Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[IAM]

Вот не факт. МТ-1 пошли практически с самого начала установочной партии. 

Понятно. Это немного досадно, т.к. все разбирательства с этим механизмом собственно и предприняты для того, чтобы понять КВ-1 это или КВ-2.

[Макаров]

Вот не факт. МТ-1 пошли практически с самого начала установочной партии.  Если бы у них были готовые приводы с мотором - думаю их бы ставили на все машины.

По состоянию на август 1940 поворотный механизм с электромотором был на стадии проектирования. Когда пошел в серию не знаю, но после испытании У-1 с большой башней военные потребовали ставить электромотор как можно быстрее.

[IAM]

По состоянию на август 1940 поворотный механизм с электромотором был на стадии проектирования. Когда пошел в серию не знаю, но после испытании У-1 с большой башней военные потребовали ставить электромотор как можно быстрее.

Посмотрел у Коломийца в "КВ: Сделано в Ленинграде". Есть текст о том, что с 1.07.40 - "...поставлен мотор поворота на всех машинах с большой башней". Так что, получается, все же запчасти от У-20 накопали.

Всех благодарю за опознание.

[Макаров]

Посмотрел у Коломийца в "КВ: Сделано в Ленинграде". Есть текст о том, что с 1.07.40 - "...поставлен мотор поворота на всех машинах с большой башней"

Я конечно в КВ не спец ни разу, но ... Берем отчет по заводским испытаниям танка КВ № У-1 с большой башней (июнь - июль 1940 г.), составленный в августе месяце. Смотрим "выводы", раздел вооружение, боеукладка и смотровые приборы:
"3. Установить электромотор на поворотный механизм башни"   
Далее смотрим приложенный к этому отчету перечень "Конструктивные изменения, вводимые на танк КВ согласно предъявленных перечней" за подписью Духова. В разделах "Разработано и введено в серию", "Установлено на опытную машину для проверки" и "Изменения находящиеся в процессе производства" о поворотном механизме башни ни слова. Зато в разделе ""Изменения, прорабатываемые в чертежах" указано:
"Установить поворотный механизм башни с мотором поворота с возможностью перехода на ручной привод - закончена разработка."
Отчет составлен в августе 1940 года, так что насчет 01.07.40 Коломиец явно погорячился.

[dima kobzev]

Военпред Кировского завода  Каливода писал Мехлису 12 августа 1940года:
,,5.Недоработан поворотный механизм и стопора башен.Башня тяжело вращается ,заедает,МОТОР не тянет,стопора не держат.'' Я так понимаю ,речь ведётся об электромоторе поворота башни.

[IAM]

Я конечно в КВ не спец ни разу, но ... Берем отчет по заводским испытаниям танка КВ № У-1 с большой башней (июнь - июль 1940 г.), составленный в августе месяце.

С 1.07.40 это я поторопился. У Коломийца против этой строчки написано "введено в июле". А, ведь, известно что июльские танки только на бумаге были приняты 31-м июлем, а фактически были сданы заводом в двадцатых числах августа. Может в этом заковыка.

[MortisX]

Приветствую.
Может кто-нибудь подсказать ширину надгусеничных полок КВ-1?

[egorogr]

Приветствую.
Может кто-нибудь подсказать ширину надгусеничных полок КВ-1?

На КВ-1 371-го завода на памятнике в Ропше и на КВ-1С 660мм.

[MortisX]

Может кто-ниубдь подсказать для чего служил 7-й, меньший по размерам, болт на фланце балансира КВ?
С остальными понятно. 5 крепят к борту, 6-й служит заглушкой отверстия для выбивания торсиона противоположного борта.
А вот для чего маленький непонятно.

[Chicot I]

Может кто-ниубдь подсказать для чего служил 7-й, меньший по размерам, болт на фланце балансира КВ?
С остальными понятно. 5 крепят к борту, 6-й служит заглушкой отверстия для выбивания торсиона противоположного борта.
А вот для чего маленький непонятно.

Предположу отверстие для смазки оси балансира.

[MortisX]

Предположу отверстие для смазки оси балансира.

Спасибо, вы правы.
По документации так и выходит, как-то пропустил этот момент.
Осталось только понять, каким путем смазка достигает оси балансира. Судя по конструкции, должно быть отверстие внутри кронштейна балансира, через которое смазка поступает к оси.
Кому-нибудь попадалось фото кронштейна отдельно с видом на плоскость, которой он прижимается к борту?

[MortisX]

Приветствую. Есть у кого-нибудь информация по габаритным размерам коробки передач КВ-1 ?
Пока единственное, что удалось найти, это расстояние между торцами ведомых шестерней - в пределах 600-612мм.

[MortisX]

По ранее обсуждавшемуся отверстию для смазки осей балансиров в фланце попался такой момент, который раньше упустил:
"ввели пробки для смазки осей балансиров и ленивцев - с танка №4586"
Из книги Коломиеца "Ленинградские КВ-1. Конструирование и производство".

Получается раньше этого болта на фланце не было? И танк №4586 когда примерно был произведен?
И что имеется в виду под пробкой для смазки оси ленивца? Болт, который на корпусе ленивца между половниками?

На фото машины выпуска декабря 1940г в книге болтов этих не разглядел, хотя не вполне уверен.
Есть у кого-нибудь крупные фото ходовой обломков, которые в Беларуси подняли в том году? Или от другой ранней машины, где фланец видно?

[don_salluste_]

Доброго дня всем. По КВ-7 появился вопрос.

Для постройки КВ-7 (обоих вариантов, У-13 и У-14, так как КВ-7 У-14
не стали строить с нуля, а переделали уже имеющийся КВ-7 с установкой У-13...
Измения коснулись лишь маски и боеукладок...)
использовали ремонтный танк №5161 выпуска сентября 1941 года.

Вопрос по базе. Трумп в своих наборах даёт 2 вида полок.
Для ранних модификаций (как то КВ-1 с Ф-32, экранированный КВ) да у того же КВ-2
ширина пластиковый полок 20 мм, а в более поздних модифи (КВ-1 литая или упрощённая сварная)
ширина полок 18.5 мм.

К своему стыду не знаю, различались ли полки по ширине в реале 

А вопрос такой. Какие полки (если было различие) могли стоять на танке №5161 выпуска сентября 1941 года?

По приметам (3 болта на крышке балансиров, металические поддерживающие, опорные литые) - быть ему более поздним,
а стало быть с узкими полками. Хотя тут наверное стоит не забывать про уточнение - ремонтный...
Но вот не уверен. Глядя на фото - видятся широкие полки.

И ещё вопрос, не такой и важный, скорей для полноты картины. Толщина подбашенного листа танка  выпуска сент. 41 - 30 или 40 мм?

[IAM]

А вопрос такой. Какие полки (если было различие) могли стоять на танке №5161 выпуска сентября 1941 года?

Никакого отношения танк с зав. № 5161 к КВ-7 не имеет.