Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Evgeniy Muzalkov]

А почему не тот?

Достаточно посмотреть на циммерит на башне. У Тигра на фото он "расчёсан" горизонтально, а у того, что сейчас в Кубинке - вертикально. Исключительно редкий случай.

[Александр Волгин]

Спасибо за фото рваной башни  .

По ней еще фото есть, надо?

[Коля-Болгарин]

Если хорошо видно интерьер, то да.
Не то, чтобы сильно надо, но в целом собираю такие фотки.
Можно не только Тигра .

[Александр Волгин]

Если хорошо видно интерьер, то да.
Не то, чтобы сильно надо, но в целом собираю такие фотки.
Можно не только Тигра .

[Коля-Болгарин]

Спасибо!

[lukash66]

Тут приобрёл одну книжку и увидел в ней такое интересное фото.

Обратите внимание на люк мехвода,  в частности на его смотровой прибор. Похоже засунули правый люк радиста налево.  Вот он в открытом виде.

[Коля-Болгарин]

Что-то мне подсказывает, что это Бовингтон...

[Evgeniy Muzalkov]

Что-то мне подсказывает, что это Бовингтон...

Совершенно верно. Самое интересное, Тигр достался англичанам с "правильным" люком мехвода, но с разбитым люком заряжающего. А на представленных/более поздних фото, мы видим оба этих люка замененными 

(почти такое же фото можно увидеть в одном из предыдущих сообщений Acid_Reptile)

[Дмитрий]

 
На фото Е.Музалькова левая установка гранатометов не полная .
После доставки в Англию, люк мехвода уже правый.Видимо  Томми поворачивали башню при открытом люке-оборвали. Позже и его заменили, а новую лев. гр. уст поменяли до того.

[Коля-Болгарин]

Что-то мне очень сомнительно, чтобы можно было вращением башни люк поломать...

[Дмитрий]

 Да запросто...

[Коля-Болгарин]

Есть, чем подтвердить такие предположения?

[Дмитрий]

 

Устроит..?

[Коля-Болгарин]

Сорвать фару много ума силы не надо, она держится по сути на разъеме и снимается легким движением, не говоря уж о том, что по сути это жестянка..

Три (броне)болта так примерно М12-14 - совсем другой коленкор.
Вообще, в механизмы поворотов башен как правило входит фрикцион, который препятствует попытке поворота башни при превышении некоторого усилия.

[Дмитрий]

  Высота фары и ее срыв упомянуты для обозначения плоскости в которой ствол задевает за препятствие.Люк крепится 3 болтами(не винтами-моя ошибка),если судить по масштабу черт.,порядка М20.
Болт М12 я рвал рожковым ключом, без усиливающей трубки.
  Дальше, при крене тигра в 5гр. поворот башни вручную невозможен. Гидропривод делает поворот башни тигра при крене до 15гр.
  Дальше, 11тонная башня набрав скорость вращения, среднюю например, не будет остановлена L-образным рычагом(толщиной20-25мм) или, 3 болтами М20.
А люк томми могли поменять по разным причинам-может царапина на нем не понравилась.Но я считаю-помяли или оборвали стволом при повороте.
  Фрикционы здесь ни причем.