили демилитаризированную пушку БМП-1 вместе с цапфами.

Затем обрезав ствол БМП-1 в размер приварили макет ствола Т-34.





С уважением, Сергей.