Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Chicot I]

Поясните пожалуйста по серийным номерам: в одном полку танки ИС с 4х значными номерами, типа 4014,4014, 4018; и в нём же пятизначные 40112, 40528 и т.п. Что это значит?
 Ещё и разбег в номерах большой, или это не связано с периодом выпуска?

 С уважением, Дмитрий.

4014 - 44 год, 01 месяц 4-я машина.
40112 - 44 год, 01 месяц, 12-я машина.
40528 - 44 год, 05 месяц, 28-я машина.

[Дмитрий]

 ...ого, так просто оказывается. 
Большое спасибо.

 С уважением, Дмитрий.

[Хольгер]

До декабря 44-го, да. Потом будет посложнее, с введением кодов заводов...

[Дмитрий]

 Вопрос задавал в связи с этой бумагой:



 С уважением, Дмитрий.

[Хольгер]

Немало танков январского выпуска, с поршневым затвором, дожило до июля 44-го.

[Дмитрий]

 Интересно было-бы посмотреть танкооборот машин.
 При получении 14 ТТП матчасти в апреле- январские машины могли поступать после заводской переделки,?  некоторые танки иногда не проходили военную приёмку, их переделывали на заводе ? Наличие ранних ИСов в июле 44 в ттп означает , что они находились в нём с самого начала формирования, возможно- нет? При ремонте на заводе и, например, при смене башни с вооружением, серийный номер (номер корпуса) не менялся?

 С уважением, Дмитрий.

[Хольгер]

14 ОГв.ТТП был полностью укомплектован машинами с поршневым затвором и "тигриным" (точнее - "фердинандовским") дульным тормозом.
На заводе, при ремонте, номера не перебивались.
Но, крайне сомнительно, что танки, которым потребовалось сменить башню, вернулись в ту же часть.
Понятно дело, может быть всякое, но, как правило -  если башня пошла в расход, там работы поболя чем просто накинуть новую... Мало вероятно что такой ремонт осуществлялся быстро.
А существование ранних машин, летом 44-го - вполне возможно. Некоторые декабрьские ИСы 29 ОГв.ТТП списывал, если память не изменяет, в октябре 44-го.
Более того - февральские машины дошли до Берлина - например в составе 50 ОГв.ТТП.
Да и вообще, навскидку, пяток машин, имевших первоначально пушку с поршневым затвором, прошли всю войну и существуют поныне.
Жив даже танк выпуска первой половины декабря 43-го. И башня на нем родная. пушка да, уже новая.
Правда не понятно когда ее сменили - скорее всего ствол просто отработал свой ресурс.
Есть уникальная фотография - танк явно выпуска начала лета 44-го, с "тигриным " дульником.
Как это называется... даун-шифтинг?)))) 

[Хольгер]

Вот это фото -

[Дмитрий]

14 ОГв.ТТП был полностью укомплектован машинами с поршневым затвором и "тигриным" (точнее - "фердинандовским") дульным тормозом.
На заводе, при ремонте, номера не перебивались.
А существование ранних машин, летом 44-го - вполне возможно. Некоторые декабрьские ИСы 29 ОГв.ТТП списывал, если память не изменяет, в октябре 44-го.
Более того - февральские машины дошли до Берлина - например в составе 50 ОГв.ТТП.
Да и вообще, навскидку, пяток машин, имевших первоначально пушку с поршневым затвором, прошли всю войну и существуют поныне.

Разобрался с 14 ттп, на фронте в Румынии с середины апреля 44, до 3 иоля -дата состояния приведённого выше документа, у него было 4 боевых дня 27апреля, 2,3,4 мая под Тыргу-Фрумос, в конце мая- начале июня переброска вместе с ТК 5ГвТА в новый район, под Смоленск, там до 20х чисел июня, пока ТК получал новые танки 14 ттп производил ремонт оставшихся после Румынии 19 ИСов. К 24.06.44 переброшен вместе с 5ТА на наступающий БФ. 25.06.44 должен одной ротой поддерживать ПО, но в район сосредоточения вышло всего 2 танка. С началом наступления 5ТА Т-34 ушли вперёд, ИСы отстали в лесисто-болотистой местности и к 1.07.44 полк выводился в район Бобр. Судя по избытку: 14 ттп передали танки другого полка,  9 шт вышли своим ходом а 21 технически неисправны. К 3.07 , в район Бобр, по списку остались 28 танков, из них 19 с трёхзначными номерами-вероятно "родные", ещё с Румынии. Личный состав с 3.07 по 16.07 в Бобр занимался, вместе с 125 ОРВБ, восстановлением матчасти. Тем не менее. когда 16.07 14 ттп стал готовиться к переброске в новый район у него по списку осталось 17 танков ИС. Из них исправно 12 штук. И это без напряжённых боёв. ... похоже до октября 44, до Мемельской операции 14 ттп в боях не участвовал.
 Поэтому не удивительно, что у него сохранились "первые" ИСы. 4 боевых дня с весны 44, до середины июля... Наше командование похоже не стремилось использовать полки ИСов как "пожарные бригады", наподобие немецких ТТБ.

 С уважением, Дмитрий.

поправка: 9 новых ИС получены в июне, и на 1.07-28 штук.

[Дмитрий]

 не подскажите, когда на ИСах появились крышки на бронировках смотровых приборов ?

 С уважением, Дмитрий.

[Хольгер]

В списке улучшений про крышки не припомню требований.
На 184-м танке, сентября 44-го, крышек еще нет, на танке, потерянном в конце декабря 44-го - уже есть.

[Дмитрий]

 Спасибо.
С уважением, Дмитрий.

[Тема]

А не подскажете размер ком.башенки ИС-2, а то попадается инфа всякая,  где 1000мм длина ее пишут, где 900..

[DWG]

На ноябрь 1943 г. Две окружности R= 445 мм с разнесением центров на 64 мм. Высота отливки 250 мм. По изменениям надо поискать.

[Хольгер]

Ком. башенка УЗТМ -





Выкладывал обход на ИС в Сосновом Бору (см. галерею) - там длина примерна та же, с шириной заморачиваться не стал. Понятно дело, все одинаковое, в пределах плюс\минус погрешность измерения и допуск литья.