Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Vitek]

Vitek, понятно, спасибо.
По картинке ствол и кожух, то понятно, по бокам противооткатные тормоза орудия, спереди них - не понятно, воздухозаборник буквально. Но тут еще раннее орудие, на них не было такого элемента(лючка) как на поздних. Меня еще не покидает ощущение, что это кольцо окончание щупа.

В белой книге есть фото орудия с отсутствующим и лючком и передней бронировкой. Вряд ли это щуп.

[Дмитрий]

По картинке ствол и кожух, то понятно, по бокам противооткатные тормоза орудия, спереди них - не понятно, воздухозаборник буквально.

На схеме Виктора указано, и по матчасти артконструкции: справа -тормоз отката, слева-пневмoнакатник (Luftvorholer).
Технически накатник участвует в торможении отката, но незначительно. Жидкость в нём играет основную роль - гидрозатвор.
 Rohrwiege - люлька орудия.
Лючок, на фото, находится над торцевым узлом крышки накатника, возможно используется для каких-то регулировок.

 С уважением, Дмитрий.

[ПанСерж]

Не совсем понятно, если это пневмонакатник, откуда там жидкость? По идее тормозная жидкость может быть справа в тормозе отката, не?

[Aleksey]

Попутно пара вопросов по матчасти.
Вот у этого известного танка не стандартные экраны, он вроде захвачен союзниками, на испытаниях. Эти экраны немецкое творчество, встречались ли подобные?

Это танк с тактическим номером "541" из 16-й ТД,захваченный союзниками в Италии:



По-видимому,это один из первых танков с "фартуками", попавший в руки союзникам.А так как " родные" экраны были сильно повреждены(прежде всего крепления),англичане(или американцы) соорудили что-то похожее на оригинальную конструкцию для проведения испытаний обстрелом.

[ПанСерж]

Это танк с тактическим номером "541" из 16-й ТД,захваченный союзниками в Италии:

О, спасибо, Алексей. То, что 16ТД, понятно, там эмблема не закрашенная мелькает, а откуда известно, что именно этот танк?

[Aleksey]

Это танк с тактическим номером "541" из 16-й ТД,захваченный союзниками в Италии:

О, спасибо, Алексей. То, что 16ТД, понятно, там эмблема не закрашенная мелькает, а откуда известно, что именно этот танк?

Для этого надо побыть немножко Шерлоком Холмсом .
Обратите внимание на верхний кронштейн крепления запасных траков на НЛД:

Ну и еще деталь–сильно поврежденная последняя тележка опорных катков по левому борту на испытуемом танке была демонтирована.

[Дмитрий]

Не совсем понятно, если это пневмонакатник, откуда там жидкость? По идее тормозная жидкость может быть справа в тормозе отката, не?

Нет.
 В артиллерии применяют три типа накатников: пружинные, пневматические, гидропневматические.
Пружинные в основном в мелкокалиберной артиллерии, при росте калибра очень растут габариты пружин и соответственно цилиндров.
 пневматически редки - сложно уплотнить соединение шток-цилиндр.
Самые распространённые - гидропневматические. В наружном цилиндре находится воздух или инертный газ (инертный-не вступающий в реакцию с металлом, типа азота). во внутреннем цилиндре и части наружного закачана жидкость, в артиллерии типа: веретённые масла, стеол. Жидкость является гидрозатвором, гидравлическим запором для воздуха, ведь газ закачан под давлением от 40 до 60 атм., в зависимости от типа артсистемы.
 приведу чертёж с разрезом пневмонакатника орудия KwK43/L71


 Жидкость уплотняет газ (воздух), манжеты уплотняют жидкость. Жидкость гораздо проще уплотнить - чем воздух.
это классическая схема.
 Ещё: люлька-технический термин употребляемый в советской артиллерии. при проектировании и производстве.
 Люлька является основанием качающейся части орудия и служит для направления ствола при откате и накате во время выстрела.
 Слово кожух технически не соответствует немецкому "Rohrwiege" на схеме приведённой Виктором.
Rohrwiege -колыбель ствола в переводе с немецкого.

 С уважением, Дмитрий.

[ПанСерж]

Aleksey, Дмитрий, спасибо за ликбез, интересно.

[ПанСерж]

Довольно интересный танчег на аукционе появился.

До кучи еще одно фото этого танчика, в подписи вроде как Венгрия

[Дмитрий]

 На фб Panzerwerk Design показал интересные траки:


 Гадают, что это за конструкция, сделали графику:



 На фото периода ВОВ не встречал ещё таких гусениц. Кому-нибудь попадалось?

[Andrey Tolkalin]

Вряд ли это траки от четверки...

[Дмитрий]

 Возможно...
Одно из предположений, что это гусеницы прототипа Ваффентрагер. но у него траки двухгребневые...
 https://topwar.ru/37554-vaffentragery.html


 

[Хольгер]

Приветствую!
 Для своих четверок, Ausf.J, RFM дает несколько разновидностей корпусов натяжителя ленивца -



1 - присутствует на четверках J - например в Софии, и, без литьевых номеров - на Штуг IV из Познани или на Ягдпанцер Алкетт из Сомюра. Да много где - в общем не редкость...

2 и 3 - я не нашел.
Однорогий (3) встречается много где, но не в том виде, что сделан в пластике. Вариант 2 - вообще не нашел ни чего похожего.

Хотел бы разобраться -  для каких модификаций четверок, и временных рамок, подходят эти детальки.

Знаю, есть люди в теме четверок - просветите по этим нюансам, пожалуйста!

Доп.
Вроде бы вариант 2 присутствует на крупповских четверках осени 43-го, но я не уверен

[Vitek]

Крупп четверка Н из Испании




Литлфилда сирийская машина Ausf.J/H возможно перестроенный.


Вомаг у Сербов в Белграде

[Хольгер]

Спасибо!

Тип 2  (типа упрощенный) я нашел еще на  StuG IV -



И крупповские четверки, осени 43-го, из ПанцерТрактс.

Получается, тип 2, как минимум, с осени 43-го, и тяготеет к Круппу.

А вот тип 3 так и не нашел.
Однорогие встречаются часто, но не упрощенные - т.е. такие, чтобы на них не было ребер, и боковых пластин, приваренных, или прилитых, по образцу и подобию.