Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Хольгер]

IAM
Ссылка - http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=791
Пишут что в накладку сваривали днища только на поздних КВ. Правда с какого времени считать поздними?
IVANOV
Все, так или иначе - не подходят. У "Щерса" башня, похоже тяжелая (край над планкой нависает), "Кутузов" уже с высокой накладной броней, "Багратиона" вобще кроме надписи не разглядеть. Подбитый - тактический знак и номер не читается, хотя что то есть (квадрат на скуле башни)...
Остается "За Родину" - но вопрос с башней не одназначный -точно не видно.

Сам хотел "Щерса", даже трафарет под него давно уже заказал....

[Олег Рожков]

Пока отправной точкой сварки днища в накладку можно принять пароловский КВ с литой башней.

[Хольгер]

Олег Рожков А месяц его выпуска известен?

[tankist]

Номер этого танка известен : http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=69.msg11947#msg11947 По нему можно и дату выпуска узнать...

[Хольгер]

Точно! А то выше говорилось об экранированном, я как не сростил!
Кто у нас читает номера?

[IAM]

Номер этого танка известен : http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=69.msg11947#msg11947 По нему можно и дату выпуска узнать...

Заводской номер танка неизвестен. Известен номер корпуса производства УЗТМ.
Насколько помню, где-то проходила информация, что танк из Паролы был захвачен в апреле 1942 года. 18 апреля 1942 года 363-й отб 7-й армии действительно потерял один КВ-1. Экипаж пропал без вести.

ПЫСЫ. Вы свой ответ из пейджера РККА когда заберете?

[Хольгер]

IAM
Понял, спасибо.

Еще один, принципиальный вопрос есть - подбашенный лист, на поздних КВ, ввареный ступенькой. За счет чего она образовывалась - за счет уменьшения высоты бортового листа, или же подбашенный лист поднимался выше?

[IVANOV]

Еще один, принципиальный вопрос есть - подбашенный лист, на поздних КВ, ввареный ступенькой. За счет чего она образовывалась - за счет уменьшения высоты бортового листа, или же подбашенный лист поднимался выше?

По моим замерам высота борта на экранированном КВ-1 в Пароле составила 1200 мм (935 мм под надгусеничной полкой + 265 мм над полкой).
Высота борта на КВ-1 с литой башней - 1180 мм + днище образует ступеньку 25 мм

[egorogr]

Поднятый в ноябре прошлого года со дна Невы КВ-1 реставрируют:
http://sashapak.livejournal.com/47449.html

[Chicot I]

Поднятый в ноябре прошлого года со дна Невы КВ-1 реставрируют:
http://sashapak.livejournal.com/47449.html

Спасибо. Вот он и определился:
Акт на списание от 3 мая 1942г 48 ОТБ Н.О.Г.

15.02.42 р-н 8-й танковой переправы не доходя до правого берега 70м вверх по течению в 30м (переправа с левого берега р. Нева на противоположный)  с р-на Арбузовка был разбит лёд вокруг танка и он утонул. КВ-1 № 5200 (борт 201)

Кстати, по акту в этом месте был ещё один КВ...

[IVANOV]

Т.е. если б/н танка был "201", то на этой фотографии может быть как раз он?:

[tankist]

Прям не танк, а Фигаро какой-то. Как такое может быть?
http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=69.msg9384#msg9384

[IAM]

Спасибо. Вот он и определился:
Акт на списание от 3 мая 1942г 48 ОТБ Н.О.Г.

А по этим актам заводской номер танка, который сейчас "Ленинградец", нельзя ли установить?

[Chicot I]

А по этим актам заводской номер танка, который сейчас "Ленинградец", нельзя ли установить?

Нет, не получится даже имея в доступе все акты БТМВ ЛенФронта. Нужен номер с самой машины.  КВ тонули там в достаточном количестве, какие-то были наверняка вытащены сразу, другие, возможно, после окончания боевых действий. Какие-то остались.  Вторая машина с 8-й переправы по этому же акту имела два снарядных попадания с той же Арбузовки. На "Ленинградце" этих повреждений нет.

[IAM]

Т.е. если б/н танка был "201", то на этой фотографии может быть как раз он?:

Да. По матчасти полностью соответствует.