Тема: Sd.Kfz. 251 !МАТЧАСТЬ! - устройство, компоновка. (Прочитано 280000 раз)

Брит_7 · « **Ответ #675 :** 10 Март, 2019, 07:47:38 »

Нашёл в глубинах интернета и фотовалки на каточки 251-го:
FULDA

CONTINENTAL

Andrey Tolkalin · « **Ответ #676 :** 10 Март, 2019, 08:03:49 »

FULDA - это ленивец

Брит_7 · « **Ответ #677 :** 10 Март, 2019, 08:19:19 »

Интересно, что размер разный - на разнесённых 512, а на ленивце 510.
Встречал фотографии, где каток ленивца стоит на месте штатного катка.

Брит_7 · « **Ответ #678 :** 10 Март, 2019, 08:26:38 »

Ещё пара интересных фото:

Andrey Tolkalin · « **Ответ #679 :** 10 Март, 2019, 08:45:16 »

Цитата: Брит_7 от 10 Март, 2019, 08:19:19

Интересно, что размер разный - на разнесённых 512, а на ленивце 510.
Встречал фотографии, где каток ленивца стоит на месте штатного катка.

У обычного катка и ленивца диаметр одинаковый. Поэтому они взаимозаменяемы. У ленивца просто дополнительные ребра жесткости вокруг ступицы.
А то что размеры дисков разные - это скорей всего связано с временем производства...
Вообще эти разнесенные катки несколько странные по форме в районе ступицы... С какой то странной выпуклостью. У одного из них еще и какие то дополнительные ребра усиления с внутренней стороны... Так что насчет этих катков у меня сомнения - насколько они аутентичны...
P.S. А насчет размеров, были еще ранние катки 50. 505. 575.... С более широким и высоким бандажом. Видимо постепенно в процессе выпуска каток становился уже, диаметр диска больше, а бандаж уменьшался... Стали экономить резину. Но внешний диаметр 575 выдерживается всегда!..

Брит_7 · « **Ответ #680 :** 10 Март, 2019, 10:33:21 »

а что вот это за 251-й?

Кащей · « **Ответ #681 :** 10 Март, 2019, 11:01:09 »

Цитата: Брит_7 от 10 Март, 2019, 10:33:21

а что вот это за 251-й?

--- чухлюндская Татра ОТ-810 - в народе - " месть гитлера"

Andrey Tolkalin · « **Ответ #682 :** 10 Март, 2019, 11:13:20 »

Цитата: Брит_7 от 10 Март, 2019, 10:33:21

а что вот это за 251-й?

Это уже послевоенный ОТ-810.
Часть деталей с 251 ми совпадает, поэтому в реставрациях частенько используют, так что нужно внимательно отслеживать, чтобы не попасть впросак...

waffen · « **Ответ #683 :** 20 Март, 2019, 16:57:56 »

Andrey Tolkalin · « **Ответ #684 :** 20 Март, 2019, 18:51:01 »

Цитата: waffen от 20 Март, 2019, 16:57:56

О! Класс!
Еще одно фото штабного медицинского Sd.Kfz.251/8 из 501-го ТТБ!
Интересно, какая у него была радиостанция... стандартная Fu Spr.Ger. a или Fu 5 ?...

waffen · « **Ответ #685 :** 22 Март, 2019, 16:21:39 »

waffen · « **Ответ #686 :** 27 Март, 2019, 14:44:41 »

waffen · « **Ответ #687 :** 29 Март, 2019, 15:16:42 »

waffen · « **Ответ #688 :** 30 Март, 2019, 12:48:59 »

waffen · « **Ответ #689 :** 17 Апрель, 2019, 08:00:24 »

Конкурсы и партнеры:	Обновления галереи:
	12-е сентября 1943 г. Коломак. Начало Белгородско-Харьковской, но еще не "Румянцев"!(2 часть) Начало Белгородско-Харьковской, но еще не "Румянцев"! Сандомир. Август 44. Засады. Бронетехника 11-й добровольческой панцергренадерской дивизии СС "Нордланд". 501/424 s.Pz.Abt “Tiger”. Уничтожение в деталях. Производство тяжелых танков Tiger Ausf.B Tiger Ausf.B. Разработка. Танковые бои. Часть 2. За Днестром, от Незвиско до Коломыи. Танковые бои. Хроники апреля 1944. Тактическая нумерация танков вермахта. Январское побоище. Про пушку тигра. Прорыв в январе 1945, бои за Кельце.

Новости:

Конкурсы и партнеры:

Обновления галереи:

Автор Тема: Sd.Kfz. 251 !МАТЧАСТЬ! - устройство, компоновка. (Прочитано 280000 раз)

Москва

Москва

Москва

Москва

Москва

Москва

Москва