Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Дмитрий]

 Нашел схему маслопитания, но там просто стрелка показывает на вент.привод.

[Коля-Болгарин]

Это про смазку подшипников выходного вала, к которому кардан цепляется.
И вообще это схема смазки двигателя, к которому вентиляторы непосредственно не относятся.

[Александр Волгин]

Вот нашел такую картинку, но качество отвратное...

[Александр Волгин]

[Дмитрий]

  Александр Волгин, огромное спасибо, Вы очень помогли !
 По схеме уточню пропорции ,по фото хорошо видно форму верхней части редуктора. 
 Жаль на схеме не показан заливной патрубок, но разберусь. Но огромное Вам спасибо от меня и моего товарища, он правда почти собрал, а у меня долгострой. Фото его, огромное Вам спасибо еще раз.

[Александр Волгин]

  Алеквандр Волгин, огромное спасибо, Вы очень помогли !
 По схеме уточню пропорции ,по фото хорошо видно форму верхней части редуктора. 
 Жаль на схеме не показан заливной патрубок, но разберусь. Но огромное Вам спасибо от меня и моего товарища, он правда почти собрал, а у меня долгострой. Фото его, огромное Вам спасибо еще раз.

Пожалуйста. Надеюсь увидеть результат Ваших трудов

[Дмитрий]

  После копания в МО Тигра, возник новый вопрос.
  На представленном, Алексанром Волгиным, фото, великолепно видно форму верхней части редуктора(привода вентилятора). я присоеденил к этому фото другое.На объединенном фото(фото 1), красная стрелка показывает на трубку ,идущую видимо, от нижней части корпуса привода вентиляторов(ПВ).
  Куда она может входить? На фото 2 видно (зеленая стрелка) ,что в этом месте-фланец самого вентилятора. У D.Byrden на схеме- крепежные места, и отверстие под приводной вал. Куда-же входит трубка?

  С уважением. Дмитрий.

[Dimanator]

  После копания в МО Тигра, возник новый вопрос.
  На представленном, Алексанром Волгиным, фото, великолепно видно форму верхней части редуктора(привода вентилятора). я присоеденил к этому фото другое.На объединенном фото(фото 1), красная стрелка показывает на трубку ,идущую видимо, от нижней части корпуса привода вентиляторов(ПВ).
  Куда она может входить? На фото 2 видно (зеленая стрелка) ,что в этом месте-фланец самого вентилятора. У D.Byrden на схеме- крепежные места, и отверстие под приводной вал. Куда-же входит трубка?

  С уважением. Дмитрий.

По аналогии с "кинг тигром", думаю, что это дренажная система радиаторов. Выходили эти трубки симметрично с двух сторон из отверстий (на рисунке красная стрелка):


Эти трубки входят с двух сторон в трубу, которая соединяла резервуар с хладагентом и радиатор для охлаждения масла.
По крайней мере, на "кинг тигре" дела обстоят так. Надеюсь, вам это поможет .

[Дмитрий]

  Dimanator, темное пятно на снимке (красная стрелка) это или брак на фото ,или реставраторы что-то учидили.
 На др. фото его не видно. Но Вы может быть правы: пара толстых труб от ПВ,нижние возможно соединялись через тройник с основными трубами охл. внутри МО. По ним через змеевик внутри ПВ могло охлаждаться масло.
  Коля-Болгарин предполагал что ПВ должен питаться маслом из общей системы,еще и подкачивать его(но это сомнительно).
  К сожалению система охлаждения ТигрII скорее пантеровская, чем тигровая, но спасибо за мысль.

[Dimanator]

  Dimanator, темное пятно на снимке (красная стрелка) это или брак на фото ,или реставраторы что-то учидили.
 На др. фото его не видно. Но Вы может быть правы: пара толстых труб от ПВ,нижние возможно соединялись через тройник с основными трубами охл. внутри МО. По ним через змеевик внутри ПВ могло охлаждаться масло.
  Коля-Болгарин предполагал что ПВ должен питаться маслом из общей системы,еще и подкачивать его(но это сомнительно).
  К сожалению система охлаждения ТигрII скорее пантеровская, чем тигровая, но спасибо за мысль.

Да, скорее всего это брак какой-то на фото.
Но на счет "кинга" я почти уверен .


Голландец воспроизвел очень похоже:

[Александр Волгин]

  К сожалению система охлаждения ТигрII скорее пантеровская, чем тигровая, но спасибо за мысль.

Весьма спорный вопрос, т.к. она на Пантере менялась несколько раз и на королевском тигре подвергалась изменениям.

[Дмитрий]

  Александр Волгин, согласитесь что компоновка МО ТигрII, сильно напоминает компоновку МО пантеры, отличаются может быть в  деталях и размерах конструкции радиаторов и вентиляторов.  Но Вы не будете отрицать ,что планировка МО ТигрII мало похожа на планировку МО Тигра.

  С уважением, Дмитрий.
 

[Дмитрий]

  Dimanator, по охлаждениюTигрII я и не спорю.
 Но куда входят трубки охл.,если  это охл., у ТиграI.
 Возможно в подшипниковые узлы самих ветиляторов тупо забивали консистентную смазку?
   


 

 

[Александр Волгин]

Но Вы не будете отрицать ,что планировка МО ТигрII мало похожа на планировку МО Тигра.

Соглашусь

[Коля-Болгарин]

Возможно в подшипниковые узлы самих ветиляторов тупо забивали консистентную смазку?

Это маловероятно.
По крайней мере, и в привод вентиляторов Пантеры, и 4-ки заливается масло.