Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[serg_hiz]

Сварная упрощенная башня. Вряд-ли это 112-й. Как вариант-СТЗ.

[IAM]

Сварная упрощенная башня. Вряд-ли это 112-й. Как вариант-СТЗ.

Смущает полное отсутствие "паровозных" катков на этом танке. Кинохронику снимали поздней весной 1942 года.

[serg_hiz]

del

[serg_hiz]

Бывали и такие,но не часто.

[Макаров]

"Подскажите, пожста, по этому Т-34. Это машина 112-го завода?"

Судя по ленивцу и прижимной планке лобового ДТ - сталинградка

[IAM]

Бывали и такие,но не часто.

Судя по ленивцу и прижимной планке лобового ДТ - сталинградка

Понял. Спасибо.

[Meow]

На данной машине мне видится новая ВКД на широких петлях, но со старым прямоугольным люком, я прав?

[IVANOV]

я прав?

Да, на люке две петли.

[Meow]

Спасибо. Ведущее и ленивец для такой машины подойдут от драгоновской 41 года?

[IVANOV]

Ведущее подойдет, по направляющему сказать не могу, но скорее всего ошибкой не будет ИМХО.

[Эдуард Головашкин]

Привет всем !

Коллеги, подскажИте, когда 112-й завод отказался от шиповых соединений ВЛД с бортом и подкрылком ? Использовался ли задел шипованных корпусов при сборке первых "восемьдесятпяток" (в частности машин колонны "Давид Сасунский" ) ?

http://www.format72.ru/viewtopic.php?f=9&t=90&start=300#p51051

[Макаров]

Сходу назвать точную дату отмены шипового соединения не готов, но на самых ранних Т-34-85 шип уже отсутствовал.

[Эдуард Головашкин]

Спасибо, Алексей. Сам склоняюсь к тому, что от шип-паза на 112-ом отказались ещё при "гайках", однако сомнения остаются -

[Тема]

Очень маловероятно, да и шип был противоположный вашей схеме, в верхней половине стыка подкрылок перекрывал торец влд, в нижней соответственно наоборот. Да и поручень тогда очень близко к краю получается.