Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Дмитрий]

 На фото тележки платформы, вроде 4х колёсные.
На задней тележке колёса закрывает непонятный объект.
  Согласен платформа необычная.



С уважением, Дмитрий.

[Вадик]

Ориентируясь на форму борта, больше похожа она на German SSyl Koln platform. С г/п 52 тонны. Из каких соображений на нее могли тигр водрузить, который тяжелее, не понятно!

[Дмитрий]

 Ничего сташного в небольшом перегрузе нет.
Запас прочности это , видимо, допускает.
 Так-как SSwagons 82t было выпущено всего 270 шт., а SSw 52t-470шт., что есть под руками на том и везут.Скорее всего на небольшое расстояние.

С уважением, Дмитрий.

[Вадик]

А известны ли случаи, установки тигров на 50 тонные платформы ssys? На которых перевозили средние и легкие танки. Пантеры, например.

[Дмитрий]

 фото тигров на платформах с четырёхколёсными тележками(двуосными)очень редки
 
Возможно обсуждаемое фото исключительный случай.

 С уважением, Дмитрий.

[Дмитрий]

 Поправка.
Есть, встречаются тигры на платформах с четырёхколёсными(двуосными) тележками.



С уважением, Дмитрий.

[lukash66]

Возник вопросик по педальному узлу наводчика. Так сколько педалей делать: одну, как на абердинце, или две, как на бовингтонце?



Я так понимаю - две.

[Andrey Tolkalin]

На мой взгляд у абердинца тоже две педали.
Просто в таком положении и с такого ракурса они сливаются  в одну.
У тигра в Самюре очень похожая ситуация. Там тоже две педали, и они расположены в нейтральном положении как и у абердинца. И на фотографии при ракурсе сбоку визуально сливаются в одну:

[lukash66]

У Бирдена подпись под верхним фото ... original design...single pedal.  http://tiger1.info/EN/Gunners-pedals.html

[Andrey Tolkalin]

Ну, не знаю - может Дэвид и прав, но по мне так на фото намек на щель между педалями просматривается:


На картинке из мануала тоже изображены две педали.
Даже если у абердинца педаль и одна, то судя по описанию Бирдена - это исключение из правил. Возможно признак самых первых машин.
У тебя же тигр на грани между ранним и мидом.
Так что скорей всего педалей нужно делать по любому две, ИМХО.

[lukash66]

И я такого мнения. Начнёмс чертежные работы.

[Дмитрий]

 По теме.
А зачем вторая педаль ? я не нашёл нигде информации на эту тему.
По "тигерфибель" и другим источникам одной педалью выбирался поворот влево-вправо.
 Зачем вторая-есть у кого-нибудь информация?

С уважением, Дмитрий.

[lukash66]

Наверное путалась немчура в педали: вперед - направо, назад - налево. А с двумя все проще: левую нажал - налево, правую - направо. Наверное так.  Может Волгин подтянется, научит где собака порылась.

[Дмитрий]

 Ну да, логично, вполне возможно.
странно , что иформации об изменениях нет...
 Может кто-нибудь, что-нибудь откопает, или откроет... 


С уважением, Дмитрий.

[Вадик]

Поправка.
Есть, встречаются тигры на платформах с четырёхколёсными(двуосными) тележками.

Не та ли это SSyms 50? Которые чаще использовались для транспортировки средних танков? Слово "чаще" тут более правильно употребимо, т.к. видим, что закатывали на них и тигры... Вот нашел в 35-ом, не она?