Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Дмитрий]

 Неэстетично смотрится. 
 

[lukash66]

Рассматривая раскадровку одного известного фильмеца, обнаружил интересную вещь: все усиленно дырявят комбашенку дренажными отверстиями. А вот они же на отбортовке люка заряжающего.

[Дмитрий]

 Алексей, эти отверстия не так бросаются в глаза, как дренажи на ранней комбашне.
Между тем, на Вашем фото, также видно углубление вокруг люка заряжающего, вернее он в него установлен, которое все молчаливо не замечают.   

Про дренаж в бронекожухе ствола то-же не говорим, потому-что он практически на виден.
 Но вот об отверстиях люков...
Мало кто озабочен отверстиями на люках мехвода и радиста, уважаемый гр. Бирден их тоже не замечает.

 Зато многие самозабвенно детально дырявят уголок, между бортом корпуса и спонсоном.
 Это ведь кому-что нравится.     

[Александр Волгин]

Между тем, на Вашем фото, также видно углубление вокруг люка заряжающего, вернее он в него установлен, которое все молчаливо не замечают.   

Почему не замечают? Тема здесь же поднималась уже.

[Александр Волгин]

Мало кто озабочен отверстиями на люках мехвода и радиста, уважаемый гр. Бирден их тоже не замечает

А это, наверное, потому что в них вварены шпильки и их попросту не видно

[Дмитрий]

Ну, сварку должно быть видно лучше, чем плоскость "за подлицо".



 Проблема, что конические головки болтов, на одном люке, зачастую, утоплены на разную глубину. Иногда выступают.


 А ось люковых затворов, центральная, видна даже на залитом краской кубинковском тигре.   
 его фото не привожу...

[Александр Волгин]

Ну, сварку должно быть видно лучше, чем плоскость "за подлицо".
 Проблема, что конические головки болтов, на одном люке, зачастую, утоплены на разную глубину. Иногда выступают.

Это не только на люках, а на всех участках, где использован подобный крепеж, что неудивительно )

А ось люковых затворов, центральная, видна даже на залитом краской кубинковском тигре.   
 его фото не привожу...

На нем же и шпильки можно увидеть, в тех "отверстиях", о которых выше говорили, только нужно очень-очень сильно приглядываться

[lukash66]

Саш, на чертеже явно конусные болты на частях петли как корпуса, так  и люка. Зачем их еще и обваривать, при том только на самом люке?   

[Александр Волгин]

Саш, на чертеже явно конусные болты на частях петли как корпуса, так  и люка. Зачем их еще и обваривать, при том только на самом люке?   

Пусть будут болты, речь сейчас о том, что отверстия в люке имитировать как бы и не особо нужно.

[zh2011]

Здравствуйте. Раз уж речь зашла про люки. Есть вопрос. Каким цветом были окрашены люки на позднем тигре. Эвакуационный люк, люк заряжающего, мех. водителя и радиста?
Есть версии, что в дункельгельб или белый. На фото снизу больше похоже, что в белый.

[Александр Волгин]

Здравствуйте. Раз уж речь зашла про люки. Есть вопрос. Каким цветом были окрашены люки на позднем тигре. Эвакуационный люк, люк заряжающего, мех. водителя и радиста?
Есть версии, что в дункельгельб или белый. На фото снизу больше похоже, что в белый.

Люки изнутри красились в базовый цвет.

[zh2011]

Люки изнутри красились в базовый цвет.

А интерьер был белым?
На фото кажется, как будто тоже светлее базового.

[Александр Волгин]

А интерьер был белым?

По общепринятым данным - слоновая кость, на сохранившихся образцах можно вполне себе белый найти.

[zh2011]

По общепринятым данным - слоновая кость, на сохранившихся образцах можно вполне себе белый найти.

Тогда все таки  чем обосновывается утверждение, что все люки на танке были  окрашены в базовый цвет изнутри? Охота до конца для себя разобраться 

[Александр Волгин]

Тогда все таки  чем обосновывается утверждение, что все люки на танке были  окрашены в базовый цвет изнутри? Охота до конца для себя разобраться 

Сохранившимися танками, у которых реально найти следы старой краски(Кубинка) и фронтовыми фото интерьера. Например: