Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Циклон]

Уважаемые коллеги ,имею желание построить с вашей помощью и в вашей компании данный самоход используя кит от Драгон  с травлением от Вояджер. Тема четверок мне не знакома ,покупал данный набор так как очень понравился силуэт именно этой модификации.Строить собираюсь используя разумный компромис в подходе с модели ,так как есть желание довести модель до финала ,пока она не надоест ,а не погрязнуть на год стройке,когда уже через силу добиваешь модель.

[Циклон]

Со мной поделились коллеги ссылками на фотоотстрел данного самохода из экпозиции музея в Сомюре ,но фото там не очень,если кто имеет материал по теме прошу поделится.Сами ссылки http://www.maquetland.com/article....-saumur http://www.maquetland.com/article....-saumur http://www.rcpanzer.de/apboard/thread.php?id=21283 Собираюсь строить ориентируясь на этот экземпляр ,хотя по конкретному прототипу ясности пока нет,хочется построить во всей красе с экранами и в целом виде.

[Vitek]

Привет!
В Саумуре стоит машина выпуска ноября 44 примерно, примерно потому что есть определенные неувязки ее номера шасси с фото.
Прототип на Нибелунгесверкевского зверька найти не просто, те, что целые - на другой ванне.
За прототип можно попробовать взять некоторые машины из Балатонской операции. Или же сделать машину по фото с заводского двора.

[Циклон]

Виктор привет,скажи мне что использовать в таком случае как валк для ориентира ,если не машину из Сомюра. Выбор прототипа меня пока не пугает ,в плане покраски. Готов строить и по фото с заводского двора-если они есть,у меня их нет. На данный момент у меня из информации Военные машины 94 плюс те валки что представил,тема четверок мне вообще не знакома ,поэтому с радостью приму любую дополнительную информацию .И вопрос по Сомюрской ,что там за неувязки с номером шасси,как это выглядит визуально,я не очень понял этот момент.

[Vitek]

Ничего не остается, только этот валк.
Но при этом, необходимо вносить поправки, с учетом даты выпуска конкретной машины на фото.
Вот фото машины с заводского двора, зима 44-45.
Саумурская машина - в засадном камо, такой тип камо был характерен для осенних машин.


Если верить Panzer Tracts 9-2, то у Саумурской машины номер шасси - 120 539 и там же дата выпуска - Январь 45-го.
Но, вот тут дается датировка снимков захваченной сау, которая сейчас в Саумуре http://www.ecpad.fr/les-tirailleurs-de-la-3e-dia-division-dinfanterie-algerienne-dans-le-secteur-du-col-du-bonhomme - 2 декабря.

[Циклон]

Привет Виктор,так получается как в Секретных материалах-Истина где то рядом ,но где мы не знаем,жаль что по этим машинам нет ресурса типа Tiger im Focus. А по фото на Балатон ,Будапешт февраля 45 разглядеть что то по мат части очень тяжело,есть у меня книга Агония панцерваффе изд.Эксмо тема именно Балатон,так там всего три фото этого самохода,вообще все как то скудно.
Буду строить по сомюрской машине,раз так мало информации по этим самоходам.

[Vitek]

Самюрская машина снята была с нескольких ракурсов, к тому же - валки помогут ее точнее сделать.
Но я рекомендую не спешить.

[Циклон]

Доброй ночи коллеги ,потихоньку делаю модель и вот на что обратил внимание ,крепление поддерживающих роликов на модели что дает Драгон и на машине из Сомюра совсем разные ,я думаю Драгон тоже не с пустого места так сделал ,как вы думаете,делать с нуля этот узел не очень то хочется ,но хочется понять где правда.

[Циклон]

Ну а из того что сделал ,проклепал недостающие клепки ,пластинку не стал ставить ,слишком мелко.

сделал имитация брони на рубке ,швы еще не делал-готовлюсь к ним.

[Vitek]

Привет!
Такие кронштейны были характерны для Нибелунгенсверке, скорее всего с августа 44-го. Однако, данные кронштейны не вытеснили полностью обычные - литые и оба варианта встречались на танках и сау, выпуска Нибелунгенсверке.
Касаемо демпфера - его нужно по хорошему полностью переработать, он должен быть тольне, должна быть стопорная пластина, к тому же - нужно бы отразить именно его гнутую тыльную часть, которой он крепился к ванне.

[Циклон]

Добрый день ,еще хотел спросить,я так понял что были варианты машин с тремя поддерживающими роликами и варианты с четырьмя, с четырьмя я нашел больше фото ,пока не встретил вот это

Я все же делаю вариант с четырьмя ,типа этого







а вопрос собственно говоря вот в чем,насколько корректно расположение лючков на корпусе,что дает Драгон,и варианты их ,этих лючков,доработок.Мне конечно кажется что места их были неизменны на корпусе ,если я не прав то поправьте меня.

Пересмотрел журнал Военные машины 94 ,это он меня с толку сбивает ,там на всех схемах самоходки с тремя поддерживающими роликами ,а лючки нарисованы с обоих сторон корпуса.ВОПРОС СОБСТВЕННО В ЧЕМ где можно увидеть такой лючок на фото реальной машины,чтоб иметь представление как конкретно выглядит эта деталь.

[Vitek]

Разницы в расположении лючком для  заливки бензина не было. Стали с октября-ноября выпускать ванны с тремя роликами.
Вариант доводки лючков можно посмотреть на любой доступной поздней четверке J, с июля 44 эту модификацию делал только Нибелунген, как и ягдпанзер Алкетт.

[Олег Рожков]

[Олег Рожков]

Добрый день ,еще хотел спросить,я так понял что были варианты машин с тремя поддерживающими роликами и варианты с четырьмя, с четырьмя я нашел больше фото ,пока не встретил вот это...
Пересмотрел журнал Военные машины 94 ,это он меня с толку сбивает ,там на всех схемах самоходки с тремя поддерживающими роликами ,а лючки нарисованы с обоих сторон корпуса.

Тут надо брать поправку на чертежи - все имеющиеся схемы (чертежы) самоходки даны для поздней (упрощенной) ванны без накладных буксировочных рымов и с 3-мя поддерживающими роликами. Это подтверждается как минимум двумя фотографиями.
Т.е. имеем такую корреляцию:
- корпус с накладными буксировочными рымами - 4 ролика.
- корпус без накладных буксировочных рымов - 3 ролика.
По расположению лючков с обоих сторон - это ошибка в чертежах

[Vitek]

Если строить машину из Саумура, то можно использовать графику из панзер трактс 9-2. Там отрисованы схемы именно этого самохода, на обычной ванне и с четырьмя роликами.
Дело в том, что фото ягдпанзеров Алкетт крайне не много, соответственно мы не можем иметь полное представление о том, как менялась ванна и были ли на этой машине старые ванны с тремя роликами и новые с четырьмя.
В качестве пищи для ума фото: