Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[don_salluste_]

Всем здрасте!

Всё же любопытство победило - прикупил набор.
Начал не совсем по инструкции, а с переделки люка мехвода на раннюю версию.
В качестве донора взял вариант Б1.



Удалил лишнее. Всякие толщины, зализы, газорезы - это потом.
Перво наперво, надо верно вклеить из двух полосок основание "тоннеля".
Если накосячить - не очень удобно и гиморно будет потом двигать этот проём.
Расположению по горизонтали помогут проушины петли, по вертикали - схема ниже
и визуальные впечатления.



Из замеченных различий (так, для интересу, изучая фамильные портреты)))

Вероятно самый ранний вариант петли



Петля с 6-ю проушинами (люк без обварки, логично предположить
что это "средний" вариант



Петля о 5-ти проушинах



Плюс, различная форма перехода толщин от нижней кромки к верху,
газорез, особенности литья. Но это на потом, пока формирую "окно"

[don_salluste_]

Уп про колёсики.
Странное дело, на поддерживающих болты вполне себе получились, а вот на опорных...
Прокачал парочку, поставил болтике 0.5 - многовато. 0.4 самое то будет,
но на сей день у меня ни болтиков таких, ни сверла для них...
Жаль крышки монолитные, как вариант - вырастить правильные. 13 катков болтить - так себе радость...



Уп 2 Удалил родную сварку вокруг люка мехвода, и сделал фаску на торце соседнего

[don_salluste_]

Накладки решил варить сам. От того избавился от швов на передних двух.
Попутно нарастил немного по ширине левую планку, тот сегмент что ближе к маске.
Судя по фото разных башен -  стало больше похоже.

Справа только шов убрал и конечно обе крышки цапф. Лечить то что было возможно,
но они мешали швы удалять.

И мелочи, типа газореза, перед вклейкой крыши

[don_salluste_]

Начал формировать тоннель. проём немного с запасом. Окончательно доведу лепкой.
за вертикальное расположение не очень то и уверен (немного вниз бы), бум смотреть по ходу...
Сперва надо вывести вид сбоку - толщину и наклон

[don_salluste_]

Переделал профиль. У плоского люка он довольно таки витиеватый.
В процессе (точнее раньше) случился упс. Пока точил новый профиль - окно немного переехало выше.
Сперва надо было профиль выводить, а уж за тем базу окна выклеивать.
Трабл не велик - поправимо... Останется сделать проём округлым и слепить иные фаски по бокам.
Плюс газорез и ещё парочку литьевых прибамбасов.



Уп Залепил с запасом, верхняя грань ещё не всё... До завтра пусть сохнет. Далее надфилем и ещё чуть подлепить.

[Александр Волгин]

Сергей, ровное снятие фаски как делаешь?

[don_salluste_]

Это те что на люке стрелками отметил? Так не делал ещё - это "заводское"

[don_salluste_]

Немного пошкрябал надфилем "окно" - вроде чего то получается... Верхняя грянь всё ещё ждёт прибавки толщины

[Хольгер]

Сергей, а длину люка проверяли?
Хотя бы сечению компоновочного чертежа, того, что с литой башней?

Что то, на мой взгляд, пропорции не очень...  То ли короткий, то ли амбразура не на месте...

Например литой и штампованный люк, у Т-70Б, по натурным замерам, оказались разными, поэтому у Звезды два разных лобовых листа)

[don_salluste_]

Нет, не проверял, просто выбрал тот что больше подходил.

Это всё из за размеров окна. На прежних фото оно выше чем надо.
Просто за неимением тонкого инструмента для проточки тоннеля,
пришлось его делать чуть выше, а после закрывать, наслоив верх изнутри...

На сей момент вот так. Надеюс боле лепить не придётся.
Завтра ещё подправлю форму окна и всё.

[don_salluste_]

Хотя бы сечению компоновочного чертежа, того, что с литой башней?

Мне показалось, что там проём гораздо выше чем у "железных",
даже не стал масштабировать и замерять. Делал на глаз.

Зы Щас вот видится, справа его немного ближе к краю надо бы.

[don_salluste_]

3ы 2  Возможно что и что то не так с пропорциями, но судить по фото не возмусь.
Один и тот же люк порой кажется чуть ли не квадратным, а на другом фото прямоугольный...
Ракурс, перспектива... Не буду этим голову ломать.

Как то незаметно собралась башня. Родные накладки вполне себе, толко посадочные места
чуть меньше оказались, кормовые планки плохо садились. лекготня пофиксить.

[don_salluste_]

С окошком всё. Конечно, если бы да кабы, там сям хотелось бы чуть иначе, но есть (появились недавно) границы дозволенного 
Фаска по периметру (возможно из за неё диспропорция?) ещё в процессе.

[don_salluste_]

Дело близится к проварке башни. колупаю незначительные моменты.
Отгазорезил кромки выреза. Сверху наискосок вообще не видно, но пусть будет.

А вообще фшоке - не башенка, а какой то клубок сварных швов 
не варил с августа того года, и заранее приуныл от грядущей перспективы

[don_salluste_]

Т-70 Звезда
Обратил внимание на различие стыков ВЛД и НЛД у ранних и поздних коробочек. У ранних стык верхнего торца НЛД и поверхностью ВЛД - вровень. У позднего (фото 2 - торец НЛД уступом возвышается над поверхностью ВЛД (шов там в одну нитку), вровень - только небольшие участки ближе к бортовым передачам. Собсна такую конструкцию и отобразила Звезда.

По переболтингу немного. Наружные гайки крепления бортовых передач на разных машинах визуально разные. В основном гайка с внутренней стороны листа. Но встречаются смотрящие и в обратную сторону, как на том же Парольском... Сделал как на большинстве вариантов - внутрь. Размер - МК 0.8, чисто на глаз. 0.7 думаю будет так же уместно.