Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Коля-Болгарин]

Насчет ИСУ-122С...
В Руководстве к пушке Д-25С (в самоходном варианте)  при работе с накатником насос явно не куда не крепится, и уж точно не может быть закреплен на обсуждаемом кронштейне.

Из руководства по Д-25 61 года:

В 61-м году уже вполне могли быть другие насосы...

[Chicot I]

В 61-м году уже вполне могли быть другие насосы...

Да нет, упомянут тот же самый, что и в годы войны - нормализованный насос двойного действия.

P.S. Прошу прощения, к насосу для МЛ-20/А-19 термин двойного действия прилепить я поторопился.

[Lish]

Сегодня по случаю оказался в районе музея обороны Москвы. Сколько этих креплений различных увидел 




Прошу прощения, снимал телефоном. Если нужно более качественно, через недельку снова там буду.

[Minsk94]

Игорь, спасибо, хорошая подборка!!! +100500 

[Chicot I]

Сегодня по случаю оказался в районе музея обороны Москвы. Сколько этих креплений различных увидел 

Спасибо, на ЗиС такое крепление, кстати, не характерно и встречается редко.
http://83.222.2.116/wshowp.htm?p=125&id=1476

[Lish]

Сань, спасибо, конечно! Но эмоциональные сообщения без информационной нагрузки - оффтоп. Лучше бы написал: отсъем нужен или нет? 

[Minsk94]

Тогда сорри за оффтоп!
Нет, более подробный отсъём не понадобится. Качество вполне сносное. И видно сразу, что это было стандартное оборудование, если даже на круглые станины умудрились прикрепить
Ещё раз спасибо!

[Minsk94]

Ещё один вопрос вдогонку знатокам ИСУ. Собираюсь начать строить Тамиевский с интерьером. Материала собралось много, но с полом боевого отделения никак не определюсь. Нет ни одной чёткой фотографии, чтобы было видно, как там всё устроено. Но по имеющимся фото создалось впечатление, что полной "палубы", закрывающей торсионные валы, не было. Были только небольшие настилы в задней части боевого отделения, где располагались командир и заряжающий. Я прав? Или есть информация, опровергающая это?
Заранее спасибо!

[Александр Волгин]

Ещё один вопрос вдогонку знатокам ИСУ. Собираюсь начать строить Тамиевский с интерьером. Материала собралось много, но с полом боевого отделения никак не определюсь. Нет ни одной чёткой фотографии, чтобы было видно, как там всё устроено. Но по имеющимся фото создалось впечатление, что полной "палубы", закрывающей торсионные валы, не было. Были только небольшие настилы в задней части боевого отделения, где располагались командир и заряжающий. Я прав? Или есть информация, опровергающая это?
Заранее спасибо!

Вроде как настилы располагались ступенькой. По крайней мере, торсионов не видно...



Может попробовать вот с этим человеком связаться: http://avtocollection.com/isu152/isu152.html

[Minsk94]

Александр, спасибо за фотографии! Вопрос потихонечку проясняется. Похоже, что пол был сделан не ступеньками, а секциями. Видимо, так сделали для удобства доступа к торсионам. Хотя не исключаю, что ступенька и была.
Под водителем и сразу за ним точно ничего не было. Там находился люк запасного выхода, а по полу тянулись всякие тяги. Под орудием находилась доп боеукладка.
А вот с правой стороны - непонятно. Создаётся ощущение, что как таковой правой стороны пола и не было. Люлька орудия подходила почти вплотную к уступу, на котором сидело два человека. Как они там сидели - тоже неясно. Задрав ноги?

 

По указанному адресу попробую написать. Может у человека ещё есть какая инфа

[Александр Волгин]

Александр, спасибо за фотографии! Вопрос потихонечку проясняется. Похоже, что пол был сделан не ступеньками, а секциями. Видимо, так сделали для удобства доступа к торсионам. Хотя не исключаю, что ступенька и была.
Под водителем и сразу за ним точно ничего не было. Там находился люк запасного выхода, а по полу тянулись всякие тяги. Под орудием находилась доп боеукладка.

Да, похоже на то.

А вот с правой стороны - непонятно. Создаётся ощущение, что как таковой правой стороны пола и не было. Люлька орудия подходила почти вплотную к уступу, на котором сидело два человека. Как они там сидели - тоже неясно. Задрав ноги?

Такая же ситуация как с Ягдтигром, там вообще непонятно где сидели заряжающие

[Minsk94]

Чтобы не открывать новую тему, продолжу спрашивать здесь:
В руководстве по ИС-85 в противопожарной перегородке между боевым отсеком и МТО есть два иллюминатора. В послевоенном ИСУ-152М их уже нет. Известно ли, когда именно они исчезли? Т.е. при постройке модели самоходки на конец 44-го - начало 45-го надо ли их делать?
Заранее спасибо!

[IVANOV]

под иллюминаторами это имеется в виду?:

[IVANOV]

Если это оно, то по крайней мере на ранних ИСУ-152 эти люки были:

http://www.bronetehnika.narod.ru/isu152/isu152_6.html

[Minsk94]

Да, они самые.

Потом эти дверки/окошки заменили на полностью съёмные панели. Поэтому и возник вопрос как делать - с дверками и иллюминаторами? Или уже более поздний вариант? Склоняюсь к первому.

Механизм ручного запуска двигателя, похоже, тоже отсуствует на более позднем ИСУ-152М.