Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[IVANOV]

Ширина левой двери 540 мм, правой - 550 мм:
   

Высота правой двери по передней кромке 790 мм:
   

По задней кромке 840 мм:
   

Капот:
   

   

Диаметра башни нет

[saleh]

Спасибо! Сегодня постараюсь сравнить боковые проекции машин с фотографий и модели.

[IVANOV]

Машины в основном зале музея хоть и расставили посвободнее, обеспечив к ним непосредственный доступ, но всё равно они стоят тесновато для того, чтобы можно было сделать полноценные снимки  "в профиль"
   

[saleh]

У меня есть такая фотография (полосочки эту уже я нарисовал)


Также нашел несколько фотографий военного времени "в профиль"

[saleh]

Попытался оценить правильность геометрии корпуса от "Звезды" по замерам парольской машины и фотографиям.  Оказалась не все так плохо
Вот что получилось:


И то же самое с наложением контура. Парольская машина снята с искажениями по краям, но в целом ее корпус соответствует машине с третьего снимка


Все конечно очень грубо, но косяки в геометрии стали более понятны.

Основные косяки в боковой проекции
1) укороченный капот (~3мм) и более длинная чем нужно подбашенная часть(~3мм). В целом длина более менее соответствует оригиналу, поэтому трогать ничего не буду.
2) неправильный горб кабины. Уже исправил.
3) завышена высота лобового листа (где пулемет) (~1мм) - буду думать о целесообразности исправления
4) завышена высота дверей (~2 mm). На парольской машине она 790 мм по передней кромке (22,5 мм в 35 масштабе), у звезды - 24,5 мм. Исправить в принципе можно
5) подбашенный лист должен быть выше (~1,5 мм). Это уже сделал. Не понятно был ли он уклон назад. На последнем фото уклон если и еcть, то небольшой.
6) не параллельные стенки дверей (у меня расход по нижней кромке ~2 мм). Если их выровнять путем поджатия, то получатся корректные углы наклона капота.
7) дверные проемы должны быть уже (~1 мм добавить на заднюю кромку)

PS. Обратите внимание, что передний мост у парольской машины заметно смещен назад. Видимо из-за установки не родного двигателя.

[IVANOV]

3) завышена высота лобового листа (где пулемет) (~1мм) - буду думать о целесообразности исправления

По высоте лобового листа тоже промеры имеются:
   

[saleh]

Судя по замерам, лобовой лист у "Звезды" действительно на миллиметр выше чем нужно.

[saleh]

Занялся нишами под задние колеса и задним бронелистом.

Выявил такие косяки "Звезды" (на мой взгляд, но могу ошибаться)
1) задний лист (полукруглый) сильно заужен. Это видно при сравнении с фотографиями в задней проекции (например с этой) и по швам, которые расположены у звезды уже чем на фотографиях

это единственное фото у меня, по которому можно замерять и считать заднюю проекцию

2) колесные ниши у звезды сильно опущены вниз (как и нижняя наклонная бронировка под дверями из за чего высота двери переразмеряны по высоте) и чрезмерно углублены в корпус. У модели рессоры задних мостов целиком находятся в нише, но на фотографии они находятся под стенкой ниши или даже внутри корпуса (во всяком случае я так вижу по этому фото)


Очень помогли бы замеры
 - расстояние от края подбашенного листа до крыла
 - расстояние сзади между крыльями или между швами заднего листа

[saleh]

Позанимался задней частью

Вот сравнение предлагаемой Звездой ширины заднего листа и тем что должно быть (синие линии)


Собственно, это и справлял. Также доработал ниши задних колес и нижнюю бронировку. Получилось вот так, в сравнении с фотографиями


Ну и имитировал повреждения

[saleh]

Все таки решил доработать форму капота. Нарастил около лобового листа, чтобы довести его высоту до более-менее масштабной и свел к нулю к носу. Также нарастил пластик на бронировке радиатора с целью изменения наклона. Бронировка пока сохнет. Размеры бронировки радиатора по ширине возьму с травления БА-6 - думаю, что не сильно ошибусь (они такие-же как на пластике Звезды)


Ну и потихоньку доделываю мелочи (наметил вертикальные швы боковых листов, сделал уже двери  т.д.)

Из крупного по корпусу осталось разобраться с нижней частью заднего бронелиста.

[IVANOV]

Нашлась фотография промера высоты колесной ниши:
 

И кое-что по нижнему кормовому листу:
      

         

[saleh]

Большое спасибо! На первом фото видно, что (судя по корпусу рулетки) рессора на треть или на половину углублена в корпус.

[IVANOV]

Сама рессора всё же ИМХО находится с наружной стороны корпуса. Площадка, посредством которой пакет пластин крепится к поперечной оси, немного заходит под борт (примерно на 2-3 см)

      

[tankist]

saleh  а оверолл будет на машине стоять?

[IVANOV]

По поводу бронировки радиатора. В принципе ширину можно попробовать прикинуть исходя из этого замера:


Что же касается диаметра фар, то есть замер на БА-20:

Сама фара немного другая. По поводу диаметра рассеивателя - точно не знаю. Но ИМХО типоразмер один.